图1紧急制动的符号（5638）

.2当通过转动按钮进行复位时，应标识解开锁闫的方向。该标识应具有与操动器相同或几乎村 色，以避免混淆。 注：也可见GB/T4025—2010和ISO3864系列标准

通过转动按钮进行复位时，应标识解开锁闫的方向。该标识应具有与操动器相同或几乎相同 避免混淆。

4.3拉线开关的附加要求

制造商提供的资料应包括： 绳索或拉线的最大长度； 绳索或拉线的拉力； 支撑件之间的距离； 对绳索或拉线仅直线运动的建议； 如适用外墙标准规范范本，提供滑轮和铁环的保养指南，以及保证绳索或拉线保持在适当位置上的必要措施

4.4颜色编码的附加要求

复位接钮（例如，适合于拉线开关）应为蓝色。 当使用有色指示器来指示拉线开关的设置时 绿色应表示拉线开关处于休止位置；和 黄色应表示拉线开关处于已动作位置

6.1.十应提供猎施，使系急制动装直可靠安装在预期安装位直 试验应按7.2.1进行。 6.1.2紧急制动装置应能满足7.3、7.4、7.5、7.6以及7.7.5（如适用)中规定的要求。 6.1.3在全部正常使用条件下，应能操作和复位紧急制动装置。 试验应按7.2至7.7.4进行。 6.1.4振动或冲击不应引起处在闭合位置的触头断开或引起处在断开位置的触头闭合，也不应引起锁 门机构动作。 试验应按7.5和7.6进行

试验应按7.2.1进行。 6.1.2紧急制动装置应能满足7.3、7.4、7.5、7.6以及7.7.5（如适用)中规定的要求。 6.1.3在全部正常使用条件下，应能操作和复位紧急制动装置。 试验应按7.2至7.7.4进行。 6.1.4振动或冲击不应引起处在闭合位置的触头断开或引起处在断开位置的触头闭合，也不应引起锁 月机构动作。 试验应按7.5和7.6进行

.1在紧急制动装置动作期间，如果紧急制动信号（包括必要的电气间隙)已经产生，则应通过锁 动系统使紧急制动功能保持住。紧急制动信号应保持至紧急制动装置被复位（被解开）为止。如果 产生紧急制动信号，紧急制动装置应不能被锁住

且紧急制动装置（包括锁门机构）发生故障，紧急制动信号的产生应优先于锁功能的产生 试验应按7.2、7.7.2和7.7.3进行， 6.2.2当紧急制动装置在7.4规定的条件下或在制造商规定的条件下（二者取较严酷者）使用时，锁 立正确动作。

6.3按钮型紧急制动装置的补充要求

备急制动装置应按如下设

紧急制动操动器能在垂直于其安装面的方向上动作； 操动器可以从外壳内拆除，或能用专用工具从外壳外拆除； 可通过单手的持续动作来操动。 应通过检查来验证（见7.2.1）

6.4拉线开关的补充要求

6.4.1紧急制动装置的结构应使得

6.4.1紧急制动装置的结构应使得： 在设置绳索或拉线及后续调整时，不会引起误动作； 紧急制动装置的安装应符合ISO13850：2015中4.4.1和4.4.2规定的要求。 试验应按7.2和7.3进行

6.4.2当操动器按制造商说明书安装时：

为了产生紧急制动信号（断开触头）而需在绳索或拉线中间处施加的垂直拉力应小于200N 为了产生紧急制动信号所需的绳索或拉线（中间处）的垂直偏移应小于400mm； 绳索或拉线的断裂或脱离应产生紧急制动信号； 绳索或拉线应能承受比产生紧急制动信号所需的垂直拉力大10倍的张力。 试验应按7.8.1进行， 3应考虑到拉线长度的变化（如温度老化等引起的变化）

6.4.3应考虑到拉线长度的变化（如温度、老化等引起的变化）。

试验应按7.2.1进行

脚踏（脚踏开关）型紧急制动开关不应有罩盖 试验应按7.2.1进行

需获取功能安全应用所需数据，应按A.3.2.2进行

些试验仅需一台试品，如基于目测、或通过检查紧急制动装置带有的产品资料的试验。 对于7.3.3、7.4、7.5、7.6和7.7中规定的试验，应选择三台相同的紧急制动装置试品。每台试品应 按本章规定的顺序依次成功地通过试验。 如果基本设计相同的紧急制动装置不止一种类型时，只要同族中有三个以上的产品进行过试验，则 可使用少于三台的相同试品进行试验。此种情况应有完整的文件记录，

