5.3.1.2调试注意事项如下

DL/T 18352018

a 进气系统主保护测点，包括过滤器差压变送器、开关或进气压力变送器、开关，应检查取样管 安装位置，核对开关校验值。 b 传动排气温度测点时，应核对测点实际安装位置与设计安装位置一致。 c）进气反吹系统反吹气源若单独设有反吹空压机，应保证反吹空压机运行方式满足反吹系统需 求；若反吹系统与厂内其他系统设备共用气源，应调整气源系统和反吹系统匹配，保证反吹系 统反吹工作时，共用气源的其他系统设备不受影响。 d）进气系统调试工作结束后，应联系各方对进气系统进行清洁程度检查，合格后关闭人孔门并采 取封闭措施 e）排气系统调试工作结束后，应联系各方对排气系统进行清洁程度检查，合格后关闭人孔门并采 取封闭措施。

5.3.4燃气轮机冷却与密封系统

环境标准5.3.4.1主要调试工作如下

a）确认冷却系统、密封系统管道洁净、清理合格； b）操作系统阀门，开关正常； c）风机试运。 5.3.4.2 调试注意事项如下： a）冷却与密封系统管道软连接处应连接可靠； b）若冷却系统、密封系统设有滤网，应严格按照设计要求检查清理。

5.3.5燃气轮机点火及火检系统

5.3.5.1主要调试工作如下

行点火动作，检查点火器功能正常，可观测到有电打火现象； b）点火器投入、退出功能试验，确认点火器位移符合要求； C 火检系统传动检查，火检装置信号通道传动合格后，采用发光试验器具或模拟火焰设备进行实 际火焰检测传动，确定火检系统反应灵敏、准确； d） 假点火试验，应在燃气轮机首次启动过程中完成，确认点火及火检系统工作正常。 5.3.5.2 调试注意事项如下： a） 进行点火器点火功能试验时，应注意控制强制点火动作时间在设备允许范围内，避免长时间点 火动作造成设备损坏： b）进行点火器点火功能试验时，若发现点火器外部出现打火现象，应安排人员检查处理

行点火动作，检查点火器功能正常，可观测到有电打火现象； b）点火器投入、退出功能试验，确认点火器位移符合要求； C 火检系统传动检查，火检装置信号通道传动合格后，采用发光试验器具或模拟火焰设备进行实 际火焰检测传动，确定火检系统反应灵敏、准确； d） 假点火试验，应在燃气轮机首次启动过程中完成，确认点火及火检系统工作正常。 5.3.5.2 调试注意事项如下： a 进行点火器点火功能试验时，应注意控制强制点火动作时间在设备允许范围内，避免长时间点 火动作造成设备损坏： b）进行点火器点火功能试验时，若发现点火器外部出现打火现象，应安排人员检查处理

5.3.6天然气调压站系统

5.3.6.1主要调试工作如下

a）系统阀门传动试验，若阀门设有联锁功能或主控室盘前设有紧急按钮，应进行传动检验。 b）系统气体置换： 1）氮气置换空气，置换合格标准为排放气体中氧气体积含量低于1%，宜维持系统内氮气压 力0.15MPa~0.30MPa; 2）天然气置换氮气，直至天然气浓度达到设计要求，设计无要求时，天然气浓度应不低 于99%； 3）按系统设计要求升压至工作压力。 c）调压装置调试： 1）减压调压装置，调整调压装置后气体压力达到设计值，调压装置后气体压力超压应能隔断 上游供气。 2）增压调压装置，应完成以下工作： · 天然气增压机附属系统调试： ·天然气增压机电机试运； ·天然气增压机空载试运； ·天然气增压机带负荷试运。 3）调压装置随燃气轮机变负荷运行自动调整功能调试。 d）天然气主、辅路供气切换调试。 e）天然气调压站系统至前置模块系统天然气管道安全放散阀压力整定值确认。 5.3.6.2调试注意事项如下： a） 确认系统内过滤器滤芯已安装，精度符合设计要求； b） 进入调压站区域开展调试工作，应严格执行防火防爆管理规定，所用调试工器具应具有防火防 爆特性； C 系统通天然气前应确认范围内管道吹扫合格、压力试验合格： d）系统天然气置换氮气合格后分段保压，检验系统及各隔离门的严密性，不应对管道直接通天然 气进行查漏； e）系统内天然气升压时，应控制天然气升压速度，同时进行系统泄漏检查工作； f）天然气增压机系统在试运过程中应随燃气轮机负荷变化调整控制参数，避免出现天然气需求量 大幅度变化而引起增压机喘振。

5.3.7天然气前置模块系统

5.3.7.1主要调试工作如下

a）系统阀门传动试验

1）性能加热器阀门、测点传动试验； 2）性能加热器热源侧冲洗，确认合格； 3）性能加热器投运，加热性能调整。 c）电加热器调试： 1）电加热器阀门、测点传动试验； 2）电加热器投运，加热性能调整。 d）系统气体置换： 1）氮气置换空气，置换合格标准为排放气体中氧气体积含量低于1%，宜维持系统内氮气压 力0.15MPa0.30MPa; 2）天然气置换氮气，直至天然气浓度达到设计要求，设计无要求时，天然气浓度应不低于 99%; 3）按系统设计要求升压至工作压力。 e 检查前置模块至燃气轮机天然气管道燃料放散阀联锁动作正常。 5.3.7.2 调试注意事项如下： a 确认系统内过滤器滤芯已安装，精度符合设计要求； b）进入天然气区域开展调试工作，应严格执行防火防爆管理规定，所用调试工器具应具有防火防 爆特性； ） 系统通天然气前应确认范围内管道吹扫合格、压力试验合格； 系统天然气置换氮气合格后分段保压，检验系统及各隔离门的严密性，不应对管道直接通天然 气进行查漏； e）系统内天然气升压时，应控制天然气升压速度，同时进行系统泄漏检查工作

