可以采用单牵引绳方式或“二变一”双牵引绳方式。采用单牵引绳方式：单牵引绳通过抱杆底部悬 圭滑车组，经挂设于塔身对角提升滑车组向下，经地面转向滑车引至地面：单牵引绳方式现场布置 如图4所示；采用“二变一”双牵引绳方式：在塔身两对角处各挂上一套提升滑车组，滑车组的下 端与抱杆下部的挂板相连，将两套滑车组牵引绳通过各自塔腿上的转向滑车引入地面上的平衡滑 车，平衡滑车与地面滑车组相连，实现“二变一”组合：采用“二变一”双牵引绳方式现场布置如 图5所示。 2提升过程中应设置不少于两道腰箍，腰箍拉索收紧并固定在4根主材上，两道腰箍的间距不 得小于6m。抱杆高出已组塔体的高度，应满足待吊段顺利就位的要求。外拉线未受力前，不应松 腰箍：外拉线受力后，腰箍应呈松弛状态。

图4单牵引绳方式提升抱杆布置示意

地下室标准规范范本1一拉线调节滑车组；2一腰箍；3一抱杆；4一抱杆外拉线；5一提升滑车组；6一提升钢丝绳；7一转向滑车

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7一转向滑车；8一平衡滑车；9一牵引滑车组；10一地锚； 3抱杆提升时依靠两道腰箍及顶部外拉线控制抱杆。 4抱杆提升过程中，应设专人对腰箍和抱杆进行监护；随抱杆的提升，应同步缓慢放松外拉约 使抱杆始终保持竖直状态。 5抱杆提升到预定高度后，将承托绳固定在主材节点的上方或预留孔处。 6抱杆固定后，收紧外拉线，调整腰箍使腰箍呈松弛状态。调整抱杆的倾斜角度，使其顶端 滑车位于被吊构件就位后的结构中心的垂直上方。

1塔身应按稳定结构吊装。先吊装主材，再吊装侧面构件；对结构尺寸、重量较小的段别，可 采用成片吊装方式吊装。 2抱杆应适度向吊件侧倾斜，但倾斜角度不宜超过10°，以使抱杆、拉线、控制系统及牵引 系统的受力更为合理。 3采用成片吊装方式时，在吊件上绑扎好倒“V”形吊点绳，吊点绳绑扎点应在吊件重心以 为主材节点处，若绑扎点在重心附近时，应采取防止吊件倾覆的措施。 4“V”形吊点绳应由2根等长的钢丝绳通过卸扣连接，两吊点绳之间的夹角不得大于120° 5对于较宽的塔片，在吊装时应采取必要的补强措施如图6所示。

5.4.5曲臂吊装 1铁塔曲臂的吊装应根据抱杆的承载能力、曲臂结构分段及场地条件来确定采取整体或分片的 吊装方式，分片宜按照前、后片吊装方式，封装辅材按照“先上后下、先里后外”顺序吊装。 2起吊前应调整抱杆使其向起吊侧倾斜，抱杆顶部定滑车尽可能位于被吊件就位后的垂直上 方。 3曲臂K节点采用整体吊装，曲臂吊点绳宜用倒“V”形钢丝绳绑扎在曲臂的K节点处或构件 重心上方约1m~2m处。 4两侧曲臂K节点吊装结束后，吊装曲臂K节点上段曲臂部分，并在横线路方向K节点上段曲 臂节点处设置临时落地拉线。 5两侧曲臂安装好且紧固螺栓后，在曲臂上口前后侧加钢丝绳和双钩紧线器调节收紧，测量上 曲臂上口螺栓孔距离，并确认其与横担相应螺栓孔距离相一致。如图7所示。

4.6横担吊装 1对酒杯型塔，根据抱杆承载能力、横担重量、横担结构分段和塔位场地条件，应采用分段或 片吊装方式。横担分为中段前后片、两侧边相横担四部分。边相横担可根据其结构特点采用辅助 包杆进行吊装，如图8所示。

