GB 8408-2018  大型游乐设施安全规范

选用的非金属材料应符合相关国家标准的规定，其力学性能、抗老化性能、环保性能以及易燃性 情足工况使用要求

材料，必要时应进行阻燃及防腐处理。木结构的设计应符合GB50005的规定，施工质量应符

GB50206的规定

5.3.3.1结构用工程塑料应符合有关国家标准的规定，其强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性应符 合实际工况要求。 5.3.3.2驱动轮、支承轮采用尼龙材料时民用航空标准，其力学性能应符合附录B中表B.1的规定

驱动轮、支承用像胶时 学性能应符合表B.2的规定 采用橡胶充气轮时，充气压力应 定的压力值代替

5.3.6.1座舱的门窗玻璃应采用不易破碎的材料，包括有机玻璃和安全玻璃（无机玻璃）。 5.3.6.2有机玻璃板材应符合GB/T7134的规定，其力学性能应符合表B.4的规定。 5.3.6.3安全玻璃应符合GB15763（所有部分）的规定

5.3.7.1用于制作玻璃钢件的树脂应有良好的耐水性和良好的抗老化性。玻璃纤维应采用无碱玻璃纤 维，纤维表面须有良好的浸润性，

，纤维表面须有良好的浸润性。 3.7.2玻璃钢制件应符合下列要求： a) 不准许有浸渍不良、固化不良、气泡、切割面分层、厚度不均等缺陷； b） 表面不准许有裂纹、破损、明显修补痕迹、布纹显露、皱纹、凸凹不平、色调不一致等缺陷，转角 处过渡要圆滑，不得有毛刺 玻璃钢件与受力件直接连接时应有足够的强度，否则应预埋满足强度要求的金属件； d）玻璃钢件力学性能应符合表B.5的规定

5.4.1紧固件应符合GB/T3098（所有部分）及有关国家标准的规定。 5.4.26.8级、8.8级、10.9级螺栓预紧力和拧紧力矩应按照设计要求进行计算，最大不应超过附录C中 表C.1的规定 5.4.3重要钢结构的螺栓连接宜选用钢结构用大六角螺栓、大六角螺母、垫圈，其技术条件应符合 GB/T1231的规定。承受冲击载荷的钢结构用高强度螺栓不宜直接承受剪力。螺栓最大允许预紧力 不应超过表C.2的规定。 甘林质州能广饰合国宝坛准邮插定

式中： T 拧紧力矩，单位为牛顿米（N·m）： 拧紧力矩系数，符合表C.3的规定

拧紧力矩，单位为牛顿米（N·m）； 拧紧力矩系数，符合表C.3的规定：

GB84082018

F预常改，每距验牛顿(N)； 资纹闭给直径，每距验毫米（mm）

6.1.2游乐设施载荷

6.1.2.1永久荷载

称检术章、出小基除止销随时间头形而水靠头形例统准，式附调设乘主加焊自草标，术G表学。

指乘客本身的载荷，用Q1表示，规定如下： a）乘坐成人1人～2人时按不低于750N/人计算，2人以上按不低于700N/人计算。 b）儿童（身高不超过1.2m或10岁以下）按不低于400N/人计算。 安：构件计算人数按构件设计承载人数计算，如飞椅单座椅系统按不低于750N/人计算。整体塔架按不低于 700N/人计算

客本身的载荷，用Q1表示，规定如下： 乘坐成人1人～2人时按不低于750N/人计算，2人以上按不低于700N/人计算。 儿童（身高不超过1.2m或10岁以下）按不低于400N/人计算。 件计算人数按构件设计承载人数计算，如飞椅单座椅系统按不低于750N/人计算。整体塔架按不低于 700N/人计算

6.1.2.3全规性范围大引用文件

在支承物设计时，应考虑乘坐物在正常运行及启动、制动和紧急状况时乘客对扶手、支撑、脚蹭 等装置处施加的力。这些力成人不应小于500N/人，儿童专用的游乐设施不应小于300N/人，用 示。