5.3.8燃气轮机气体消防系统

5.3.8.1主要调试工作如下：

5.3.8.1主要调试工作如下： a）各区域火灾检测探头与声光报警传动试验； b 区域功能模拟试验，对各区域进行自动、电气手动、机械手动、就地触发四种方式的功能测 试，并检查控制箱显示报警正常； c） 气体消防喷放试验，模拟火灾环境，触发探头报警联动喷放系统，检查气体消防系统功能 正常。 5.3.8.2 调试注意事项如下： a）系统管道首次注入消防气体后应进行泄漏检查，在管道漏点没有彻底消除前，不应进行下一环 节调试； b）气体消防系统试验时，火灾信号的触发会对其他系统产生连带影响，应提前做好沟通和预防措 施，并检查相关设备联锁动作正常； c）气体消防喷放试验时，应确保喷放区域内无人员； d）气体消防喷放试验结束后，应驱散喷放区域内的消防气体

5.3.9罩壳通风系统

.3.9.1主要调试工作如

a）罩壳通风风门位置检查、传动。

a）罩壳通风风门位置检查、传动

b）罩壳通风风机试运。 c）气体消防系统联动试验，当火灾信号触发后，应联锁停运通风风机、关闭通风风门，形成密闭 环境；当检测到环境中天然气浓度达到设定值后，应检查通风系统设备联锁动作正常。 d）根据罩壳内环境温度投入空间加热器。 5.3.9.2 调试注意事项如下： a）风机试运前，应清理环境，保证通风区域内无易漂浮污染物： b）罩壳通风风机的风量测量应按供货商要求进行； ）试运过程中应进行风机切换试验，风机切换过程中风量应无明显波动。

5.3.10压气机清洗系统

5.3.10.1主要调试工作如下： a）确认清洗箱及管道系统已冲洗合格。 b）清洗泵试运。 c）清洗系统喷头雾化效果检查，喷头安装角度确认。 d）清洗系统投运： 1）离线清洗系统； 2）在线清洗系统。 5.3.10.2调试注意事项如下： a）清洗系统调试前应检查进气室内部和压气机进口，清除积累的灰尘，避免水洗时被带进燃气轮 机内部； b）清洗系统投运前应确认清洗水水质、水温满足设备供货商要求： c）离线清洗前检查燃气轮机本体温度、转速应满足清洗要求； d）清洗工作中使用的清洗剂应符合设备供货商要求。

5.3.11.1主要调试工作如下

a）确认燃气轮机油系统油循环冲洗后油质符合GB/T14541及 供货商要求。 b）交流润滑油泵、直流润滑油泵、润滑油箱排烟风机试运。 c）主油箱电加热器投用调整。 d 润滑油泵及系统调试： 1）交流润滑油泵启动及系统油压调整； 2） 轴系润滑油流量分配调整； 3）直流润滑油泵启动及系统油压调整： 4） 交流与交流、交流与直流润滑油泵联锁启动试验； 5）主油箱、轴承座负压调整； 6）事故供油系统调试； 7）直流润滑油泵带载能力试验： 8）油箱低油位机组跳闸试验。 e 顶轴油系统调试： 1）顶轴油泵试运及系统压力调整； 2）顶轴油压分配调整及轴颈顶起高度调整。 f） 盘车装置调试：

DL/T 1835 2018

1）盘车装置投运试验； 2）盘车装置脱扣试验； 3）配置液动盘车的机组，调整盘车转速符合设计要求。 g）润滑油压扰动试验，润滑油系统跳泵联锁启动，记录油泵联锁启动时间和系统最低油压值。 5.3.11.2调试注意事项如下： a） 轴颈顶起高度应符合设备供货商要求，没有具体要求时，轴颈顶起高度宜为0.05mm～0.08mm； b） 盘车装置啮合和脱开时，应就地监视盘车装置无异常； c） 盘车投运时，盘车装置各项参数应符合设计要求； d 润滑油压调整应符合设备供货商要求； e）润滑油事故排油系统应能随时投运； 润滑油系统首次投运前，应验证主油箱远传液位计指示正确、 反应灵敏； g) 润滑油系统调试时 ，应验证直流润滑油泵负载运行能力，带负荷运行时间不小于90min； h） 燃气轮机首次升速前，应进行润滑油系统滤网及冷油器切换，系统油压应稳定、无明显波动； i) j） 调试前消防系统应正常投入； k） 润滑油泵跳闸联锁应具备电气硬接线联锁功能； 1） 配置有 蓄能器的系统，应确认蓄能器已按要求充气并投入。 5.3.12 燃气轮机控制油及调节保安系统 n 5.3.12.1 主要调试工作如下： a） 确认燃气轮机控制油系统油循环冲洗后油质符合DL/T571及DL/T5210.3的规定，并符合设 备供货商要求。 b）控制油（调节油）系统调试 1） 2） 蓄能器充压检查； 3）控制油冷却系统投运： 4）联锁保护试验，包括油箱油位保护、油箱油温联锁保护、控制油油泵启停联锁； 5）在确认蓄能器隔离后，进行控制油系统压力试验，检查管道及接口无泄漏。 d）调节阀同时全过程中，检查控制油压力应满足安全运行要求。 e） 控制油压扰动试验， 控制油系统跳泵联锁启动，记录油泵联锁启动时间和系统最低油压值。 f 燃气轮机调节保安及控制系统功能仿真试验验收。 5.3.12.2调试注意事项如下： a） 控制油压力调整时应先缓慢调节油泵出口溢流阀提高系统压力，然后调整出口母管泄压阀，确 认系统安全泄压阀正常动作，再调节油泵出口溢流阀，确认系统压力满足设计要求； b） 燃气轮机首次升速前，应进行控制油系统滤网及冷油器切换，系统油压应稳定、无明显波动； c）特殊设计的控制油系统应按照制造商设计要求整定。

