.2.2消防员电梯的轿厢尺寸和额定载重量宜优先从GB/T7025.1一2008中选择，其轿厢宽度不应小 于1100mm，轿厢深度不应小于1400mm，额定载重量不应小于800kg，见0.2。 轿厢的净人口宽度不应小于800mm。 5.2.3在有预定用途包括疏散的场合，为了运送担架、病床等的消防员电梯，其额定载重量不应小于 000kg,见0.3a)。 注：按GB/T7025.1一2008，运送担架的电梯轿厢宽度不小于1100mm，轿厢深度不小于2100mm；如果经协商需 要采用其他轿相尺寸的消防员电梯用于运送担架，则需要明确其所适用的担架规格， 5.2.4最大提升高度不大于200m时，消防员电梯从消防员人口层到消防服务最高楼层的消防服务运 行时间不应超过60s，运行时间从消防员电梯轿门关闭后开始计算。最大提升高度超过200m时，提升 高度每增加3m，运行时间可增加1S。 注：根据经验，消防员电梯的额定速度超过4.5m/s时，由于其技术复杂性，可能存在问题，例如：第二电源的容量 加压环境和轿顶导流板引起的流等。 5.2.5消防员电梯应设计成在消防服务模式下能够在下列条件持续工作一段时间，该时间与建筑物结 构的要求相适应，如2h： a）各层站（消防员人口层除外）的电气、电子的控制装置（操作装置和指示器）应能在0℃～十65℃ 的环境温度范围内正常工作或者被设置为无效，这些装置的故障不应妨碍消防员电梯在消防服 务状态下的运行； b） 消防员电梯的所有其他电气、电子器件应设计为在0℃～十40℃的环境温度范围内正常 工作； C 在充满烟雾的井道和/或机器空间中，消防员电梯控制系统应能确保功能正常； d）任何环境温度传感器不应使消防员电梯停止运行或者阻止消防员电梯的启动。 5.2.6消防员电梯有两个轿厢人口时，在消防服务过程中的任何时候应仅允许其中一个轿门打开。 .2.7 相邻两层门地坎间的距离大于7m时，应设置井道安全门，使地坎间的距离不大于7m；在设置 救援用梯子（见5.4.2.4）时，梯子的最大长度应予以考虑。 注：提供6m长的梯子时，经适当计算的楼层间距离可以更大一些，见5.4.2.4。 5.2.8不需要在火灾发生时保持运行的电梯与消防员电梯共用多梯井道时，应按照GB/T24479的要 求提供火灾召回功能。

5.3电气设备的防水保护

3.1设置在消防员电梯井道内最高层站以下且距设有层门的任一井道壁不超过1m的电气设备 设置在轿顶上、轿厢外壁的电气设备，应设计成能防滴水和防淋水，其外壳防护等级应至 B/T4208规定的IPX3，并应符合附录D的规定

型钢标准GB/T26465—2021

设置在消防员电梯井道内最高层站以下的电气设备，如果其距设有层门的任一井道壁超过1m，应 没计成能防滴水，其外壳防护等级应至少为GB/T4208规定的IPX1，并应符合附录D的规定。 5.3.2设置在消防员电梯底坑地面以上1m以内的所有电气设备，防护等级应至少为GB/T4208规定 的IP67。插座和最低的井道照明灯具应设置在底坑内最高允许水位之上至少0.50m处，并应符合附 录D的规定。 注：底坑内最高充许水位是通过协商确定的，假定不大于0.5m， 5.3.3应保护井道外的机器空间内的电气设备，以免因水引起故障。 5.3.4宜首选采用永久设置的适当措施（例如A.2所给出的措施），以有效防止水进人井道。如果不能 提供足够的措施，应采取措施（例如A.3所给出的措施）： a）确保消防员电梯底坑内的水位不会上升至轿厢缓冲器被完全压缩时的上表面以上；和 b）建筑物应具有符合GB50016规定的排水设施，防止底坑内的水位达到可能使消防员电梯发 生故障的位置（见1.2）。 5.3.5轿顶应设计成防止积水和容易控制排水