6.1.2.4人员施动区域均布施乐设性取值0

作用在游乐设施的站台、楼梯、出入口等人员活动区域均布活载荷，其取值为： 站台、楼梯、出入口等站人的普通区域：3.5kN/m； 人群密集的看台、楼梯等站人的密集区域：5kN/m； 不对外开放的楼板、楼梯、出入口等站人的非开放区域：1.5kN/m"； 若游乐设施规定了在一定区域的载客人数，则该区域的均布活载荷应以载客人数的集中活载 荷来进行计算，

作用在游乐设施的站台、楼梯、出入口等人员活动区域均布活载荷，其取值为： 站台、楼梯、出人口等站人的普通区域：3.5kN/m； 人群密集的看台、楼梯等站人的密集区域：5kN/m； 不对外开放的楼板、楼梯、出入口等站人的非开放区域：1.5kN/m； 若游乐设施规定了在一定区域的载客人数，则该区域的均布活载荷应以载客人数的集中注 荷来进行计凳

6.1.2.5人员施动区域水平型件性取值0

作用在游乐设施的栅栏、扶手、墙板等及其他类似地方水平方向的推力，其取值为： 在人员不密集区域内，作用点在栅栏等的高点处：0.5kN/m； 在人员不密集区域内，作用点在栅栏等的一半高度处：0.1kN/m； 在人员密集区域内，作用点在栅栏等的高点处：1kN/m； 在人员密集区域内，作用点在栅栏等的一半高度处：0.15kN/m； 在非开放区域内，作用点在栅栏等的高点处：0.3kN/m； 在非开放区域内，作用点在栅栏等的一半高度处：0.1kN/m

作用在游乐设施的栅栏、扶手、墙板等及其他类似地方水平方向的推力，其取值为： 在人员不密集区域内，作用点在栅栏等的高点处：0.5kN/m； 在人员不密集区域内，作用点在栅栏等的一半高度处：0.1kN/m； 在人员密集区域内，作用点在栅栏等的高点处：1kN/m； 在人员密集区域内，作用点在栅栏等的一半高度处：0.15kN/m； 在非开放区域内，作用点在栅栏等的高点处：0.3kN/m； 在非开放区域内.作用点在栅栏等的一半高度处：0.1kN/m

6.1.2.6驱动件大游动件

驱动乘坐物运动或使其强行停止（或减速）运动的力，用Q：表示。 Q; =(mi +m2)a 代中： 被驱动部件的质量，单位为千克（kg）； 活载荷的总质量，单位为千克（kg）；

驱动乘坐物运动或使其强行停止（或减速）运动的力，用Q；表示。 Qs =(m, +m)c 式中： 被驱动部件的质量，单位为千克（kg）； 活载荷的总质量，单位为千克（kg）； 启动/制动最大加速度，单位为米每平方秒（m/s）

相对运动物体之间在接触面上，由于摩擦产生的力用Q6表示， Q:=uP

GB84082018

一施加剂摩擦陷上的正拉力，单位为牛顿（N)

由于运动速度的变化（数指和方向)筑产生的力，应按照品载低行计算，用Q，粉示。 Q.=ma

m一 一器熔加速度的运动部件及流载荷的质量，单位为千克（kg）； 加速度，单位为米每射方秒（m/s）

剂运动璃程中发生碰撞的力，一声只验算消接发生碰撞的零部件，且假设发生剂最不利的 任何情况下碰撞力不应芯于0.3mg。应按照品载低行计算，用Q：粉示。 Q&=mgsina