5.3.13液体燃料系统

5.3.13.1主要调试工作如下：

.3.13. a) 燃油紧急关断阀动作检查。 b）流量计检查投运。 c）液体燃料前置泵调试：

DL/T 1835 2018

1）前置泵阀门、测点传动试验，联锁传动试验； 2）前置泵试运，检查出口压力、振动等参数正常，系统无泄漏。 d）性能加热器调试： 1）性能加热器阀门、测点传动试验； 2）性能加热器热源侧冲洗，确认合格； 3）性能加热器投运，加热性能调整。 e）喷水降氮氧化物系统调试。 f）若系统设计采用两种液体燃料，则进行切换试验： 1）轻油切重油试验； 2）重油切轻油试验。 13.2调试注意事项如下： a）确认系统内过滤器滤芯已安装，精度符合设计要求： b）进入液体燃料区域工作，应严格执行防火防爆管理规定，所用调试工 c）液体燃料管道压力试验合格、清洁程度合格：

1）轻油切重油试验； 2）重油切轻油试验。 3.13.2调试注意事项如下： a）确认系统内过滤器滤芯已安装，精度符合设计要求： b）进入液体燃料区域工作，应严格执行防火防爆管理规定，所用调试工器具应具有防火防爆特性 c）液体燃料管道压力试验合格、清洁程度合格； d）燃气轮机首次启动前应进行液体燃料系统过滤器切换试验

5.3.13.2调试注意事项如下

5.3.14静态变频启动装置

5.3.14.1主要调试工作如下

5.3.15SSS离合器

5.3.15.1主要调试工作如下

a）供油电磁阀、行程开关传动； b）锁止环滑动行程测量，动作检查； c）SSS离合器静态功能试验，轴系静止状态下盘动SSS离合器输入端转子，检查SSS离合器构 件向啮合方向旋进，带动输出端转子转动；轴系静止状态下盘动SSS离合器输出端转子，检 查SSS离合器构件向脱开方向旋出，输入端转子保持静止状态。

5.3.15.2调试注意事项如下

DL /T 1835 2018

a）调试前应核对SSS离合器各供油接口连接正确 各喷油口喷油正常； b）SSS离合器静态功能试验前应完 顶轴油系统及盘车装置调试工作目正常

5.3.16其他分系统

其他分系统调试，参照DL/T863的相关规定执行。

6燃气轮机及联合循环机组整套启动

燃气轮机及联合循环机组整套启动试运

a） 燃气轮机组整套启动是指机组分系统调试合格后，燃气轮机首次点火启动，完成定速、并网、 燃烧调整等一系列调试工作，按要求完成机组满负荷试运； 6 燃气轮机组整套启动分为燃气轮机空负荷试运、带负荷试运及满负荷试运三个阶段； 检验燃气轮机组控制调节系统的静态、动态性能； d）检验燃气轮机组各种工况下的燃烧稳定性、排放指标及压气机工作稳定性； e 检测燃气轮发电机组在各种工况下的轴系振动水平； 投用并考验机组各主要辅机及系统能否适应机组各种运行工况： g 投用并考验机组各项自动控制系统的调节品质； h 填写机组整套启动试运空负荷、带负荷、满负荷试运记录表； 1 填写机组整套启动试运空负荷、带负荷、满负荷试运调试质量验收表。 6.1.1.2 对于联合循环机组，整套启动试运的目的与任务如下： a) 完成联合循环机组中燃气轮机的整套启动试运； b 联合循环汽轮机分系统调试合格后，按照DL/T863的规定完成启动、定速、并网等调试工 作，最终完成联合循环机组满负荷试运； C 检验联合循环机组在各种工况下的运行参数； d） 检验联合循环运行方式下，燃气轮机、汽轮机协调控制性能； e）： 填写联合循环机组整套启动试运空负荷、带负荷、满负荷试运记录表； 填写联合循环机组整套启动试运空负荷、带负荷、满负荷试运调试质量验收表。

6.1.2 条件与要求

6.1.2.1试运指挥部及各组人员已全部到位，职责分工明确，各参建单位参加试运值班的组织机构及联 系方式已上报试运指挥部并公布，值班人员已上岗。 6.1.2.2建筑、安装工程已验收合格，满足试运要求；厂区外与市政、公交、航运等有关的工程已验收 交接，满足试运要求。 6.1.2.3应在整套启动试运前完成的分部试运项目已全部完成，并已办理质量验收签证，分部试运技术 资料齐全。 6.1.2.4整套启动试运计划、整套启动调试措施和机组甩负荷试验措施已经试运总指挥批准，并已组织 相关人员学习，完成安全和技术交底，首次启动曲线图已在主控室张挂。 6.1.2.5试运现场的消防、防冻、采暖、通风、照明、降温设施已能投运，厂房和设备间封闭完整，所 有控制室和电子间温度可控，满足试运要求。

6.1.2.6试运现场安全、文明条件应符合DL/T5437的规定。 6.1.2.7 生产单位已按DL/T5437的规定做好各项运行准备。 6.1.2.8 试运指挥部的办公器具已备齐，文秘和后勤服务等工作已经到位，满足试运要求。 6.1.2.9 燃气轮机启动试运所需要的燃料可连续稳定供应。 6.1.2.10 配套送出的输变电工程满足机组满发送出的要求。 6.1.2.11 已满足电网调度提出的各项并网要求。 6.1.2.12 电力建设质量监督机构已按有关规定对机组整套启动试运前进行了质量监督检查，提出的整 改项目已整改完毕，同意进入整套启动试运阶段。 6.1.2.13启动验收委员会已经成立并召开了首次全体会议，听取并审议了关于整套启动试运准备情况 的汇报，并做出准予进入整套启动试运阶段的决定。

6.1.2.6 6试运现场安全、文明条件应符合DL/T5437的规定。 6.1.2.7 生产单位已按DL/T5437的规定做好各项运行准备。 6.1.2.8 试运指挥部的办公器具已备齐，文秘和后勤服务等工作已经到位，满足试运要求。 6.1.2.9 燃气轮机启动试运所需要的燃料可连续稳定供应。 6.1.2.10 配套送出的输变电工程满足机组满发送出的要求。 6.1.2.11 已满足电网调度提出的各项并网要求。 6.1.2.12 电力建设质量监督机构已按有关规定对机组整套启动试运前进行了质量监督检查，提出的整 改项目已整改完毕，同意进入整套启动试运阶段。 6.1.2.13启动验收委员会已经成立并召开了首次全体会议，听取并审议了关于整套启动试运准备情况 的汇报，并做出准予进入整套启动试运阶段的决定。