5.4消防员被困在轿厢内的救援

5.4.1.1轿顶应设置轿厢安全窗，其净开口尺寸应至少为0.50m×0.70m，

5.4.1.2轿厢安全窗应符合GB/T7588.1一2020中5.4.6的要求，尺寸除外。 通过轿厢安全窗进人轿厢内不应被永久性的设备或照明灯具阻碍。如果装有悬挂吊顶，则无需使 用专用工具便能容易地将其打开或移去。为了使用轿厢安全窗，移除吊顶的任何单独的力应小于 250N。在打开轿厢安全窗进行救援时，应能从轿厢内和轿厢外清楚地识别吊顶的开启位置。 应采取措施防止吊顶打开后坠落的风险，吊顶应能由消防员从轿厢内打开。 注2：与当地消防救援部门和应急救援服务单位联络以明确拟采用的轿厢内自救程序，这可能是有益的 注3：为保证消防员有足够的空间，铰链式吊顶打开后，其最低点距离轿厢地面不应小于1.6m 5.4.1.3如果打开了安全窗，即使安全窗重新关上，在未执行手动锁紧动作时电气开关也不应复位。安 全窗打开后，应防止消防员电梯的运行

通过轿厢安全窗进人轿厢内不应被永久性的设备或照明灯具阻碍。如果装有悬挂吊顶，则无需使 用专用工具便能容易地将其打开或移去。为了使用轿厢安全窗，移除吊顶的任何单独的力应小于 250N。在打开轿厢安全窗进行救援时，应能从轿厢内和轿厢外清楚地识别吊顶的开启位置。 应采取措施防止吊顶打开后坠落的风险，吊顶应能由消防员从轿厢内打开。 注2：与当地消防救援部门和应急救援服务单位联络以明确拟采用的轿厢内自救程序，这可能是有益的 注3：为保证消防员有足够的空间，铰链式吊顶打开后，其最低点距离轿厢地面不应小于1.6m 5.4.1.3如果打开了安全窗，即使安全窗重新关上，在未执行手动锁紧动作时电气开关也不应复位。安 全窗打开后，应防止消防员电梯的运行

5.4.2.1梯子应符合GB/T17889.1的要求，其存放位置应避免正常维护作业时人员绊倒的危险，并能 安全地展开。 5.4.2.2当梯子不在存放位置时，应通过GB/T7588.1一2020中5.11.2规定的电气安全装置防止消防 员电梯的运行。 5.4.2.3采用可移动的梯子在轿厢和轿顶之间实施救援时，梯子的长度应至少为轿厢内高度加上1m 梯子应能放置在安全窗开口的短边 5.4.2.4采用可移动梯子在轿顶和层站之间实施救援时，梯子的长度应至少使消防员能从轿顶到达释 放上一层站的层门锁紧装置的位置，以便消防员能撤离轿顶。可移动梯子的长度不应超过6m。梯子 不应倚靠在层门上，在轿顶上应设置合适的支撑点，从并道内应能用一只手打开层门

5.4.3从轿厢外救援

可使用下列救援方法： a）便携式梯子；或 b）消防用防坠落装备，应在每个层站附近都设置救援工具的安全固定点

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无论轿顶与最近可到达层站地坎之间的距离多长，使用上述装置应能安全到达轿顶。 应提供梯子以便消防员从轿顶进人轿厢，梯子应符合5.4.2的要求并能从轿顶展开，该梯子可以与 从轿厢内自救的梯子共用

5.4.4从轿厢内自救

应提供从消防员电梯轿厢内完全打开轿厢安全窗的方法。 应提供梯子或踩踏点，以便人员到达轿顶，并将其设置在轿厢安全窗的短边一侧。 如果提供梯子，梯子应符合5.4.2的要求，其设置方式应能使它们从轿厢内部安全地展开， 如果提供踩踏点，其最大梯阶高度为0.4m，任一踩踏点应能支撑1500N的负荷，踩踏点的外缘与 对应的垂直轿壁之间的净距离不应小于0.15m。 应设置符合5.4.2要求的梯子，以允许人员从轿顶到达上一层站。 在井道内每个层站靠近门锁处，应设置简单的示意图或标志，清楚地标明如何打开层门

5.5液压电梯用于消防员电梯

在机器空间和井道之间的独立管道应进行防火保护，并达到消防员电梯井道壁相同的防火等级

应使用轿门和层门联动的直动水平滑动门

应使用轿门和层门联动的直动水平滑动门

5.7驱动主机和相关设备

5.7.1装有消防员电梯驱动主机及其相关设备的任何空间，应至少具有与消防员电梯并道相同的防火 等级。当驱动主机和相关设备的机房设置在建筑物的顶部且机房内部及其周围没有火灾危险时除外。 5.7.2设置在井道外和防火分区外的所有机器空间，应至少具有与防火分区相同的防火等级。防火分 区之间的连接（如：电缆、液压管路等）也应予以同样的保护。 消防员电梯主开关、紧急和测试操作屏或机房的位置宜在消防员人口层进行标识。参见附录F中 F.8

