A. 1. 4 基本信息表

基本信息表填写齐全，内容准确。

A.1.5主要技术参数表

要技术参数表填写齐全，内容准确

体育标准A. 1. 6 使用记录

使用记录应与被评估设备符合一致，记录完整。

A.1.7维修保养记录

保养记录应与被评估设备符合一致，记录完整。

A. 1. 8事故记录

事故记录应与被评估设备符合一致，记录完整

附录A （规范性） 施工升降机安全评估项目和要求

附录A （规范性） 降机安全评估

重要结构件、齿轮齿条的齿根处不应出现裂纹，焊缝连接不应有影响设备安全的缺陷。当采用磁粉 测方法进行焊缝表面或近表面裂纹的探伤时，焊缝应达到JB/T6061《无损检测焊缝磁粉检测》和 B/T6062《无损检测焊缝渗透检测》中规定的1级要求；当采用超声检测方法进行焊缝内部探伤时， 焊缝应达到JB/T10559《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》中规定的2级要求。根据焊缝特征当采 用其他合适的无损检测方法进行检测时，应根据相应的检测标准进行合格判别。 抽样要求：标准节抽样数量不得少于总数10%，每节检测不少于1处；每只吊笼主立柱、顶梁连接

焊缝检测各不少于1处，底梁连接焊缝检测不少于2处

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重要结构件因锈蚀引起壁厚减薄，减薄量不应超过原壁厚的10%，结构件特殊部位的锈蚀减薄量应 符合以下要求：导轨架标准节导轨面≤25%；齿轮≤4.5%；齿条≤4%；轴孔与销轴直径磨损变形量≤3%。 抽样要求：导轨架标准节抽样数量不得少于总数10%，每节检测不得少于1处；每只吊笼立柱、顶 梁检测各不少于1处，底梁检测不少于2处。

重要结构件因磨损引起壁厚减薄，减薄量不应超过原壁厚的10%，结构件特殊部位的磨损减薄量应 符合以下要求：导轨架标准节导轨面≤25%；齿轮≤4.5%，齿轮公法线长度磨损量≤3.5mm；齿条≤4%， 齿条分度线齿厚磨损量≤3.7mm；轴孔与销轴直径磨损变形量≤3%。 齿面承载均匀性要求：接触斑点的分布位置应趋近中部，不可分布于齿顶和两端部棱边；接触斑点 高度方向≥40%，按长度方向≥50%。 抽样要求：导轨架标准节抽样数量不得少于总数10%，每节检测不得少于1处；每只吊笼立柱、顶 梁检测各不少于1处，底梁检测不少于2处。

重要结构件不应失去整体稳定性，主弦杆直线度≤1%；斜杆直线度≤1/750。标准节截面对角线偏 差≤1.5%。吊笼结构在笼门方向投影的对角线偏差≤1.5%，吊笼门框平行度偏差≤1.5%o。 抽样要求：标准节应进行目测检查，对发现的可疑部位应进行检测；对目测未见异常的标准节，抽 样数量不少于2节，应测量主弦杆直线度偏差及截面对角线偏差。吊笼结构应进行目测检查，对发现的 可疑部位应进行检测；在目测未见异常时，选择一台吊笼测量其笼门方向投影的对角线偏差和吊笼门框 平行度偏差。

A.2.5连接件间的防松

连接件间的防松防脱件应符合使用说明书的规定，不应用其他物件代替。

A.3.1高强度连接螺栓副

传动系统、导轨架、附着架、对重系统、齿条、安全钩及吊杆底座等的安装连接螺栓的强度等 当低于8.8级。

A. 3. 2 齿轮齿条副

齿轮齿条副应符合GB/T26557中5.7.3.1的规定。

主要机构应外观完整，无可见裂纹、明显变形和严重腐蚀。

电缆应外观完整，无破损。

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防护罩壳应外观完整，固定可靠

关应有效切断控制回路电源，使吊笼停止或无法起动；吊笼应设紧急逃离天窗，并设电气联锁； 没防护围栏，围栏高度不小于1.05m

A. 3. 7 制动器

制动性能良好，有手动松闸功能

A. 3. 8 导向轮、背轮

导向轮应导向灵活、无明显倾侧现象，背轮上下各设置一处挡块

应按要求设置电缆导向架

应按要求设置电缆导向架

对重导轨接缝应平整，导向良好。

对重导轨接缝应平整，导向良好。

A. 3. 11附着架

寸着架的附着间距和自由端高度应符合使用说明书要

A.3.12防坠安全器

防坠安全器应在有效标定期限内使用。

A. 3. 13安全钩

电控柜的设置应符合设计文件规定。任何电气设备都应能防护外部的有害或危险影响及落物（如雨 浆、灰尘等）。防护等级应为：便携式控制装置不低于IP65；控制柜、开关、制动器的电气元 于IP53：电动机不低于IP44