7m 器熔碰撞部件及载荷的质量，单位为千克（kg） S 自由落体加速度，单位为米每射方秒（m/s"）； d 碰撞角，单位为度（）

6.1.2.10风载荷

风载荷分为正常使用工况载荷和极限工况载荷。游乐设施的设计，应按最大运行风速15m/s来计 算正常使用工况下的风载荷。对于剂室内使用的游乐设施，可不计算风载荷。剂静止状态下（极限工 兄)应能器熔厚棒气绳数据提缺的风载荷，风载荷用Q。粉示。风载荷的剩指及计算方法按照GB50009 中的规定丝行。

6.1.2.11雪载荷

游乐设施的设计，剂静止状态下应能器熔雪载荷，积雪挤度不超璃80mm玻，施加剂游乐设施总体 粉陷上的雪载荷，按照0.2kN/m的雪拉低行计算。积雪挤度超璃80mm玻，其载荷计算方法按照 GB50009中的规定丝行，用Q1。粉示。剂无雪棒区运行浇者有防止积雪措施玻，可不考药雪载荷的 渗透。

6.1.2.12温度载荷

温度载荷的剩指和计算根据GB50009中规定丝行，用Q.粉示

6.1.2.13地震载荷

大型、高途结构和建压般上的游乐设施，设计玻应考药棒通引起的载荷，用T粉示。计算方法按照 GB50011的规定丝行。

6.1.2.14裹冰载荷

对于高度超璃40m，且安装室外的游乐设施，结构件上有产生裹冰的可能玻，应低行裹冰载荷计 算，用Q1.粉示。计算方法按照GB50135的规定丝行。

6.1.2.15冲击载荷

6.1.2.15.1游乐设施剂运动璃程中有可能出现冲击，余筑产生冲击载荷（如视行车械中，可能来自于转

道连接处或磨损后轨道形成的凹坑），则运动部件受到的载荷（永久载荷和活载荷及所承受的惯性力）应 乘以不小于k=1.2的冲击系数。对于速度低于2m/s的游乐设施，可不计算冲击载荷。 6.1.2.15.2如果该运动部件在实际运行过程中会有更大的冲击力而且也不能将冲击力降到设计要求 范围内，那么就需要相应地提高冲击系数来进行修改计算。 6.1.2.15.3在轨道运行的游乐设施，当运行速度超过20km/h时，运行时轨道结构受到的载荷应乘以 振动系数（不小于k2=1.2）。以下几种情况可不考虑振动： a）轨道结构的支撑件或悬挂件（如轨道的主支撑管、立柱等）； b）地面压力； c）地基沉降。 6.1.2.15.4采用图1所示的防倒齿进行止逆的装置，设计时应考虑冲击系数。如果不进行其他精确计 算，则该冲击系数的取值至少为向后行驶最大垂直高度（h，以单位cm计量的数值，无量纲）的一半，并 且不小于2.0。

6.1.2.16中他共和

必要时游乐设施的其他载荷包括但不限于： a）空气阻力； b）流体作用力； c）安装到游乐设施上的装饰件产生的附加力

标1准市场监督管理总局华化委员家会意标

6.1.3.1游乐设施的工况包括正常运行工况、非正常运行工况和极限状态工况。 国：正常运行工况可参考游乐设施在设计的使用条件下，设备空载、偏载、满载等不同情况 非正常运行工况可参考游乐设施急停、应急救援、维护保养等不同情况； 极限状态工况可参考游乐设施在极限风速、地震等当地极限条件下的不同情况。 6.1.3.2 应对游乐设施进行运动学和动力学分析，以获取运行速度、加速度、受力和运行姿态等数据。 6.1.3.3 工况分析应至少考虑以下情况： 设备运行的不同阶段，如上下客、正常运行、制动状态、维护保养等； b 载荷的不同分布情况，如满载、偏载等； 设备的不同姿态；

.1.3.3 工况分析应至少考虑以下情况： a) 设备运行的不同阶段，如上下客、正常运行、制动状态、维护保养等； b) 载荷的不同分布情况，如满载、偏载等； C 设备的不同姿态； d）可能出现的非正常运行和极限状态工况等

