DB63/T 1725-2018 风景道等级划分与评定

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  • 6.1.3.1沿线旅游服务设施完善,能满足白驾车游客吃、住、娱、购等方面的消费需求。 6.1.3.2间隔50km宜设立服务点,提供通讯、公共厕所、旅游咨询、购物、休憩等服务设施。 6.1.3.3沿线应设立综合性的加油站,以100km左右间隔为宜,提供加油、维修、物资提供等汽车保 障服务和购物、休憩等服务。 6.1.3.4沿线应设立综合服务区,以200km左右间隔为宜,提供通讯、医疗、公共厕所、旅游咨询、 汽车租赁、汽车维修、餐饮住宿等全方位的服务。 6.1.3.5应提供老弱病残使用的无障碍设施。 6.1.3.6观景平台宜选址在具有较突出视觉审美或科学价值的路侧、制高点、观景点等处。设置供游 客休憩的凳、桌、椅等休息设施,与周边环境协调。具备停车、通讯、网络条件。距观景平台2km提前 设置交通引导牌,提醒过往游客注意观景平台处车辆的出入。 3.1.3.7引导标识详细(包括导览图、可能发生的灾害、危机的方向标示位置、社区位置、旅游设施 的位置等),造型个性有特色,与景观相协调

    DB63/T17252018

    6.1.3.8提供包括中文、英文在内的多语种、多形式的解说系统,对风景道沿途资源性质、形态、结 构、演化历史等进行深度解说。 6.1.3.9设立游客咨询中心综合管廊标准规范范本,解答游客的咨询、提供旅游解说并帮助解决游客在自驾车旅游过程中所 出现的问题。

    6.1.4旅游安全和信息化管理

    6.1.4.1风景道沿线全程设置视频监控系统,保障旅游者安全。 6.1.4.2安全隐患和风险较高的地方,设置警示标识和坚固的防护设施,风险较高的区域设置隔离设 施,防止安全事故的发生。 6.1.4.3消防、救护等救助设备齐全、完好、有效。 6.1.4.4利用网络、无线电向驾驶者发布主要路段的实时交通状况,各类自然灾害和天气状况。在风 景道重要出入口设置交通信息电子屏,发布相关路况信息。 3.1.4.5设立自驾车旅游呼叫中心,开通旅游服务呼叫热线。建立紧急救援机制,提供安全事故的报 警、处置等联络方式,设立突发事件处理预案。 6.1.4.6实现手机信号全覆盖,通讯方便,线路畅通。 6.1.4.7在加油站、服务区、观景点设置供游客使用的自助查询终端。

    6. 1.5 环境管理

    6.1.5.1空气质量达GB3095的规定。

    6. 2 二星级风景道

    6.2.1.1沿线资源丰富,资源品位较高、结构和谐、疏密度良好。 6.2.1.2主题较鲜明,特色突出,风景道两侧5km范围内具有至少一个国家级或者两个省级旅游资源。 3.2.1.3 有较多的珍稀物种,景观独特。 3.2.1.4 视域内景观完整,保持原有的结构和形态,具有很高的游憩价值。 6.2.1.5景观配置和谐优美且有利于行车安全。 6.2.1.6 人造景物与自然景物融合度高,视觉感受很好。

    2.1.1沿线资源丰富,资源品位较高、结构和谐、疏密度良好。 2.1.2主题较鲜明,特色突出,风景道两侧5km范围内具有至少一个国家级或者两个省级旅游 2.1.3有较多的珍稀物种,景观独特。 2.1.4视域内景观完整,保持原有的结构和形态,具有很高的游憩价值。 2.1.5景观配置和谐优美且有利于行车安全。 2.1.6人造景物与自然景物融合度高,视觉感受很好。

    DB63/T17252018

    6.2.2.1交通环境良好,处于干线公路网上。 6.2.2.2道路宽度适当,能保证自驾车和旅游巴士的安全通行。 6.2.2.3路面平整连贯,豁口较少。 6.2.2.4在合适的地方提供自行车行驶和行人步行的地带,选线与风景道主题相呼应,体现地域特色 自行车道和游步道与机动车道以标线区隔,设置防护设施。 6.2.2.5交通指示标识鲜明,信息准确清晰。 6.2.2.6交通管理能力较强,旅游旺季时人、车能够安全有序通行。 6.2.2.7设置与景观环境相协调的停车区域,布局合理,标识规范,容量能满足游客接待量要求