6.1.3整套启动试运文件

整套启动试运期间各项调试文件的编写应符合DL/T5294、DL/T5437和相关验收及评价标准 规定。

6.2机组启动前投运的系统

6.2.1天然气调压站系统

6.2.1.1天然气调压站系统已置换为天然气，天然气浓度、压力应符合燃气轮机点火启动条件 6.2.1.2过滤、计量、加热装置已正常投运。 6.2.13调压装置已正常投运

6.2.2天然气前置模块系统

6.2.2.1天然气前置模块系统已置换为天然气，天然气浓度、压力应符合燃气轮机点火启动条 6.2.2.2过滤装置已正常投运。 6.2.2.3性能加热器及电加热器已按要求投运。 6.2.2.4流量计已按要求投运

6.2.3罩壳通风系统

6.2.3.1罩壳通风风道通畅，出风口无堵塞，吸风口正常开启。 6.2.3.2通风风机运行正常，风量达到设计要求。 6.2.3.3罩壳巡检门已全部关闭，操作员站状态显示与就地一致。

6.2.4进气排气系统

6.2.4.1进气系统洁净通畅，人孔门已封闭。 6.2.4.2进气过滤系统、反吹系统投运正常。 6.2.4.3进气隔离挡板及入口可调导叶（IGV）阀位正确、反馈准确、动作可靠 6.2.4.4压气机防喘放气阀阀位正确、反馈准确、动作可靠。 6.2.4.5排气系统洁净通畅，人孔门已封闭，测点正常。 6.2.4.6排气挡板已开启。

6.2.5润滑油、顶轴油系统及盘车装置

6.2.5.1启动排油烟风机，检查润滑油箱负压正常。

DL/T 1835 2018

6.2.5.2启动润滑油系统时应先启动直流润滑油泵，系统充油排空气，然后切换至交流润滑油泵运行。 6.2.5.3润滑油系统投入后，检查润滑油母管压力正常。 6.2.5.4 投入顶轴油系统，确认顶轴油母管压力和各轴瓦顶轴油压力正常。 6.2.5.5润滑油、顶轴油及发电机密封油系统投运正常后，投入盘车装置，连续盘车时间应满足启动 要求。 6.2.5.6 配置有蓄能器的系统，应确认蓄能器已按要求充气并投入。

6.3系统投运注意事项

6.3.1厂内天然气管道气体置换工作，可根据系统实际情况采用分段置换或总体置换，在燃气轮机燃 料入口处连续测量天然气浓度合格后，系统应缓慢升压。 6.3.2天然气系统置换天然气完成后，应进行定期的系统巡检查漏工作。 6.3.3冬季工况下，露天布置的天然气系统应根据环境温度按设计要求投入伴热或加热装置。 6.3.4进气排气系统隔离挡板不宜在燃气轮机启动前过早开启。 6.3.5闭式冷却水系统水质应满足燃气轮机系统要求。 6.3.6机组首次启动前，燃气轮机转子连续盘车应不少于24h

6.4燃气轮机及联合循环机组启动前检查

6.4.1机组各辅机系统运行正常。 6.4.2 燃气轮机主保护、控制系统、报警及事故追忆系统已正常投运 6.4.3 机组大联锁保护试验合格，正常投入。 6.4.4 润滑油、控制油系统已冲洗干净，油滤网已检查清理，临时滤网已拆除。 6.4.5 润滑油油质合格，润滑油系统、顶轴油系统和盘车装置运行正常，油箱油位正常。 6.4.6 控制油油质合格，系统运行正常，油箱油位正常 6.4.7 检查进气滤网状态正常，进气通道清洁无杂物，人孔门已封闭。 6.4.8 检查排气通道清洁无杂物，人孔门已封闭。 6.4.9 天然气系统气体置换完成，系统无泄漏 6.4.10 燃气轮机各燃料关断阀、调节阀关闭且严密，阀前天然气参数满足启动条件。 6.4.11 罩壳通风风机已运行，风量满足要求。 6.4.12 燃气轮机火焰检测装置状态正常。 6.4.13 燃气轮机罩壳各巡检通道门关闭状态正常。 6.4.14 燃气轮机罩壳各隔间内温度指示正常。 6.4.15 燃气轮机转子偏心度、轴向位移、缸温、瓦温、振动等参数指示正常。 6.4.16 燃气轮机各轮间温度指示正常。 6.4.17 燃气轮发电机组转动部件无异常声音。 6.4.18 氢气冷却器、润滑油冷却器、密封油冷却器、发电机冷却水冷却器、燃烧器冷却器等冷却水调 节阀自动调节状态良好，发电机氢、油、水系统运行正常。 6.4.19 消防系统应处于备用状态。 6.4.20 各公用辅助系统运行正常。 6.4.21 联合循环机组的汽轮机相关启动条件检查，按照DL/T863的规定执行。