.1通过检查紧急制动装置的机械结构以验证4.1、6.1.1、6.4.1的要求，如适用，还要验证6.3、6. 6.5中的要求。

7.2.2按钮型紧急制动装置

动作试验的目的是验证正常使用的锁门部件（弹簧、球、针等)的耐久性。 本试验用于验证6.1.2、6.2.2和6.3中的要求。 本试验可与电气试验（见第5章）结合进行

7.3.2按钮操动器的机械强度

按钮操动器应承受： 在三条互相垂直的轴线上承受表1中规定的力；以及 对于需要转动按钮复位的场合，在每个锁定和解锁位置处的两个旋转方向上承受表1中规定 的力矩。

表1按钮操动器的机械强度

如果安装孔的尺寸不同于表1的规定值： 施加的力（单位为N)应为安装孔最大尺寸（例如：方孔或矩形孔为对角测量）（单位为mm）的 5倍值； 力矩（单位为N·m）应为安装孔最大尺寸（例如：方孔或矩形孔为对角测量）（单位为mm）的 0.1倍值。 如果紧急制动按钮不是安装在单个孔中： 如果操动器直径（或最大尺寸）小于30mm，采用D22mm的对应值； 如果操动器直径（或最大尺寸）等于或大于30mm，采用D30mm的对应值

最大峰值振幅：0.35mm（从峰值至峰值0.7mm）； 最大加速度：50m/s； 交越频率在58Hz和62Hz之间。 试验期间，闭合的触头不应打开，打开的触头（如适用)不应闭合，锁闫机构不应锁住。 检测装置应能检测任意大于0.2ms的触头打开或闭合。 7.6.3上述程序试验在已动作位置上（操动器已被锁住）重复进行 试验期间，打开的触头不应闭合；闭合的触头（如适用)不应打开，锁门机构不应被解锁

7.7上锁、复位和撞击试验

3个经7.6试验合格的紧急制动装置试品应进行下述试验。 对每个试品进行7.7.2、7.7.3和7.7.4中试验以验证6.2.1中要求。如适用，试品也应进行7.7.5

7.7.3按钮型紧急制动装置的上锁试验

表2中给出了紧急制动装置安装孔和摆锤高度（h）之间的关系

表2中给出了紧急制动装置安装孔和摆锤高度（h）之间的关系。

表2紧急制动装置安装孔和摆锤高度的关系

对于尺寸在表2范围以外的安装孔，摆锤高度应为75mm。 对于非圆形安装孔，应使用其最大尺寸（例如：对于矩形孔，最大尺寸为对角线）来确定摆锤高度。 对于非安装于单个孔中的紧急制动按钮： 如果操动器直径（或最大尺寸）小于30mm，使用D22mm的对应值； 如果操动器直径（或最大尺寸）大于或等于30mm，使用D30mm的对应值。 操动器应在每一次撞击前解锁。 应在摆锤静止时将其释放。 为确保摆锤在静止时被释放，建议使用磁性的或其他支撑机构。 本试验应进行3次， 每一次撞击后.操动系统应被锁住

复位试验要求如下： 如果通过拉动进行复位，拉力应小于50N； b）如果操动器通过转动进行复位，力矩应小于1N·m

7.7.5按钮型操动器的撞击试验

7.8.1绳索或拉线的脱离

为了验证6.4.2（如适用），紧急制动装置应按照制造商说明书的要求装上绳索或拉线 将拉线脱开。 主触头应打开.操动系统应锁在动作位置处

由制造商决定是否提供本附录中规定的数据

A.1.2 范围和目的

项目管理、论文A.2术语、定义和符号

A.3基于耐久性试验结果的方法

确定功能安全应用中电气紧急制动装置可靠性数据的步骤

A.3.2.2机械耐久性

以空载操作循环次数定义控制电路电器的机械耐久性。 机械耐久性适用于无接通电流或无分断电流的使用类别 试验过程中，应在制造商规定的任意电压和电流下对触头进行定期检查，且不应失效

A.3.2.3电气耐久性

A.3.4失效模式的特点

A.3.6使用寿命和失效率上限值

建筑安全管理48.142019/IEC60947