5.7.1装有消防员电梯驱动主机及其相关设备的任何空间，应至少具有与消防员电梯并道相同的防火

5.8.1消防员电梯开关应设置在预定用作消防员人口层的前室内，该开关应设置在距消防员电梯层门 入口水平距离2m范围内，高度在地面以上1.4m～2.0m之间的位置。消防员电梯开关应采用附录G 规定的标志进行标示，并清楚地标示所对应的消防员电梯。 5.8.2消防员电梯开关的操作应借助于GB/T7588.1一2020中5.3.9.3规定的三角钥匙。仅在轿厢内 设置有钥匙开关[见0.3k)时，可以用轿厢内钥匙开关的钥匙操作消防员电梯开关。该开关应为双稳 态开关，并应在开关所在位置清楚地用“1”和“0”标示。位置“1”是消防服务有效状态。该服务有两个阶 段：阶段1的功能见5.8.7，阶段2的功能见5.8.8。 附加的外部控制或输入仅能用于使消防员电梯自动返回到消防员入口层并停在该层保持开门状 态。消防员电梯开关仍应被操作到位置“1”，才能完成阶段1的运行。 5.8.3在消防员电梯开关处于位置“1"时，除下述阶段1的5.8.7h)和阶段2的5.8.8f)所述的门保护 装置外，消防员电梯的所有安全装（电气和机械）都应保持有效状态

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5.8.4消防员电梯开关不应取消任何电气安全装置、检修运行控制（见GB/T7588.1一2020中5.12.1.5)或 紧急电动运行控制（见GB/T7588.1—2020中5.12.1.6）。 5.8.5当处于消防服务状态时，层站呼梯控制或设置在消防员电梯井道外和机器空间外的消防员电梯 控制系统其他部分的电气故障不应影响消防员电梯的功能。 与消防员电梯在同一群组中的其他任一台电梯的电气故障，均不应影响消防员电梯的运行。 5.8.6消防员电梯开关和消防员电梯控制系统之间的接口应符合以下要求： 当消防员电梯处于正常运行时，消防员电梯开关和电梯控制系统之间的接口断开应激活阶段1。 当消防员电梯处于消防服务状态时，消防员电梯开关和消防员电梯控制系统之间的接口断开不应 改变消防员电梯的运行模式。 轿厢内钥匙开关和消防员电梯控制系统之间的接口断开应按等同于轿厢内钥匙开关置为“1"的方 式改变消防员电梯的运行模式，

5.8.7阶段1：消防员电梯的优先召回

阶段1可手动或目动进人。 一且进入阶段1，应确保。 a）井道和机器空间照明应在消防员电梯开关置为“1”后自动点亮。 b 所有的层站控制和消防员电梯的轿厢内控制应失效，所有已登记的呼梯应取消。 c）开门和紧急报警的按钮应保持有效。 d）消防员电梯应脱离群组独立运行。 e）5.12所述的消防服务通信系统应启动。 位于轿厢操作面板的视觉信号（见图G.1）应激活，该视觉信号应在消防员电梯恢复正常运行 前保持有效。 g） 如果进入阶段1时，消防员电梯正处于检修运行、紧急电动运行控制或维护控制状态下，在轿 厢上、对应机器空间内和设置有检修运行控制装置的位置的听觉信号应鸣响。该听觉信号的 声级应为35dB～65dB之间可调，宜设置为55dB。当消防员电梯脱离上述状态时，该信号应 被取消，消防员电梯自动继续保持在阶段1运行。 注：维护控制包括但不限于，通过钥匙打开任何通向底坑的门后防止电梯运行、操作底坑检修运行控制装置的检修 运行开关到正常运行位置后防止电梯运行、维护操作的保护，以及层门和轿门旁路装置。 h）消防员电梯应按以下方式运行。 1）停靠在层站的消防员电梯应关门后向消防员人口层不停站运行。轿厢内的听觉信号鸣 响，直至门关闭。最迟在门被阻碍15s时，所有受热、烟影响的门保护装置应无效，并以 减小的动能关门。 2）正在离开消防员人口层的消防员电梯，应在可以正常停站的最近楼层作一次停站，不开 门，然后返回到消防员人口层。 3）正在驶向消防员入口层的消防员电梯，应向消防员人口层不停站继续运行。如果已经开 始停站，消防员电梯可在正常停站后不开门继续向消防员人口层运行。 1 到达消防员入口层后，消防员电梯应停靠在该层，且设置消防员电梯开关一侧的轿门和层门保 持在完全打开位置。