    6.2.3.1沿线服务设施完善,能满足自驾车游客吃、住、娱、购等方面的消费需求。 6.2.3.2间隔50km宜设立服务点,提供通讯、公共厕所、旅游咨询、购物、休憩等服务设施 6.2.3.3沿线应设立综合性的加油站,以100km左右间隔为宜,提供加油、维修、物资提供等汽车保 障服务和购物、休憩等服务。 6.2.3.4沿线设立综合服务区,以200km左右间隔为宜,提供通讯、医疗、公共厕所、旅游咨询、餐 饮、购物等服务。 6.2.3.5观景平台宜选址在具有较好视觉审美或较高科学价值的路侧、制高点、观景点等处。提供基 本的休憩设施,与周边环境协调。具备停车、通讯、网络条件。距观景平台2km提前设置交通引导牌, 提醒过往游客注意观景平台车辆的出入。 6.2.3.6引导标识详细(包括导览图、可能发生的灾害、危机的方向标示位置、社区位置、游客设施 的位置等),造型个性有特色,与景观相协调。 6.2.3.7提供多形式解说系统,对风景道沿途资源性质、形态、结构、演化历史等进行解说

    6.2.4旅游安全与信息化管理

    6.2.4.1风景道重点地段设置视频监控系统,保障旅游者安全。 6.2.4.2安全隐患和风险较高的地方,设置警示标识和坚固的防护设施,风险较高的区域设置隔离设 施,防止安全事故的发生。 6.2.4.3消防、救护等救助设备齐全、完好、有效。 3.2.4.4利用网络、无线电向驾驶者发布主要路段的实时交通状况,各类自然灾害和天气状况。风景 道主要出入口设置交通信息电子屏,发布相关路况信息。 6.2.4.5设立自驾车旅游呼叫中心,开通旅游服务呼叫热线。建立紧急救援机制,提供安全事故的报 警、处置等联络方式,设立突发事件处理预案。 6.2.4.6实现手机信号全覆盖,通讯方便,线路畅通。 6.2.4.7在加油站、服务区、观景点设置供游客使用的自助查询终端。 6.2.4.8设立游客咨询服务点,解答游客的问讯并帮助解决游客在自驾车旅游过程中遇到的问题,

    6.2.5.1空气质量达到GB3095的规定。 ? 6.2.5.2地表水环境质量达到GB3838的规定, 6.2.5.3污水排放达到GB8978的规定

    6.2.5.4自然景观和文物古迹保护手段科学,措施先进,能有效预防自然和人为破坏,保

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    6. 3. 1内在品质

    6.3.1.1沿线资源较丰富、结构和谐、疏密度较好。 6.3.1.2主题鲜明,具有地方代表性,两侧5km范围内拥有至少一个省级或两个市县级旅游资源。 6.3.1.3景观较突出,具有较高的游憩价值。 3.3.1.4视域内景观形态结构完整,基本保持原有的结构和形态。 6.3.1.5景观空间配置比较优美合理,有利于行车安全。 6.3.1.6人造景物与自然景物融合度较高,视觉感受良好。

    6.3.1.1沿线资源较丰富、结构和谐、疏密度较好。 6.3.1.2主题鲜明,具有地方代表性,两侧5km范围内拥有至少一个省级或两个市县级旅游资源。 6.3.1.3景观较突出,具有较高的游憩价值。 6.3.1.4视域内景观形态结构完整,基本保持原有的结构和形态。 6.3.1.5景观空间配置比较优美合理,有利于行车安全。 6.3.1.6人造景物与自然景物融合度较高,视觉感受良好,

    6. 3. 2旅游交通

    6.3.2.1交通进入性良好,依托交通干线网建立。 6.3.2.2道路宽度适当,能保证自驾车和旅游巴士的安全通行。 6.3.2.3路面比较平整,缺口间隙较少。 6.3.2.4交通指示标识鲜明,信息准确清晰。 6.3.2.5设置与景观环境相协调的停车区域,布局合理,标识规范,容量能满足游客接待量要求

