6.3.1充换电站供电系统的设计 的设计应符合GB50053的要求； 低压配电部分的设计应符合GB50054的要求：高压配电部分的设计应符合GB50060的要求。充换电站 共电系统采用箱式变电站型式的应符合GB17467相关要求。 5.3.2对充电设备、电池箱更换设备、监控系统以及其他重要用电设备，不应与站内其他设备共用同 一回0.4kV出线。 5.3.310kV侧进线开关宜采用断路器或带熔断器保护的负荷开关。10kV侧采用断路器时，应配置微机 保护，0.4kV侧应采用断路器自带的保护

5.3.4无功补偿装置的配置应符合以下要求：

a) 充换电设施的接入应满足Q/GDW212的要求，无功补偿装置应按照“同步设计、同步施工、同 步投运、同步达标”的原则规划和建设： b) 充电设施接入10kV电网的功率因数应不低于0.95，不能满足要求的应安装就地无功补偿装置 C）非车载充电机功率表因数应不低于0.9，不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。

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塔吊标准规范范本6.5.1变配电室的电气设备布置应符合GB50053的要求。 6.5.2变配电设备的布置应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。 6.5.3变配电室内不应有与其无关的管道和线路通过。 6.5.4电缆不应敷设在有易燃、易爆及可燃气体管道或液体管道的隧道或沟道内。

6.5.1变配电室的电气设备布置应符合GB50053的要求。

变配电室的电缆沟应有防水、排水措施。

9.1电能计量点的设置

9.1.1充换电站和电网之间的电能计量点应设置在供用电设施产权分界处。 9.1.2电能计量点应配置电能计量柜或电能计量箱。 9.1.3电能计量专用电压互感器、电流互感器或专用二次绕组及其二次回路不应接入与电能计量无关 的设备

9.3计量装置的接线方

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9.4计量装置的准确度

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电动汽车充换电站供电系统规范

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编制的主要原则， 与其它标准的关系. 主要工作过程... 标准结构和内容.. 6条文说明...

编制的主要原则. 与其它标准的关系 主要工作过程... 标准结构和内容 条文说明......

核电厂标准规范范本/GDW102382014

D/GDW102382016

根据国家电网公司电动汽车充换电设施建设规划，结合公司电动汽车示范工程取得的经验和成果， 充分考虑先进性和实用性相结合、统一性与灵活性相结合以及未来技术的发展，修订本标准。 在标准修订的过程中，与电动汽车运营单位和电动汽车充换电站建设单位进行沟通和技术交流，并 结合相关国标和行标进行对比分析，总结出标准中需要修订和完善的条款内容

本标准与相关技术领域的国家现行法律、 法规和政策保持一致。 本标准不涉及专利、软件著作权等知识产权问题

2015年3月，成立标准编写组，梳理了国内现有标准，依据电动汽车充换电站供电系统的实际使 用情况，拟定修订草案。 2015年3月30日，召开内部讨论会，讨论了现有供电系统在当前实际应用中有待进一步完善和明 确的技术细节内容，形成标准初稿。 2015年4月24日，召开标准统稿会，会上对标准中的修订条款进行逐条讨论。会后修订小组根据 讨论意见对标准初稿进行修改完善，形成标准征求意见稿。 2015年4月29日，上海电力公司发布征求意见函，向相关单位征求意见。 2015年5月31日，编写组根据反馈意见对标准内容进行修改，形成标准送审稿，并完成征求意见 汇总表。 2015月6月11日，公司电力营销技术标准专业工作组在北京组织召开标准审查会，审查结论为 协商一致，同意修改后报批。 2015月7月，根据专家组意见修改后形成报批稿

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电缆标准Q/GDW10238201

计、接地方式、设备布置等方面对充换电站供电系统提出了供电要求，提出了充换电站电能质量要求、 安全要求、电能计量规范，最后对供电监控功能及标识等做了相应规定。 原标准起草单位为上海市电力公司、中国电力科学研究院。原标准主要起草人为武斌、关宏、吴尚 洁、姚建歆、史双龙、谢伟、庄童、何维国、严辉、晏蔚光。