6.3.10便携印刷品

便携印刷品应包含的主要内容为：城市轨道交通线网图、本站运营时间等；宜包含的主要内容为：本 站所处街区的街区导向图、车站示意图等

标线用于引导乘客排队候车、排队购票，以及保持闸机刷卡安全距离、保持通道通畅。标线的颜色 应醒目，宜为安全色的黄色

6.3.12乘车导向线

乘车导向线由信息单元和导向色带构成，向乘客提供乘车信息，主要用于换乘。其中： a）信息单元：应由方向符号和文字组成施工质量标准规范范本，文字应包括线路编号，可包括距离信息、站名、出入口 编号； b）导向色带：单条线路的导向色带的最小宽度宜为100mm.底色宜为线路标志色

进站导向系统是引导乘客进入城市轨道交通车站的导向系统，其设置范围应从车站周边主要道 口、公共汽电车（含无轨电车）车站等处至车站人口

6.4.2.1邻近城市轨道交通车站的主要道路交叉口、公共汽电车车站等处，应设置城市轨道交通车站的 导向标志。导向标志宜至少在城市轨道交通车站500m左右的范围设置，并增加距离信息。

6.4.2.1邻近城市轨道交通车站的主要道路交叉口、公共汽电车车站等处，应设置城市轨道交 导向标志。导向标志宜至少在城市轨道交通车站500m左右的范围设置，并增加距离信息。

6.4.2.2城市轨道交通车站入口附近设有停车场时，应在邻近道路设置停车场的导向标志，在停车场入 口处设置位置标志，在停车场行人出口处设城市轨道交通车站的导向标志。 6.4.2.3上盖式城市轨道交通车站的地面设施顶部，应设置城市轨道交通车站的位置标志，并在昼夜条 件下均应可见。车站的位置标志宜多处设置或一处设置多面显示（如图1所示）。城市轨道交通车站入 口附属于其他建筑时，宜设置单面的位置标志（如图2所示）。位置标志的文字应含站名，宜包括城市轨 道交通制式，如地铁北土城站”。 6.4.2.4口式城市轨道交通车站，应在地下通道的出人口处设置车站的位置标志，并宜设置街区导向 图（如图3所示）。 6.4.2.5在城市轨道交通车站入口处的适当位置，应设置入口的位置标志，并提供人口编号信息（如图 3所示）。 6.4.2.6车站入口处宜设置城市轨道交通车站的盲文位置标志及相应的入口编号。 6.4.2.7如车站出人口分散分布时，应在进站时提供车站示意图。 6.4.2.8城市轨道交通车站在各入口之外设置独立的无障碍电梯时，应在各人口附近或邻近道路设置 无障碍电梯的导向标志，在车站入口处设置无障碍电梯的导向标志或车站示意图，并在无障碍电梯人口 处设置位置标志，以方便有无障碍需求的人员寻找。 注：有无障碍需求的人员包括肢体不便的乘客、带婴儿或婴儿车的乘客以及携带大件物品的乘客。 6.4.2.9如配置了爬楼机，应在各人口附近或邻近道路设置爬楼机的导向标志，在车站口处设置爬楼 机的导向标志或车站示意图。 6.4.2.10城市轨道交通车站各人口处应设置本站的运营时间

乘车导向系统是引导乘客在城市轨道交通车站站内乘车的导向系统，其设置范围应为从车站 站台。

6.5.2.1在进出站共用的楼梯、上下行共用的通道地面或墙壁等处，宜设置导向标志使乘客有序进 出站。 6.5.2.2应在无障碍电梯的乘梯处、自动扶梯设施的上下行起始处设置位置标志。并在站内的适当位 置设置无障碍电梯、自动扶梯的导向标志。 6.5.2.3安全检查（安检）、售票处、售票设施、检票闸机处（口）应设置相应的位置标志，并宜示意设备设 施的状态。如果在站厅层的人口处无法直接看到上述位置标志，则应设置相应的导向标志。 6.5.2.4站厅层应设置城市轨道交通线网图，宜设置车站示意图、便携印刷品。 6.5.2.5站台应设置：

