4.1.1地震队应严格执行健康安全环保管理制度和操作规程，对生产活动中的风险进行有效控制。主

地震队应产格执行健康安全环保管理制度和操作规程，。 对生产活动中的险进们 ： a）对各作业环节进行危害因素和环境因素识别，落实管理措施和要求，执行各环节操作程序 规程。 b）作业场所应按规定设置安全警示标识，进行危险提示、警示。 c）对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等行为进行检查、分析，并采取控制措施。 d）按项目制订健康安全环保活动计划，开展健康安全环保活动。 地震队作业人员应遵守以下规定

4.1.2地震队作业人员应遵守以下规定：

b）员工自觉遵守劳动纪律，穿戴劳动防护用品，服从现场监督人员的检查。 c）发现违章行为和隐惠及时上报、整改。 d）定期检查维护安全防护装置、设施。 e）特种作业人员持证上岗操作。 f）穿越危险地段要实地察看，采取监护措施后通过。 g）雷雨、暴风雨、沙暴等恶劣天气停止施工作业。 h）在苇塘、草原、山林等地区施工，不携带火种，严禁烟火，车辆安装防火罩。 i）严寒地区施工有防冻措施；炎热季节施工做好防暑降温措施；未经许可任何人不应下水游泳 i）不使用非专用容器盛装燃油。

地铁标准规范范本SY/T63492019

4.3.1租赁场所或场地作为营地使用时，应签订合同，明确双方安全责任。用电、用水、消防、交 通、取暖、居住条件等应符合相应标准，达不到要求时应按项目需要进行整改。不应租用危房作为 营地。

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4.5.1测线经过河流、沟渠、陡崖、岩石松软等危险地段或有障碍物时，测量工作应在采取安全措施 的情况下进行。 4.5.2测量人员应在测线草图上，标注测线经过区域的地面地下重要设施、重大环境目标，如高压 线、铁路、桥梁、涵洞、地下电缆、管道、水井、文物、环境保护区等社会和民用设施。遇到危险地 貌时，如断崖、陡坡、急弯及水深1m以上河道等处时，也应在测线草图上标出。 4.5.3在高压供电线路、桥梁、堤坝、涵洞、建筑设施区域内设置炮点，应符合有关安全距离的 要求。

4.5.1测线经过河流、沟渠、陡崖、岩石松软等危险地段或有障碍物时，测量工作应在采取安全措施 的情况下进行。 4.5.2测量人员应在测线草图上，标注测线经过区域的地面地下重要设施、重大环境目标，如高压 线、铁路、桥梁、涵洞、地下电缆、管道、水井、文物、环境保护区等社会和民用设施。遇到危险地 貌时，如断崖、陡坡、急弯及水深1m以上河道等处时，也应在测线草图上标出。 4.5.3在高压供电线路、桥梁、堤坝、涵洞、建筑设施区域内设置炮点，应符合有关安全距离的 要求

.6.1作业时，操作手应注意观察周围15m内有无人员，观察将要推倒的障碍物下面有无人员。 .6.2在陡峭危险地形、复杂环境作业时，操作手应下车观察，在有人指挥、看护的情况下作业 4.6.3操作手离开推土机时，应将平铲落放地面，关闭电源，挂空挡位置。

4.7.1钻井设备要求如下

a）钻机投入使用前应经技术检验，保证质量合格、安全附件齐全。 b）钻机车不应作为牵引车使用；钻机绞车不应起吊其他重物。 c）在寒冷地区施工时，应做好设备、气路、油路、水路与钻井液循环管线的防冻工作。 d）钻机设备的各类仪表、手柄、安全阀等装置应灵敏可靠，各连接件应牢固，管线接头、螺栓 连接应牢靠。滤清器应保持于净、畅通，各种油泊的液面应达到规定高度。 e）钻机车应配备防静电接地链等安全附件、急救包、2具4kg以上ABC类火灾灭火器。 f）山地钻机的吸油管线与油箱、电瓶线应连接良好。 g）非专业人员不应随意调整液压系统压力。 2钻机操作要求如下： a）钻井各岗位人员应分工明确，司钻以外人员不应操作钻机。 b）钻并作业应依据钻机类型执行相应操作规程。寒冷地区，液压系统应空载启动，油温升至 15℃方可作业。开钻前应先将钻井泵中的冰融化；停止作业后应将钻井泵和高压管中的水