5.8.8阶段2:在消防员控制下消防员电梯的侵

消防员电梯开着门停靠在消防员入口层以后，消防员电梯应完全由轿厢内消防员控制装置所控制， 并应确保。 a）如果消防员电梯是由一个外部信号触发进人阶段1的，在消防员入口层的消防员电梯开关被 操作到位置“1”前，消防员电梯不应进人阶段2运行。 b）消防员电梯应不能同时登记一个以上的轿厢内选层指令

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c）在任何时候，应能登记一个新的轿厢内选层指令，原来的指令应取消，轿厢应在最短的时间内 运行到新登记的层站。 d）持续按压轿厢内选层按钮或关门按钮，应使门关闭。在门完全关闭前，如果释放按钮，门应能 自动再打开。当门完全关闭后，轿厢内选层指令可以登记，轿厢开始向目的楼层运行。 如果轿厢停靠在层站，应仅能通过持续按压轿厢内“开门”按钮控制门打开。如果在距离门完 全打开不超过50mm之前释放轿厢内开门”按钮，门应自动再关闭 f）可能受到烟和热影响的门保护装置应失效，但轿门重开门功能和开门按钮应与阶段1一样保 持有效状态。 g）通过操作消防员入口层的消防员电梯开关从位置“1”到"0”，并保持至少5s，再回到“1”，则重 新进入阶段1，消防员电梯应返回到消防员入口层。本要求不适用于h)所述轿厢内设有钥匙 开关和门处于开启状态的情况。 h 如果设置有一个附加的轿厢内钥匙开关，它应采用附录G的标志标示，并应清楚地标明位置 “0”和“1”，该钥匙仅在处于位置“0"时才能拔出，不能使用三角钥匙； 钥匙开关应按下列方法操作： 1）当消防员电梯通过操作消防员入口层的消防员电梯开关处于消防员控制下运行时，为了 使消防员电梯进人阶段2，该钥匙开关应被转换到位置“1”； 2）当消防员电梯在其他层而不在消防员入口层，且轿厢内钥匙开关被转换到位置“0”时，应 防止轿厢进一步的运行，门仅能按e）所述方式继续运行。 已登记的轿厢内选层指令应清晰地显示在轿厢内控制装置上。 应在轿内和消防员人口层显示出轿湘的位置，除非供电电源失效。 k）直到已登记一个新的轿厢内选层指令为止，消防员电梯应停留在它的目的层站。 1）在阶段2期间，5.12规定的消防服务通信系统应保持有效 m）当消防员开关被转换到位置“0"时，仅当消防员电梯已回到消防员入口层时，消防员电梯控制 系统才应恢复到正常服务状态。 如果消防员电梯具有双人口的轿厢，则应满足下列规定。 a）如果消防员电梯有两个轿厢人口，且所有的前室都与消防员人口层设置在同一侧，应符合下列 附加要求： 1）只有一个轿厢操作面板时： 轿厢操作面板应有两个开门按钮，并且容易识别其对应的门； 一对应消防员人口层一侧的开门按钮应在阶段2点亮。对应另一侧的开门按钮应在阶 段2无效，该侧的门在阶段2应不能打开。 2）有超过一个轿厢操作面板时： 靠近前室（参见附录C)的操作面板供消防员在阶段2使用，并应采用消防员电梯的 标志（见附录G）标示； 一在阶段2，其他的操作面板应为无效； 一如果消防员操作面板含有超过一个开门按钮，对应消防员人口层一侧的开门按钮应 在阶段2点亮，其他的开门按钮在阶段2时无效； 与消防员入口层不在同一侧的门应不能打开。 注：仅供消防员使用时，GB/T24477不适用于消防员电梯轿厢操作面板，除非采用键盘式。 b）如果消防员电梯有两个轿厢人口，且不是所有的前室都与消防员入口层设置在同一侧，应符合 下列附加要求：

