6.2.3局部风力影响

开阔场地风速较低时，高层建筑的遮挡效应和漏斗效应会导致局部场所出现高风速和瑞流的情况。 举升平台的使用应考虑与现场安全有关的其他局部高风速来源，例如机场的飞机和公路上高大车辆产 生的气流

混凝土标准规范范本6.3.1最小安全距离

大部分架空电力线路是非绝缘的，在架空高压线路附近工作或行走的举升平台，如果没有与架空电 力线路保持足够的间隔，将会在电力线路和举升平台之间形成跃变电压。 举升平台的操作人员和其他工作人员应遵循国家或地方关于地面以上带电导体最小安全距离的有 关规定；若无此类要求，则应遵守GB/T27548一2011中表1的规定， 举升平台只能从架空电线下穿过时，该位置应布置地面障碍并安装龙门柱以确保举升平台可以从 架空线下安全通过。如果不需要从架空线下穿过，应放置地面障碍和高度标识，通常用彩旗作标记，将 举升平台限制在安全范围内。 安全范围内的工作只能在经过现场特定评估和咨询电力线路操作人员后进行。除非电力公司（或 其线路操作人员）声明“绝缘”和“安全”， 线路及其配件都将视为“带电”

当举升平台进人架空电力线路的限定距离内时，可使用警示装置发出警示。此装置不应代替安全 工作程序

如果举升平台与带电线路接触，操作人员应做好下列预防措施以使触电身亡的风险最小化： a） 留在工作平台上。 b） 警告其他人员远离举升平台，并且不接触举升平台的任何部位。 在没有他人帮助和任何人靠近举升平台的情况下，尝试移动举升平台直到电线被移除和/或将 工作平台下降至地面为止。

如果举升平台与带电线路接触，操作， 留在工作平台上。 ） 警告其他人员远离举升平台，并且不接触举升平台的任何部位。 在没有他人帮助和任何人靠近举升平台的情况下，尝试移动举升平台直到电线被移除和/或将 工作平台下降至地面为止。

d 如果不能移开或下降举升平台，应留在工作平台内。如可能，立刻派人通知电力公司。直到被 告知情况安全才能采取行动。 e） 不同时接触举升平台和地面。 1 派人立刻将情况报告给现场管理方，并在获得帮助前确保举升平台是隔离的。如果该方法不 可行，则派人在安全距离内守护举升平台以警告危险

6.3.4带电线路上作业

进行带电线路工作只能使用经过试验并已证实绝缘的举升平台，并由有带电作业资质的操作人 行作业。

举升平台有时会在接近非电离辐射源的地方使用，例如手机信号发射塔和微波接收器。非电离辐 射可能会对工作平台上的人员健康造成危害并可能会干扰举升平台的控制系统。 发射塔，特别是手机信号发射塔，通常不明显并有可能伪装在某些地点。在发射塔所在的地点工作 前，应询问场所业主。场所业主应能确定非电离辐射源的存在，并就辐射等级提供意见。且如果必要的 话，宜在作业期间关闭辐射源

在公路上作业时，应采取以下预防措施： 举升平台在其他车辆或行人的区域作业，在可能的情况下设置分流车辆的通道，使车辆不能进 入工作区域。如果不可行，则应在整个操作区域设置路障封锁，例如路缘、栅栏、锥桶、警示标 牌和/或指示灯等。 在公路上进行作业的举升平台应装配有黄闪警示信号灯 在公路上作业时，举升平台的部件不准许伸展或摆动进车流中。 只有合适的被授权人可在公路上指挥交通，如有疑问，应咨询交警。 夜间在公众进入的地点操作举升平台，需提供路障及黄闪信号灯。如举升平台需留在作业现 场过夜，应获得相关部门的批准。 以上预防措施对于自行式升降工作平台从停在公路的车辆上装卸时同样适用

工作前应进行工作风险评估，并根据风险评估的结果选择安全带。应按照GB6095的规定穿戴适 合的安全带，防止人员坠落或减少被甩出工作平台的风险。 选择和使用安全带时，应考虑以下因素： a）选择适合实施任务的安全带； b）工作平台上锚固点的可用性； c）紧急情况下对人员的救援； d）安全带的检查和更换