6.4.1机组各辅机系统运行正常。 6.4.2 燃气轮机主保护、控制系统、报警及事故追忆系统已正常投运。 6.4.3 机组大联锁保护试验合格，正常投入。 6.4.4 润滑油、控制油系统已冲洗干净，油滤网已检查清理，临时滤网已拆除。 6.4.5 润滑油油质合格，润滑油系统、顶轴油系统和盘车装置运行正常，油箱油位正常。 6.4.6 控制油油质合格，系统运行正常，油箱油位正常 6.4.7 检查进气滤网状态正常，进气通道清洁无杂物，人孔门已封闭。 6.4.8 检查排气通道清洁无杂物，人孔门已封闭。 6.4.9 天然气系统气体置换完成，系统无泄漏 6.4.10 燃气轮机各燃料关断阀、调节阀关闭且严密，阀前天然气参数满足启动条件。 6.4.11 罩壳通风风机已运行，风量满足要求。 6.4.12 燃气轮机火焰检测装置状态正常。 6.4.13 燃气轮机罩壳各巡检通道门关闭状态正常。 6.4.14 燃气轮机罩壳各隔间内温度指示正常。 6.4.15 燃气轮机转子偏心度、轴向位移、缸温、瓦温、振动等参数指示正常。 6.4.16 燃气轮机各轮间温度指示正常。 6.4.17 燃气轮发电机组转动部件无异常声音。 6.4.18 氢气冷却器、润滑油冷却器、密封油冷却器、发电机冷却水冷却器、燃烧器冷却器等冷 节阀自动调节状态良好，发电机氢、油、水系统运行正常。 6.4.19 消防系统应处于备用状态。 6.4.20 各公用辅助系统运行正常。 6.4.21 联合循环机组的汽轮机相关启动条件检查，按照DL/T863的规定执行。

6.5燃气轮机及联合循环机组空负荷试运

6.5.1机组空负荷试运启动步骤

1.1单轴布置带有SSS离合器的联合循环机组燃气轮机空负荷试运启动步骤如下： a）确认燃气轮机控制系统中启动条件具备，并根据实际情况进行燃料、静态变频启动装置系 统预选； b）点击燃气轮机启动键，检查确认压气机防喘放气阀开启、入口可调导叶（IGV）打开至预设开 度，转子在静态变频启动装置作用下开始升速： C 检查SSS离合器正常脱开，汽轮机转子盘车转速稳定； d）到达清吹转速后，开始高速盘车吹扫计时； e） 吹扫计时结束后，转子降速，到达点火转速后，检查燃料放散阀关闭、关断阀开启、调节阀开 至点火开度； f） 点火装置启动，规定时间内火焰检测装置确认点火成功，转子在静态变频启动装置和透平膨胀 做功的共同作用下升速； g 到达自持转速后静态变频启动装置退出运行： h 到达预设转速后入口可调导叶（IGV）开始调整开度： i 到达预设转速后压气机防喘放气阀分别关闭： j） 燃气轮机达到额定转速；

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k）完成空负荷下燃烧调整试验； 1）完成电超速保护通道试验； m）配合电气专业完成并网前试验； n）达到暖机要求后，完成燃气轮机超速试验； 0）完成联合循环机组其他系统的相关工作。 6.5.1.2 单轴布置刚性连接的联合循环机组燃气轮机空负荷试运启动步骤如下： a） 确认燃气轮机控制系统中启动条件具备，并根据实际情况进行燃料、静态变频启动装置系统 预选； 6 点击燃气轮机启动键，检查确认压气机防喘放气阀开启、入口可调导叶（IGV）打开至预设开 度，转子在静态变频启动装置作用下开始升速； C 到达预设转速后检查盘车装置自动退出； d）到达清吹转速后，开始高速盘车吹扫计时； e 吹扫计时结束后，转子降速，到达点火转速后，检查燃料放散阀关闭、关断阀开启、调节阀开 至点火开度： f 点火装置启动，规定时间内火焰检测装置确认点火成功，转子在静态变频启动装置和透平膨胀 做功的共同作用下升速； g 燃气轮机到达预设转速，投入汽轮机低压缸冷却蒸汽： h） 到达自持转速后静态变频启动装置退出运行： i） 到达预设转速后入口可调导叶（IGV）开始调整开度； j 到达预设转速后压气机防喘放气阀分别关闭： k） 燃气轮机达到额定转速； 完成空负荷下燃烧调整试验； m）完成电超速保护通道试验； n）配合电气专业完成并网前试验； 0 达到暖机要求后，完成机组超速试验； P） 完成联合循环机组其他系统的相关工作。 6.5.1.3 多轴布置的联合循环机组燃气轮机空负荷试运启动步骤如下： 确认燃气轮机控制系统中启动条件具备，并根据实际情况进行燃料、静态变频启动装置系统 预选； b） 点击燃气轮机启动键，检查确认压气机防喘放气阀开启、入口可调导叶（IGV）打开至预设开 度，转子在静态变频启动装置作用下开始升速； 到达预设转速后检查盘车装置自动退出； d） 到达清吹转速后，开始高速盘车吹扫计时； e） 吹扫计时结束后，转子开始降速，到达点火转速后，检查燃料放散阀关闭、关断阀开启、调节 阀开至点火开度； f 点火装置启动，规定时间内火焰检测装置确认点火成功，转子在静态变频启动装置和透平膨胀 做功的共同作用下升速； g 到达自持转速后静态变频启动装置退出运行； h) 到达预设转速后入口可调导叶（IGV）开始调整开度； i 到达预设转速后压气机防喘放气阀分别关闭： j 燃气轮机达到额定转速； k）完成空负荷下燃烧调整试验； 1）完成电超速保护通道试验：

m）配合电气专业完成并网前试验； n）达到暖机要求后，完成燃气轮机超速试验； 0）完成联合循环机组其他系统的相关工作。

6.5.2空负荷试运主要监控参数

空负荷试运主要监控参数如下： a）压气机出口压力及温度、燃气轮机本体温度、透平排气温度及分散度； b）机组通过临界转速、额定转速、燃烧模式切换时的轴系振动值； c）燃气轮机燃烧脉动； d）轴向位移； e）润滑油温度、压力： f）机组轴承金属温度； g）入口可调导叶（IGV）开度： h）燃料调节阀开度； i）燃料量； j）旁路阀门开度、减温水流量： k）单轴布置刚性连接的联合循环机组汽轮机低压缸排汽温度。

