站内不设集中滤波装置。

10kV、0.4kV侧均宜采用单母线接线；应采用中性点直接接地运行 7.3短路电流控制水平及主要设备选型 7.3.1短路电流控制水平

10kV、0.4kV侧均宜采用单母线接线

灰铸铁标准OkV、380V短路电流水平宜分别按25kA、50kA考

7.3.2主要设备选型

月1台630kVA美式箱式变压器，变压器接线组别采用Dyn11，阻抗电压4.5%，变比10±2×2.5%/0.4 线采用负荷开关配合熔断器；低压侧采用框架、塑壳断路器。

7.3.3电力电缆选型

车棚照明参照GB50034执行。

监控系统方案配置图见图5，监控系统实现功能包括充电监控功能、安防监控功能、计量功能和通信功 能。

8.1.2充电监控功能

8.1.2.1分体式直流充电机整流柜内嵌监控装置，监控装置完成面向单元设备的检测及控制功能，向运营 监控系统转发数据并接受运营监控系统下发的控制命令。充电监控功能包括数据采集、控制调节、数据处 理和存储、事件记录。

8.1.2.4数据处理与存储应满足如下要求： a 具备充电机的越限报警、故障统计等功能； 能对站内数据根据性质、重要性进行分类，当数据量大时，可以根据预定策略，选择或自动屏蔽 信息，保证重要信息的实时上送； C 能对充电机遥测、遥信、报警事件等实时数据和历史数据的集中存储和查询。 8.1.2.5应具备操作记录、系统故障记录、充电运行参数异常记录、电池组参数异常记录等功能。

8. 1.3安防监控功能

3.1.3.1由摄像头、硬盘录像机等装置实现。对全站主要电气设备、关键设备安装地点以及周围环境进行 全天候的监视，以满足电力系统安全生产所需的监视设备关键部位的要求，同时，该系统可实现充电站安 全警卫的要求。摄像头等视频监控设备需严格遵从公司企业标准《电力视频设备技术规范》”的要求。 3.1.3.2安防监控应监视但不限于如下范围： a）监视站内区域内的充电机、车位；

8. 1. 4 计量功能

计量系统包括电网和充电设施之间的计量、充电设施和电动汽车之间的计量两部分： a）电网与充电设施之间的计量：采用高供低计，在箱变低压出线侧配置低压关口表； b）充电设施和电动汽车之间的计量：在分体式直流充电机直流输出侧配置直流智能电能表。

利用通讯管理单元通过公共专用通信网络将信息上传至上级运营监控系统。

理单元通过公共专用通信网络将信息上传至上级

数据传输安全要求应符合相关 采取相应措施，确保安全。应根据上级 平台要求，采用认证、加密、访问控制等 安全传输以及纵向边界的安全防护。

设备布置按如下原则进行： a 充电监控功能：分体式直流充电机内嵌测控装置； b) 安防监控功能：摄像头在雨棚上对角安装； C 计量功能：低压关口表布置于箱变内，直流智能电能表布置于分体式直流充电机内 d）通信功能：1台通讯管理单元布置于充电设备仓内

9.1.1.1充电站布置在高速公路服务区停车场内，可同时为8辆车充电，车位采用两列垂直式或单列垂直 式布置，直流充电桩布置在车位端头，车位前面道路宽度保证每个车位都可顺车或倒车进出。

a）站址按假定的正北方向布置，采用建筑坐标系； b）假定场地设计为同一标高； c）场地设计标高零米以下的内容不属于典型设计范围。

9.1.2设计原始资料

所需设计原始资料如下： a 站区设计基本地震加速度值按0.10g考虑，地震作用按7度抗震设防烈度进行抗震计算； b 海拔1000m以下，非采暖区； c）设计环境等级条件：室内为一类、室外为二a类。

混凝土：C25、C30用于一般现浇钢筋混凝土结构： b) 钢筋：HPB300钢筋用于直径≤12mm的非预应力钢筋，HRB400钢筋用于直径>12mm的非预应力钢筋 9.1.3.2钢结构应采用如下形式： a) 钢材：Q235B、Q345B; b 螺栓：4.8级、6.8级、8.8级。

占地面积如表1所示。

9.2.1站区场地概述

场地布置应满足如下要求： a）充电站布置在高速公路服务区停车场内，围墙、道路、大门、绿化、场地等不列入典型设计范围： 车位采用两列垂直式或单列垂直式布置，每个车位尺寸：长6m、宽2.8m； c）车位前面通道宽度不小于6m，乘用车可以方便的顺车或倒车进出车位；

d）充电车位一侧设置设备区，布置一台变压器和充电设备仓，设备区和充电车位间距不大于50m。

室外电缆采用预理管方式敷设，按沿道路、建筑物、充电车位、围墙平行布置的原则，从重 充筹规划，在平面与竖向上相互协调，远近结合，间距合理，减少交叉。同时应考虑便于检修利

典型设计中不包含道路设计。

典型设计中不包含道路设计。

土建基础设计原则如下： a 直流充电桩布置在车位端头，直流充电桩基础平面尺寸为设备外廓每边各增加100mm，基础埋深 根据实际情况设计； ? 基础内预埋UPVC管，管径为1.5倍电缆外径，转弯半径为15倍电缆； C 一次、二次电缆分开敷设； 膜结构车棚采用现浇钢筋混凝土基础，基础埋深根据实际情况设计； 膜结构车棚对于台风影响区域应提高抗风等级。