发生下列两种情况时应考虑对工作平台上的人员实施救援： 任何原因造成举升平台不能下降，例如举升平台故障或工作平台卡滞； 人员有疾病、受伤或受感染的风险。 救援程序应经过合适的规划，应考虑工作平台在高处滞留的原因以及紧急救援的必要性，

发生下列两种情况时应考虑对工作平台上的人员实施救援： 任何原因造成举升平台不能下降，例如举升平台故障或工作平台卡滞； 人员有疾病、受伤或受感染的风险。 救援程序应经过合适的规划，应考虑工作平台在高处滞留的原因以及紧急救援的必要性

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如有可能，应由经过适当培训的人员使用举升平台的地面控制装置、备用动力装置或手动下降系统 等实施救援。如果该救援不能实施，可使用其他举升平台实施救援。 如需使用其他举升平台实施救援，应先进行现场特定风险评估并制定特定计划。特定计划应考虑 下列事项： a）救援举升平台的布置不应使得救援程序的实施危及救援人员的安全。 b）两台举升平台的工作平台应保持最小间隔互相接近。两台举升平台的发动机在转移被困人员 期间都应关闭。 被救援的人员应系上具有可调节安全绳的全身式安全带。在移位之前，安全绳应与救援举升 平台的锚固点连接。 d） 应注意救援举升平台不能超载，否则需要更多救援程序。 如果人员已经在高处悬吊了一段时间，可能造成悬吊创伤。如果不能与悬吊的人员建立联系，应采 敢其他紧急措施

在使用举升平台前，应评估地面承受举升平台施加载荷的能力，并采取提高地面承载力的措施。 如果举升平台上的水平仪显示超出了运行极限，则操作人员应下降举升平台并在水平位置重置举 平台。如果疑似a)～f)中给出的原因造成支腿或轮子下沉，则应在举升平台水平位置进行常规检查 手且对支腿或轮子、垫板等做出调整。 常见的不良地面条件如下： a）支撑基础不足：支腿或轮子放置在未经修筑的地面和泥土表面，且所在地面可能存在地下空洞 时会导致支腿或轮子下的地面塌，应使用垫板。垫板应具有足够的尺寸、刚度以及强度来分 散所在区域的载荷。 b） 未压实地面：填土未压实表现为回填沟沿线的地面出现裂缝 楼板、地窖和地下室：在布置举升平台时应考虑楼板强度以及地窖和地下室的位置。 d） 铺筑区域：铺筑区域看似坚固，但有可能铺设在松软的地面上。 e 地下公共设施：由于举升平台重量对地面所施加的压力，下水道、排水管、检修孔、燃气管和直 来水管等可能会受到损坏，甚至倒塌造成举升平台失稳或倾翻 ） 天气条件：天雨、持续下雨或冻土融化可改变地面条件，并可能导致举升平台的支腿或轮子下 沉，需对举升平台的水平度进行定期检查并对其支腿、垫板等进行适当的调整

6.9与其他运行车辆的隔离措施

使用举升平台时，应将 在靠近举升平台的位置运行，应 普施将举升平台与其他车辆隔离。这些措施可能是应用在公路的通用规则（见6.5)或适应当地环 普施，包括使用路障、标牌、改变路线和通行管理措施

6.10在机场/空港附近的使用

在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10km，跑道端外20km的区域内，高出 原地面30m且高出机场标高150m的物体被视为障碍物。举升平台在此区域工作之前应咨询机场/ 空港的管理者并获得许可。举升平台的总高度上可能会受到限制，应按MH5001的规定予以标志和 照明。

6.11船载举升平台的使用

应对船载举升平台的举升平台和船舶进行评估、测试和全面检查。安装和使用船载举升平台时，

咨询有经验且有资质的人员。 在额定载荷和超载的情况下，有关船载举升平台的容许倾斜度和干数值的信息应从具有设计举 升平台和水上船舶稳定性经验的专业人员或权威机构获得。此外，应从举升平台制造商获得当举升平 台在驳船或平底船上时，举升平台能从岸上负载减载运行距离的数据。当驳船或平底船的任一部件处 于最大倾斜度时，适用的结构内的任何过度载荷应最小化。 举升平台应安全地与水上船艇相连。附件的设计应考虑在举升平台使用和移动时有可能遇到的所 有载荷与力。 应检查举升平台的载荷限制装置，以判定船艇倾斜造成的载荷半径上额定载荷的减少和增加是否 起经考虑在内