A. 4. 1上、下行程开关

应设置上、下行程开关，上、下行程开关应能使以额定速度运行的吊笼在接触到上、下极限开关前 自动停止。

A. 4.2 上、下极限开关

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在行程最上和最下端均应设置一个极限开关，其应能在吊笼与其他机械式停止装置（如缓冲器）接 触前切断动力供应，使吊笼停止。极限开关与行程开关不应共用一个触发元件。极限开关均应由吊笼或 其相关部件的运动直接触发。极限开关应为符合要求的电气安全装置

对重用的钢丝绳应设有防松绳装置，应采用符合要求的电气安全装置作为松绳开关，并能中断 任何运动，直到经专业人员操作后才能恢复吊笼运动

A.4.4门的电气联锁装置

吊笼门、层门应设有电气安全开关。当门未完全关闭时，该开关应有效切断控制回路电源，使 止或无法启动。

A.4.5安装、拆卸和维护/检查作业控制装置

该装置应为符合要求的电气安全装置，该开关应是双稳态的，能锁住并且能不受维护/检查控 以外的所有控制信号的干扰。只有通过维护/检查开关的操作，才能使升降机恢复正常作业。止 制装置应设计成只能由人工操作开启，并且应清楚地标明运行方向

A.4.6电气保护装置

A.4.7超载保护装置

应设置超载保护装置，该装置应对吊笼内载荷、吊笼自重载荷、吊笼顶部载荷均有效，应在吊 达到额定载重量的90%时给出清晰的报警信号，并在载荷达到额定载重量110%前终止吊笼启动 货用施工升降机可以没有报警功能）。

A. 4. 8 急停开关

置非自动复位的急停开关

主回路和控制回路的绝缘电阻 气设备的绝缘电阻不小于0.

A. 5. 2 空载试验

在空载条件下，进行全程运行试验，升、降过程中各进行不少于两次的制动，并且试验各行程限位 装置，各项试验重复进行不少于3个循环，检查是否符合以下要求： 操纵系统、控制系统、安全装置动作准确、灵敏、可靠；各机构动作平稳，驱动机构制动可靠，起 制动过程中无瞬时下滑现象：驱动系统无漏油过热、异常振颤、冲击、噪声异常等现象。

A.5.3额定载荷试验

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根据设计的额定载荷，进行不少于3个 工作循环的额定载荷试验，每一工作循环的升、降过程应进 行不少于一次的制动（停止）操作。应检查是否符合要求：要求同空载试验

A. 5. 4 动载试验

吊笼均匀装载125%的额定载重量，进行全程运行试验，升、降过程中各进行不少于一次的制动， 检查是否符合以下要求：机构运行正常，制动有效；卸载后升降机不应出现可见裂纹严重变形连接松动 及其他对升降机性能和安全有影响的损坏。

A.5.5吊笼坠落试验

通过操作按钮盒驱动吊笼上升3m 速度时防坠安全器动作，将吊笼制停。 检查是否符合以下要求：防坠安全器动作时电气安全开关 动机构控制电源，制动距离符合GB/ 结构及连接件无损坏及永久变形。

A.5.6金属结构应力测试

根据设计文件确定的主要受力结构件的危险应力部位，进行应力测试，

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升降机安全评估结论判

施工开降机安全评估是采用风险的理论，对所有评估项目逐一进行评价后，综合单项评价项目的严 重程度等级和失效概率等级的结果，根据施工升降机整机安全状况等级的判定准则的要求，判定得出施 工升降机整体的安全评估结论

B.1严重程度(C)的等级

通过考虑施工升降机失效或故障造成人身、财产及环境的后果，对可能发生风险(R)的严重程度规 定了1、2、3、4共四个等级： a）严重程度为“1"：高； b）严重程度为“2：中； c）严重程度为“3"：低； d）严重程度为4"：可忽略

B.2失效概率(F)的等级

通过考虑风险(R)发生的概率及造成伤害暴露和持续的时间，对风险发生的概率规定了A、B、C、D、 E、F共六个等级： a）概率等级为"A"：频繁； b）概率等级为"B"：很可能； c）概率等级为“C"：偶尔； d）概率等级为"D"：极少； e）概率等级为"E"：不太可能； f）概率等级为"F"：几平不可能

