DB65T 4483-2021 塔筒升降机检测规程.pdf
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包括检测前准备、现场检测、检测结果汇总、结论判定和出具检测报告等
检测时,检测人员应进行记 据要求的定量项目,记录实 需要列表或附图的,另列表或附图,
螺丝标准4.9.1检测结论综合判定原则如下!
检测结论分为: 本文件规定的检测项目,全部合格,综合判定为“合格,可以使用”; 本文件规定的检测项目有不合格项,且无法整改的,或存在严重事故隐患,无改造维修价 值,综合判定为“不合格,建议报废”; ,本文件规定的检测项目有不合格项,通过整改可以达到要求的,综合判定为“存在隐患, 整改后使用”。 一检测报告中检测项目按照如下要求填写: ·单项“检测结果”一栏中定量项目填写数据,定性项目做简要描述: 单项“结论”一栏中填写“合格”“不合格”或者“无此项”。 .2检测机构应在现场检测工作完成后的15个工作日内出具塔筒升降机检测报告,见附录B(以下 称检测报告)检测报告应经检测、审核、批准人的签字,加盖检测机构检测专用章或公章。
现场检测工作结束,检测人员应现场向申请检测单位出具检测意见通知书,见附录C,并由申请检 则单位内部人员签字确认。
作完成后,检测机构应将以下资料汇总成档,检
检测记录和报告; 检测意见书: 与检测有关的其他资料
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检测前应审查以下资料: a) 塔筒升降机质量合格证明; b) 安全锁标定合格证明; c) 产品设计文件(总图、主要受力结构图、电气原理图、安装及其使用维护保养说明书); d) 塔筒升降机悬挂装置验收合格证明: e) 钢丝绳合格证明; f 运行、维护和事故记录。
宏观检查作业环境和外观应符合以下要求: a)塔简升降机应有铭牌(铭牌应标有规格型号、出厂编号、制造日期、制造单位及额定载重量 人数等参数); 6 塔筒升降机轿厢下部空间应用安全色标记或“危险!禁止进入”相关标识,明显部位应有“严 禁超载”相关标识; C 塔筒升降机轿厢明显部位应有“严禁超载”相关标识; d 运行通道无异物造成机械王涉
宏观检查金属结构连接应符合以下要求: a)主要受力结构件(定义)的连接焊缝无明显可见的裂纹,无塑性变形; b)悬挂机构的螺栓和销轴等连接无松动、缺件、损坏等缺陷。
A.4.1.1钢丝绳检查
a 安全钢丝绳、工作钢丝绳、导向钢丝绳的型号规格按制造单位技术文件规定选取; b) 安全绳宜选用与工作钢丝绳型号规格钢丝绳: C) 工作钢丝绳与安全钢丝绳不应安装在悬挂机构横梁同一悬挂点上; d 工作钢丝绳张紧装置有效。 A.4.1.2钢丝绳末端连接: a) 当采用金属压制接头固定时接头不应有裂纹; b) 当采用楔块固定时,楔套不应有裂纹松动; C 当采用绳夹固定时,绳卡安装应正确,绳夹数应符合GB/T6067.1的要求; d) 安全钢丝绳、工作钢丝绳悬挂二次防护连接可靠无松动。 A4.13钢丝绳报废
1.4.1.2钢丝绳末端连接
A.4.1.3钢丝绳报废
a)出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折、断股; 钢丝绳直径30倍范围内出现断丝超过8处以上; 安全钢丝绳有断丝; d) 钢丝绳磨损超过钢丝绳公称直径的7%,
实物检查轿厢应符合以下要求: a) 轿厢应完全封闭; b) 轿厢内净高度≥2.0m; c) 轿厢门开启高度应≥1.8m; d) 轿厢门不应朝层站入口打开; e)轿厢门通孔、视窗位置应可看见层站边缘
实物检查紧急出口应符合以下要求: a)轿厢上至少有一扇门、活板门或安全窗用做紧急出口; b)紧急出口门在轿外不借助钥匙打开,或轿内用特定钥匙打开; c)轿顶安全窗不应向轿内打开,抵达安全窗的梯子应始终置于轿内。
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实物检查层门应符合以下要求: 升降机安装时应在每个层站防护栏入口处,包括地面防护栏入口处安装层门 层门不应朝升降机通道打开: 层门高度1.1m~1.2m,且中间高度设横杆,护脚板至少高于地面150mm。
空制盒控制电源应为安全电压(电压≤36V),万)
A.4.6软缆引入装置
实物检查: a)软缆电缆不应有影响正常使用的损伤、绝缘表皮应完好: )支撑软缆的拉紧钢丝(钢丝绳)应处于张紧状态: )电源引入的软缆在移动中不应有异常弯曲和扭转; d)应采取防止随行电缆碰撞物体、过度拉紧或其他可能导致损坏的措施。
实物检查、动作试验: a) 提升机应具有良好的穿绳性能,不应卡绳和堵绳; b)各旋转部件应采取有效防护措施; c 应装设可靠的制动装置(液压缸驱动的除外);当机构要求具有载荷支持作用时,装设机械常闭 制动器;
实物检查、动作试验: a 提升机应具有良好的穿绳性能,不应卡绳和堵绳; b)各旋转部件应采取有效防护措施; 应装设可靠的制动装置(液压缸驱动的除外);当机构要求具有载荷支持作用时,装设机械 制动器:
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d)制动器调整应适宜,制动平稳可靠; 制动器零件无裂纹、过度磨损(摩擦片磨损达原厚度的50%或者露出铆钉)、塑性变形、缺件金 缺陷,对摩擦片的磨损应有补偿功能; 制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象,制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀,无影响 动性能的缺陷和油污
A.5安全保护装置与系统
安全锁(或具有相同作用的独立安全装置)实物检查应满足以下要求 a 安全锁与轿厢应采用高强度螺栓连接,连接应正确、可靠、螺栓紧固合格、无裂纹、变形和松 动; 应在有效标定期限内使用,有效标定期限≤1年; C 定期检查安全锁,若发生异常升温和声响应立即停止使用,
a)轿厢支撑臂导轮应转动顺畅,无任何卡滞和倾斜: b)轿厢导向器导轮转动应灵活,能有效防止导向钢丝绳脱出; c)钢丝绳固定套固定牢固,且能确保导向钢丝绳穿过钢丝绳导向器时顺畅平稳。
应设置紧急状态下切断动力电源的急停按钮,急停按钮为红色,并有明显的“急停”标记 动复位。
塔筒升降机运行与相序有关时,应具有断相、错杆
a)塔筒升降机应设置上限位开关。上限位开关应能使以额定速度运行的轿厢在接触到上极限开关 前自动停止; b)工作钢丝绳上端的上限位挡块应紧固可靠,其与钢丝绳悬挂点之间应保持≥0.5m的安全距离
检查极限开关是否符合以下要求: a)在行程最上端应设置一个极限开关,使其能在轿厢与其他部件发生接触前切断动力供电,使轿 厢停止; b)极限开关与限位开关不应共用一个触发元件; C)极限开关应由轿厢或其相关部件的运动直接触发
A.5.7轮廊限位装置
塔筒升降机的轿厢底部和顶部均应设置轮廓限位装置,轿厢运行过程中,当升降机运行区域内 碍物触碰轮廊限位时,使轿厢停止运行。
A.5.8超载保护装置
应配备超载检测装置,在轿厢内载荷超过额定载重量10%以上时,超载检测装置在轿厢内应给 晰的信号,并阻止其正常启动。
A.5.9联锁保护装置
对于轿厢门、安全门,若使用说明书未特别说明能够保证使用安全的,当轿厢门、安全门打开 动力电源不应接通,若塔筒升降机处于运行状态,当轿厢门打开时,动力电源应断开,轿厢应立即 运行。
应符合以下要求: a)供电电源自进入控制柜内起,中性导体(N,零线)与保护导体(PE,地线)应始终分开 b)所有电气设备及线管、线槽的外露可导电部分应与保护导体(PE,地线)可靠连接
A. 5. 11 绝缘
电气线路的对地绝缘电阻应≥1MQ,采用绝缘电
A.5.12总电源接触器
应至少设置一级短路保护,自动断
A. 5. 14 报警装置
a)塔筒升降机应设置上限位开关。上限位开关应能使以额定速度运行的轿厢在接触到上极限开 关前自动停止 b) 轿厢内应设置紧急照明,正常照明一旦失效,紧急照明应自动点亮。
轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行,楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动 作无误,轿厢平层良好,无异常现象发生。
A.6.2手动滑降装置性能试验
骨降装置应灵敏可靠,下降速度应≤1.5倍的额定
A.6.3安全锁性能试验
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应符合下列要求: a)人为动作安全锁轻工业标准,安全锁应能锁绳; b)安全锁锁绳状态下不应自动复位; c)人工复位应能正常完成解锁。
应符合下列要求: a)人为动作安全锁,安全锁应能锁绳: b)安全锁锁绳状态下不应自动复位; c)人工复位应能正常完成解锁。
1.本报告是依据《塔筒升降机检测规程》,对塔筒升降机进行委托检测的结论报告。 2.本报告应当由计算机打印输出,或者用钢笔、签字笔填写,字迹要工整,涂改无效。 3.本报告无检测,审核,批准人员的签字和检测机构的核准证号、检测专用章或者公章无 效。 本报告一式两份,由检测机构和申请检测单位分别保存。 受检单位对本报告结论如有异议,请在收到报告书起15个工作日内,向检测机构提出 书面意见。 6.本报告对检测时的设备状况负责。
DB65/T4483202
塔简升降机委托检测报告
塔简升降机委托检测报告
电线电缆标准DB 65/T4483—2021塔筒升降机委托检测报告附页报告编号:序号检测项目及其内容检测结果结论11技术资料(1)铭牌2作业环境(2))底部空间安全标记2和外观(3)“严禁超载”标识(4)通道(1)主要受力结构件33金属结构(2)螺栓和销轴连接4(1)钢丝绳选用及合格证明5(2)钢丝绳配置64. 1(3)钢丝绳的悬挂7钢丝绳(4)张紧装置8(5)钢丝绳末端连接49(6)钢丝绳的报废主10要4.2轿厢11零4.3紧急出口12部4.4层门件134.5控制装置144.6软缆引入装置(1)穿绳性能154.7提升机(2)旋转部件防护(3)制动器调整165.1安全锁或相同作用的独立安全装置175.2导向装置185.3急停按钮1955.4断错相保护205.5限位开关21全5.6极限开关22保5.7轮廓限位装置23护5.8超载保护装置24装5.9联锁保护装置置(1)N线与PE线设置25与5.10接地(2)接地连接26系5.11绝缘MQ27统5.12总电源接触器285.13短路保护295.14报警装置305.15照明(1)照明13
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