4.7.2钻机操作要求如下

4.7.2钻机操作要求如

a）钻并各岗位人员应分工明确，司钻以外人员不应操作钻机。 b）钻井作业应依据钻机类型执行相应操作规程。寒冷地区，液压系统应空载启动，油温 15℃方可作业。开钻前应先将钻井泵中的冰融化；停止作业后应将钻井泵和高压管中 放尽。

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c）钻机作业前应观察周围有无高压输电线等障碍物，钻机作业和停放的位置与高压输电线的水 平距离应不小于30m。钻机作业时，非本岗作业人员与钻机距离应不小于钻机塔高，距离大 于5m。炮点与附近重要设施安全距离不足时，不得施工，并及时报告。 d）不应在有地下电缆、管道等重要设施及文物保护区域内选井位、挖泥浆坑，钻机坡道打井时， 应保持平稳、牢靠，刹好手刹，打好掩木。 e）并架起开应按“慢一快一慢”次序进行。并架竖起后，应与人字架锁紧。并架起落过程中， 钻杆下滑方向和钻机上不应站人。井架无法到位时，不应使用人力强拉硬拽。 f）钻机转动、传动部位防护罩应齐全、牢靠。运行过程中，不应进行维修与保养，不得对运转 部件擦洗、润滑、维修或跨越。不准用手调整钻头和钻杆。钻杆黏扣时应停机后用专用工具 或管钳卸扣；液压、气压控制管线有压力时，不应拆卸钻机任何部位进行保养维修。 g）钻机车移动应放倒井架，用锁板锁死，收回液压支脚。行驶过程中，钻机平台不准乘人，不 得装载货物，应注意确认道路限制高度标志。过沟渠、陡坡或上公路时，应有人员指挥。 h）更换钻杆时，应注意钻具放置方向，油门不易过大，钻杆未接紧不应提升或下降 i）极端天气应停止钻并作业，放下井架，人员撤离到安全地带。冰上作业应测量冰层厚度、标 明施工区域，在确保安全情况下施工。 j）人拾式山地钻机搬运应分体拆散进行，应有专人指挥带路，协作配合。遇危险路段应有保护 措施，恶务天气不得搬迁和作业。山体较时，应采取上拉方法搬运，严禁人员在钻机下部 推、托。供油桶使用专用容器，距发动机发热部位大于2m。山地钻机软管不应靠近热源及运 转部件。启动前，应对防护装置、链轮、油管、油位、空压机胶管开关和发动机熄火开关进 行检查。

4.8.1公路上架线时，应有专人警戒和监护，设置警示标志，人员穿反光马甲。 4.8.2在没有保护装置的情况下，不应在行驶的车辆上进行收、放线作业。 4.8.3两栖作业时，放线工应穿救生衣。用放缆船作业时，操作人员衣扣、袖口必须系紧。 4.8.4深海拖缆作业船收放线时，收放线人员应与驾驶台保持良好通信，协调作业。

4.8.1公路上架线时，应有专人 警戒和监护，设置警示标志，人员穿反光马甲。 4.8.2在没有保护装置的情况下，不应在行驶的车辆上进行收、放线作业。 4.8.3两栖作业时，放线工应穿救生衣。用放缆船作业时，操作人员衣扣、袖口必须系紧。 4.8.4深海拖缆作业船收放线时，收放线人员应与驾驶台保持良好通信，协调作业。

4.9.1操作手应取得机动车辆驾驶证，并掌握一般的维修保养技能方可独立操作。操作手应服从工程 技术人员指挥。 4.9.2震源车行驶速度要慢、平稳，各车之间大于5m，不准相互超车；危险地段要绕行，不准强行 通过；行驶时，严禁任何人在震源平台或其他部位搭乘，严禁无关人员进入驾驶室；不应在坡度大于 30°的坡道停车。 4.9.3震源升压时，15m内任何人不得靠近；检查和排除故障应在降压后进行。 4.9.4 震源工作时，操作人员不得离开操作室或做与操作无关的事。 4.9.5施工时，可控震源车与建筑设施边缘安全距离参照GB6722中的13.2.2测量确定