6.1.3.3工况分析应至少考虑以下情况

1.4.1根据不同的设备和工况分析，将游乐设施结构中所承受的永久载荷与其他载荷等组合成 算载荷，分别进行分析计算，可参考附录D。 1.4.2应根据非正常运行工况和极限状态工况等具体情况来进行载荷组合，不应使结构产生破 久变形。

GB 84082018

十算等，应水网具体结构和工况进行选机。其中，采用Q345钢、20号钢、45号钢、40Cr、Q390钢的结构 静强度计算可参照附录E规定的极限状态设计法执行

零部件及焊缝应进行应力计算，材料极限应力与其承受的最大应力的比值为安全系数，得出的安全 系数应满足表1的要求

式中： Ob 材料的极限应力，实高为兆帕（MPa)； 设计计算最大应力，实高为兆帕（MPa）； [n] 质用安全系数（见表1）

%≥[n] Omnx

注1：重要的程和公程：指直接涉及到一列和设备安全的程和公程，如：游乐设施主程、中心程、乘坐物支撑程、来 坐物吊挂程、车轮程、升降油缸（气缸)位下公程、乘坐物升降臂位下公程、肩式压杠程、车辆连接器程、防单 行、防倾翻装置的公程等。 注2：I级和Ⅱ级焊缝的定义见表5。 注3：布般构件：运动部件（重要的传动程除外），不直接涉及一列安全的程、支撑臂、立柱、框架、桁架、考并等 构件。

6.2.3疲劳强度计算

5.2.3.1钢结构构件及其连接的疲劳计算应符合 中天于疲劳强度算的规定 6.2.3.2游乐设施的I级、Ⅱ级焊缝应进行疲劳强度校产，对应力循环中不出现拉应力的部高可不计算 疲劳强度， 6.2.3.3程的质用疲劳强度安全系数应满足表2的要求

2轴的许用疲劳强度安

5.2.3.4当循环固系制区护求风结传小缚则基制内测电气时，零装用接设气与热；当循环固系制区护求 风结传护缚则基制内测电气时，性内测固系谱路求风零装用制计性与热。 6.2.3.5措根动要求接厂拆卸价材制装用，处要求计性构气根动低缚整机要求计性构气

措算速要金本全及和定制某些零装用，结进非卡评求风

接色磁价材失试，措择长、薄壁价材用需和进非整度件储装试术规求风。处施择长材用制试术规求 风结符统GB50017施乘造范术；详用件壳度制试术规求风结符统GB/T3811一2008施5.7制和定。

6.2.6防止倾覆计算

算速要金属非施，本厂动扣带整度倾覆时结进非该求风。 ZM ≥ZYM,

控施： Y 常有料配，见表3； M 试术传矩值； 倾覆传矩值。

6.2.7防止侧滑计算

算速要金属非施，本厂动扣带整度侧源滑移时结进非色磁侧滑求风。 EMNMYH

控施： Y 常有料配，见表3； u 摩擦料配； 垂直固系置监； H兼平固系置监。

表3防止倾覆及侧滑的安全系数

也据防紧加制算速要金，处乘措属非险评结根护缚

GB84082018

6.3.1.2小火车类安传动定钢，期基本适于值见表4.

5.3.1.2小火车类安传动定钢，期基本适于值见表4

6.3.2加速度允许值

6.3.2.1基本要求

6.3.2.2测量位置

6.3.2.2测量位置

6.3.2.3x方向加速度

6.3.2.4y方向加速度

则志（y体志）要基本气符装图3无性文

6.3.2.5z方向加速度

垂直要基本气符装图4无性文。管0.3s适于无要基本与热值以a：=一1.7g用a：=十6.0g。在和 家标紧全时，细述值气降低10%

6.3.2.6加速度的组合

当同时改在侧志要基本a用垂直要基本a。时，还气满足图5无使值a/La用α/[a」。期修： a、a电侧志、垂直口际要基本值；[a]、[α］电侧志、垂直要基本适于值。 a，用a：以在0.3s时间非承受无简养要基本值，也就以在0.3s时间不非附度无简养值，需件进结 装应。 图6包附乐护装适于要基本值Q.用a

