GA/T 1731-2020 乘用车辆X射线安全检查系统技术要求.pdf
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4.1.1按技术特点分为以下类型
a)透射式; b) 背散式; c)透射、背散组合式。
4.1.2按车辆输送方式分为以下类型:
槽钢标准.1.2按车辆输送方式分为以下类型: a)非驾驶型:检查时车内无人; b)驾驶型:检查时由驾驶人员自行驶过检查通道; c)混合型:既可作为非驾驶型又可作为驾驶型系统使用。 1.3按系统安装方式分为以下类型。
乘用车辆X射线安全检查系统(以下简称系统)本体加贴的产品标识至少应包含以下内容: a)产品名称、型号:由制造商自行规定; b) 产品分类:用三位阿拉伯数字表示,第一位数字1:透射式、2:背散式、3:透射、背散组合 式,第二位数字1:非驾驶型、2:驾驶型、3:混合型,第三位数字1:固定型、2:移动型; 射线源参数:需注明射线源能量,单位keV; d)制造商名称。
正常工作状态下,系统的最低扫描速度应满足表1的要求
按5.2规定的扫描速度,系统的丝分辨力分为I、Ⅱ、血级三级(见表2),系统应至少满足I级要
5. 3. 2 穿透分辨力
按5.2规定的扫描速度,系统的穿透分辨力分为I、Ⅱ、Ⅱ级三级(见表3),系统应至 要求。 表3穿透分辨力
5. 3. 3空间分辨力
按5.2规定的扫描速度,系统的空间分辨力分为I、Ⅱ、Ⅲ级三级(见表4),系统应至少满足I级
5. 3. 4 穿透力
按5.2规定的扫描速度,系统的穿透力分为I、Ⅱ 要求。 表5 穿透
的扫描速度,系统的反差灵敏度分为I、Ⅱ、Ⅱ级三级(见表6),系统应至少满足I级
按5.2规定的扫描速度,系统的反差灵敏度分为I、Ⅱ、Ⅱ级三级(见表6),系统应至少满足
5.3.6基本物质识别
5.3.6基本物质识别
5. 3. 6. 1有机物分
5.3. 6.2无机物分辨
按5.2规定的扫描速度,系统应能分辨不同厚度的钢,并赋予不同饱和度的蓝色。系统无机物分辨
5.3.6.3混合物分辨
5.3.6.3混合物分辨
按5.2规定的扫描速度,系统应能分辨不同厚度的铝,并赋予不同饱和度的绿色。系统混合物分翔
5. 3. 6. 4 重金属分瓣
按5.2规定的扫描速度,系统宜能分辨不同厚度的重金属,并赋予不同饱和度的紫色。若具有 重 谷
5.3.7透射内容物质识别
5.3.7.1无机物后的有机物识别
按5.2规定的扫描速度,系统应能分辨不同厚度钢板后的聚甲基丙烯酸甲脂(有机玻璃)。系 物后的有机物识别能力分为I、工、巩级三级(见表11) 系统应至少满足工级要求。 表1“无机物后的有机物识别
5. 3. 7.2 有机物后的无机物识别
按5.2规定的扫描速度,系统应能分辨不同厚度聚甲基丙烯酸甲脂(有机玻璃)后的钢块。系统有
按5.2规定的扫描速度,系统应能分辨不同厚度聚甲基丙烯酸甲脂(有机玻璃)后的钢块。系统有
按5.2规定的扫描速度,系统的背散隔离穿透力分为I、Ⅱ、Ⅱ级三级(见表13),系统应至少满
表13背散隔离穿透力
.4.2背散分层穿透力
2规定的扫描速度,系统的背散分层穿透力分为I、Ⅱ、Ⅱ级三级(见表14),系统应至少满
表14背散分层穿透力
5.4.3背散空间分辨力
表15背散空间分辨力
按5.2规定的扫描速度,系统的背散线分辨力分为I、Ⅱ、Ⅲ级三级(见表16),系统应至少满足
按5.2规定的扫描速度,系统的分层对比度分为I、Ⅱ、Ⅱ级三级(见表17),系统应至少满 要求。 表17分层对比度
5. 4. 6隔离对比度
按5.2规定的扫描速度,系统的隔离对比度分为I、Ⅱ、Ⅱ级三级(见表18),系统应 产
2规定的扫描速度,系统的隔离对比度分为I、Ⅱ、Ⅲ级三级(见表18),系统应至少满足工
5.5.1图像处理功能
系统应具备扫描图像的彩色/黑白显示、图像反色、图像放大/缩小、超级增强(增强显示图像
5.5.2图像存储功能
系统的扫描图像应能存储为BMP、JPG或PNG格式,宜能存储为tiff格式,应能至少存储10万幅原始 扫描图像。
5.5.3网络通讯功能
系统应可通过TCP/IP方式与其他系统进行通讯。