注：仅供消防员使用时，GB/T24477不适用于消防员电梯轿厢操作面板，除非采用键盘式。

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轿厢操作面板应有两个开门按钮，并且容易识别其对应的门； 在阶段2，消防员电梯停在层站或正在按照轿厢内选层指令运行时，应通过点亮对应 的开门按钮指示目的层前室侧，非前室侧的开门按钮应无效 3）有超过一个轿厢操作面板时： 仅一个轿厢操作面板能用于消防员在阶段2使用，并用消防员电梯标志（附录G)标 示，消防员使用的轿厢操作面板应服务于所有目的楼层并且有两个开门按钮； 在阶段2，当消防员电梯停在楼层时，应通过点亮对应的开门按钮指示该楼层的前室 侧，其他的开门按钮应为无效； 在阶段2，当消防员电梯正在按照轿厢内选层指令运行时，应通过点亮对应的开门按 钮指示目的层前室侧； 其他操作面板应在阶段2无效。

原或者第二路供电电源)组成，其防火等级应符合国家有关规范，并应至少等于消防员电梯井道的防火 等级，见1.2和附录B。 5.9.2第二电源应足以驱动载有额定载重量的消防员电梯按额定速度运行一段时间，该时间为建筑结 构的耐火极限。轿厢和井道照明也应由第 电源供电，见0.3h）

5.10供电转换和中断

供电转换完成后，消防员电梯应在1min内进入服务状态。如果消防员电梯需要移动来确定轿厢 的位置，则应向着消防员入口层运行不超过一个楼层，并显示轿厢所在位置

.11轿厢和层站的控制

消防员入口层应设置轿厢位置指示器。 5.11.2轿厢控制装置、轿厢内的位置指示器、消防员人口层的位置指示器以及消防员电梯开关，应至 少具有GB/T4208规定的IPX3等级的防护。 消防员入口层之外的所有层站控制装置和层站指示器，应至少具有GB/T4208规定的IPX3等级 的防护，除非这些装置在消防员电梯开关处于位置1”时通过电气方式被断开。 5.11.3在阶段2，应通过操作轿厢内的按钮或键盘控制消防员电梯的运行，键盘应符合GB/T24477 规定的尺寸要求并且为按钮型。按钮应显示呼梯信号已被登记，其他的操作系统都应变成无效状态。 桥厢有两个入口时，按钮的布置应符合5.8.9的要求。 5.11.4在消防员电梯轿厢内，除正常的楼层标志外，在轿厢内消防员入口层的按钮之上或其附近，还 应设有清晰的消防员人口层的 应采用附录 G规定的标志

5.12消防服务通信系统

.1消防员电梯应有交互式双向语音通信的对讲系统或类似的装置，当消防员电梯处于阶段1 2时，用于消防员电梯轿厢与下列地点之间通信： a）消防员入口层。轿厢和消防员入口层的通信应在阶段1和阶段2一直保持有效，且无需按 控制按钮。

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6安全要求和/或保护措施的验证

本文件第5章和第7章的安全要求和措施应按照表3来验证。消防服务功能的验证应作为维： 的一部分。

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目测检查的结果仅能说明其存在（如：标志、控制装置、使用手册），所要求的标志符合标准要求，递交 文件内容与标准要求一致。 设计符合性的检查结果是为了证实消防员电梯是按照设计进行制造的，其零部件、装置符合设计文件 “测量的结果是为了表明所规定的可测量参数已得到满足 设计文件审查的结果是为了证明本文件的要求在设计文件（如：布置图、说明书)中已得到满足。 “功能试验的结果是为了表明消防员电梯包括安全装置按预定要求工作。 【功能试验的结果是为了表明消防员电梯按预定要求工作，包括安全装置、井道照明和通信系统

7.1应在用户文档中或用其他方式提供7.2～7.5的信息 7.2与普通电梯不同，消防员电梯应设计成当建筑物某些部分发生火灾时，尽可能长时间地运行。在 没有火灾时，它可作为普通乘客电梯使用 7.3消防员电梯制造单位应向业主提供使用说明，其内容包括表4列出的详细信息

