4.2.1.1采用平台法带电作业的直升机机型应通过等电位考核试验。 4.2.1.2机载操作平台设计应根据作业直升机的实际尺寸确定，并采用导电性能好、强度高的金属材 料制作。 4.2.1.3机载操作平台可通过连接部件固定在直升机正驾驶一侧，平台导电元件应与直升机导电设备 可靠连接，连接电阻值应不大于12。 4.2.1.4机载操作平台应安装配重设备，以保证直升机的载重平衡。 4.2.1.5检修平台上应设置有人员及工器具防坠落系统，确保作业人员及工器具不会因直升机的摆动

4.3.1作业应在良好天气条件下进行，作业云下能见度应不小于3km，风速应不大于5m/s。 4.3.2在相对湿度大于80%的天气条件下，不宜进行带电作业，若需进行带电作业，应采用具有防潮 性能的绝缘工具。 4.3.3带电作业过程中若遇天气突然变化，有可能危及人身或设备安全时，在保证人身安全的情况下， 尽快恢复设备正常工况或采用其他措施。

4.4.1等电位作业人员应穿戴带电作业用屏蔽服和导电鞋，屏蔽服内应穿阻燃内衣。屏蔽服性能指标 应符合GB/T6568和GB/T25726的规定。750kV、1000kV等电位作业人员应加戴屏蔽面罩。 4.4.2采用平台法进行直升机带电作业时钢筋工程，机组人员应身穿全套屏蔽服，屏蔽服性能指标应符合 GB/T6568和GB/T25726的规定。

4.5人员预防疲劳措施

电位作业人员察觉到自己或别人有疲劳的迹象出

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4.5.2持续进行带电线上作业超过2h，机组应停止作业并至少休息20min。 4.5.3 机组人员全天工作时间应不超过14h。 4.5.4 任何连续24h内，累计飞行时间应不超过5h。 4.5.5 连续7d内，累计飞行时间应不超过35h。 4.5.6 一个日历月内，累计飞行时间应不超过120h。

4.5.2 业并至少休息20min。 4.5.3 机组人员全天工作时间应不超过14h。 4.5.4 任何连续24h内，累计飞行时间应不超过5h。 4.5.5 连续7d内，累计飞行时间应不超过35h。 4.5. 6 一个日历月内，累计飞行时间应不超过120h。

5.1.1应收集被检修线路资料（包括杆塔明细表、外绝缘台帐、杆塔经纬度坐标等），查勘现场，了 解线路名称、杆塔GPS点位值、检修杆塔号、铁塔类型、导地线排列类型及相间距离、交叉跨越、交通 道路、海拔高度、气象条件、直升机临时起落点等，进行航图绘制和领航计算。 5.1.2应根据作业点杆塔结构尺寸、高差、档距、绝缘子长度、导地线尺寸、间距及弧垂等线路资料， 校核直升机处于作业工况时，其最小安全距离是否符合要求，判断能否进行直升机带电作业，并确定作 业方法和所需工器具以及应采取的安全措施。 5.1.3应按照相应作业项目或作业方式编制直升机带电作业指导书，并根据输电线路运行管理单位要 求，制定直升机带电作业计划。 5.1.4应根据作业项目及作业方式，完成直升机机载装备的安装，准备安全防护用具、作业工器具及 通讯设备。

5.2.1带电作业人员应清点工器具，检查工器具外观是否完好，包括检查吊索外观是否有破损、吊篮 的连接情况等。 5.2.2绝缘工具在使用前，应使用5000V兆欧表和标准电极进行分段检测，每2cm测量电极间的绝 缘电阻值应不低于700MQ。 5.2.3航空器检修人员应完成直升机载重与平衡计算和调整工作。 5.2.4 机组应了解飞行区域飞行动态，获取最新航行情报、通信、导航资料。 5.2.5机组应办理飞行任务书和飞行放行单等相关手续。 5.2.6起飞前，应办理工作票、危险点控制单及飞行放飞单。 5.2.7带电作业工作负责人应在工作开始前与电力调度部门联系，同意后方可开展工作。需要停用自 动重合闸装置（或直流再启动装置）时，应履行许可手续。工作结束后应及时向电力调度部门报告。

6. 1 最小安全距离

在海拨高度1000Ⅲ及以下地区作业时，直升机带电操作过程中，应遵循表1所列出的直升 作业最小安全距离要求。 在海拔高度1000m以上地区作业时 旅游标准，应根据海拔高度进行修正

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6.3.9到达作业位置后，作业人员应在确保已将安全带与导线连接后，才能拆除与绝缘吊索的连接装 置，并通知驾驶员将直升机飞离线路上方。 6.3.10直升机着陆前，地面工作人员宜利用临时接地装置，按照先作业人员或作业设备后直升机的顺 序进行放电操作。非专业人员不应进入直升机着陆区半径20m范围内。 6.3.11直升机在着陆时，应待带电作业人员落地或作业设备（包括吊篮、吊椅、吊梯等）进入地面托 架，地面工作人员解开吊钩后，直升机方可移至停机位着陆。 6.3.12地面工作人员应随着直升机的下降及时回收吊索，防止吊索被吹起后与直升机旋翼缠绕

置，并通知驾驶员将直升机飞离线路上方、 5.3.10直升机着陆前，地面工作人员宜利用临时接地装置，按照先作业人员或作业设备后直升机的顺 进行放电操作。非专业人员不应进入直升机着陆区半径20m范围内。 6.3.11直升机在着陆时，应待带电作业人员落地或作业设备（包括吊篮、吊椅、吊梯等）进入地面托 架，地面工作人员解开吊钩后，直升机方可移至停机位着陆。 6.3.12地面工作人员应随着直升机的下降及时回收吊索，防止吊索被吹起后与直升机旋翼缠绕

7.1作业人员应检查工器具使用情况，并将工器具清理收拾完整、装袋（箱），做到工完、料净、场 地清理。 7.2吊索收回后应采取措施，防止吊索受潮。 7.3吊篮、吊椅、吊梯等作业设备可放入地面托架，固定稳要后利用运输车运回。 7.4作业任务完成后，应开展作业飞行讲评水利施工组织设计 ，主要内容包括但不限于总结当日飞行情况，对完成任务 情况、飞行安全及各项保障工作做出评价，对发现的问题提出改进措施，对违反规章制度的人员进行教 育批评

7.1作业人员应检查工器具使用情况，并将工器具清理收拾完整、装袋（箱），做到工完、料净、场 地清理。 7.2吊索收回后应采取措施，防止吊索受潮。 7.3吊篮、吊椅、吊梯等作业设备可放入地面托架，固定稳妥后利用运输车运回。 7.4作业任务完成后，应开展作业飞行讲评，主要内容包括但不限于总结当日飞行情况，对完成任务 情况、飞行安全及各项保障工作做出评价，对发现的问题提出改进措施，对违反规章制度的人员进行教 育批评