5.2.4站厅层应设置城市轨道交通线网图，宜设置车站示意图、便携印刷品。 5.2.5站台应设置： a）列车运行方向标志，其中岛式站台应设置双方向，如图5所示：

6.5.2.5站台应设置！

GB/T15566.4—2020苹果园四惠东图5岛式站台设置的双方向的列车运行方向标志示意b）符合列车运行方向的城市轨道交通线路图，其中岛式站台的站台人口处应设置双方向的城市轨道交通线路图。6.5.2.6c站台应设置当前站的位置标志，设置高度和位置宜方便车内乘客观看。宜在站台面向列车一侧的立柱以及站台侧墙上的适当位置，以附着式方式设置当前站的位置标志；如站台边缘无可承载的构筑物时，可采用落地式设置当前站的位置标志。6.5.2.7安装了站台门的站台，应在站台门上方不易被遮挡的位置，以附着式方式设置符合列车运行的方向的城市轨道交通线路图；未安装站台门的站台，宜在站台侧墙或立柱的适当位置，以附着式方式设置符合列车运行的方向的城市轨道交通线路图（可突出运行方向的主要车站）。6.5.2.8已安装站台门，或未安装站台门但停靠位置可以固定时，站台地面宜施划候车标线，划分下车区、候车区，有效分开上下车客流。6.5.2.9站台宜设置车站示意图。6.6换乘导向系统6.6.1设置范围换乘导向系统是引导乘客在城市轨道交通车站内换乘不同城市轨道交通线路的导向系统，设置范围从车站内起始站台至目的站台，包括站台层、站厅层。6.6.2设置要求6.6.2.1为方便乘客识别，除使用线路编号或名称外，还应采用不同的颜色作为线路标志色，并宜将线路标志色应用于城市轨道交通车站导向系统及列车的车身。6.6.2.2同站换乘三条以上线路时，应按照统一的规则依次导向，如按照线路编号排序或按照换乘距离排序等。6.6.2.3换乘站的站台应设置换乘信息的导向标志，包括可换乘的线路编号或名称、换乘线路的方向等。6.6.2.4换乘通道、站厅层、站台层，应设置城市轨道交通线路图、换乘的导向标志或乘车导向线，提供换乘信息。8

6.6.2.5换乘通道有自动步道设施时应设置导向标志

6.7.1 设置范围

6.7.2.1站台层应设置出站的导向标志。 6.7.2.2 站台、楼梯等处可施划出站的导向标志。 6.7.2.3 站台层、站厅层宜设置街区导向图、车站示意图。 6.7.2.4 出站闸机处宜提供闸机工作状态信息。 6.7.2.5 补票设施附近应设置位置标志，并根据需要设置导向标志。 6.7.2.6 站厅层出口处、通道岔路口应设置出站的导向标志，并应提供各出口的编号。 6.7.2.7 与出口相连的通道应设置出口的导向标志，并应按6.3.3的要求提供各出口外的主要公共设放施 信息。宜设置站外街区导向图，如图4所示。 6.7.2.8车站出口外的适当位置宜设置街区导向图，如图3所示

6.7.2.1站台层应设置出站的导向标志。 6.7.2.2 站台、楼梯等处可施划出站的导向标志。 6.7.2.3 站台层、站厅层宜设置街区导向图、车站示意图。 6.7.2.4 出站闸机处宜提供闸机工作状态信息。 6.7.2.5 补票设施附近应设置位置标志，并根据需要设置导向标志。 6.7.2.6 站厅层出口处、通道岔路口应设置出站的导向标志，并应提供各出口的编号。 6.7.2.7 与出口相连的通道应设置出口的导向标志，并应按6.3.3的要求提供各出口外的主要公共设施 信息。宜设置站外街区导向图，如图4所示。 6.7.2.8车站出口外的适当位置宜设置街区导向图，如图3所示

7公共汽车（或无轨电车）车站导向系统

公共汽车（或无轨电车)车站导向系统由以下导向要素构成 一站牌； 一站名； 一位置标志； 一标线； 运行线路图： 街区导向图

7.2.1双面站牌牌面应包括的内容：

正面：线路号、本站站名、下站站名、开往方向的终点站站名、公共汽车（或无轨电车)图形符号 等内容； 反面：线路号、本站首末车时间、车辆种类名称、全线各站站名（突出显示本站站名）、运行方向 等内容。 7.2.2单面站牌牌面应包括的内容：双面站牌正反面的全部内容。 7.2.3站牌应面向车辆进站方向设置。其中，双面设计的站牌，应以正面面向车辆进站方向。 .2.4停靠不多于两条线路的车站，站牌宜采用柱式方式设置，站牌下沿（或站牌托架下沿）距地面的 高度，不宜低于1.90m。 .2.5停靠多条线路车站的站牌，宜采用框架式方式集中设置，但同一框架内，单侧的站牌数不宜多于 块，且最下一块站牌的下沿距地面的高度，不宜低于1.00m。每个框架顶部应设有本框架所有线路的 素引信息。两个以上框架的设置，应使框架垂直于车辆进出站方向且单行排列。 26首站中途站去站南设黑 始发站曲中涂站曲和级占站牌