图8边相横担采用辅助抱杆吊装示意图

一把什；2 6一辅助抱杆：7一“八”形控制绳；8一吊件（边相横担）；9一承托机构； 2对猫头型塔，根据抱杆承载能力、横担重量、横担结构分段和塔位场地条件，应采用横担 段吊装或前后分片平衡吊装。

一把什；2 起市滑车组 6一辅助抱杆：7一“八”形控制绳；8一吊件（边相横担）；9一承托机构； 2对猫头型塔，根据抱杆承载能力、横担重量、横担结构分段和塔位场地条件，应采用横担分 段吊装或前后分片平衡吊装。

一把什； 起带滑车组： 6一辅助抱杆：7一“八”形控制绳；8一吊件（边相横担）；9一承托机构； 猫头型塔，根据抱杆承载能力、横担重量、横担结构分段和塔位场地条件，应采用横担分 前后分片平衡吊装。

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3横担接近就位高度时，使横担下平面缓慢进入上曲臂平口上方。当两端都进入上曲臂上口后， 去低后高，对孔就位。 4横担与上曲臂平口对孔，应先对一侧，然后再对另一侧，不允许强行对孔。 5对于直线塔，根据抱杆承载能力、横担重量和塔位场地条件，可采用整吊或分解吊装。分解 吊装时，可将横担分为近塔身段和远塔身段，近塔身段可根据横担与塔身连接方式采用旋转法整体 吊装，也可分片吊装。远塔身段可利用地线横担或辅助抱杆整体或分片吊装；横担的吊装如图9 斤示。 6也可在地线横担头，设置支撑滑车，直接利用抱杆起吊滑车组进行吊装，

（a）横担近塔身段吊装

19直线塔横担吊装示意

一把杆外拉线： 起吊滑车组；5一起吊绳： 6一吊件（横担段）：7一控制绳：8一地线横担： 7千字型塔横担吊装，先吊装地线横担，后吊装导线横担。吊装地线横担时，吊点绳宜绑扎在 横担重心偏外的位置；起吊时，地线横担外端略上翘，就位时先连接上平面两主材螺栓，后连接下 平面两主材螺栓。 8千字型塔的地线横担强度满足吊装导线横担时，通过地线横担上的节点采用“V”形吊带悬 挂独立起吊系统，下层横担可采取分段或整体吊装方式。利用地线横担作支撑进行吊装，通常应采 取补强或其他措施进行吊装。根据吊装重量，利用抱杆的起吊绳预紧绑扎于起吊部位的钢丝绳。如 图10所示。

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（a）导线横担下平面吊点示意 （b）导线横担吊装 图10导线横担采用地线横担吊装示意图 1一抱杆外拉线；2一调节滑车组；3一吊带；4一起吊滑车组；5一起吊绳 6一吊件（导线横担）：7一控制绳：8一平衡滑车组：9一手扳葫芦； 9地线横担就位可采用旋转就位法整体吊装方式时，应对旋转处的螺栓、构件受力进行验算， 10吊装双回路塔横担，宜采用对称布置方式，根据抱杆承载能力、横担重量和塔位场地条件， 二横担部分可采用整吊、分段或分段分片吊装方式。采用分段吊装时，靠近塔身段利用抱杆或采用 铺助抱杆吊装，外侧段利用辅助抱杆吊装，辅助抱杆应有防倾倒措施。如图5.4.8（a）所示。 11吊装时的吊点绳宜绑扎在横担重心偏外的位置。起吊时，横担外端略上翘，就位时先连接 上平面两主材螺栓，后连接下平面两主材螺栓 12吊装下层横担时，利用辅助抱杆悬挂独立起吊系统，顶架横担上下平面阻碍起吊的交叉材 不装，预留吊装空间，根据吊装重量，下层横担可采取分段整体吊装方式。如图11(b）所示。