6.12从高处离开工作平台

举升平台不能用于转移人员或人员从高处离开工作平台。如需从高处离开工作平台，应在工作规 划中增加风险评估（见5.2和第9章），风险评估结果应是最安全和最有效进人特定位置的方式，也应考 虑现场其他接近设备的可用性。风险评估应考虑以下因素 a） 从工作平台转移到构筑物过程中人员、工具和物料的坠落； b） 整机或工作平台的突然移动； ） 附加载荷施加在无承载能力的举升平台上可能影响整机稳定性或使举升平台超载； d） 安全带的动态载荷和冲击载荷； e） 举升平台的意外移动导致的举升平台或构筑物的损坏； f) 人员滞留在高处； g 使用伸展底板、门和双安全绳等； h 当人员处于构筑物上时对安全带的维护和更换。 评估风险后，应采取措施将风险减少至可接受的水平，并应建立相应方法将安全工作制度落实到 位。如因任何原因不能采取足够的措施将操作的整体风险减少至可接受的水平，则不应进行操作，

6.13举升平台的改装

对举升平台所做的任何改装或加装都应先咨询制造商并获得其书面许可

对举升平台所做的任何改装或加装都应先咨询制造商并获得其书面许可

6.14在危险环境中使用

设计用于危险环境的举升平台，包括使用人 配件或固有安全设备），需向专业机构或专家进行咨询。若在易燃易爆危险环境中使用举升平台，应向 现场负责人咨询选择举升平台类型的意见

6.15举升平台单独作业

举升平台工作时，宜配备地面安全保障人员。如不满足，应考虑举升平台单独作业的特殊危险，并 将风险评估写入规划程序。在举升平台发生故障、工作平台缠绕或需要紧急处理的创伤等情况下，应特 别注意工作平台上的人员援救。

6.16在雷电天气中的使用

举升平台作业时如雷电大气，特别是在远离高层建筑和高大树木的空旷区域，应将举升平台存放 好，如可能应将其驶离雷电区域

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举升平台的操作人员应经过挑选、培训和授权，才能开展工作。GB/T27549给出了MEWP操作 人员的培训要求；固定式升降工作平台的操作人员的培训要求请参照执行。 所选人员对其要完成的工作应是称职的，应能安全顺利地完成任务。选择人员时应查阅他们的培 训记录和履历 现场负责人选择的工作人员应确保人员组织有序。人员不应在饮酒、服用药物或其他影响工作的 情况下进行高处作业。应告知所有人员的职责

所有的人员应： a) 有能力按要求完成任务； 受过培训且通过评估； c) 能提供培训和评估记录； 身心健康，能承担指派的工作； 有责任心； f) 有学习能力； g 若启动救援，能熟悉救援规划和其在救援规划中的任务/角色

a）熟知相关的健康与安全规定； b） 熟知事故预防措施和控制措施； 能安全地在高处作业； d 能证明熟知需要的人员防护设备，以及如何正确使用和维护； e 能按要求并安全地操作举升平台，无论是在室内还是室外，都能以正确和适合的方法布置和执 行要求的任务； 能识别和避免可预见的危险并确认不安全的程序/发生的状况； 进行日常使用前检查

a）熟知相关的健康与安全规定； 熟知事故预防措施和控制措施； 能安全地在高处作业； 能证明熟知需要的人员防护设备，以及如何正确使用和维护； C ） 能按要求并安全地操作举升平台，无论是在室内还是室外，都能以正确和适合的方法布置和执 行要求的任务； 能识别和避免可预见的危险并确认不安全的程序/发生的状况； 进行常使用前检查

维保人员应： 能识别设备种类； b) 熟知制造商的保养/维护信息并加以应用； 能诊断、修复和记录故障； ? d) 熟知如何进行检查（非全面检查），并能就继续使用设备提供建议： e) 熟知所在单位规定的程序并加以应用； f) 能证明他们能安全地操作设备；

维保大员应： a 能识别设备种类； b) 熟知制造商的保养/维护信息并加以应用； c） 能诊断、修复和记录故障； d) 熟知如何进行检查（非全面检查），并能就继续使用设备提供建议； e) 熟知所在单位规定的程序并加以应用； 能证明他们能安全地操作设备：