6.5.3空负荷试运阶段应进行的试验项目

6.5.3.2 润滑油压力调整试验。 6.5.3.3 备用润滑油泵在线启动试验。 6.5.3.4 失去火焰等其他保护信号跳闸试验。 6.5.3.5 调节控制系统空负荷特性检查。 6.5.3.6 电超速保护通道试验。 6.5.3.7 燃气轮机组超速试验，按以下要求进行： a 燃气轮机按设备供货商技术规范要求暖机，暖机结束立即进行燃气轮机超速试验； b）电超速保护试验，动作值符合供货商要求； C 对配置机械超速保护的燃气轮机，其动作转速值应在额定转速的109%～111%范围以内，每个 危急保安装置应至少试验两次，且两次动作转速之差不大于0.6%的额定转速； d 对于单轴布置刚性连接的联合循环机组，超速试验前的暖机应同时满足燃气轮机与汽轮机的要求。 6.5.3.8 完成空负荷下燃烧调整试验。 6.5.3.9 配合电气、锅炉专业完成相关试验。 6.5.3.10 配合热控专业投入各自动控制系统并完成其调整试验。 6.5.3.11 燃气轮机惰走试验，首次正常停机时，测取转子的惰走曲线。 6.5.3.12 燃气轮机冷、热态启动试验，记录相关参数

6.6燃气轮机及联合循环机组带负荷试运

6.6.1机组带负荷试运

.1完成燃气轮机空负荷阶段试验项目后，机组并网。不同类型的联合循环机组并网带负荷过程如下 a）单轴布置带有SSS离合器的联合循环机组： 1）燃气轮发电机并网带预设负荷：

6.6.2带负荷试运主要监控参数

带负荷试运主要监控参数如下： a）压气机出口压力及温度、燃气轮机本体温度、透平排气温度及分散度 b）不同负荷下的轴系振动值：

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c）燃气轮机燃烧脉动； d）燃气轮机氮氧化物等排放指标； e轴向位移； f）机组轴承金属温度： g）轴承润滑油进油温度、压力，回油温度； h）入口可调导叶（IGV）开度； i）燃料调节阀开度； j）燃料量； k）机组负荷及负荷变化率； 1）进气系统滤网差压： m）低温、高湿度环境下应检查进气系统内抽气加热装置投入状态及投入后参数； n）燃气轮机并网，联合循环汽轮机启动后空负荷试运时的主要控制参数，按DL/T863的规定 执行； 0）联合循环汽轮机带负荷试运的主要监控参数，按DL/T863的规定执行

6.6.3带负荷阶段应进行的试验

6.6.3.1燃气轮机燃烧调整试验。 6.6.3.2 配合热控专业投入各自动控制系统并完成其调整试验。 6.6.3.3 配合热控专业进行机组变负荷试验。 6.6.3.4 配合热控专业进行机组快速减负荷试验。 6.6.3.5 燃气轮机及其调节控制系统参数测试（涉网试验项目）。 6.6.3.6 配合热控和电气专业完成其他涉网试验项目。 6.6.3.7 按DL/T1270的规定进行机组甩负荷试验。 6.6.3.8 联合循环机组的汽轮机带负荷试运按DL/T863的规定执行。 6.6.3.9 联合循环机组的汽轮机完成低压蒸汽投退试验。 6.6.3.10 二拖一型式多轴布置的联合循环机组完成两侧主、再热蒸汽及低压蒸汽的并汽、退汽试验。

6.7燃气轮机及联合循环机组满负荷试运

6.7.1满负荷试运开始的条件

.7.1.1开始满负荷试运应同时满足下列条件： a）燃气轮机运行已进入温控模式，负荷已达到当前环境下基本负荷； b）热控保护投入率100%； c）热控自动装置投入率不小于95%，协调控制系统已投入，且调节品质达到设计要求； d）热控测点/仪表投入率不小于98%，指示正确率分别不小于97%； e）电气保护投入率100%； f）电气自动装置投入率100%； g）电气测点/仪表投入率不小于98%，指示正确率分别不小于97%； h）满负荷试运进入条件已经各方检查确认签证、试运总指挥批准； i）连续满负荷试运已报请调度部门同意； j）联合循环机组的余热锅炉脱硝系统已投运， .7.1.2联合循环机组开始满负荷试运的条件应以整套机组为基准。

6.7.2满负荷阶段应进行的试验

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发电机漏氢试验，试验时间应不少于24h，记录试验开始和结束时发电机内氢气压力、温度、大气 玉力；真空油箱真空、温度；根据设备供货商给定的计算公式计算发电机漏氢量。在无合同规定值 时，发电机漏氢量不应大于标准状态下10m/d

6.7.3满负荷试运结束的条件

结束满负荷试运应同时满足下列条件： a）机组保持连续运行。对于300MW及以上的机组，应连续完成168h满负荷试运行；对于 300MW以下的机组一般分72h和24h两个阶段进行，连续完成72h满负荷试运行后，停机进 行全面的检查和消缺，消缺完成后再开机，连续完成24h满负荷试运行，如无必须停机消除的 缺陷，亦可连续运行96h。 b） 机组满负荷试运期的平均负荷率不小于90%额定负荷。 热控保护投入率100%。 d) 热控自动装置投入率不小于95%，协调控制系统投入，且调节品质达到设计要求。 e） 热控测点/仪表投入率不小于99%，指示正确率分别不小于98%。 f）电气保护投入率100%。 g）电气自动装置投入率100%。 h）电气测点/仪表投入率不小于99%，指示正确率分别不小于98%。 i） 联合循环机组汽水品质合格。 j 机组各系统均已全部试运，并能满足机组连续稳定运行的要求，机组整套启动试运调试质量验 收签证已完成。 1）满负益试运结市务件已经多方检查确认签证、试运总指探批准