4.9.1操作手应取得机动车辆驾驶证，并掌握一般的维修保养技能方可独立操作。操作手应服从工程 技术人员指挥。 4.9.2震源车行驶速度要慢、平稳，各车之间大于5m，不准相互超车；危险地段要绕行，不准强行 通过；行驶时，严禁任何人在震源平台或其他部位搭乘，严禁无关人员进入驾驶室；不应在坡度大于 30°的坡道停车。 4.9.3震源升压时，15m内任何人不得靠近；检查和排除故障应在降压后进行。 4.9.4震源工作时，操作人员不得离开操作室或做与操作无关的事。 4.9.5施工时，可控震源车与建筑设施边缘安全距离参照GB6722中的13.2.2测量确定

他船只进入，吊臂下严禁站人。

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4.11.1.工程技术人员下达任务时，应提供标注危险地段和激发点附近重要设施的施工章图。 4.11.2作业中，发现激发点与附近的重要设施安全距离不足时，不得施工，并及时报告。 4.11.3检波器电缆线穿越危险障碍时（河流、水渠、陡坡等），应采取保护措施通过。穿越公路或在 公路旁施工时，应设立警示标志，并有人监护，指挥过往车辆。 4.11.4做好激发警戒监视工作，发现异常情况应立即报告爆炸员或仪器操作员，停止激发作业。 4.11.5放线工不准离岗，注意测线过往车辆。 4.11.6仪器车行驶要平稳，控制车速，不准冒险通过危险地段。仪器车停站要选择平坦、开阔的地 方，车辆停稳后应察看周围情况，打好掩木，做好保护接地。 4.11.7仪器操作室内禁止吸烟和使用明火。

4.12劳动防护用品配备

4.12.1地震队应按国家、行业和企业有关规定或标准，为员工配发合格的个人劳动防护用品。同时， 还应为特殊作业人员配备不同功能的劳动防护用品（用具），包括但不限于： 高原地区配备供氧设备。 山地作业配备安全绳索、安全带。 风钻作业配发防尘口罩（防尘帽）、护耳罩和防尘眼镜。 可控震源驾驶员配发噪声防护用品。 推土机驾驶员配发防尘口罩（防尘帽）、噪声防护用品。 4.12.2 员工上岗应按规定穿戴劳动防护用品。

4.12.1地震队应按国家、行业和企业有关规定或标准，为员工配发合格的个人劳动防护用品。同时， 还应为特殊作业人员配备不同功能的劳动防护用品（用具），包括但不限于： 高原地区配备供氧设备。 山地作业配备安全绳索、安全带。 风钻作业配发防尘口罩（防尘帽）、护耳罩和防尘眼镜。 可控震源驾驶员配发噪声防护用品。 推土机驾驶员配发防尘口罩（防尘帽）、噪声防护用品。 4.12.2员工上岗应按规定穿戴劳动防护用品

4.13.1地震队应按规定为员工进行健康检查，建立员工健康档案，根据工区疫源病情况进行免疫 接种。 4.13.2地震队应根据施工地情况配备医务人员、医疗器械和药品。 4.13.3地震队应根据工区特点，对照《职业病危害因素分类目录》确定职业病危害因素作业场所。 4.13.4存在职业病危害因素作业场所的地震队，应按《中华人民共和国职业病防治法》有关规定实

4.14民用爆炸物品管理

民用爆炸物品管理应符合SY/T5857的要求。

.1野外驾驶员符合以下要求： 具有驾驶证照，并与准驾车型相符。 具有适应野外行车的身体素质。 掌握车辆设备的构造、原理和机械性能，具备排除一般故障和修理的技能。 初次进入野外作业驾驶员应实地训练和跟车帮教，掌握野外地形驾驶技术方可单独驾驶。 在沙漠、山地、高原、高寒、草原等地区行车的人员，应掌握急救常识和迷路、遇险求生和 自救的安全知识