B.3失效概率评价的方法

根据失效模式的特性及对施工升降机安全评估项目检查、测试或计算结果的不同，可采用一类、二 类、三类三种不同评价方法，对安全评估项目的失效概率进行评价，确定其等级。 a）一类方法适用项目：安全评价项目无法测量计算或测试结果无法进行区分等级，评价结果仅为 定性的符合或不符合两种结论的项目。 评价结果为符合，推荐概率等级为E级或F级；评价结果为不符合，推荐概率等级为B级或C级。 b）二类方法适用项目：评价结果可通过检验测试的手段得到具体检测值或检测结论，根据检测值 或检测结论与相关技术要求的规定值进行比较判断，能够确定出等级的项目。 评价等级根据检测值或检测结论与规定值的符合性程度从A级至F级中确定。 c）三类方法适用项目：评估结果可利用检测仪器测试的测试数据，通过软件计算出的失效概率值 或试验数据按统计方法获得部件或功能的可靠寿命数学计算模型，根据实际情况可对计算模型进行修 正，能够得出评价部件或功能实际失效概率值的项目

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c）对于安全状况等级为I级的，施工升降机应监护使用，需要采取加强维护或缩短检验周期的措 施防止风险的发生

B.7降低风险措施的建议

降低风险措施的建议： a）对于整机安全状况风险类别评定为I级的，存在风险项目的部件或功能通过修理可以恢复其安 全功能的，应当对该施工升降机进行修理或改造；如不能修复，或修复价值超过整机价值的60%以上对 整机进行报废处理； b）对于整机安全状况风险类别评定为I级或II级的，存在风险项目的部件或功能通过修理可以恢 复其安全功能的，应当提出对该施工升降机进行修理； c）对于整机安全状况风险类别评定为I级或II级的，存在风险项目的部件或功能不能通过修理可 以恢复其安全功能的，或修理更换零部件的价值高于经济性要求，或改造后无法保证其可靠运行的，可 以提出对该施工升降机进行更新。

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附录C （规范性） 《施工升降机安全评估记录》格式

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1、评估记录要由评估人员在现场及时真实地填写、校对。 2、评估的全过程和全部评估内容及与评估有关事项都应如实记录。 3、评估记录字迹工整，书写规范，不准用铅笔书写；各种符号、技术术语和计量单位应 符合国家有关标准和法规规定。 4、评估记录原则上不准更改，严禁涂改，确需更改时，在更改处划二条水平线，将正确 数字和内容写在水平线上方，并加盖评估人员章或评估人员签字，其他人无权更改。 5、评估记录须由评估人员签字，并随同评估报告一起存档。

DB21/T 3393—2021记录编号：委托单位名称设备品种型号规格出厂日期产品编号制造许可编号工作年限评估原因评估时间评估地点评估依据DB21/TXXXX《施工升降机安全评估规程》组长组员评估人员时间电压天气及风速气温评估项目地方评估条件记录页第页14

DB21/T3393—2021 记录编号：

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DB21/T3393—202记录编号：序号评估项目评估内容及要求评估结果18防护罩壳外观完整，固定可靠吊笼上应设机械锁勾以保证运动时不会自动打开；吊笼门应设电气安全开关，当门未完全关闭时，该开关应有效切断控制回路电源，使吊19吊笼笼停止或无法起动；吊笼应设紧急逃离天窗，并设电气联锁；笼顶应设防护围栏，围栏高度不小于1.05m20制动器制动性能良好，有手动松闸功能3导向轮、背导向灵活、无明显倾侧现象，背轮上下各设置21主轮一处挡块22要电缆导向电缆导向架按规定设置23零对重导轨接缝应平整，导向良好 24部附着间距应符合使用说明书要求25件自由端高度应符合使用说明书要求26防坠安全器应在有效标定期限内使用安装位置及结构应能防止吊笼脱离导轨架或安27安全钩全器输出齿轮脱离齿条设置符合设计文件规定。任何电气设备都应能防护外部的有害或危险影响及落物（如雨、雪、28电控柜泥浆、灰尘等）。防护等级：便携式控制装置≥IP65；控制柜、开关、制动器的电气元件≥IP53；电动机≥IP44应设置上、下行程开关。上、下行程开关应能上、下行程29使以额定速度运行的吊笼在接触到上、下极限开关开关前自动停止在行程最上和最下端均应设置一个极限开关，4其应能在吊笼与其他机械式停止装置（如缓冲安上、下极限器）接触前切断动力供应，使吊笼停止。极限30全开关开关与行程开关不应共用一个触发元件。极限保护开关均应由吊笼或其相关部件的运动直接触发。极限开关应为符合要求的电气安全装置装置对重用的钢丝绳应设有防松绳装置，应采用符合要求的电气安全装置作为松缩开关，并能中31防松绳装置断吊笼的任何运动，直到经专业人员操作后才能恢复吊笼运动32急停开关应设置非自动复位的急停开关共页第页17

