DL/T 1094-2018 电力变压器用绝缘油选用导则

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    变压器油存和运输的容器(储罐、汽车罐车、铁路罐车、集装罐、液袋等)包括管线所 质应保证其与变压器汕的兼容性。 变压器油所用容器包括管线应和其他汕的容器严格分开,防止混汕。装变压器汕的油罐应

    潮措施或密闭以避免接触潮湿空气。

    6.2.1变压器油在运输和处存过程中,应防止水和颗粒杂质的混入。

    DL/T10942018

    包装容器上至少应有以下标识: 供货方名称; 油品名称(包括商品名称、执行标准、最低冷态投运温度、生产批号和产地); 汕重。

    供货时至少应提供以下文件: a)供货方名称; b)油品名称; c)出厂检验证书及相应的试验报告; d)添加剂的种类和含量; e)对换流变压器、750kV和特高压交流变压器,除c)项提供的试验报告外,油品供应单位还应 提供以下测试项目的试验报告: 1)用GB/T21222方法测试的脉冲击穿电压: 2)用DL/T929方法测试的结构族组成测定结果: 3)用DL/T285和GB/T25961方法测试的腐蚀性硫。

    供货时至少应提供以下文件: a)供货方名称; b)油品名称; c)出厂检验证书及相应的试验报告; d)添加剂的种类和含量; e)对换流变压器、750kV和特高压交流变压器,除c)项提供的试验报告外,油品供应单位还应 提供以下测试项目的试验报告: 1)用GB/T21222方法测试的脉冲击穿电压: 2)用DL/T929方法测试的结构族组成测定结果: 3)用DL/T285和GB/T25961方法测试的腐蚀性硫,

    B.1变压器油的性能分类

    B.1.1通常(按检测方法)分类

    通常分炎分为以下3类: a)物理性能:如外观、密度、黏度、闪点、倾点、界面张力等; b)化学性能:如氧化安定性、酸值、硫含量、水含量等: c)电气性能:如击穿电压、介质损耗因数、体积电阻率等

    B.1.21EC60296:2012分类方法

    DL/T10942018

    附录B (资料性附录) 变压器油的性能指标分类及意义

    B.2变压器油性能指标的意义

    B.2.1最低冷态投运温度(LCSET)

    变压器油的黏度不大于1800mm/s(对应一40℃时,黏度应不大于2500mm/s)所对应的温度。 低冷态投运温度是区分绝缘油类别的重要标志之一。应根据电气设备使用环境温度的不同,选择不同 的最低冷态投运温度,以免影响油泵、有载分接开关(如果有)的启动。 变压器油的标准最低冷态投运温度为一30℃,其他最低冷态投运温度可依据每个地区气候条件的 不同,由供需双方协商确定。

    各功能特性指标的意义如下: a)黏度。黏度是液体流动时内摩擦力的量度,随温度的升高而降低。GB2536一2011规定在指定 温度下用运动黏度评价变压器油,单位是mm/s。用黏度的上限值作为对冷却效果的保证。随 着温度升高油黏度下降,下降的速率取决于油的化学组分。通常用黏度指数来表示油品黏度随 温度变化的特性,黏度指数高表明油品的黏度随温度变化较小。在变压器正常的工作温度下, 环烷基绝缘油的黏度指数(viscosityindex,VI)低于石蜡基绝缘油。 b)倾点。倾点指在规定条件下,被冷却的试样能流动的最低温度,单位为℃。

    空热油循环干燥变压器的原理),油中溶解水的能力还随芳香烃含量的增加而增加,这也是芳 香烃含量过高的油的水分含最很难被处理到规定值的原因。油中游离水的存在或在有溶解水的 同时遇到有纤维杂质时,将会降低汕的电气强度。把汕中含水量控制在较低值,一方面是防止 温度降低时油中游离水的形成,另外也有利于控制纤维绝缘中的含水量,还可降低油纸绝缘的 劣化速率。 d)击穿电压。击穿电压是在规定的试验条件下绝缘体或试样发生击穿时的电压。通常标准规定的 均指油在工频电压作用下的击穿电压。它表征油耐受电应力的能力,该值与油的组成和精制程 度等油本质因素无关,受油中杂质的影响,影响最大的杂质是水分和纤维,特别是两者同时存 在时。温度对该值也有影响。油品经净化处理后,不同油的击穿电压都可得到很大提高。因 此,从某种意义上说,击穿电压不是油品本身的电气特性,而是对油物理状态的评定。 e)密度。密度是指在规定温度下,单位体积内所含物质的质量,以g/cm或kg/m表示。由于油 的密度受温度影响较大,GB2536一2011规定的密度是指20℃时的值。油品的密度与炼制中 切割馏分的温度及其化学组分有关。要求油的密度尽量小一些,是使油中水分和生成的沉淀物 能尽快下沉到油箱的底部。GB2536一2011规定油的密度不大于0.895g/cm,是为了即使在极 低温度下因游离水凝结成冰也不致漂浮在油层表面而影响绝缘。油密度发生变化,可能是轻馏 分的蒸发或受到重质油的污染使密度增大,或混入了轻质油使密度降低,在汕的处理过程中需 要注意。 f)介质损耗因数(DDF)。介质损耗因数是在工频电压作用下,利用电桥测量标准试油杯中流过 油的有功电流与无功电流的无量纲的比值,是检验油的电气性能的方法之一。介质损耗因数是 由于介质电导和介质极化的滞后效应,在油内部引起的能量损耗,取决于油中可电离的成分和 极性分子的数量,同时还受到油精制程度的影响。介质损耗因数增大,表明油受到水分、带电 颗粒或可溶性极性物质的污染。它对油处理过程中的污染非常敏感,对变压器而言,内部的清 洁度是至关重要的。

    B.2.3精制与稳定性

    DL/T1094—2018

    B.2.5健康、安全和环境

    /T1094—2018 到的一些同分异构物和同系物混合而成的绝缘液体。PCB是一种有毒化合物,会对肝脏、神 经和内分泌系统等造成损伤,也是致瘤物质,因此被严格控制。但由于其电气性能良好、燃点 高,过去曾被一些国家作为绝缘介质使用,在我国曾有少量电容器使用过。由原汕精制而成的 变压器油不含任何PCB,为防止变压器汕受到污染PCB含量被列入控制指标

    094一2018 到的一些同分异构物和同系物混合而成的绝缘液体。PCB是一种有毒化合物,会对肝脏、 经和内分泌系统等造成损伤,也是致癌物质,因此被严格控制。但由于其电气性能良好、 高,过去曾被一些国家作为绝缘介质使用,在我国曾有少量电容器使用过。由原汕精制而 变压器油不含任何PCB,为防止变压器汕受到污染PCB含量被列入控制指标

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