野外驾驶员符合以下要求： 具有驾驶证照，并与准驾车型相符。 具有适应野外行车的身体素质。 掌握车辆设备的构造、原理和机械性能，具备排除一般故障和修理的技能。 初次进入野外作业驾驶员应实地训练和跟车帮教，掌握野外地形驾驶技术方可单独驾驶。 在沙漠、山地、高原、高寒、草原等地区行车的人员，应掌握急救常识和迷路、遇险求生 自救的安全知识

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4.15.2车辆符合以下技术条件

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上下坡道，注意调整挡位。下坡不得空挡滑行。长下坡时，注意频繁刹车导致的刹车失灵。 车辆故障应在直路上停靠。如必须在弯道停靠，应在弯道入口前放置三脚牌。 注意山体的坠物，小心驾驶。 4.15.8水上交通符合以下要求： 船舶开航前应制订航行计划，准备相关资料，进行航前安全检查。配备罗盘或导航设备，重 要船只应配备雷达和卫星导航，确保航行安全。 船舶起航前应清理锚机周围物品，确认安全后方可起锚。 船舶航行时严格遵守避碰规则。 船舶进出港，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等情况时，应提前做好各种准备工作。 船舶抛锚后，船舶应悬挂锚泊信号，安排人员值班，

地震队应针对山地作业特点，制订和落实以下防范措施： 作业前，所有员工应进行攀登技术和应急处置救护的训练，进行山地作业安全知识教育。 配备必要的安全防护设施和防护用品见表1。

表1山地作业安全防护设施和防护用品配备标

严禁两人以上同时使用同一条绳索攀爬作业；严禁夜间绳索攀爬作业。 地震队应由向导带路进行工区踏勘，了解地理气候和可能的自然危害，制订应急措施。 地震队应确定最佳的山地施工路线，尽量避开陡峭、危险地形，绕开障碍物。 悬崖、陡坡作业，应在坚固点打桩，使用牵引绳索、登山镐，系好安全带，尽量减少负荷。 上下山时，应注意适时休息，保持一定距离，严禁奔跑、跳跃。登山时尽量采用“之”字 形，不准结队行走，窄路不得并行。 雨后应等路面干燥方可登山作业，注意因潮湿和背阴路面苔藓导致滑落。 山前或山谷作业，应制订预防措施，包括预防山石滚落和山体滑坡危害的紧急避险措施；雷 雨季节预防山洪袭击的紧急撤离措施；恶劣气候自然灾害袭击的紧急撤离措施。 山地搬运设备应提前探路，确定路线。搬运时应有人指挥，前后要协调配合。 应遵守林区防火规定，并预防野兽、毒蛇袭击。 在山上岩石层钻井、放炮应考虑在山下设警戒区，以防止飞石或滚石伤人。车辆均应配备三 角掩木、通信设施、工区交通草图。 地震队每天应与当地气象部门和水文部门联系，获得当天天气情况资料，随时向每个施工班 组通报施工区的天气情况。雷雨天气不得进行施工作业。 对于易发生洪水、冰、雷击、沙尘暴、暴风雪的山地，必要时，地震队应从当地气象部门 聘请气象人员，在施工区域架设临时观测站，监视天气变化；施工时遇暴雨等紧急情况，施

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工人员要有序地撤离到最近的安全地带。 各施工班组应有人守护电台，及时记录和传达队部传来的气象信息。 在冲沟区域作业时，应在冲沟上游设瞭望哨，瞭望哨应距最近作业人员大于5km，当冲沟 上游分岔时，在每条冲沟都应设瞭望哨。瞭望哨应与作业人员保持良好通信，当通信被屏蔽 时，应设中继站。 冲沟区域作业前，依据山势设安全岛或逃生绳、软梯，安全岛位置高于冲沟底部3m以上， 并应在冲沟山体上标出明显的逃生方向，指向最近的逃生点。 野外宿营不得将帐篷搭建在悬崖下面、冲沟和河道中、低洼地带，也不得搭建在山顶，

