.1.1变压器油贮存和运输的容器（储罐、汽车罐车、铁路罐车、集装罐、液袋等）包括管线所 为材质应保证其与变压器油的兼容性， .1.2变压器油所用容器包括管线应和其他油的容器严格分开，防止混油。装变压器油的油罐应不

潮措施或密闭以避免接触潮湿空气。

6.2.1变压器油在运输和贮存过程中电动汽车标准规范范本，应防止水和颗粒杂质的混入。

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包装容器上至少应有以下标识： 供货方名称； 油品名称（包括商品名称、执行标准、最低冷态投运温度、生产批号和产地）； 油重。

供货时至少应提供以下文件： a）供货方名称； b）油品名称； c）出厂检验证书及相应的试验报告； d）添加剂的种类和含量； e）对换流变压器、750kV和特高压交流变压器，除c）项提供的试验报告外，油品供应单位还应 提供以下测试项目的试验报告： 1）用GB/T21222方法测试的脉冲击穿电压； 2）用DL/T929方法测试的结构族组成测定结果； 3）用DL/T285和GB/T25961方法测试的腐蚀性硫

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B.1变压器油的性能分类

B.1.1通常（按检测方法）分类

通常分类分为以下3类： a）物理性能：如外观、密度、黏度、闪点、倾点、界面张力等： b）化学性能：如氧化安定性、酸值、硫含量、水含量等； c）电气性能：如击穿电压、介质损耗因数、体积电阻率等。

B.12IEC60296：2012分类方法

附录B （资料性附录） 变压器油的性能指标分类及意义

B.2变压器油性能指标的意义

B.2.1最低冷态投运温度（LCSET)

变压器油的黏度不大于1800mm/s（对应一40℃时，黏度应不大于2500mm/s）所对应的温度。最 低冷态投运温度是区分绝缘油类别的重要标志之一。应根据电气设备使用环境温度的不同，选择不同 的最低冷态投运温度，以免影响油泵、有载分接开关（如果有）的启动。 变压器油的标准最低冷态投运温度为一30℃，其他最低冷态投运温度可依据每个地区气候条件的 不同，由供需双方协商确定

各功能特性指标的意义如下： a）黏度。黏度是液体流动时内摩擦力的量度，随温度的升高而降低。GB2536一2011规定在指定 温度下用运动黏度评价变压器油，单位是mm/s。用黏度的上限值作为对冷却效果的保证。随 着温度升高油黏度下降，下降的速率取决于油的化学组分。通常用黏度指数来表示油品黏度随 温度变化的特性，黏度指数高表明油品的黏度随温度变化较小。在变压器正常的工作温度下， 环烷基绝缘油的黏度指数（viscosityindex，VI）低于石蜡基绝缘油。 b）倾点。倾点指在规定条件下，被冷却的试样能流动的最低温度，单位为℃。 c）水含量。水含量是存在于油品中的水分含量。水在油中的溶解度随温度的升高而增大（采用真

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空热油循环干燥变压器的原理），油中溶解水的能力还随芳香烃含量的增加而增加，这也是芳 香烃含量过高的油的水分含量很难被处理到规定值的原因。油中游离水的存在或在有溶解水的 同时遇到有纤维杂质时，将会降低油的电气强度。把油中含水量控制在较低值，一方面是防止 温度降低时油中游离水的形成，另外也有利于控制纤维绝缘中的含水量，还可降低油纸绝缘的 劣化速率。 d）击穿电压。击穿电压是在规定的试验条件下绝缘体或试样发生击穿时的电压。通常标准规定的 均指油在工频电压作用下的击穿电压。它表征油耐受电应力的能力，该值与油的组成和精制程 度等油本质因素无关，受油中杂质的影响，影响最大的杂质是水分和纤维，特别是两者同时存 在时。温度对该值也有影响。油品经净化处理后，不同油的击穿电压都可得到很大提高。因 此，从某种意义上说，击穿电压不是油品本身的电气特性，而是对油物理状态的评定。 e）密度。密度是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量，以g/cm或kg/m表示。由于油 的密度受温度影响较大，GB2536一2011规定的密度是指20℃时的值。油品的密度与炼制中 切割馏分的温度及其化学组分有关。要求油的密度尽量小一些，是使油中水分和生成的沉淀物 能尽快下沉到油箱的底部。GB2536一2011规定油的密度不大于0.895g/cm，是为了即使在极 低温度下因游离水凝结成冰也不致漂浮在油层表面而影响绝缘。油密度发生变化，可能是轻馏 分的蒸发或受到重质油的污染使密度增大，或混入了轻质油使密度降低，在油的处理过程中需 要注意。 f）介质损耗因数（DDF）。介质损耗因数是在工频电压作用下，利用电桥测量标准试油杯中流过 油的有功电流与无功电流的无量纲的比值，是检验油的电气性能的方法之一。介质损耗因数是 由于介质电导和介质极化的滞后效应，在油内部引起的能量损耗，取决于油中可电离的成分和 极性分子的数量，同时还受到油精制程度的影响。介质损耗因数增大，表明油受到水分、带电 颗粒或可溶性极性物质的污染。它对油处理过程中的污染非常敏感，对变压器而言，内部的清 洁度是至关重要的。

