6.1.1动力驱动泄放阀应按设备技术要求进行安装。 6.1.2动力驱动泄放阀应铅直向上安装，介质流向按阀体上的流向箭头，并且应当安装在集箱的最高 位置，应靠近被保护的系统，应使其进口支管短而直。 6.1.3动力驱动泄放阀排汽管应当直通室外安全地点，排汽管及其附件（包括消声器）应有足够的流 通截面积，保证排气畅通，不应影响该动力驱动泄放阀的正确动作。动力驱动泄放阀的排汽管及其附 件应采用不锈钢的材质。 6.1.4排汽管宜采用直排式结构。不宜采用侧向单排气，如需采用侧向单排汽管路时，进口管座应能 承受排放弯矩产生的应力以避免对阀体造成损坏，排汽管的内径均不得小于阀门排汽法兰内径，应 充分保证阀门瞬间开启达到全排放，应避免由于热膨胀或排汽反作用力而影响动力驱动泄放阀正确 动作。 6.1.5排汽管本身应有足够的强度。排汽管应装设支吊架并能够承受任何来自排汽管的外力而起到保 护动力驱动泄放阀的作用。 6.1.6出口消声器应有足够的排放面积，以防产生背压影响阀门正常运行和排量。 6.1.7在阀门安装之前应对阀门进口管道以及所有连接部位进行彻底的清洗。阀门的周围环境必须消 除有害气体、空气悬浮物或可能影响阀门正常运行的任何不利因素。 6.1.8动力驱动泄放阀采用对焊连接。焊接前检查阀门端部和焊接端口是否完好，禁止将焊接电缆 （阴极线）连接在阀门上。阀门应与管道对正且固定，使之在无应力条件下焊接。 6.1.9阀体需要进行焊接或热处理时，应控制不要使阀体过热。如果焊接、热处理对动力驱动泄放阀 的球阀加载组件有影响，应先将球阀加载组件取下，拆下的垫片不可重复使用，

2.1动力驱动泄放阀在现场应进行热态验证性校验。 2.2现场校验前应查验铭牌或产品合格证，确定动力驱动泄放阀整定压力符合要求。 2.3现场校验可按以下两种方式进行： a）隔离后校验：隔离后校验就是对控制器进行校验，校验控制器是否能在规定压力下发出指令， 它可在控制器安装前进行。 b）隔离前校验：隔离前校验就是在现场直接校验，它能真实的反映该装置工作状态。调试前，应 检查手动隔离球阀及控制器前截止阀处在全开状态。各部接线牢固，当锅炉压力达到整定压力 的80%后，升压速度要缓慢均匀，继续升压至动力驱动泄放阀达到整定压力后动作，且回座 后无泄漏，调试合格。 2.4进行涉及动力驱动泄放阀的锅炉系统水压试验时，应采用下列保护措施： a）应断开或绝缘波尔登管的传感线，以防损坏控制器的波尔登管。完成锅炉水压试验后应重新连 接传感线。 b）手动隔离球阀必须关闭严密。 2.5机组启动时必须符合下列要求： a）对于动力驱动泄放球阀，机组启动时手动隔离阀必须打开。 b）对于先导动力驱动泄放阀，在机组启动蒸汽压力达到3.5MPa之前应确保手动隔离球阀位于关 闭位置，在机组启动蒸汽压力达到3.5MPa之后应缓慢地打开手动隔离球阀，必须让动力驱动 泄放阀进行至少30min的预热

动力驱动泄放阀的运行维修、校验调整的作业人员和检修单位应经过专业技术培训并取得相应资 质证书。

7.2.1动力驱动泄放阀在运行中不应发生泄漏、频跳、卡阻故障。 7.2.2 动力驱动泄放阀在运行中不应解列。 7.2.3动力驱动泄放阀投运后，应每年对压力变送器或压力开关进行标定校准。 7.2.4拆卸检修应符合下列要求： a）在拆卸动力驱动泄放阀之前必须严密关闭手动隔离球阀，并确保动力驱动泄放阀中的蒸汽完全 排空。 b) 清洗检查阀门密封面，球体、阀座、加载装置、阀杆等关键备件，经整修后无法达到设备的技 术要求时，应进行更换。

矿产标准7.2.1动力驱动泄放阀在运行中不应发生泄漏、频跳、卡阻故障。

.2动力驱动泄放阀在运行中不应解列。 3动力驱动泄放阀投运后，应每年对压力变送器或压力开关进行标定校准。 4拆卸检修应符合下列要求： a）在拆卸动力驱动泄放阀之前必须严密关闭手动隔离球阀，并确保动力驱动泄放阀中的蒸汽完全 排空。 b）清洗检查阀门密封面，球体、阀座、加载装置、阀杆等关键备件，经整修后无法达到设备的技 术要求时，应进行更换

7.3.1动力驱动泄放阀经解体检修和大修完毕后，应重新调整，校验该阀的整定压力。 7.3.2动力驱动泄放阀每年至少应做一次带负荷校验，每月还应做电气回路的远方操作试验及自动回 路压力继电器的操作试验。 7.3.3动力驱动泄放阀校验合格后应记录存档。

3.1动力驱动泄放阀阀体上的标志至少应有下列内 a）公称尺寸，DN。 b）公称压力，PN。 c）阀体材料代号。 d）制造厂名或商标。 e）介质流向箭头。 8.2动力驱动泄放阀铭牌至少应有下列内容： a）产品型号。 b）公称尺寸，DN。 c) 公称压力，PN。 d） 整定压力，MPa。 e） 启闭压差，%。 f) 工作温度，℃。 g） 额定排量，kg/h或额定排量系数，%。 h） 排放面积，mm。 i) 流道直径，mm。 j） 制造厂名。 k）制造日期。 1) 出厂编号。