DLT 505-2016 汽轮机主轴焊缝超声波检测规程
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DLT 505-2016 汽轮机主轴焊缝超声波检测规程
DL/T 505 2016
B.1.1用纵波检测体积型缺陷或与检测面平行的缺陷时,宜采用2.5MHz,?20单直探头 B.1.2用纵波直探头利用助探角斜面检测根部缺陷时,宜采用频率为5MHz,晶片面积为85mm~ 320mm的单直探头。
B.2.1将直探头放置在焊缝表面无缺陷的部位上(图B.1位置T),将底波波幅调至满屏的80%作为基 维灵敏度。 B.2.2用2.5MHz直探头检测时,应将基准灵敏度增益30dB作为检测灵敏度。 B.2.3助探角为45°结构的转子,利用助探角检测焊缝根部缺陷时(图B.2位置ⅡI),应将基准灵敏度 增益50dB作为检测灵敏度 B.2.4助探角为61°结构的转子,利用助探角检测焊缝根部缺陷时(图B.3位置ⅢI),应将基准灵敏度 增益50dR作为检测灵敏度
风电场标准规范范本图B.1直探头放置部位示意图
图B.245°助探角反射纵波扫查根部
图B.361°助探角反射横波扫查根部
距离一波幅曲线(DAC曲线)的绘制
附录C (规范性附录) 汽轮机主轴焊缝横波检测灵敏度的调节方法
表C.1DAC曲线的灵敏度
评定线与定量线之间(包括评定线)为I区,定量线与判废线之间(包括定) I区, 及以上为IⅢI区,见图C.1。 检测横向缺陷时,应将各线灵敏度均提高6dB。 工件的表面耦合补偿应进行实测,如80mm内传输声能损失小于2dB时可不用补偿
广播电视影视标准图C.1距离一波幅曲线
本附录规定了汽轮机主轴焊缝超声相控阵检测方法。 检测范围、缺陷的评定及要求同正文。
E.2.1超声相控阵检测设备
附录E (规范性附录) 汽轮机主轴焊缝超声波相控阵检测方法
E.2.1.1采用手工或自动检测方式,具有脉冲A扫描显示、S扫描显示、C扫描显示及B扫描显示功 能,且脉冲波形、S扫描能同屏显示的超声相控阵检测仪,其中S扫查图像应具备可标定图中任意处 超声波发射方位及该处对应A扫描波形的功能。 E.2.1.2检测仪的性能指标和测试方法应符合ASTME2491、ASME2557和ASMEBPVC第V卷规 定的相应条款。 E.2.1.3检测设备应能将检测数据(包括图像)输出或保存在储存介质中
E.2.2超声相控阵探头
E.2.4对比试块与参考试块
建筑标准表E.1相控阵检测灵敏度调节方法
....- 检测标准
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