DB14／T 2539-2022  重点用车单位移动源大气污染防治门禁视频系统建设要求

5.2.1单个货物通行进出口设置2个以上道闸时，应设置道闸编号标牌，道闸编号应在视频监控和照 片内清晰可见 5.2.2在保障应急消防、安全生产的前提下， 单个道闸宽度应小于2辆载货车辆宽度

硬件设备包括但不限于电源、道闸、号牌识别设备、信息显示屏、控制计算机、视频监控设备、数 据储存设备、路由器等，部分硬件设备相关要求如下： a 电源应采用双回路电源、独立动力电源、UPS（不间断电源）等方式保障企业端系统电力供应。 b） 道闸应具备防砸功能。 C 控制计算机应具备来电自启功能。 d 号牌识别设备相机分辨率和像素应满足号牌识别需求，并达到市级生态环境主管部门要求 但不低于720p。 e） 号牌识别设备应设置固定专线IP地址，并须按市级生态环境主管部门要求与管理端系统直联 f 视频监控摄像机应选用高清摄像机，并达到市级生态环境主管部门要求，但分辨率和像素不 低于720p g 数据存储设备空间应满足视频保存周期不少于6个月，电子台账等记录保存周期不少于24个 月。

5.4.1基本信息管理

系统应具备单位信息、道闸信息、视频监控设备信息、车辆（机械）信息、运输管理信息等管理维 护功能。基本信息实时更新、实时上报形位公差标准，上报要求见附录B中表B.1。

系统应具备接收管理端系统下发的违规车辆、黑名单、疑似问题反馈、预警和响应提示、管控策略 提示等信息的功能，

5.4.3信息采集和审核

系统应具备车辆（机械）信息采集和审核功能，车辆（机械）信息采集后，经重点用车单位审核确 认，建立相应的数据库。 5.4.3.1进出厂车辆应采集车辆类型、号牌颜色、号牌号码、车辆型号、品牌型号、车辆颜色、注册 日期、车辆识别代码（VIN）、发动机号码、燃料类型、排放阶段、使用性质、车队信息、行驶证照片、 随车清单照片（若有）等信息。进出厂车辆信息审核应包括信息完整性、准确性、真实性和唯一性，审 核内容应包括但不限于采集的各项信息，其中环保随车清单应扫码验证。进出厂车辆信息经重点用车单 位审核确认后，建立进出厂车辆信息数据库。进出厂车辆信息应实时采集、实时更新、本地保存，采集、 保存要求见附录B中表B.2。 5.4.3.2场内运输车辆应采集环保登记编码、车辆识别代码（VIN）、生产日期、号牌号码（若有） 注册日期（若有）、发动机号码、燃料类型、排放阶段、行驶证照片（若有）、随车清单照片（若有）、 车辆所有人（单位）、进厂日期、出厂日期（若有）等信息。场内运输车辆信息审核应包括信息完整性、

注册日期（若有）、发动机号码、燃料类型、排放阶段、行驶证照片（若有）、随车清单照片（若有） 车辆所有人（单位）、进厂日期、出厂日期（若有）等信息。场内运输车辆信息审核应包括信息完整性、 准确性、真实性和唯一性，审核内容应包括但不限于采集的各项信息，其中环保随车清单应扫码验证。 场内运输车辆信息经重点用车单位审核确认后，建立场内运输车辆信息数据库。场内运输车辆信息应实 时采集、实时更新、本地保存、实时上报，采集、保存、上报要求见附录B中表B.3。

保代码/产品识别码、整机铭牌照片、发动机铭牌照片、机械环保标签照片、机械所有人（单位）、进 日期、出厂日期（若有）等信息。非道路移动机械信息审核应包括信息完整性、准确性、真实性和唯 性，审核内容应包括但不限于采集的各项信息。非道路移动机械信息经重点用车单位审核确认后，建 立非道路移动机械数据库。非道路移动机械信息应实时采集、实时更新、本地保存、实时上报，采集、 保存、上报要求见附录B中表B.4。