能证明他们能进行功能检查和程序设置； 能证明具有记录各种维护工作的知识； i) 能证明具有对保养和维护举升平台所需的知识和经验； 经过正规的专业进修再培训

7.2.4全面检查的专业人员

进行全面检查的专业人员应： 能检查出举升平台中的隐惠或故障； b 有足够的知识和经验评估举升平台的隐患或故障，并确定需采取何种方法排除隐患或故障 特别是专业人员应能： 验证举升平台在提升和移动时是否如其预定那样运行； 识别可能危害举升平台安全使用的隐患或故障； 3） 规定排除隐患或故障的时间限制： 确定上次全面检查报告中识别的故障； 评估安全装置的功能是否正常； 6 检查警示标识是否正确固定并清晰可见；如必要，规定与举升平台使用有关的限制因素 实施全面检查要求的测试； 8）就全面检查的调查结果做报告

7.2.5 现场勘察和规划

现场勘察人员应具有以下能力： 评估现场状况和危险； b) 进行风险评估并记录评估报告； c) 与现场管理者沟通； d) 为呕待执行的任务选择合适的举升平台； e) 准备现场勘察报告； f) 准备特定任务施工方案； g) 对选择举升平台具有足够的知识和经验； h) 对特定任务现场情况有足够的知识和经验； i) 提供足够本人和他人将来使用的现场勘察记录

指导人员应具有以下能力： 能以有条理、有说服力的方式向他人传递信息； b) 对指导的举升平台有足够的知识和经验； 提供足够自已和他人将来使用的现场勘察记录； ? d) 熟知相关的健康与安全规定； e) 熟知事故预防措施和控制措施； f) 能安全地在高处作业； g) 熟知人员防护设备的需要，以及如何正确使用和维护； 按要求安全地操作举升平台，无论是在室内还是室外，都能以正确和合适的方法布置和执行 10

GB/T397472021

任务； i) 能进行日常使用前检查； 能使举升平台的操作人员熟悉操作过程；告知操作人员职责，并指导有关举升平台的操作前的 程序和安全操作程序，说明举升平台的局限性

使用举升平台的责任方应： a) 熟知相关的健康和安全规定； b) 熟知事故的预防措施和控制措施； 熟知如何安全地在高处作业； d) 熟知需要的人员防护设备，以及如何正确使用和维护； 能识别不安全的操作方式

用工单位应考虑从事与举升平台安全使用相关的工作人员的身体情况是否胜任其工作。操作人员 维护人员应进行上岗前体检、定期体检、疾病或事故后体检（如果人员经历的疾病或事故可能影响其 康），以确定其是否适合工作。人员的健康检查应符合GBZ188一2014中9.2的规定。 应单独判断人员是否适合操作或维护工作。判断人员是否达到正常健康水平有以下几点要求： a）基本要求：身体健全，且动作灵敏。有稳定的心理。 b 视力：能对空间和距离良好判断。以下情况视为视力不符合要求： 1）远视力（对数视力表）：两裸眼视力<4.0，且矫正视力<4.9； 2）红绿色盲。 听力：双耳均应具有听到指令和警示信号的能力。双耳平均听阅>30dB(语频纯音气导）视为 不符合要求

使用责任方应确定现场人员的培训需求，并安排培训。应提供与举升平台使用相关的培训，如下： a） 操作； b）指导； c） 维护； 测试和检查； 现场勘察。 用工单位应评估所有人员的现有胜任能力来分配员工任务，在考虑健康和安全的情况下再次培训 工，以弥补他们能力的不足， 注：GB/T27549对MEWP操作人员的培训给出了要求。固定式升降工作平台的操作人员的培训可参照执行。 培训机构应以书面形式将培训证明（包括培训的范围以及取得的成绩或能力）提供给受训人员及其 工单位。 表1确定了使用举升平台的主要任务的胜任能力和培训要求

9.2.3选择合适的举升平台

确定与任务有关的危险后，对这些危险应进行风险评估来确定可能伤害的人员、造成伤害 伤害导致的后果。应记录风险评估

9.2.6明确应对风险的措施

风险评估后，应明确控制风险的程序和措施。

9.2.7建立使用的方法

经过危险识别、风险评估和明确进行任务所需控制措施后，应将这些方面组合，建立系统的规划 规划应包括所有应急措施和救援程序

建立好规划后，应记录在施工方案中 任务的复杂性和存在的风险。闻耳 低风险的工作，例如工厂的日常维护，可能只要求 案；而更复杂和高风险的工作 例如石油化工厂的高层管道阀的更换 方案和工作许可