6.8.1燃气轮机存在下列情况之一时，禁止启动

a）机组主要保护不能投入； b）机组主要控制系统及监视系统工作不正常，影响机组启停或只能手动方式运行； 机组主要监测装置故障，控制电源不正常，仪用气源不正常； d） 机组转速、控制油压、润滑油压、密封油压、轴向位移、转子偏心、振动、轴瓦温度等重要参 数指示不准确； e 机组跳闸后，原因未查明或缺陷未消除； f 机组润滑油、顶轴油、控制油系统工作不正常或油质不合格： g）本体温度或温度差超过设备供货商要求值； h）轴向位移超过报警值； 转子偏心度超过设备供货商要求值或原始值的±0.02mm； 盘车设备故障，盘车时机组动静部分有异常声音： k） 燃料关断阀、燃料调节阀、入口可调导叶（IGV）、压气机防喘放气阀等阀门故障； 点火装置或火焰检测装置故障； m）罩壳通风系统不能正常投用； n）天然气系统有泄漏； 0）气体消防系统不能正常投用； P）进气系统滤网严重堵塞或破损：

DL/T18352018

q）发电机冷却系统异常； r）发电机氢气纯度小于96%； s）单轴刚性连接的联合循环机组汽轮机存在禁止启动条件； t）单轴SSS离合器连接或分轴布置的联合循环机组汽轮机真空度低于设备供货商要求值。 6.8.2联合循环机组的汽轮机禁止启动条件按DL/T863的规定执行

6.9燃气轮机及联合循环机组停机

6.9.1.1单轴布置带有SSS离合器的联合循环机组燃气轮机停机步骤如下： a） 控制系统发出停机指令，机组以一定速率降负荷： b）到达预设负荷后，汽轮机降负荷停机，旁路系统投入工作，汽轮机惰走，SSS离合器脱开； C 燃气轮机继续降负荷： d）到达预设负荷后，系统发出发电机解列指令，发电机解列，压气机防喘放气阀开启； e 燃气轮机降速到预设转速或达到预设时间后，燃气轮机停机、熄火； f 燃气轮机降速到预设转速后顶轴油系统投入： g 到达预设转速后盘车装置自动投入运行。 6.9.1.2 单轴布置刚性连接的联合循环机组燃气轮机停机步骤如下： a 控制系统发出停机指令，机组以一定速率降负荷； b）到达预设负荷后，汽轮机高、中压汽阀关闭，低压调节阀关至冷却开度，旁路系统投入工作： C 燃气轮机继续降负荷； d）到达预设负荷后，系统发出发电机解列指令，发电机解列，压气机防喘放气阀开启； 燃气轮机降速到预设转速或达到预设时间后，燃气轮机停机、熄火； 燃气轮机降速到预设转速后顶轴油系统投入； g 到达预设转速后盘车装置自动投入运行。 6.9.1.3 一拖一多轴联合循环机组燃气轮机停机步骤如下： a） 控制系统发出停机指令，机组以一定速率降负荷； b 到达预设负荷后，汽轮机停机，旁路系统投入工作： C 燃气轮机继续降负荷： d 燃气轮机降至预设负荷后，燃气轮机发电机解列，压气机防喘放气阀开启； e 燃气轮机降速到预设转速或达到预设时间后，燃气轮机停机、熄火； 燃气轮机降速到预设转速后顶轴油系统投入； g 到达预设转速后盘车装置自动投入运行。 6.9.1.4 二拖一多轴联合循环机组燃气轮机停机步骤如下： 控制系统发出停机指令，机组以一定速率降负荷： b 到达燃气轮机预设负荷点时，一台燃气轮机的余热锅炉执行退汽程序，退汽完成后该燃气轮 继续降负荷，按e）项开始的步骤执行，直至停机； 第二台燃气轮机及汽轮机继续降负荷； d）到达预设负荷后，汽轮机停机，旁路系统投入工作，燃气轮机继续降负荷； e 燃气轮机降至预设负荷后，燃气轮机发电机解列，压气机防喘放气阀开启； f 燃气轮机降速到预设转速或达到预设时间后，燃气轮机停机、熄火； g）燃气轮机降速到预设转速后顶轴油系统投入； h）到达预设转速后盘车装置自动投入运行。

DL/T 1835 = 2018

9.1.5联合循环机组中的汽轮机停机程序及注意事项，按DL/T863的规定执行。 9.1.6 停机注意事项如下： a） 燃气轮机降负荷过程中，监视附属设备参数变化，天然气增压机运行平稳无喘振； b）燃气轮机开始降速时，压气机防喘放气阀应开启，反馈正常； c）投入盘车后，若发现动静部件摩擦严重，应停止连续盘车，间断盘车180°，并应迅速查明原 因后消除缺陷，待恢复正常后再投入连续盘车运行； d）若盘车无法投入，应手动间断盘车180°或按供货商要求执行，禁止强行盘车； e 停机后因盘车装置故障或其他原因需要暂时停止盘车时，应隔断燃气轮机进气排气系统，监视 转子弯曲度的变化，待盘车装置正常或暂停盘车的因素消除后及时投入连续盘车； 连续盘车时间应满足设备供货商技术要求： 名 低温环境下停机，投入盘车后宜关闭进气排气系统的隔离挡板， 使燃气轮机缸体与环境隔离； h) 单轴SSS离合器达接的联合循环机组，汽轮机跳闸后确认SSS离合器正常脱开，汽轮机情走 降速。

2）燃料关断阀后放散阀打开，入口可调导叶（IGV）关到最小角度， b） 燃气轮机压气机防喘放气阀应打开； C 检查润滑油压力正常； d） 监视机组情走情况，顶轴油系统自动投入； e） 监视机组轴系振动、轴瓦温度、本体温度、轴向位移等重要参数变化情况； 检查火检信号消失，监视透平排气温度变化情况； g） 检查盘车装置自动投入。 6.9.2.3 当燃气轮机已经出现故障，不能继续维持正常运行时，应快速停机处理。燃气轮机故障停