4.4可疑信息审核确认

系统应具备对进出厂车辆号牌颜色、号牌号码识别的功能，号牌颜色、号牌号码识别率和准确率 到99%以上。

5. 4. 6 黑名单校验

5. 4. 7 管控策略校验

系统应具备校验进出厂车辆（机械）是否符合通行策略的功能，并控制道闸放行和禁行。

系统应具备管控状态、车辆信息显示功能，通过进出口显示屏显示当前管控状态、号牌号码、排 通行或禁行、进出时间、进出数量、禁行原因等。

系统应具备对进出厂车辆通行关键照片抓拍的功能，具体要求为： a）抓拍关键照片包括进出厂车头照片、车身整体照片等； 抓拍照片应保证号牌颜色和号牌号码清晰可见； c）抓拍照片应标注进出厂时间、进出口编号、道闸编号等信息

5.4.11.1视频监控应覆盖重点用车单位货物运输进出口、散装物料装卸主要场所、场内运输车辆和非 道路移动机械主要使用场所。 5.4.11.2设置人货分离进出口的重点用车单位，人员进出口应安装视频监控。 5.4.11.3已建设“管控治”一体化平台的重点用车单位，可将视频监控接入“管控治”一体化平台。 5.4.11.4系统应具备对车辆进出口、场内运输车辆和非道路移动机械主要使用场所24小时实时监控 的功能。车辆进出口视频监控范围应覆盖车辆进出的过程，进出口视频应显著标注时间、进出口编号、 道闸编号等信息；场内运输车辆和非道移动机械使用场所视频应标注时间、位置等信息。 安日期保存），储存周期应不少于6个月

5.4.11.6系统应具备手动起杆自动录取监控视频并单独保存的功能。 5.4.11.7系统应向生态环境主管部门提供视频监控摄像头端口、用户名、密码等信息，并具备管理端 系统远程调用视频监控摄像头的功能

系统应具备自动关联或人工录入运载货物名称和运载量相关信息的功能，

系统应具备自动记录、保存和上报进出厂车辆信息的功能，进出厂车辆信息历史记录保存周期不少 于24个月。进出厂车辆信息实时记录、实时更新、本地保存、实时上报，记录、保存、上报要求见附录 B中表B.5。

5.4.14场内运输车辆信息记录、保存和上报

系统应具备场内运输车辆信息进出厂登记管理、记录、保存和上报功能，场内运输车辆使用历史记 录保存周期应不少于24个月。场内运输车辆信息进出厂登记管理、记录、保存、上报要求见附录B中表 B.3。

5.4.15非道路移动机械信息记录、保存和上报

系统应具备非道路移动机械信息进出厂登记管理、记录、保存和上报功能，非道路移动机械便 记录保存周期不少于24个月。非道路移动机械信息进出厂登记管理、记录、保存和上报要求见内 表B.4。

5.4.16漏报报警、自动补报

5.4.16.1系统应具备数据上报率（上报量/产生量）实时统计的功能，形成日报。数据上报率应在系 统管理页面中实时显示。 5.4.16.2系统应具备数据漏报报警功能（当系统或网络故障时）。 5.4.16.3系统应具备数据自动补报功能（电力或网络恢复正常后）

系统应具备进出厂车辆、场内运输车辆、非道路移动机械进出厂和使用记录查询功能，应支持时间、 车辆（机械）、排放阶段、燃料类型、管控类型等多条件组合查询。

系统应具备进出厂车辆、场内运输车辆、非道路移动机械进出厂和使用记录的统计汇总功能，形成 进出厂车辆、场内运输车辆和非道路移动机械电子台账，电子台账历史记录保存周期不少于24个月。进 出厂车辆、场内运输车辆和非道路移动机械电子台账实时记录、实时更新、本地保存，电子台账记录和 保存格式见附录B中表B.6至表B.8。

6.1.1系统应具备重点用车单位基本信息管理

系统应具备重点用车单位基本信息管理的功能

6.1.2系统应具备单位、出入口和道闸编码功能，具体编码规则为： a）单位编码规则（10位）：6位县（市、区）辖区代码+4位流水（可以包含字母），依次递增， 不可重复，其中县（市、区）辖区代码参照GB/T2260，如太原市迎泽区某单位1401060001；

a 单位编码规则（10位）：6位县（市、区）辖区代码+4位流水（可以包含字母），依次递增， 不可重复，其中县（市、区）辖区代码参照GB/T2260，如太原市迎泽区某单位1401060001； b 出入口编码规则（1位）：英文大写字母，A、B、C依次递增，同一个单位不可重复； ? 道闸编码规则（3位）：出入口编号+道闸顺序编号，依次递增，同一个单位不可重复，如A 出入口第一个道闸编号为A01