站区雨水经收集后排入雨水管网

站区雨水经收集后排入雨水管网。

站战区应配置消防器材，按GB50140执行

充电系统主要设备材料见表2。

充电系统主要设备材料见表2。

表2充电系统主要设备

供配电系统主要设备材料清册见表3。

表3供配电系统主要设备

二次系统主要设备材料清册见表4。

表4二次系统主要设备

除上述设备材料之外，其他部分主要设备及材料清册见表5。

0/eD10423.32016

P/G10423.32016

0/eD10423.32016

D/GD10423.32016

图4美式箱变平面布置图

0/eD10423.32016

图5监控系统方案配置图

D/GD10423.32016

图6膜结构车棚平面、轴测图一两列

0/eD10423.32016

图7膜结构车棚立面图一两列

D/GD10423.32016

0/eD10423.32016

Q/GDW 10423.32016

电动汽车充换电设施典型设计

土方机械标准规范范本Q/GDW 10423.3—2016

2 编制主要原则. 3与其他标准的关系 1S 4主要工作过程.. 19 5标准结构和内容. 条文说明.

编制主要原则. 与其他标准的关系. 主要工作过程. 标准结构和内容. 条文说明.

本部分依据国家电网公司《关于下达2014年度公司技术标准制修订计划的通知》（国家电网科 [2014]64号】的要求编写。 高速公路服务区快速充电站典型设计工作作为国家电网公司2014年重点工作之一，是公司实施集约 化管理，统一工程建设标准、规范建设管理的重要手段。 为统一高速公路服务区快速充电站建设标准，提高建设效率，制定本部分

本次典型设计工作遵循“统一标准、统一规范、统一标识、安全可靠、经济实用、按需建设的 用统一的技术要求和技术标准，归并设备参数和材料种类，满足标准化建设的要求。

本部分与相关技术领域的国家现行法律、法规和政策保持一致。 本部分不涉及专利、软件著作权等知识产权问题。 本部分主要参考文件： Q/GDW233一2009电动汽车非车载充电机通用技术要求 Q/GDW236一2009电动汽车充电站通用要求 Q/GDW238一2009电动汽车充电站供电系统规范 Q/GDW478—2010 电动汽车充电设施建设技术导则 Q/GDW488—2010 电动汽车充电站及电池更换站监控系统技术规范

公司、国网天津市电力公司等相关专家对标准征求意见。编制组根据专家反馈意见对标准进行了修改， 并于12月19日形成标准送审稿。 2015年6月，由国家电网公司营销部组织召开标准送审稿审查会。与会专家对标准送审稿内容进 行研讨，审查结论为：经专家组审查协商一致，审查结论为：同意修改后报批。 2015年7月，编制小组根据专家意见对标准进行了修改，形成报批稿。

《电动汽车充换电设施典型设计》分为下列6个部分： 一第1部分：分散充电桩（机）； 一第2部分：充电站； 一第3部分：高速公路城际快充站； 第4部分：电动公交车换电站； 第5部分：电动公交车预装式模块化换电站； 第6部分：电动乘用车立体充电站。 《电动汽车充换电设施典型设计》第1部分规定了分散充电桩（机）的建设标准，第2部分规定了充 电站的建设标准，第3部分规定了高速公路城际快充站的建设标准，第4部分规定了电动公交车换电站的 建设标准，第5部分规定了电动公交车预装式模块化换电站的建设标准，第6部分规定了电动乘用车立体 充电站的建设标准建筑CAD图纸，各部分均以附录形式给出了具体建设方案，可供实际工程建设参考。这6部分基本 涵盖了电动汽车充换电设施的主要建设形式，用于指导公司相关工程的建设。 本部分是《电动汽车充换电设施典型设计》的第3部分。 本部分按照《国家电网公司技术标准管理办法》（国家电网企管【2014】455号文）的要求编写。 本部分主题章分为7章，由总则、总平面布置、充电系统、供配电系统、二次系统、土建、主要设 备材料清册组成。本部分给出了高速公路服务区快充站充电系统、供配电系统、二次系统的功能介绍、 设计原则和设备选型原则，土建部分给出了站区总平面布置的详细要求以及站区的道路与场地处理、构 筑物及标识、基础、排水、管沟等的设计原则。各部分相对独立，采用独立分章结构在主题章中分别给 出了这几个方面的规定和要求。

本部分第4.2条a)中规定了1台充电机配置2个充电接口。此处每台充电机具备2个充电接口，对应2 个车位，同一时间每台充电机对2辆乘用车充电。 本部分第7.1.2条，同时系数K取0.7，主要考虑所有车位同时充电概率和各充电机充电电流的曲线 特性。 本部分第7.1.3节，变压器最佳负载率取0.8，是综合考虑负荷实际情况和变压器综合损耗比而选取 的。 本部分第8.1.5，二次系统安全防护要求满足《电力监控系统安全防护规定》（发改委（2014）14 号令）规定。