5.2.1单组别试验假人的选择

a）0组装置：测试使用新生儿假人模型和9kg假人模型； b）0+组装置：测试使用新生儿假人模型和11kg假人模型 C I组装置：测试使用9kg假人模型和15kg假人模型； d II组装置：测试使用15kg假人模型和22kg假人模型； e）IⅢI组装置：测试使用22kg假人模型和32kg假人模型。

试验、检测与鉴定5.2.2多组别假人的选择

如果汽车儿童安全座椅适合两个或两个以上质量组，应按照6.2规定的最轻和最重的假人，对涉及 的所有质量组进行试验。但是，当从一组到另一组的装置结构有很大改变时，例如，当约束系统的结构 或约束带的长度变化时，如果认为是恰当的，试验机构应当增加一个中间质量的假人进行试验。

5.3试验假人及工况汇总

车儿童安全座椅测试假人及工况汇总如表1所示

DB32/T36772019

5.4.1试验滑车和座椅要求

5.4.2试验过程中滑车的状态

加速或减速过程中滑车应保持水平状态。

录A中图A.1限制区域的规定， 5.4.4.2碰撞开始的瞬间(TO)是根据ISO17373:2005中的加速度为0.5g来定义

5.4.5滑车质量要求

5. 4. 6 试验速度超过 74km/h 的说明

DB32/T36772019

6.1.2汽车儿童安全座椅上包括儿童全背带式约束带（harmess）、头托高度等调节机构应按照说明书 的要求，调节到相对应的状态。靠垫、坐垫等选用附件按照说明书的要求操作。说明书未注明时，汽车 儿童安全座椅的harness与假人肩部上面接触位置最近的使用档位，其它调节装置状态及选用附件的操 作由试验机构决定。

6.2假人与汽车儿童安全座椅的安装

6.3.1加速滑车的加速度时间函数曲线应符合附录A中的规定。

食用油标准6.3.3数据测量要求:

表2传感器通道测试要求

DB32/T36772019

.1.2试验过程中滑车的制动减速或 加速曲线在0.035秒以后的3个波峰应当在图A.1中A、C、E三个区 域内，2个波谷应当在B、D区域内；并且在从开始到0.035秒之间的加速度不应超过13g；图A.1中A、B、 C、D、E、F这6个区域由表A.1中的各区域对应坐标确定。

环保标准图A.174km/h减速或加速曲线

表A.174km/h减速或加速曲线通过区间限制

DB32/T 3677—20190. 065260. 12760. 065200. 12700. 059260. 05932c0. 075320. 07526