9.2.9与所有参与人员讨论规划

完成规划的最重要方面之一是确保所有参与方能了解并有效讨论规划内容，将不同语言考虑在内。 应做好安排以确保合适的人员能获得所有施工方案的副本，且其他参与到工作中的人员能充分听取施 工方案。同样应与所有参与方交流规划的任何改动。特别重要的是，所有参与方了解高处作业的救援 规划，以及他们在救援规划中的任务

9.2.10在工作开始前回顾规划

9.2中规定的部分规划应作为现场勘察的一部分。现场勘察包括访问任务地点，最好与可以确定 举升平台运行所在区域和地面相关危险的现场人员或他们的代表一起访同，从而可以确定任务并识别 所有危险。对于简单的任务来说，规划过程的剩余部分可在同一时间完成；而对更复杂的工作来说，现 场勘察员可能需要在现场以外完成全过程

9.4操作人员熟悉度的评估

举升平台具有多种型式、尺寸和配置，每个举升平台有其特定的运行参数。因此，要求操作人员熟 14

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悉其操作的每种类型的举升平台的控制装置和特点，应由受过培训的指导人员指导（见7.2.6和第8 章）。应记录所有人员的熟悉度。

10举升平台的布置和设置

在工作开始之前，操作人员应识别现场特定危险，布置现场时对可能的危险应采取相应措施，包括 但不限于： a） 举升平台进场前与现场负责人联系； b) MEWP投人使用前确定可以停放的区域； c) 现场安全人门培训和救援规划的交流； 从举升平台的停放地点移动到工作地点； e 使用现场管理的专业知识； f 参考现场勘察报告

10.2在公路上卸车和相邻位置之间的移动

举升平台从公路上的运输车辆卸载或自行在公路和相邻位置之间移动的地方，应使用预防措施保 沪参与人员，以防他们受到来往车辆的伤害。应采取预防措施，例如使用警示路锥、指示牌和引导员，向 其他车辆警示举升平台和相关车辆的存在

10.3作业现场内移动到工作位置

选择的MEWP应能在作业现场的地面上行驶。在未压实路面和不平路面上使用时，应选择轮胎 表面粗糙的MEWP。MEWP在遇到危险前应检查其预定行驶路线，例如可能导致危险的电缆、建筑突 出物或其他障碍物。 行驶前，MEWP应处于建议的行驶状态并应进行检查以确保人员不在预定行驶路线上。MEWP 行驶前，应按制造商的要求将支腿或稳定器缩回和锁定。 只有专门设计和装备的MEWP可用来牵引其他车辆。不应牵引自行式升降工作平台。在移动系 统故障的情况下，系统的恢复应在举升平台所有者的指导下或按照制造商的说明进行。

10.4.1MEWP的地面条件

MEWP的稳定性取决于MEWP所处支承面的条件以及MEWP轮胎的压力或支腿的设置。 受的载荷来自轮胎或支腿垫板 在设置和使用MEWP前应评估地面条件，指导并采取安全措施防止整机倾翻

10.4.2固定式升降工作平台底座基础

固定式升降工作平台的底座基础应坚实、平整，保证在工作时回转支承面与水平面的倾斜度不大于 5/1000，且底座基础结构应能承受固定式升降工作平台工作过程中的最大载荷。固定式升降工作平台 的底座基础预埋件及基础锚栓要求见JB/T11169一2011中的5.1.9

10.4.3支腿和稳定器的使用

配备支腿和/或稳定器的MEWP，应按照制造商的建议和下列通用指导使用支腿和/或稳定器。

工作平台升起之前，MEWP的水平度应在制造商规定的范围内，并位于坚固的表面。当需要分担 支腿底部的载荷防止支腿陷入地面或损害支承面时L见6.8b），应考虑使用支腿垫板 每个支腿及其垫板应保持与地面充分接触，并且应在开始工作前和每隔一定时间进行检查。 现场负责人应注意地面是否能适应MEWP施加的载荷，并在设置和使用前解决。 工作平台升起之前，应卸除某些型式的MEWP的轮胎所承受的全部重量。更多信息参考制造商 说明。 如某些特别设计的MEWP允许支腿的部分伸展，则支腿可部分伸展，否则支腿应充分伸展

