GB/T 26779-2021 燃料电池电动汽车加氢口.pdf
- 文档部分内容预览:
用目测法对加氢口进行外观检验,必要时可增加尺寸测量。
加氢口的单向阀处于关闭状态时,在加氢 通以泄漏检测气体,分别在0.5MPa和1.25 称工作压力两种压力状态下进行试验
将试件可靠地固定在振动试验台上,从5Hz~60Hz每个整数频率点都需要振动8min,共448m 福如表2所示。
如果加氢口是对称结构,可以只做 如果加氢口不是对称结构,应在相且重 直的两个方向上分别进行振动试验,顺序不分先后
加氢口的单向阀处于关闭状态,从加氢口的出口端充人压力为公称工作压力的泄漏检测气体学校标准,将
放入恒温箱内,温度从室温升至85℃士2℃,保温8h,浸人85℃的水中1min,记录是否有气泡产生; 温度恢复到室温后保持0.5h,继续降温至一40℃土2℃,保温8h,浸入一40℃的冷却液中1min,记录 是否有气泡产生。
耐久试验按照以下步骤进行,总循环次数为15000次。 a 加氢口的出口端封闭,入口端接通高压气源,试验压力从0MPa升至1.25倍公称工作压力,使 单向阀处于开启状态。 b 入口端泄压为0MPa,使单向阀承受1.25倍公称工作压力并处于关闭状态,保持时间不少于 2s,将出口端泄压为0MPa0.5MPa。 单向阀开启和关闭一次为一个循环,单向阀开启、闭合频率不高于15次/min
加氢口与氢气接触的密封件,在温度为70℃士2℃、压力为2MPa的氧气中放置96h,观察其变化 伏态。
加氢口与氢气接触的非金属零件应在公称工作压力和常温下的氢气中浸泡168h后,从泄压开始 应在5min之内,根据GB/T1690一2010中7.2和7.3先后测量其体积变化率和质量变化率,其中试验 样件为1件
6.10液静压强度试验
将加氢口的出口端密封园林造价,并通以3倍公称工作压力的液静压,持续时间不应少于1min
6.11耐盐雾腐蚀试验
盐雾箱内的温度应保持在33 内和95%的蒸馏水组成的、符合GB/T10125的盐雾中。在进行500h试验后,应检查受保护盖保护的 区域,然后冲洗并清除加氢口的盐分沉积物
6.12耐温度循环试验
加压到公称工作压力后,将加氢口放于恒温箱内,温度应在0.5h内从15℃上升到85℃,并在该 温度下保持2h,然后在1h内从85℃下降至一40℃,并在该温度下保持2h,然后在0.5h内恢复到 5℃,以完成一个循环,此循环应重复100次。如果试验中气体压力低于公称工作压力的70%,应终止 试验。
GB/T 267792021
气以不低于35g/s的流量通过加氢口水电标准规范范本,并维持该流量10s。 关闭气源,停止流量通过加氢口,等待气源压力恢复至初始设置压力后开始下一个循 此循环应重复10次。
气以不低于35g/s的流量通过加氢口,并维持该流量10s。 关闭气源,停止流量通过加氢口,等待气源压力恢复至初始设置压力后开始下一个循环。 此循环应重复10次。
....- 汽车标准
- 相关专题: 电动汽车