图11横担采用辅助抱杆吊装示意图

1铁塔组立完毕后，抱杆即可拆除。 2收紧抱杆提升系统，使承托绳呈松弛状态后拆除，再将抱杆顶部降到低于铁塔顶面以下，装 好铁塔顶部水平材。 3在铁塔顶面的两主材上挂“V”形吊点绳，利用起吊滑车组将抱杆下降至地面，逐段拆除， 拉出塔外、运出现场。“V”形吊点绳位置应选在铁塔主材的节点处。 4拆除时应采取防止抱杆旋转、摆动的措施

5.5.1内悬浮外拉线抱杆分解组塔的施工计算应包括主要工器具的受力计算。主要工器具包括 汗、抱杆拉线、起吊绳（包括起吊滑车组、吊点绳、牵引绳等）、承托绳和控制绳等。工器具受 计算应先将全塔各次的吊重及相应的抱杆倾角、控制绳及拉线对地夹角进行组合，受力分析应考 45°吊装塔腿时计算各工器具受力，取其最大值作为选择相应工器具的依据。 5.5.2主要工器具受力分析计算见附录B

内悬浮内拉线抱杆分解组塔

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6.1.1内悬浮内拉线抱杆适用于场地狭窄、有条件设置内拉线的一般塔型的吊装，两内拉线平面与 抱杆的夹角不小于15° 6.1.2抱杆通过锚固于铁塔四根主材上的四根承托绳或锚固于对角主材上的两根承托绳承托固定， 承托绳夹角应同时满足吊装及塔体结构强度要求，不应造成塔体结构变形。 6.1.3抱杆内拉线锚固在已组立塔体上端的主材节点处的施工孔上，通过松紧装置控制内拉线长 艾。 6.1.4主材断面为L型、圆管或方管等结构型式的钢抱杆、铝抱杆或钢铝混合抱杆，其各种工况抱 杆中心轴向压力、并应风载、自重、偏心受压产生的挠度变形及其应力应满足抱杆设计要求。 6.1.5内悬浮内拉线抱杆分解组塔施工应进行施工计算，主要施工计算应包括下列内容： 1施工过程中构件和塔体的强度验算。 2抱杆腰箍、内拉线、提升点、承托锚固点等设置后塔体的强度和稳定性验算。 3主要起吊工器具的受力计算。 4抱杆等主要机具的受力计算。

，之，1内态存内拉线拍解组增的现物下直期图0，，所小，包拍物道、业物地、 材料和机具场地、施工辅助道路、起吊设备动力平台、锚桩设置等。场地平面布置应符合下列要求： 1进场运输道路应满足塔材运输或搬运要求。 2作业场地应平整，大小应满足塔材地面组装等作业要求。 3动力牵引平台、材料和机具场地应平整，并满足施工作业要求。 4施工辅助道路应满足动力设备进场和起吊牵引绳布置等要求。 5动力地锚及其控制绳锚桩设置应满足施工作业要求， 6.2.2牵引系统应放置在主要吊装面的侧面，牵引装置及地锚与铁塔中心的距离应不小于塔全高的 0.5倍，且不小于40m。

一进场运输道路；2一作业场地；3一材料和机具场地；4一控制绳锚桩；5一动力地错 6.2.3内悬浮内拉线抱杆分解组塔现场布置如图12所示

一进场运输道路；2一作业场地；3一材料和机具场地；4一控制绳锚桩；5一动力地错 2.3内悬浮内拉线抱杆分解组塔现场布置如图12所示

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(a)牵引绳穿过朝天滑车从抱杆另一侧经转向滑车向工 (b)牵引绳穿过抱杆顶边滑车同侧经转向滑车向

图13内浮内拉线抱杆分解组塔示意图

1一拖杆内拉线：2一抱杆：3一承批绳：4 地滑车：6一控制绳：7一币件：8一起吊消车组： 6.2.4承托绳固定在铁塔主材的节点上，承托绳应等长，并安装在塔材上的施工用孔上。 6.2.5抱杆作业高度和作业半径应满足构件起吊和就位要求。 6.2.6抱杆内拉线与水平面夹角应满足抱杆稳定性要求。 6.3工艺流程 同本导则第5.3条