某些型式的MEWP使用伸缩轴来提高其稳定性。伸缩轴应按照制造商的说明伸展。如ME 业时需调整其位置，MEWP可在轴伸出时移动。此外，当MEWP在转运过程中，应将伸缩轴缩回 更多有关与升降工作平台上的操作人员一起移动的信息见11.2。

10.4.5斜坡上设置或停放

举升平台不应在大于制造商允许坡度的斜面上设置或停放，应按照制造商的建议方式停放。 CWP依靠轮子来支承和保持稳定的位置，操作人员应使用轮挡来防止MEWP向坡下移动

额定载荷应标记在举升平台的明显位置，例如工作平台上。承载力的单位应为干克，并用示意图显 示最大承载人数和允许在工作平台上的附加设备的重量。 工作开始前，应检查工作平台上的运载人员、工具和设备的最大组合重量是否超过额定载荷。在工 作或任何救援活动期间，还应考虑需要工作平台运载额外载荷。 举升平台一般设计成在工作平台边界内运载载荷。运载不能放人工作平台的长而宽的物料时应获 得举升平台制造商的书面许可并使用允许的运载附件。物料不应放置在工作平台的护栏上。 工作平台上的人员不应施加超过制造商允许的手动操作力。 某些制造商允许为特定的举升平台改变额定载荷。设置举升平台时举升平台的特定详细信息应咨 询制造商的载荷图谱和手册。上述内容在举升平台参与救援时尤其重要

调整工作平台或更换配件

调整或更换举升平台上的工作平台或配件应按照制造商的技术要求进行。使用举升平台前应对其 进行检查以确定调整是否正确

以下因素会降低举升平台的稳定性并会导致其倾翻。应按照第9章规划来减少这些危险： a）工作平台上的载荷分配不均； b） 在大风中使用举升平台，安全使用举升平台的最大风速由制造商规定并标记在举升平台上 （见6.2）； C 来自坠落物或防护系统等的突然（冲击）载荷； d） 当载荷大于制造商的规定载荷时，（横向)推拉工作平台的结构或紧邻工作平台的物体会造成 举升平台失稳、倾翻以及损坏； e 长形材料的缠绕（例如管线、管道或其他伸出工作平台的材料）； 长载荷，例如管线以及其他偏心物料。

以下因素会降低举升平台的稳定性并会导致其倾翻。应按照第9章规划来减少这些危险： a）工作平台上的载荷分配不均； b） 在大风中使用举升平台，安全使用举升平台的最大风速由制造商规定并标记在举升平台上 （见6.2）； 来自坠落物或防护系统等的突然（冲击）载荷； d) 当载荷大于制造商的规定载荷时，（横向)推拉工作平台的结构或紧邻工作平台的物体会造成 举升平台失稳、倾翻以及损坏； e) 长形材料的缠绕（例如管线、管道或其他伸出工作平台的材料）； f) 长载荷，例如管线以及其他偏心物料。