5.2号牌识别设备直联

系统应具备直联企业端号牌识别设备的功能。

应具备下发黑名单的功能。黑名单下发要求见附

系统应具备下发生态环境主管部门制定的“一企一策”管控策略的功能。 系统应支持按属地、行业类型等批量导入、手动修改等便利地管控策略维护方式。管控策略 求见附录B中表B.10。

a）车辆（机械）信息完整性、准确性、真实性、唯一性； b）车辆（机械）是否属于黑名单： c）进出厂车辆是否符合当前管控策略。 6.5.2信息校验可采用生态环境部机动车环保信息公开平台、公安交管部门数据共享、机动车环保定 期检验、路检路查、入户检查、遥感检测、黑烟抓拍等数据进行比对校验。 5.5.3系统须具备对企业端系统上报数据量和号牌识别设备直联采集数据量校验的功能

期检验、路检路查、入户检查、遥感检测、黑烟抓拍等数据进行比对校验。

6.6.1系统应具备对信息校验产生的可疑车辆（机械）、黑名单、违反管控策略车辆（机械）等可疑 信息报警提示、自动记录的功能，形成违规报警信息列表。 5.6.2系统应具备自动提取、记录、保存违规报警通行车辆信息、照片和视频的功能

备对校验产生的可疑信息实时下发企业端系统的

6.8数据存储、统计汇总

统应具备对企业端系统上报数据储存和统计汇点

系统应具备对企业端系统上报数据按行业类型、时间、排放阶段、燃料类型、管控策略、 条件组合查询的功能。

6.10.1系统应具备将数据上报至上一级管理端系统的功能。 6.10.2系统应具备实时统计数据上报率（上报量/接收量）的功能，形成日报。数据上报率统计信息 应在系统页面实时显示。 6.10.3系统应具备数据漏报报警功能（当系统或网络故障时）。 6.10.4系统应具备数据自动补报功能（电力或网络恢复正常后）

系统应具备响应评估的功能，可实现按属地、行业类型、管控策略、单位等多条件组合统计日常运 输情况（包括不同排放阶段、燃料类型、进出车辆数、运输货物量等）、预警响应期间实际运输情况等 内容的功能，并形成移动源管控预警响应评估报告

未建设企业端系统的单位日均载货车辆使用辆次核定方法

上一年度未建设企业端系统的单位，日均载货车辆使用辆次核定采用以下公式： N= (P,/M,+P2/M,+Ps/M,+P,/M,) ×10/T 式中： N一一日均载货车辆使用辆次，辆次/天； 产品产能，以主管部门批复文件为依据，万吨； 运输产品采用的载货车辆核定载质量，吨； 燃料年消耗量，以环境影响评价报告燃料年消耗量为依据，万吨； 运输燃料采用的载货车辆核定载质量，吨； P 原辅料年消耗量，以环境影响评价报告原辅料年消耗量为依据，万吨； M 运输原辅料采用的载货车辆核定载质量，吨； P 其它副产品年产量和其它物料年消耗量，以环境影响评价报告其它副产品年产量和其它物料 年消耗量为依据，万吨； M一一运输其它副产品和其它物料采用的载货车辆核定载质量，吨； T一一正常年运行天数，以实际情况为准；缺乏数据时，连续运行单位推荐值为365天，其他单位 推荐值为330天。

附录 （规范性） 数据采集、储存和上报规范性

表 B. 1基本信息上报表

表B.2进出厂车辆信息采集表

表B.3场内运输车辆信息采集和上报表

表B.4非道路移动机械信息采集和上报表

表B.5进出厂车辆信息上报表

注：对于载客和载货车辆为同一个进出口的单位 安全阀标准，当车辆类型为客车类时，仅上报第1项至第9项。

表B.6进出厂车辆电子台账

表B.7场内运输车辆电子台账

表B.7场内运输车辆电子台账

表B.8非道路移动机械电子台账

暖通标准规范范本表B.9黑名单下发表

移动源管控策略下发表