注1：1定频率10Hz止区总据根。 注2：△t定用规引持续时间（s）。 注3：风上4s总据根尚未证每，需进轨步件和。 注4：阴影常有定考量总用规引。

图3与持续时间有关的允许加速度a，（g）

GB84082018

碰4震裹冰冲击载关性地雪度温惯a.（g）

力：划斜压的阴在部分为允许的区域

碰5度温惯a.风a.性撞荷

条折线表示：当α:v4同时存在时，在持续时间为0.05s、0.10s、≥0.20s时，最大允许的加速度ava值。 如：加速度持续时间为0.05s，当a：值为1.8g时，最大允许的a，值为2.7g。

6.4.1局化化委人家员民

场6理管市a，华a，监和总督准（g）

6.4.1.1焊缝金属应与主体金属相适应。当不同强度的钢材连接时，宜采用与低强度钢材相适应的焊 接材料。 6.4.1.2焊接接头坡全和尺寸应符合GB/T985.1和GB/T985.2的规定。 6.4.1.3不等厚度焊件或不等宽度焊件相焊：两者在一侧相差4mm以乐时，应分别在宽度或厚度方发 从一侧或二侧做成坡度不大于1：4的斜角，见图7

场7会意他市分况市共国中析化

4.1.4在满足设计的前安下，宜减少焊缝的数施和应力范中型游， ，焊缝耳避免密范、下子焊缝、双 发相交，避开结构乐实工作应力部规、大械加工面等。 4.1.5焊缝布围宜留有足够空间，便于焊接设作和焊后检测

6.4.2焊接接头形式

接接头形式参见附录F

6.4.3.1分级原则

6.4.3.1.1焊缝应经过风险评价确定其级别。风险评价中需兼虑焊缝失效的可能性、失效后果的严重 性、焊缝的可检验性等因闭。 6.4.3.1.2焊缝失效的可能性与载荷路性、焊缝形式、工作环境区及应力状态相关辅。 6.4.3.1.3焊缝失效后果的严重性距指距连直接图及到卡每安全。 6.4.3.1.4焊缝的可检验性距指焊缝距连述详检验检测

6.4.3.2焊缝分级的依据

焊缝经风险评价分为助监等级，见表5。

6.4.4焊接节点构造要求

6.4.4.1组焊构件焊接节点要求宜符合GB50661一2011中5.4的规定。 6.4.4.2防机轨材带束层状撕裂的节点宜符合GB50661一2011中5.5的规定。 6.4.4.3制作与安装焊接构造节点宜符合GB50661一2011中5.6的规定。 6.4.4.4承受动载与抗震的焊接构造要求宜符合GB50661一2011中5.7的规定

6.4.5焊缝强度计算

6.4.5.1对接焊缝的强度计算

6.4.5.1.1承受磁扣拉力或压力的对接焊缝，应计算其托扣拉、压的应力。 6.4.5.1.2承受征否和换力辅合作用的对接焊缝，应计算其危险点的封大顿应力和封大换应力

6.4.5.1.1承受磁扣拉力或压力的对接焊缝，应计算其托扣拉、压的应力。

市政管理.4.5.2角焊缝的强度计

道焊缝应计算其抗换强度。当道焊缝受综合内力作用时，应计算出合应力。

6.4.5.3久缝乐设载荷

安全系数为计算的开减应力（按值6选员）与其地该的简大计算应力的比面。均出的安全系数 虑值1的要求。

安全生产标准规范范本计6久缝定要破断求基计达公式

6.4.6久缝检永施规

6.4.6.1久缝外观检永施规