6.4主要工艺 6.4.1抱杆组立 同本导则第5.4.1条。 6.4.2塔腿起吊 同本导则第5.4.2条。

提升前按照施工计算确定的钢丝绳长度安装内拉线，其他同本导则第5.4.3条。 6.4.4塔身吊装 1抱杆提升高度以塔片就位时，抱杆顶高出被吊构件吊点位置约3m为宜；抱杆与铅垂线的夹 角应小于5° 2构件的吊装有两种方式：一种是单侧起吊；一种是两侧起吊。单侧起吊时采用一套滑车组， 起吊时，抱杆向吊件侧略倾斜。两侧起吊时采用两套滑车组。起吊时，抱杆基本保持正直。起吊系 统的穿连方式可参照如图14所示。 3在吊件上绑扎好倒“V”形吊点绳，吊点绳绑扎点应在吊件重心以上的主材节点处，若绑扎 点在重心附近时，应采取防止吊件倾覆的措施 4“V”形吊点绳应由2根等长的钢丝绳通过卸扣连接，两吊点绳之间的夹角不得大于120 5对于较宽的塔片，在吊装时应采取必要的补强措施

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内悬浮内拉线抱杆起吊系统的穿连方式 顶滑车：3一起吊滑车组：4牵引绳：5—吊件：6一控制

根据所确定的吊装方案，需进行主要工器具的受力计算及构件的强度验算，对于无法满足吊装要求 的，需增加抱杆落地拉线。其余要求同本导则第5.4.6条。 6.4.6抱杆拆除 同本导则第5.4.7条。

，5，1内幕浮内拉线抱杆分解组塔的施工计算应包括主要工器具的受力计算。主要工器具包活指 、抱杆内拉线、起吊绳（包括起吊滑车组、吊点绳、牵引绳等）、承托绳和控制绳等。工器具受 力计算应先将全塔各次的吊重及相应的抱杆倾角、内拉线与抱杆夹角、控制绳对地夹角进行组合， 受力分析应考虑45°吊装塔腿时计算各工器具受力，取其最大值作为选择相应工器具的依据。 6.5.2主要工器具受力分析计算见附录（ 本章给出抱杆及抱杆内拉线受力计算部分，其余同本标准第5章内悬浮外拉线抱杆分解组塔

内悬浮内拉线双摇臂抱杆分解组塔

7.1.1抱杆在主抱杆的转轴下方设置内拉线，组塔适用于上型、鼓型、干字型、羊角型塔；不适用 于酒杯型、猫头型塔；适应不同地形条件。 7.1.2抱杆吊装时不平衡力矩不得超过其设计允许值，宜采用双侧平衡吊装方式。 7.1.3内悬浮内拉线双摇臂抱杆分解组塔施工应进行施工计算，主要施工计算应包括下列内容： 1施工过程中构件和塔体的强度验算。 2抱杆腰箍、内拉线、提升点等设置后塔体的强度和稳定性验算。 3抱杆等主要机具的受力计算。

.2.1内悬浮内拉线双摇臂抱杆分解组塔的现场平面布置如图15所示，包括进场运输道路、作业 场地、材料和机具场地、施工辅助道路、起吊设备动力平台、指挥控制室、锚桩设置等。场地平面 布置应符合下列要求： 1进场运输道路应满足塔材运输或搬运要求。 2作业场地应平整，大小应满足塔材地面组装等作业要求。 3动力牵引平台、材料和机具场地应平整，并满足施工作业要求。 4施工辅助道路应满足动力设备进场和起吊牵引绳布置等要求。 5动力地锚及其控制绳锚桩设置应满足施工作业要求。