    6.3.3.1设置基本的旅游服务设施,满足自驾车游客观景、休憩、购物等方面的消费需求 6.3.3.2间隔50km宜设立服务点,提供通讯、公共厕所、旅游咨询、购物、休憩等服务 6.3.3.3沿线设立综合性的加油站,以100km间隔为宜,提供加油、维修、汽车物资补给 饮等汽车保障服务以及游客休憩服务。

    6.3.3.2间隔50km宜设立服务点,提供通讯、公共厕所、旅游咨询、购物、休憩等服务设施, 6.3.3.3沿线设立综合性的加油站,以100km间隔为宜,提供加油、维修、汽车物资补给、购物、餐 饮等汽车保障服务以及游客休憩服务。不 6.3.3.4观景平台宜选址在具有较突出视觉审美或科学价值的路侧、制高点、观景点等处。提供基本 的休想设施,与周边环境协调。具备停车、通讯、网络条件。距观景平台2km距离提前设置交通引导 牌,提醒过往游客注意观景平台车辆的出入。 6.3.3.5设立引导标识,提供基本的导览图,介绍沿线设施位置。造型个性有特色,与景观相协调。 6.3.3.6提供解说系统,对风景道沿途资源性质、形态、结构、演化历史等进行解说。

    6.3.4旅游安全与信息化管理

    6.3.4.1风景道重点地段设置视频监控系统,保障旅游者安全。 6.3.4.2安全隐患和风险较高的地方,设置警示标识和坚固的防护设施,风险较高的区域设置隔离设 施,防止安全事故的发生。

    6.3.4.3消防、救护等救助设备齐全、完好、

    DB63/T17252018

    6.3.4.4建立紧急救援机制,提供安全事故的报警、处置等联络方式,设立突发事件处理预案。 6.3.4.5实现手机信号全覆盖,通讯方便,线路畅通, 6.3.4.6设立游客咨询服务点,解答游客的问讯并帮助解决游客在自驾车旅游过程中所存在的问题。

    6. 3.5 环境管理

    7风景道等级评定评分标准

    项目分类合计共200分。

    项目分类合计共200分

    7.2项目分类及最高得分

    内在品质50分 旅游交通20分 服务设施65分 旅游安全及信息化管理35分 环境管理30分

    内在品质50分 旅游交通20分 服务设施65分 旅游安全及信息化管理35分 环境管理30分

    7.3.1三星级风景道

    总分不低于170分。其中,内在品质不低于40分、旅游交通不低于17分、服务设施不低于55分 安全及信息化管理不低于31分、环境管理不低于28分。

    7. 3. 2 二星级风景道

    总分不低于150分。其中,内在品质不低于34分、旅游交通不低于15分、服务设施不低于48分 安全及信息化管理不低于28分、环境管理不低于25分

    7.3.3一星级风景道

    总分不低于110分。其中,内在品质不低于26分、旅游交通不低于11分、服务设施不低于35分 安全及信息化管理不低于19分、环境管理不低于19分。

    7.4风景道等级划分评分细见

    见附录A中表A.1。

    8风景道等级评定依据及方法

    根据本标准的规定进行综合评定打分

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    风景道所属机构提出申请,撰写提交申报材料。省级文化和旅游管理部门组织进行申报材料审 估工作,并根据评定结果,对申报通过的风景道予以提名和公示

    附录A (规范性附录) 风景道等级评定评分细则

    风景道等级评定评分细则见表A.1。

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    附录A (规范性附录) 风景道等级评定评分细则

    表A.1风景道等级评定评分细则

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    表A.1风景道等级评定评分细则(续)

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    表A.1风景道等级评定评分细则(续)

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    表A.1风景道等级评定评分细则(续)

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    表A.1风景道等级评定评分细则(续)

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    表A.1风景道等级评定评分细则(续)

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    钢结构设计图纸表A.1风景道等级评定评分细则(续)

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    表A.1风景道等级评定评分细则(续)

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    表A.1风景道等级评定评分细则(续)

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    深圳标准规范范本表A.1风景道等级评定评分细则(续)

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