传导骚扰限值应符合GB9254中的要求，辐射骚扰限值限值应符合GB9254中的要求。

传导骚扰限值应符合GB9254中的要求，辐射骚扰限值限值应符合GB9254中的要求。

4.4.4静电放电抗扰度

电源外壳应能保护产品抵御静电的破坏，应能承受GB/T17626.2一2018中第5章试验等级中表1 的等级3的要求。

水质标准4.5防爆运输电动车辆

4.5.1防爆运输电动车辆外观宜喷深桔黄色外漆，应设有防爆标识字样。 4.5.2货箱长度≤2000mm、宽度≤1200mm、高度≤1200mm。 4.5.3防爆运输电动车辆货厢关闭后应密封防水。 4.5.4货箱两侧应设有装卸外开门，货箱顶部及四周应采用双层金属板设隔热夹层，底板应铺设防静 电橡胶垫（≥5mm厚） 4.5.5整车金属材质应进行抛光除锈，防爆运输电动车辆货箱的箱体内，应喷塑烤漆处理后，再刷导 电层，预防静电堆聚。 4.5.6车体应设计有静电释放专用部件，宜采用免漆金属端子板<铜材、不锈钢材、铝材等）便于人工 操作释放静电。 4.5.7防爆运输电动车辆，专用于承载运输1.3级成品与半成品时，其货箱的形式和规格，可与非防 爆运输电动车同等。

4.6非防爆运输电动车辆

货箱长度≤3000mm、宽度≤1500mm、车箱护栏高度400mm，可加高1000mm护栏

DB43/T1785—2020

DB43/T 17852020

4.7运输电动车辆控制系统

a）运输电动车辆电气线路必须离车厢前挡板800mm以外安装，严禁设置在车厢底部及两侧。外盒用 FR4绝缘板制作，再进行包装处理。 b）电机控制器接线柱用DMC耐高温绝缘，单体接线盒应分开独立连接（不宜三根线合并铠装） 4.8车电仪表在行驶中应具备三同时功能： a）行驶里程显示。 b）行驶中速度显示。 C）电量显示及预警。

三辆前桥宜采用独立悬挂带减振器，驾驶室应设记

4.10运输电动车辆动力

电动车辆动力应采用防爆型电机作为动力驱动。

动车辆当采用机械式方向机，宜在使用过程中轻

态应≤5m。 b) 手刹设置应合理可靠，当独立使用手动刹车装置（核定载重车速内），其最大制动距离干态应 ≤6m，湿态应≤10m

工程标准规范范本运输电动车辆轮胎应符合GB9743《轿车轮胎》的要求。

按照GB/T18385规定的试验方法，测量车辆最大爬坡度应不低于10%。

DB43/T17852020

6.1烟化爆竹企业内部防爆运输电动车辆、非防爆运输电动车辆停放棚应符合下列要求： a）车棚应设置在生产区域以外地面相对平坦的区域。 b）不应设置在弱电或架空线下方。 c）不宜与生活区、办公场所设置在同一建筑物内，不应设置在地下及半地下室内。 6.2设计车棚停放车辆，各车之间宜设置高于1800mm隔墙。 6.3车棚内应设置人工静电释放汇流排其接地电阻≤100欧姆。 6.4车棚内应配备灭火器和相应消防器材，

3.1运输电动车辆应以专线、专车、专用、专人驾驶的管理方式实施。驾驶人员应具有搬运、保管特 种作业证，上岗前应进行驾驶培训。 8.2企业区域内所有运输电动车辆，应进行统一编号，建立台账管理。 8.3防爆运输电动车辆最大限载量应≤200kg。 8.4区域内行驶车速宜≤5km/h。 8.5运输电动车辆不应搭载人员 8.6防爆运输电动车辆，可承载运输1.1级成品或半成品及盛装的裸药。 8.7防爆运输电动车辆，承载运输1.3级成品或半成品，可采用1.3级防爆专用运输电动车辆。 8.8非防爆运输电动车辆不应承载涉药物料，可承载运输原辅材料、无药材料。 8.9运输电动车辆严禁载物进驻车棚。进驻车棚之前应清除残渣余药。 8.10 运输电动车辆不应在企业以外区域行驶。

9.1运输电动车辆应在生产区域以外专设维修维护专属区域，便于日常维护与动火维修。 9.3保养与维修应由专业技术人员按相关技术要求实施。

运输电动车辆在投入使用前和使用中，应经具备资格认定的检测机构进行安全检测，确 的整体运行状况符合安全性能要求，方可投入使用。且每年度检测一次，并出具检验检测报 备查。

DB43/T1785—2020

11.1防爆运输电动车辆报废期限为4年。 11.2非防爆运输电动车辆报废期限为5年。 11.3运输电动车辆因事故或其它原因造成损伤镀铬标准，经维修仍达不到检测安全性能要求的，应提前报废 所有报废车辆均应送至专业车辆报废回收公司处理