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图15内悬浮内拉线双摇臀抱杆分解组塔现场平面布置图

道路：2一作业场地： 施工辅助道路；8一提升总地锚；9一起吊设备动力平台：10一动力地锚；11一指挥控制室； 悬浮内拉线双摇臂抱杆分解组塔现场布置如图16所示。

16内悬浮内拉线双摇臂抱杆组塔现场布置示意

一起吊滑车组；2一抱杆内拉线；3一抱杆；4一腰箍；5一吊件；6一承托绳 7一转向滑车：8一起吊牵引绳：9一吊件控制绳

7.2.3悬浮抱杆采用上部旋转方式，水平覆盖整个吊装范围，悬浮抱杆采用两侧平衡起吊方式。若 单侧吊装塔片时，另一侧为平衡侧，该侧滑车组应锚在地面上，并事先将抱杆向起吊反侧预偏。 7.2.4承托绳、内拉线固定在铁塔主材的节点上，四根承托绳应等长，承托绳、内拉线与塔身的固 定宜通过事先安装在塔材上的施工板（孔）联接，两对角线承托绳间的夹角应不大于90°；承托 绳宜采用装配式，可以接长或缩短，受力后抱杆应居中， 7.2.5抱杆临时外拉线地锚应位于与基础中心线夹角为45°的延长线上，离基础中心的距离应不小 于抱杆安装高度的1.2倍。若设在基础上，应验算各部受力，浇注基础时应预埋受力结构件。 7.2.6变幅动力设备宜布置在转轴之下的杆身内部。

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7.2.7牵引系统应放置在主要吊装面的侧面，牵引动力装置及地锚与铁塔中心的距离应不小于塔 高的0.5倍，且不小于40m。

内悬浮内拉线双摇臂抱杆组塔工艺流程如图17所示

图17内悬浮内拉线双摇臂抱杆组塔工艺流程图

1现场道路及地形条件允许，宜采用流动式起重机组立塔腿段 2地形条件不许可时，采用其它抱杆就近塔腿处单根吊装塔腿主材。塔腿主材吊装时应选择合 理的吊点位置，采用合适的吊具。 3单根主材组立完成后，应随即安装地脚螺帽，并打好临时拉线，在铁塔四个面辅材未安装完 毕之前，不得拆除临时拉线。 4主材吊装完毕后，吊装侧面构件。侧面构件可采用整体或分解吊装方式吊装。整体吊装时 利用已立塔腿段主材抬吊铁塔三面辅材：利用主材上挂点首先抬吊横隔材与大斜材，再逐根吊装小

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斜材。分解吊装时，应先吊装水平材，后吊装斜材。水平材吊装过程中，应采用调整临时拉线等方 式调整就位尺寸。水平材就位后，应采取预拱措施，便于斜材就位。 5利用未装辅材的一面空间整体扳立抱杆上段，在抱杆上段整立后，安装余下辅材，安装塔腿 段腹材等结构件。 7.4.2抱杆组立 1现场道路及地形条件充许，宜采用流动式起重机组立抱杆。 2地形条件受限时可采用倒落式人字抱杆整体组立上段，利用液压提升套架或提升架提升抱杆 下段，液压提升套架或提升架应结合抱杆组立同步安装。如图18所示。