GB/T 15566.42020

7.3.1车站应有明显的站名标志。 7.3.2各车站宜设置车辆运行线路图、街区导向图。 7.3.3多条公共汽车（或无轨电车）线路共用的交通枢纽站，周边应设置导向标志；交通枢纽站建筑设 施的顶部，应设置该枢纽站的名称；入口处应设该枢纽站的名称以及人口标志；人口及站内的适当位置 应设置车站平面示意图、相应线路候车导向标志；在候车廊边应设置相应线路站牌及发车显示装置。 7.3.4交通枢纽站在地下或建筑物内时，应保证所设导向要素的照明， .3.5多条公共汽车（或无轨电车)线路共用的非交通枢纽站，如采用区域候车的方式形成若干候车站 台，在每个候车区域内除应按规定设置相应站牌外，还应设置明显的车辆线路位置标志。 7.3.6车站无引导乘客乘降护栏的，宜 车标线，确保有序上下车，

8.1.1在城市轨道交通车站设置的街区导向图中，应用图形符号标示在该车站地面出口附近所有公共 汽车（或无轨电车）车站的位置及线路号。 8.1.2如果从城市轨道交通车站出站后无法看到邻近公共汽车（或无轨电车）车站，那么地面出口附近 应设置指示邻近公共汽车（或无轨电车）的线路和方向的导向标志。 8.1.3公共汽车（或无轨电车)车站设置的街区导向图，应标明覆盖范围内所有城市轨道交通车站，并 在相应位置标示出城市轨道交通车站站名及线路。 8.1.4在邻近城市轨道交通车站的公共汽车（或无轨电车）车站附近，应设置城市轨道交通车站导向标 志，以方便从公共汽车（或无轨电车）下车的乘客换乘城市轨道交通

8.2交通枢纽站导向系统的衔接

1除应多处设置枢纽站平面示意图外，还应设置服务设施的导向标志及位置标志，并视情况设 息索引标志。 2在城市轨道交通车站层、公共汽车专用层、出租汽车专用区的出口处、通道内等处环保标准，应设置换 交通工具的导向标志，

8.3公共交通车站导向系统与其他导向系统的衔接

道)站附近的公共交通车站，应设置

车辆导向系统的设置要求见附录A

GB/T15566.4—2020附录A（规范性附录）车辆导向系统A.1城市轨道交通车辆导向系统A.1.1设置范围城市轨道交通车辆的车厢。A.1.2导向要素车厢内及车身上设置的导向要素主要有：位置标志；城市轨道交通线路图。注：车厢内导向要素的设置如图A.1所示。车厢外导向要素的设置如图A.2所示。A.1.3设置要求A.1.3.1车内每个车门附近，均应设置本线路的城市轨道交通线路图。A.1.3.2在不影响车内乘客视线的前提下，可利用车内位置设置全市城市轨道交通线网图A.1.3.3：车内应设置电子显示装置提供到站信息、下一站信息。A.1.3.4车内应设置提示车门开启侧的装置。某侧门如有故障无法打开，应有提示。A.1.3.5应在车内老幼病残孕座席、无障碍设施附近设置相应位置标志。????②?说明：?一无障碍轮椅的位置标志；消防设施标志；城市轨道交通线路图；老幼病残孕座席的位置标志；5城市轨道交通线网图。图A.1车厢内导向要素设置示意11

GB/T15566.4—2020A.1.3.6当同一城市有两条以上城市轨道交通线路时，宜将代表各条线路的线路标志色标注于城市轨道交通车辆的车身，并可标注线路号，以方便乘客识别（如图A.2所示）。图A.2列车车身上的导向要素设置示意A.1.3.71停靠在同一侧站台的车辆，如果线路、目的地或者中间站可能不同，则宜提供相关信息，以方便乘客识别。A.2公共汽车（或无轨电车）车辆导向系统A.2.1设置范围公共汽车（或无轨电车）车辆。A.2.22导向要素应包含的导向要素为：车辆线路标志；“始发一终到”标志；位置标志；车辆运行线路图。A.2.3具体要求A.2.3.1车头及车尾上端面向车外侧、车门外部一侧，应设置车辆线路标志、“始发一终到”标志，两标志宜组合设置。A.2.3.2上下分门的车辆，应在上车车门和下车车门处（含内侧、外侧）分别设置上车、下车的位置标志。无人售票的车辆、使用IC卡的车辆，应在上车车门两侧设置无人售票标志、IC卡标志。A.2.3.3车内应多处设置车辆运行线路图。A.2.3.4车内投币设施、IC卡划卡处、老幼病残孕座席等设施附近，应设置相应的位置标志。12

给排水图纸[1］GB/T10001.1公共信息图形符号第1部分：通用符号 [2］GB/T38654公共信息导向系统规划设计指南 31GB50157地铁设计规范