地震队应针对高原作业特点，制订和落实以下防范措施： 应对作业人员进行专项体检，禁止有高原禁忌的人员从事高原地震勘探作业。 开展高原病防范和急救知识的培训。 配置具有高原工作经验的医生、药品和器械。 配备必要的通信设备设施。 制订防护紫外线灼伤、雪盲症和动物袭人措施

地震队应针对沙漠作业特点，制订和落实以下防范措施： 营区上空悬挂队旗，设置信号灯。 施工人员必须穿戴信号服，配备足量的食物和水。 设专人接收天气预报，及时做好沙暴、大风等恶劣天气的防范措施。

公共安全标准4.16.4海（水）上作业

地震队应针对海（水）上作业特点，制订和落实以下防范措施： 调查了解作业区域水上、水下的重要设施及障碍物。 船舶符合适航和备案要求，通信、消防、防污染、应急等设备设施完好。 出海人员持证上岗。 作业期间定时收集天气预报，风暴潮、大风等恶劣天气不得作业。

地震队应针对沼泽作业特点，制订和落实以下防范措施： 作业前，应对工区进行详细调查，由向导探路，了解沼泽区域概况。 应配备专用防护设施和用品，包括便携式橡皮船、救生衣或救生圈；可连接的木杆和救助绳 索；急救箱（包）；手持电台、手电和其他信号装置；防水保护衣裤。 未经批准任何人不准下水；沼泽区内作业不得单独行动；不得直接饮用沼泽池塘的水；下水 作业应穿好防水衣裤，岸上有人监护；涉水超过臀部以上，用绳索系住通过；渡河应穿救生 衣或带救生圈；通过被洪水淹没过的河流、小溪时，应事先制订周密计划，采取措施再通 过；陷入泥坑时，其他人应用木杆或绳索救助；经常通过的小河、小溪或软泥通道应搭临时 小桥或铺设硬板，

4.17.1应对直升机作业制定和执行相应的管理制度。 4.17.2吊装作业应有专人指挥并兼任信号员；吊装人员应穿戴好防护用品和对讲机；吊装人员挂好 货物后，撤至安全地带方可发出起吊信息；货物起吊后，吊装人员应紧町吊物，发现异常立即通知飞 行员停止起吊；未经飞行员同意，禁止吊装民用爆炸物品等危险品；吊装作业时，应注意防止高速摆 动的吊绳和吊钩伤人；禁止任何人靠近尾部旋翼；吊装作业时，无关人员不得进入作业区域。 4.17.3飞机降落后，在飞行员示意前，任何人不得靠近飞机；登机人员应集中在一处，帽子和其他 轻便物品应拿在手中，不得肩扛和背负物品登机；在机翼下行走时，要低头弯腰，不得靠近飞机尾 部；离开飞机时不应向上坡方向走，接近飞机时不应向下坡方向走；登机人员进入客舱后，及时系好 安全带；较高和竖长的物品应水平搬运，高度不得超过螺旋桨，禁止在飞机附近乱扔物品。

4.18.1地震队应定期组织员工进行求生训练和演练，培训员工的迷路和遇险自救能力；保证足够的 欧水和食品储备；保障通信设备性能良好，统一呼叫频率，基地、营地与作业人员保持通信联络畅 通；运输、紧急救援设备完好。 4.18.2在迷路或遇险后，员工要保持镇静，不准离开车辆，不可开车乱闯；用指南针、地图辨明位 置方向，沿车辙往回行驶，直到认路、辨明方向；因风（沙）暴或昏暗天气迷路时，应在路边停车等 待，视野恢复正常后再行进；人员在缺水情况下，尽量躲避高温与曝晒，减少体内水分蒸发，设法保 存体内热量；不做剧烈活动，注意保存体力；设置与周围环境反差大的目标，听到汽车或飞机声音应 发出求救信号。 4.18.3地震队应教育员工掌握发出求救信号的方法，包括利用通信设备向各方呼救；白天用喇叭， 烟雾或用反光镜对准阳光向救援者闪光求救；夜间点燃可燃物、向空中发射信号弹、连续快速闪动灯 光，让搜寻人员发现所在的位置

资料范本SYT 63492019

2019年11月北京第1版2019年11月北京第1次印刷 书号：155021·7960定价：25.00元 版权专有不得翻印