（a）抱杆利用地面提升架组立的布置 （b）抱杆利用液压提升套架组立的布置 图18内悬浮内拉线双摇臂抱杆组立示意图

图19内悬浮内拉线双摇臂抱杆利用塔体组立布置图

5抱杆组立过程中，应根据其性能要求及时打设腰箍、拉线，并保持杆身正直。 6抱杆设备安装完成后，须对变幅限制器、回转限制器、起重量限制器、变频器等装置进行调 试及参数设置。 7抱杆设备须在调试结束后、在使用前进行试吊。 7.4.3塔身吊装 1根据抱杆承载能力和操作人员熟练程度，可以采用单侧起吊或双侧平衡起吊。采用双摇臂对 称吊装，转轴旋转与调幅滑车组应协同进行，保证构件顺利就位。 2单侧吊装时，反侧摇臂的起吊滑车组均应与塔脚相连接，起到平衡拉线的作用， 3双侧吊装时，抱杆必须调直，双侧塔片应对称布置且重量近似相等。起吊前，应检查两侧吊 片的起吊点是否始终与抱杆成一直线，否则应调整，避免摇臂承受侧向力。起吊时应缓慢启动两台 起吊卷扬机，减少抱杆承受的不平衡弯矩 4铁塔塔片应组装在摇臂的正下方，以避免吊件对摇臂及抱杆产生偏心扭矩。单侧起吊时，如 受场地限制，吊件的起吊中心对抱杆轴线的偏角应符合抱杆设计条件。 5吊装作业时，当抱杆内拉线与被吊构件有干涉时，应预先采取避让措施，不应在吊装中调整 抱杆内拉线， 6两侧塔片安装就位后，将摇臂旋转到另两侧，起吊塔体另两侧面的斜材和水平材。待塔体四 侧斜材及水平材安装完毕且螺栓紧固后方可松解起吊索具。 7对于较宽的塔片，在吊装时应采取必要的补强措施。

1铁塔组立到一定高度，塔材全部装齐且紧固螺栓后即可提升抱杆。根据抱杆重量和牵引动力， 可以采用“二变一”双牵引绳方式或“四变二变一”四牵引绳方式。采用“二变一”双牵引绳方式： 双牵引绳各通过挂设与抱杆底部两边滑车，经挂设于塔身的提升滑车向下，经地面转向滑车引入地 面上的平衡滑车，平衡滑车与地面滑车组相连，实现“二变一”组合；“二变一”双牵引绳方式现 场布置如图20(a)所示；采用“四变二变一”四牵引绳方式：在塔身四角处各挂上一套提升滑车组， 滑车组的下端与抱杆下部的挂板相连，将两套滑车组牵引绳通过各自塔腿上的转向滑车引入地面上 的平衡滑车，平衡滑车与地面滑车组相连，实现“四变二变一”组合；采用“四变二变一”四牵引 绳方式现场布置如图20(b）所示。

（a）抱杆利用塔体提升的“二变一”组合 （b）抱杆利用塔体提升的“四变二变一”组合 图20滑车组牵引法提升抱杆示意图 1一抱杆；2一腰箍；3一抱杆内拉线；4一提升滑车组；5一转向滑车；6一牵引滑车组； 7一一级平衡滑车：8一平衡钢丝绳：9一二级平衡滑车

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2提升过程中应设置不少于两道腰箍，腰箍拉索收紧并固定在4根主材上，两道腰箍的间距不 得小于6m。抱杆高出已组塔体的高度，应满足待吊段顺利就位的要求。内拉线未受力前，不应松腰 箍；内拉线受力后，腰箍应呈松弛状态。 3先在新立塔段的上端把腰箍打好，将抱杆内拉线、提升抱杆滑车组分别移至上段并将各滑车 组余绳收紧。 4起动提升抱杆滑车组，同时放松抱杆内拉线，使抱杆升起。同时用经纬仪观测抱杆正偏线 待抱杆提升高度达到指定高度后停止提升，卡死内拉线和提升抱杆滑车组尾绳。 5移动承托抱杆滑车组到指定位置后将滑车组固定在塔身上，使提升绳松弛。 7.4.5横担吊装 1对上型、鼓型、干字型、羊角型塔，根据抱杆承载能力、横担重量和塔位场地条件，可采用 两侧平衡整吊或分解吊装。分解吊装时，可将横担分为近塔身段和远塔身段，近塔身段可根据横担 与塔身连接方式采用旋转法整体吊装，也可分片吊装。远塔身段横担利用辅助抱杆整体或分片吊装； 如图21所示。