11.1正确使用举升平合

GB/T397472021

举升平台不应用作起重机，通过使用吊索或其他类型的起重装置在工作平台下悬吊载荷。举升平 应用作升降机或提升机，将人员或物料从某一层运送到其他层。 操作人员操作举升平台时，应遵守以下规定： a）不准许未经授权的人员操作或十扰控制装置。 ） 应缓慢平稳地操作控制装置。 C 只有在工作平台处于最低位置时才可使用台阶或通道出人。中间护栏滑动出人门不应系到护 栏上部。 d）不应在举升平台升降时试图攀爬举升平台的伸展结构。 e） 设计允许的举升平台可在臂架伸展或工作平台起升时行驶，其他情况下不准许。 f 在有其他人员或车辆工作的区域，举升平台的整个工作区域应设置路障，例如路锥和警示标 识等。 g 不应将物料或设备倚靠在工作平台外，如果工作人员忘记物料或设备的放置，工作平台移动时 物料或设备可能会坠落。 h 不应将举升平台用作千斤顶、支柱或支承其他结构或举升平台等的连接体。 1） 液压、电气或机械安全装置或控制装置不应被干扰、卡阻或人为解除。 应有足够的防护措施以防止工作平台上的人员受到坠落物料（例如右、油漆、砂右、焊渣等） 的伤害。并应对举升平台采取防护措施，防止灰尘和潮湿影响控制机构和安全系统的操作， 由于工作平台一般没有顶盖，因此控制措施通常包括在使用举升平台时停止其上方的工作， 为了对举升平台进行防尘和防潮处理，有时需给臂架和液压缸罩上套子或罩子。 K 在举升平台周边焊接时，不应将其作为焊接回路。 在起升或下降工作平台前和期间，操作人员应确认没有障碍物或人员被工作平台撞击的可能。 m）安全带的安全绳应与工作平台上适当的锚固点连接，例如由制造商提供的锚固点。安全带不 应与工作平台之外的任何物体或构筑物连接（见6.6）。 不应使用举升平台的护栏、梯子、平台或类似物品延伸工作平台的范围或高度。应指导工作平 台上的人员确保他们的双脚时刻平稳地站在工作平台的底板上。 0 不应使用举升平台的护栏携带物料。护栏的设计不用于此目的。如果使用护栏携带物料，则 护栏有可能受到损害从而危及举升平台的使用人员。 应重视工作平台上装载的配有电缆或软管的设备，电缆或软管不应悬空，应为其提供适当的支 撑。应特别注意防止物体或设备撞击或干扰举升平台的控制装置。 q 将载荷带人高处工作平台时应尤为注意。如不知载荷重量，可能会导致工作平台超载和整机 倾翻。载荷限制装置在这种情况下不提供保护。应考虑将载荷转移到高处工作平台内作为规 划程序的一部分，见第9章。 当在车载MEWP的车厢底板上工作或接近底板时应小心，因为一般没有边缘防护，且有低空 坠落的风险。进行9.2.5要求的风险评估时应考虑以上风险

11.2载有操作人员的升降工作平台的移动

只有设计允许的MEWP，操作人员才可在升起的工作平台上随举升平台移动。由于地面不平引 颠簸会在工作平台放大并会导致工作平台不稳定并危及其中的人员。 只有设计允许的MEWP才可上坡或下坡行驶。当在斜坡上行驶时，建议一名辅助人员从地面

设计允许的MEWP，操作人员才可在升起的工作平台上随举升平台移动。由于地面不平引起 在工作平台放大并会导致工作平台不稳定并危及其中的人员。 设计允许的MEWP才可上坡或下坡行驶。当在斜坡上行驶时，建议一名辅助人员从地面引

在行驶前，操作人员应确认： 稳定器和支腿无伸展； b) 行驶路线中没有坡道、地沟、洞孔或其他可见危险 C 行驶路线中没有架空电线、建筑突出物或其他悬空阻碍； d) 给地面上的人员提供足够的警示，例如使用喇叭； e 工作平台上无不安全或容易坠落的物体； 软管、电缆、电线等不悬空或拖拽举升平台

11.3应急或辅助控制

举升平台应设有紧急停止装置，该装置可在应急时有效地切断所有动力系统，并置于操作人员易于 操作的位置。 举升平台应在地面人员易接近的位置安装应急辅助装置（如手动泵，第二动力源，重力下降阀等）， 以确保在主动力源失效时，工作平台可以返回到初始或最低位置，在此位置操作人员可无危险离开。如 果配备了可安全到达工作平台的其他方法（如安装了梯子），上述装置可不设置。

11.4举升平台与其他设备协同作业

当举升平台与起重机和其他设备协同作业时变电站标准规范范本，应向所有参与操作人员清楚解释经过合理规划的工 作和建立的安全工作制度。应指导所有人员如何应对任何可预见的紧急情况。应为操作人员做好安排 以确保他们在操作期间能顺畅沟通。 如果与起重机协同作业，举升平台的操作人员应遵守现场指挥。对起重机司机的信号应由合格的 经授权的专业人员给出，并且使用符合GB/T6067.1规定的信号

11.5轨道式举升平台的使用

道式升降工作平台的操作应遵守轨道线路的操作

档案标准11.6在低温环境中作业

在低温环境下操作举升上 同造商的说明，确保举升平台可以在可 温度中安全运行。应采取预防措施防止操作和维护人员受到低温的影响。可能要求实施在低温 中的附加维护和全面检查，应向专 员询建议

MEWP应停放在安全区域或未经授权的人员不可进入的受控区域。当不使用MEWP时，应将钥 匙从MEWP上拔下。钥匙只能由授权人员管理，直至保管到工作周期结束为止。 完成工作后，MEWP应停放在指定区域，同时关闭引擎或电源，将工作平台下降至停放位置并 制动。