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DB21/T3393—2021 记录编号：

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DB21/T3393—2021附件1被评估设备的基本信息表记录编号：被评估单位（章）：负责人（签字）：填表日期：日设备品种型号规格制造单位产品编号制造许可证编号出厂日期设备工作年限参数工作年限（由设备设计制造工作载荷状态单位提供)年限利用等级参数工作级别使用概况（利用等级经统计，该设备出厂至今已年，平均每年使用天，平均每天使用小时，平均每小时有次工作循环，总计和载荷状态）使用台班小时数万小时，折算至工作循环为万次，很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷口有时起升额定载荷，一般起升中等载荷经常起升额定载荷，一般起升较重载荷口频繁起升额定载荷维保记录（提供近期口未进行过大修保养口进行过大修保养（提供近期的大修保养验收结论单，大修的大修合格报告）主要内容，重要零部件更换清单等）事故记录口无 有（请附上事故处理情况证明资料）口正常使用“在目前状态降级使用（明确降级量值）口待用评估原因口超过规定使用年限其他（请附上详细说明）备注注：1.以上信息资料由被评估单位提供，并承诺其真实性。2.表内“口”“√”，空格不够可附页，附页应补签章。20

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被评估设备的基本信息表

被评估设备的基本信息表

以上技术参数由被评估单位提供并承诺其准确

DB21/T3393—2021附件3重要结构件磨损和腐蚀测量项目记录编号：单位：mm结构件锈蚀部位锈蚀量锈蚀率磨损部位磨损量磨损率基础节1基础节2标准节1标准节2标准节3导轨架标准节4标准节标准节5主弦杆标准节6标准节7标准节8标准节9标准节10结构件锈蚀部位锈蚀量锈蚀率立柱吊顶梁笼底梁1吊笼立底梁2柱、顶梁立柱与底梁吊顶梁笼底梁12底梁222

DB21/T 3393202

DB21/T 33932021

1.导轨架标准节磨损腐蚀：导轨架标准节导轨面锈蚀与磨损≤25%，其余壁厚腐蚀≤10%，抽查数量不 得少于总数10%，每节检测不得少于1处；台 2.吊笼立柱、顶梁腐蚀：壁厚腐蚀≤10%，每只吊笼立柱、顶梁抽检各不少于1处，底梁抽检不少于2 处； 3.磨损检查判别：齿条分度线齿厚磨损量≤3.7mm；齿轮公法线长度磨损量≤3.5mm； 4.齿面承载均匀性判别：接触斑点的分布位置应趋近中部，可分布于齿顶和两端部棱边；接触斑点沿 高度方向≥40%，按长度方向≥50%。

DB21/T33932021

重要结构件变形量测量项目

重要结构件变形量测量项目

记录编号： 单位：mm

标准节全数目测检查，对发现的可疑部位应进行全数检测；对目测未见异常的标准节，随机抽查不 少于2节，应测量截面对角线偏差及主弦杆直线度偏差，截面对角线偏差≤1.5%，直线度偏差≤1%； 2.吊笼结构应全面目测检查，对发现的可疑部位应进行检测；对目测未见异常时，选择一台吊笼测量其 笼门方向投影的对角线偏差和吊笼门框平行度偏差；笼门方向投影的对角线偏差≤1.5%，吊笼门框 平行度偏差≤1.5%。

DB21/T 33932021

重要结构件无损检测项目（1）

学校标准重要结构件无损检测项目（1)

1.标准节数量不得少于总数10%，每节检测不少于1处； 2.每只吊笼主立柱、顶梁连接焊缝检测各不少于1处，底梁连接焊缝检测不少于2处

DB21/T3393—2021附件6重要结构件无损检测项目（2）记录编号：主体材质渗透剂种类探伤比例表面状况长度热处理状态(mm)公称尺寸渗透检测方法渗透剂执行标准试块类型渗透剂施加方法检测部位：1.标准主弦杆与水平长腹杆条焊缝（附图）2.吊笼主立柱与顶梁连接焊缝条焊缝（附图）3.吊笼主立柱与底梁连接焊缝条焊缝（附图）4.吊笼立柱与传动板连接吊耳条焊缝（附图）其它需要检测部位地力无损检测情况：备注附件：检测仪器、重要结构件磁粉检测结果、检测部位照片及其标识号等材料注：1.标准节数量不得少于总数10%，每节检测不少于1处；2.每只吊笼主立柱、顶梁连接焊缝检测各不少于1处，底梁连接焊缝检测不少于2处。26

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重要结构件无损检测项目（3）

重要结构件无损检测项目（3）

1.标准节数量不得少于总数10%，每节检测不少于1处； 2.每只吊笼主立柱、顶梁连接焊缝检测各不少于1处，底梁连接焊缝检测不少于2处

通信标准DB21/T 3393202