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7.4外部救援程序的信息包括以下内容

a 消防员打开轿厢停止位置上方的层门并进人轿顶。为防止消防员电梯的电动运行，消防员用 手或最好用梯子保持层门打开，该梯子用于进入轿顶。进人轿顶后，操作停止装置。 b 轿顶上的消防员无需使用钥匙打开轿厢安全窗，拉出储存在轿厢上的梯子并放人轿厢内。 ） 被困人员沿梯子爬上轿顶。 d 消防员和被困人员从打开的层门撤离，如果有必要可利用梯子。 7.5自救程序的信息包括以下内容 a） 被困消防员利用轿厢内的踩踏点或储存在轿厢内储存室里的梯子（如果有必要）打开吊顶，用 开锁钥匙从轿厢内打开轿厢安全窗。操作开锁装置能打开轿厢安全窗，并能防止消防员电梯 的移动。 b） 被困消防员利用轿厢内的踩踏点或储存在轿厢内储存室里的梯子爬上轿顶。消防员电梯保持 停止状态，直到轿厢安全窗关闭并手动重新锁紧。 被困消防员利用梯子（如果有必要）从井道内打开层门门锁并撤离。应在轿顶提供安全操作和 放置梯子、使用停止装置的说明，

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员电梯运行。经验表明，防止大量的水进入消防员电梯井道比减少水进人消防员电梯井道的措施更有 效。此外，防止水进人电梯井道的措施很容易被纳入建筑设计的一部分。因此，在本文件中，采取防止 水进人并道的措施要优先于减少水进入并道的措施。然而，在消防员电梯并道中存在水是可以预见的， 因此5.3规定了电气设备防水的要求。还应该考虑到消防员电梯井道中水对机械的影响，尤其是位于 最高层站下方的机器设备，以及消防员电梯底坑内积水的影响

A.2防止消防员电梯并道进水的措施

需根据建筑物的情况采取适当的措施，尽量防止水进人消防员电梯井道。适合的方法包括： 在每个消防员电梯层站人口前设置排水道及排水管；和/或 在每个消防员电梯层站入口前加高地面或设置斜坡，使进入前室的水不会流入电梯并道，而是 沿楼梯、烟井、排水管或排水口排到建筑物外。 这些规定适用于消防员电梯井道的所有层门（无论是通往前室还是其他地方），以及与消防员电梯 用多梯井道的电梯的所有层门

A.3解决消防员电梯底坑内积水的措施

如果未能采取A.2所述的措施防止水流入消防员电梯井道，则需制定措施控制消防员电梯井道的 水位。最高允许水位需与消防员电梯供应商协商确定，否则最高允许水位为0.5m。排水方案需避免 消防员电梯井道中安装泵或其他与电梯无关的设备 适合解决消防员电梯底坑内积水的方法为： 排水管，防止消防员电梯底坑内的水位上升至5.3.4所规定的水平；和/或 使用在消防员电梯并道外永久安装的排水泵，以清除消防员电梯底坑内的积水。泵的维护应 能够在消防员电梯并道外进行。作为建筑设计的一部分，应考虑泵的排水能力，并确保在发生 火灾时，泵的持续可用性，例如，在第一电源发生故障时，由第二电源供电

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一电源发生故障的情况下继续运行 第二电源可以是由独立的变电站提供独立的电源 是很难实现并且可能需要特别批准。更 常见的做法是，使用发电机作为第 特别批准

B,2 第二电源的要求

第二电源应具备足够的容量，可使消防员电梯运行一段适当的时间（一般为2h）。从第一电源到 第二电源的转换应在第一电源失效时自动进行，应在消防员入口层的层门附近向消防员提示正在使用 第二电源供电。第一电源故障后使用发电机会导致延迟，这是由于检测到第一电源的失效、启动引擎和 运行交流发电机达到供电转换的同步速度需要时间， 第二电源的容量除了考虑向消防员电梯供电外还应考虑其他负荷。除了消防员电梯外，其他电梯 由第二电源供电时，例如，为使这些电梯能够到达消防员入口层，可以考虑采取有序的启动和降低速度 等措施来管理总体需求。在选择发电机的时候，要注意转换时可接受的初始负荷比满载的额定负荷小 得多（例如在60%的范围内）。若电梯再生能量能输人到供电系统，应向建筑设计单位说明，因为发电 机吸收这些能量的能力通常是有限的。发电机的规格宜能接收再生能量或充许采取替代措施吸收这些 能量。 无论第二电源的来源是么，第一电源和第二电源之间的独立性水平（以避免共模失效的风险）需 要建筑设计单位考虑国家相关规范进行评估，例如建筑设计和电力供应的可靠性等因素。需要注意的 是，电力供应的历史可靠性不一定能作为未来的可靠指南，因为备用容量（发电和配电）水平通常会随发 电能力衰退而降低。 这些问题需要进行协商（见0.3）