机触发后，将以预设的降负荷率快速减负荷，直至解列停机。发生以下故障时，应采取故障停机的 方式： a）燃料系统发生故障，无法连续稳定供应时； b）调节系统控制故障； c）发电机密封油系统故障，氢气泄漏； d）燃气轮机辅助系统故障，不能维持燃气轮机正常运行： e 达到燃气轮机自动停机条件而未自动停机。 6.9.2.4二拖一型式多轴布置的联合循环机组异常停机注意事项如下： a）一台燃气轮机发生紧急停机，应快速退出该侧蒸汽系统，相应旁路系统投入运行，另一台燃气 轮机及汽轮机可继续带负荷运行； b）一台燃气轮机发生故障停机，在停机过程中执行退汽程序，退汽完成后该燃气轮机继续降负荷 直至停机，另一台燃气轮机及汽轮机可继续带负荷运行。 6.9.2.5 联合循环机组汽轮机异常停机注意事项如下： a）联合循环机组汽轮机异常停机条件及操作按DL/T863的规定执行； b 单轴SSS离合器连接或多轴布置的联合循环机组，汽轮机故障停机后劳路开启，燃气轮机可 维持运行或停机

6.10整套启动试运注意事项

6.10.1润滑油系统润滑油泵切换试验时，备用交流润滑油泵应先启动且确认油泵 交流润滑油泵。 6.10.2燃气轮机升负荷过程中，应监视天然气系统各处滤网差压变化情况。 6.10.3 燃气轮机升负荷过程中，应监视压气机进气系统滤网差压变化情况。 6.10.4 冬季工况下整套启动试运，应监视进气滤网的结霜结冰状况。 6.10.5 进气系统抽气加热阀门开启后，应监视管道及膨胀节的热变形情况。 6.10.6 燃气轮机性能指标明显下降时，宜及时投入在线清洗或离线清洗。 6.10.7 连续高负荷运行时，应按要求对燃气前置模块、性能加热器进行排污操作。 6.10.8 燃气轮机连续两次启动时间间隔及盘车要求应满足供货商要求，

交流润滑油泵。 6.10.2 燃气轮机升负荷过程中，应监视天然气系统各处滤网差压变化情况 6.10.3 燃气轮机升负荷过程中，应监视压气机进气系统滤网差压变化情况。 6.10.4 冬季工况下整套启动试运，应监视进气滤网的结霜结冰状况。 6.10.5 进气系统抽气加热阀门开启后，应监视管道及膨胀节的热变形情况。 6.10.6 燃气轮机性能指标明显下降时，宜及时投入在线清洗或离线清洗。 6.10.7 连续高负荷运行时，应按要求对燃气前置模块、性能加热器进行排污操作 6.10.8 燃气轮机连续两次启动时间间隔及盘车要求应满足供货商要求，

■燃气轮机典型事故处理

7.1.1处理原则如下

a）机组运行中发现燃气泄漏检测装置报警或环境中燃气浓度突升，应立即停机检查，进行系统 隔离； b） 燃气轮机打闸后，确认燃气关断阀与调节阀已关闭，并立即停用控制油泵； c 发生火灾、爆炸应立即关闭调压站入口紧急关断阀，切断天然气进厂气源； d）发生火灾、爆炸应立即启动消防措施； e）发生火灾、爆炸应控制危险气源及动火工具，防止发生次生事故； f）紧急切断相应区域的电源。

7.1.2预防措施如下：

a）产格执行《防止 文规定：

c）首次置换前，消防系统应通过验收并投入使用； d）天然气区域的所有放空管应引至室外且高出厂房建筑物、构筑物2m以上，设在露天设备 的放空管，应高于附近有人操作的最高设备2m以上； e）放空管应在避雷设施的保护范围内

7.2燃气轮机压气机喘振

7.2.1处理原则如下:

a）机组运行中发生喘振，立即停机； b）检查压气机叶片及其他零部件是否损伤； ） 检查确认入口可调导叶（IGV）动作正常，角度正确； d）检查压气机前几级叶片清洁程度，必要时执行清洗程序： e）检查进气系统滤网堵塞情况。

7.2.2预防措施如下

a）入口可调导叶（IGV）应转动灵活、无卡涩，角度复测合格； b） 定期对压气机进行清洗，保持压气机通道清洁； C 防喘放气阀应动作灵活、无卡涩； d）运行中机组出力持续下降且压气机压比下降时应及时投入在线清洗： e）运行中压气机进口压力出现异常回升时，立即停机分析原因

装修软件7.3.1处理原则如下

a）运行中发生可能引起轴瓦损坏的异常情况，应立即停机； b） 停机后盘车自动投入，若盘车盘不动，禁止强行盘车； 盘车盘不动时，应关闭进气排气系统隔离挡板； d）若发生轴系断油烧瓦事故，不应再恢复供油，应保持转子静置，自然冷却；

b）停机后盘车自动投入，若盘车盘不动，禁止强行盘车； c）盘车盘不动时，应关闭进气排气系统隔离挡板； d）若发生轴系断油烧瓦事故，不应再恢复供油，应保持转子静置，自然冷却； e）未确认轴瓦是否损坏前，禁止机组重新启动。 .3.2预防措施如下： a）交流润滑油泵和直流润滑油泵应处于可靠联动状态，定期进行备用油泵切换试验： b）燃气轮机首次启动前应进行冷油器、滤网的切换试验； c）润滑油系统进行冷油器、辅助油泵、滤网切换应缓慢操作，并监视润滑油压力变化，防止切换 操作过程中断油； d）在燃气轮机启动、停机和试运中，应严密监视推力瓦、轴瓦金属温度和回油温度，当温度超过 限值时，应按要求处理； e 润滑油油质不合格，禁止启动燃气轮机； f 禁止燃气轮发电机组在振动超限值的情况下运行： 各润滑油泵之间的热控及电气联锁应可靠，联动过程中润滑油压力不得低于跳机保护值； h）检查顶轴油系统运行状态正常。

7.3.2预防措施如下：

7.4.1处理原则如下：

a）罩壳透平间等高温区发生控制油泄漏时，应立即停机； b）控制油如已溅到保温上，宜更换保温材料后再重新启动； c）油箱油位下降应及时补入合格的控制油：

d）控制油泄漏量较大工程计价标准规范范本，油位无法维持时应立即停机； e）处理油系统漏油时应注意防火

7.4.2预防措施如下：

a）控制油系统首次投运前应经过打压试验并合格：