学士标准规范范本B.2.3精制与稳定性

各运行性能指标及其意义如下： a）氧化安定性。它表征油抵抗大气（或氧气）的作用而保持其性质不发生永久变化的能力，是变 压器油的一项重要的性能指标。变压器油的氧化安定性与其精制程度及组分有关。原超高压油 为提高析气性能，在油中添加浓缩芳香烃，结果使油的氧化安定性变差，从油的长期运行稳定 性出发是不可取的。GB2536一2011规定变压器油的氧化安定性，是由变压器油经过规定条件 下的氧化试验后油中的总酸值、沉淀物和介质损耗因数等指标来确定的。IEC60296：2012根 据油中是否添加抗氧化剂和添加量的不同，规定了不同的氧化试验时间。对于经常处于高温下 运行的变压器中的油，经氧化安定性试验后，其控制指标的要求比一般变压器油均有很大提高 (见附录A.A2和A.3)。 b）析气性。析气性指绝缘油在电应力作用下烃分子被电离的情况下吸收或释放气体的特性。在 NB/SHT/0810规定的试验条件下，当吸收气体量大于释放气体量时，析气速率（μL/min）为 负，反之为正。析气速率小的油析气性能相对较好。 油在电场作用下吸收气体的实质是：电场 的作用使油含有芳香烃中芳环被电离后打开双键 并与游离的氢离子多次结合，最终形成稳定 的新环烷烃。析气性所体现的是油的吸氢（吸收氢离子）能力和油被裂解形成的烃类气体（部 分溶在油中）在油面反映出的压力变化的综合效应： 吸氢使油面压力降低、裂解出的气体使油 面压力升高，其结果是油中芳香烃含量逐渐减少， 环烷烃含量增加，部分饱和烃被裂解。显 然，芳香烃含量越多，可被打开的苯环双键就多 吸气效果越好。 如果设备内部存在极低能量 的局部放电（以裂解出氢离子为主要特征），油中 芳香烃多时，也许会对放电起到抑制作用。 但对使压器，由大量的油中气体分析数据可知， 内部有放电故障时除产生有氢外，还有烃类 现。更何况人为添加更多芳香烃会带来氧化安定性和绝缘相关的性能变差的问题。因此认为选 用变压器油时 不应片面追求高的析气性指标。 2.5健康、安全和环境 各健康、安全和环境指标的意义如下： a）闪点（闭口）。它指在规定的条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接 触发生瞬间闪火时的最低温度。闭口闪点是用规定的闭口杯闪点测定器所测得的闪点，单 位为℃。要求变压器油闪点不能过低起初是为了防止变压器油在正常呼吸过程中，因蒸发使 油过分耗散，导致油量快速减少使油位过低，降低油的对流循环冷却作用，甚至使铁芯和线圈 露出油面，影响安全运行。这种情况基本上只适用于不带储油柜的配电变压器，对一般变压器 这种情况已不存在。目前主要是从防火的角度考虑，不希望闪点过低。闪点的降低主要受轻组 分变压器油的污染或变压器油中溶解有可燃气体。过去曾用闪点的降低判断变压器内部存在故 障，现早已用变压器油中气体分析替代了这一功能，运行中变压器油可不测闪点。 b）稠环芳烃（PCA）含量。通常将二环及以上的芳香烃称为多环芳香烃或稠环芳香烃。某些稠环 芳烃被认为有致癌作用，因此作为控制指标。从绝缘性能看，稠环芳烃对变压器油的冲击击穿 电压有降低作用、对抗氧化性能不利，且具有易吸潮、易产生油流静电等缺点。国外一般采用 IP346方法测定变压器油中的多环芳香烃。 c）多氯联苯（PCB）含量。PCB指在联苯分子中两个或两个以上的氢原子被氯原子取代后，得

B.2.5健康、安全和环境

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OL/T1094—2018 到的一些同分异构物和同系物混合而成的绝缘液体。PCB是一种有毒化合物，会对肝脏、神 经和内分泌系统等造成损伤，也是致癌物质，因此被严格控制。但由于其电气性能良好、燃点 高，过去曾被一些国家作为绝缘介质使用，在我国曾有少量电容器使用过。由原油精制而成的 变压器油不含任何PCB，为防止变压器油受到污染PCB含量被列入控制指标

到的一些同分异构物和同系物混合而成的绝缘液体。PCB是一种有毒化合物，会对肝脏、神 经和内分泌系统等造成损伤，也是致癌物质，因此被严格控制。但由于其电气性能良好、燃点 高，过去曾被一些国家作为绝缘介质使用饲养标准，在我国曾有少量电容器使用过。由原油精制而成的 变压器油不含任何PCB，为防止变压器油受到污染PCB含量被列入控制指标