图B.1消防员电梯供电电源示例

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附录C （资料性） 消防员电梯的布置

以下对耐火性和设备的要求，在国家建筑消防规范中进行规定 逃生路径； 楼层数量； 火灾荷载； 自动灭火设施； 其他

以下对耐火性和设备的要求，在国家建筑消防规范中进行规定： 逃生路径； 楼层数量； 火灾荷载； 自动灭火设施；

C.2消防员电梯的布置

下列图C.1、图C.2和图C.3的示意图仅是示例，也可为其他建筑布置

附录C （资料性） 消防员电梯的布置

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图C.1单台消防员电梯和前室的布置示意图

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图C.3在多梯井道内的两个出入口消防员电梯和前室的布置示意图

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电气设备的防水保护如图D.1所示

电气设备的防水保护如图D.1所示

附录D （规范性） 消防员电梯井道内的防水

图D.1电气设备的防水保护

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附录E （资料性） 消防员救援原理示例

外部救援程序如下（见图E.1）： a）消防员打开轿厢停止位置上方的层门，进入轿顶，并操作停止装置； b）轿顶上的消防员打开安全窗，拉出储存在轿厢上的梯子（图E.1中的位置a），并把它放人轿厢 内（图E.1中的位置b）； 被困人员沿梯子爬上轿顶； d）消防员和被困人员从打开的层门撤离，如有必要可利用梯子（图E.1中的位置c）。 仅当层门地坎间的距离与梯子的长度相适应时才能使用此方法

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图E.1利用储存在轿厢上的便携式梯子从消防员电梯外救援

自救程序I如下（见图E.2）： a）被困的消防员打开安全窗； b）被困的消防员利用轿厢内的踩踏点爬上轿顶，操作停止装置； c）被困的消防员利用储存在轿厢上的便携式梯子（如有必要）从井道内打开层门门锁并撤离。 仅当层门地坎间的距离与梯子的长度相适应时才能使用此方法

自救程序I如下（见图E.2）： 被困的消防员打开安全窗： b）被困的消防员利用轿厢内的踩踏点爬上轿顶，操作停止装置； ）被困的消防员利用储存在轿厢上的便携式梯子（如有必要）从并道内打开层门门锁并撤离。 仅当层门地坎间的距离与梯子的长度相适应时才能使用此方法

自救程序Ⅱ如下（见图E.3）： a）被困的消防员打开储存室的门，搬出储存的梯子（图E.3的位置d)； b）被困的消防员打开安全窗； c）被困的消防员利用梯子（图E.3的位置b)爬上轿顶，操作停止装置；

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图E.2利用储存在轿厢上的便携式梯子自救

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1）被困的消防员利用梯子（图E.3 仅当层门地坎间的距离与梯子的 使用此方法

图E.3利用轿厢内储存室的便携式梯子自救

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本附录用于指导设有消防员电梯建筑的设计。如果相关国家建筑规范提供了指导，则宜遵守这些 规范的规定。 下列项目不属于消防员电梯设计的范畴，因此宜在建筑设计中加以说明： 说明是否需要消防员电梯，如需要，消防员电梯的数量、位置、规格和额定速度； 层门前区域的保护，以及前室与受保护楼梯之间的连接； 井道的隔离； 层门耐火等级的规定； 水的管理，见附录A； 供电，见附录B； 烟的管理，例如加压送风系统； 消防员电梯标识

本附录用于指导设有消防员电梯建筑的设计。如果相关国家建筑规范提供了指导，则宜遵守这些 范的规定。 下列项目不属于消防员电梯设计的范畴，因此宜在建筑设计中加以说明： 说明是否需要消防员电梯，如需要，消防员电梯的数量、位置、规格和额定速度； 层门前区域的保护，以及前室与受保护楼梯之间的连接； 井道的隔离； 层门耐火等级的规定； 水的管理，见附录A； 供电，见附录B； 烟的管理，例如加压送风系统； 消防员电梯标识

刷就从下建巩方面事现达成一致： 消防员电梯所服务的楼层； 如果消防员电梯轿厢有两个人口：在消防服务期间须保持关闭的层门； 消防员人口层和消防员电梯开关的位置： 在5.4中提及的救援措施。需特别注意，消防员电梯的相邻层门地坎间的距离大于7m时可 能需要设置中间井道安全门。 建议就这些事项取得消防管理部门的书面同意，最好附有消防员电梯及其所有层站的简图。 来自消防管理部门的额外需求和要求不宜与本文件的要求冲突