5.5.4远程阅图及处理功能
5.5.5计时与计数功能
系统应具有工作计时、射线发射计时、车辆计数和计数复位功能,时间应精确到秒级。
5.5.6车牌自动识别功能
系统应能自动识别出被检车辆的车牌号码,系统操作人员应可对识别结果进行更改,应符合 3一2016中4.2.2的要求,并应能和车辆扫描图像进行绑定。
5.5.7车辆子品牌、车型自动识别功能
驾驶型系统或混合型系统作为驾驶型系统使用时,系统应能自动识别出被检车辆的车辆子品牌 系统操作人员应可对识别结果进行确认及更改,应符合GA/T833一2016中4.2.3的要求。 注:非驾驶型系统若具有本功能,则应符合本条要求。
.5.8历史图像对比功
系统应能通过车牌号索引,将当 历史图像库中图像进行比对。
5.5.9监视及回放功能
系统应能对检查通道、辐射工作场所、人员操作区域进行监控并录像,并能按时间、区域进行录像 回放。录像文件应至少存储90天。
5.5.10语音广播功能
5.5.11乘员舱避让功能(适用于驾驶型/混合型系统)
5.5.11乘员舱避让功能(适用于驾驶型/混合型系统)
操作区域应设置语音广播设备,可向车辆检查场
驾驶型系统或混合型系统作为驾驶型系统使用时,系统进行车辆扫描应能自动避让被检查车辆 确保不对乘员舱进行扫描,并应在说明
5.5.12单个车辆辐照剂量统计功能(适用于驾驶型/混合型系统)
驾驶型系统或混合型系统作为驾驶型系统使用时,系统应能按时间段统计每辆车累计通过次数、被 照射总时长,时间应精确到秒级。
5.6.1违禁品图像注入(TIP)功能
系统宜具备在扫描图像中注入违禁品图像的功能,本功能可以设置为远程手动注入或按事先设 则自动注入。
5.6.2远程诊断功能
系统宜具备远程诊断功能,并可提供故障排除解决方案
5.6.3驾驶人员拍照功能
系统宜能自动抓拍被检车辆的驾驶人员人像信息,并能和车辆扫描图像进行绑定。若具有本 拍的被检车辆的驾驶人员面部图片像素数应不小于50×50。
5.6.4车身颜色自动识别功能
5.6.5历史图像对比差异信息提示功能
行历史图像对比功能时,宜能自动给出图像差异
5. 6. 6 底盘拍照功能
系统宜可对车辆底盘进行拍照,如具有本功能,则该系统功能组件应符合GA/T1336一2016中A级的 要求。
5. 6. 7 交通流控制功能
统宜能引导人员及被检查车辆按规定方式通行
5.6.8智能照明功能
系统宜能自动根据环境亮度控制检查通道内的照明。
5.6.9非车辆直带物品自动识别功能
挂件、摆件等),并在扫描图像中 具有本功能,应在制造商提交技术 别物品种类、大小及适用车辆子品牌。
0.2识别准确率、误识
5.8.1边界周围剂量当量率
制造商应在技术文件中明确标明辐射工作场所边界曲线、辐射工作场所分区布置图,系统辐 所边界、检查通道入口应有明显的电离辐射警告标志,辐射工作场所边界处的周围剂量当量率应 2. 5 u Sv / ha
5.8.2控制室及等候区周围剂量当量率
系统控制室内的周围剂量当量率应不大于2.5μSv/h,人员等候区域内、被检车辆等候区域内 剂量当量率应不大于2.5uSv/h,操作人员操作位置的周围剂量当量率应不大于1.0μSv/h。并 目的方式在控制室内实时显示控制室内、人员等候区域内、被检车辆等候区域内的周围剂量当量 以醒目的方式在控制室内实时显示操作人员操作位置的周围剂量当量率。
5.8.3被检车辆单次检查剂量
出口标准表20被检车辆单次检查剂量
驾驶型系统或混合型系统作为驾驶型系统使用时,按5.2中规定的扫描速度,车内所有乘员位置最 大单次通过周围剂量当量应不大于0.1uSv。
5.8.5辐射安全装置
5.8.5.1出束控制开关
系统操作台上应装有出束控制开关。只有当出束控制开关处于工作位置时,射线才能产生或出束。
系统操作台上应装有出束控制开关。只有当出束控制开关处于工作位置时纸箱标准,射线才能产生或出 5.2门联锁 系统辐射源舱门、进入辐射工作场所的门、辐射源上可拆卸的防护盖板等应设置联锁装置,上 门或盖板打开时,射线应不能产生或出束
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