F.3消防员电梯的配置

国家相关规范规定了消防员电梯的数量、位置、规格和额定速度。这些考虑是基于相关规范要求和 所使用的消防原理（见附录I） 消防员电梯的位置需使消防员能够在消防水带的最大长度范围内（例如50m）到达楼层的任何区 域。这个尺寸决定消防员电梯的位置和数量。在消防员入口层，消防员电梯通向建筑物外面的路径需 进行防火保护。 国家相关规范规定轿厢的最小尺寸以符合所使用的消防原理（以便运送消防员和设备）。国家相关 规范未规定最小尺寸时，轿厢宽度至少为1100mm，轿厢深度至少为1400mm，门的净开门宽度至少 为800mm。如有需要，可能需要更大的消防员电梯以容纳病床或担架、轮椅等，或适用于较大的消防 队伍和设备。在这种情况下，轿厢尺寸可从GB/T7025.1中选择 消防员电梯需服务于建筑设计定义的和国家相关规范要求的所有楼层。需特别注意消防员电梯井 道穿过没有层站人口的楼层的情况，进人前室的最大层门间的距离不能过大，即要与从轿厢中救援被困 乘客和消防员的预定方法相适应

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E.4层门前区域的保护

前室至关重要。该区域用来保护消防员电梯不受火灾影响，如果要消防员电梯在消防服务期间保持可 靠运行，这是至关重要的。 这些区域需能满足消防员和他们的设备可以在无需打开任何通往前室的门的情况下进行组合。如 果该前室位于建筑物的疏散路线上，则该前室需足够大，以便能在不受消防作业影响的情况下进行 疏散。 不能假定消防员总是能够利用消防员电梯疏蔬散前室中的人员。因此，有必要设置一组楼梯，以便从 前室通过防火通道到达相对安全的地方

地质灾害标准规范范本F.5消防员电梯井道的

消防员电梯井道需要在建筑中分隔形成一个独立的垂直防火分区。 这些防火分区的结构宜符合GB50016的耐火要求。其耐火性能在隔热性和完整性方面保持足够 时间，一般为2h，以便消防员处理和控制火灾。 每个消防员电梯层门外的前室需形成各自的防火分区。见附录J。 机器空间，尤其是紧急和测试操作屏，需要能从这个独立的垂直防火分区可直接接近或可通过防火 通道接近，

E.6卷帘、防火门的耐火性能

如果轿厢设有超过一个门，那么在某些情况下，有可能发生一个以上的门打开 可能是故意打升 的，也可能是错误打开的（故障状态）。火势蔓延的风险很高，可能使火灾通过轿厢从一个层站蔓延到另 个层站，这种严重危险的情况需要避免， 在消防作业期间，任何特定楼层的电梯前门或后门都将是消防员离开消防员电梯的选择。任何在 消防服务期间预定不打开的门需要配备自动防火卷帘，卷帘最迟在操作消防员电梯开关时关闭。有必 要使该卷帘在关闭时的隔热性和完整性达到与消防员电梯井道相同的水平

有许多控制烟的方法。无论采取何种方法控制烟，需要协商以确保对消防员电梯的运行没有影响 等别是使用加压控制烟时，有一些有待协商的问题（见0.3）： 在消防员电梯并道内，通过加压送风系统控制烟进入时，需避免各层门两侧的压力差（即消防 员电梯井道和前室的压力相同)或需经过协商确定（见0.3），以确保层门在最大压力差情况下 能够打开或关闭； 用于向并道内加压的空气的温度可能是环境温度，因此需就适当的温度限制达成一致

消防救援部门可能不熟悉建筑物内消防员电梯的设置，消防员在现场面临的挑战是确定电梯的 持别是驱动主机的位置以及消防员电梯发生故障或电源失效时移动消防员电梯的方法。需考虑 示和标识，通常设在消防层人口，使消防员到达现场后便能够快速获得这些信息

G.1消防员电梯的标志应使用图G.1。

G.1消防员电梯的标志应使用图G.1。 G.2该标志图形应采用白色，背景采用红色。该标志尺寸应符合下列要求： 一在用于消防服务的轿厢操作面板上，为20mm×20mm； 在层站上，至少为100mm×100mm

空调标准规范范本GB/T264652021