【a】品吊装横担近塔身段

b）利用辅助抱杆吊装横担远塔身段

图21横担吊装示意图

1一抱杆；2一抱杆内拉线；3一控制绳； 2横担远塔身段吊装也可在地线横担头，设置支撑滑车，直接利用抱杆起吊滑车组进行吊装： 也可利用地线横担挂设起吊滑车组起吊，抱杆起吊滑车组对地线横担挂设位置补强；如果横担过长 或吊臂不够长，采用辅助抱杆吊装方式。如图22所示。

a）抱杆起吊滑车利用支撑滑车吊装横担远塔身 b）利用地线横担吊装横担远塔身段 图22利用地线横担吊装横担示意图

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1一抱杆；2一抱杆外拉线；3一控制绳；4一抱杆起吊滑车组；5一起吊滑车组；6一防坠拉线： 7一腰箍落地拉线：8一腰箍；9一支撑滑车： 3横担吊装顺序宣采取由下往上顺序吊装，即先吊装下层横担，再吊装上层横担。吊装上层横 租时，需组装在顺线路方向上，当吊件高度超过下层横担后再旋转至横线路方向；吊装横担时，吊 点绳宜绑扎在吊件重心偏外的位置；起吊时，横担外端略上翘，就位时先连接上平面两主材螺栓， 后连接下平面两主材螺栓。如图7.4.6（a）所示。 4横担吊装顺序需要采取由上往下顺序吊装时，即先吊装上层横担，后吊装下层横担。吊装上 层横担时，吊点绳宜绑扎在横担重心偏外的位置；起吊时，上层横担外端略上翘，就位时先连接上 平面两主材螺栓，后连接下平面两主材螺栓；吊装下层横担时，利用抱杆起吊滑车组对挂设于地线 横担挂点补强，进行吊装。如图23（b）所示。 5若采用旋转法整体吊装方式时，应对旋转处的螺栓、构件受力进行验算。

（a）抱杆由下向上吊装横担

图23吊装横担示意图 一抱杆：2一抱杆内拉线：3一控制绳：4一抱杆起吊滑车组：5一起吊滑车组

组至下一档位置。利用提升抱杆滑车组降落抱杆，抱杆降落过程中 寺抱杆降落到回转机构达到塔顶前停止降落。 2收紧承托抱杆滑车组，使提升绳略松弛。 3启动起吊设备收紧吊钩，再启动变幅设备收起摇臂，在榄杆顶部用钢丝绳头将两摇臂与杆 连接固定在一起，另用钢丝绳头分别将两吊钩与摇臂固定在一起。 4收紧抱杆提升滑车组，使承托绳松弛后，拆除抱杆承托滑车组，降落抱杆，待抱杆顶部稍露 出塔顶时停止降落。在铁塔顶面的两主材上挂“V”形吊点绳，利用起吊滑车组将抱杆下降至地面， 遂段拆除。 5拆除时应采取防止抱杆旅转、摆动的措施

7.5.1内悬浮内拉线回转摇臂抱杆分解组塔的施工计算应包括主要工器具的受力计算及构件的强 度验算。主要工器具包括抱杆、抱杆拉线、起吊绳（包括起吊滑车组、吊点绳、牵引绳等）、承托 绳、变幅绳和腰箍等。工具受力计算应先将全塔各次的吊重及相应的抱杆拉线夹角、控制绳对地夹 角进行组合给排水标准规范范本，计算各工器具受力，取其最大值作为选择相应工器具的依据；抱杆强度计算应符合 DL/T875相关规程的规定。 7.5.2内悬浮内拉线双摇臂抱杆施工计算见附录D

座地内（外）拉线双摇臂抱杆分解组塔

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8.1一般规定 8.1.1抱杆在主抱杆的转轴下方设置内（外)拉线，根据吊装施工及地形条件要求设置内拉线或外拉 线；或者在同一基塔型中，根据施工不同工序需要设置内拉线或外拉线，适用于各种型塔、各种地 形条件的铁塔组立。 8.1.2抱杆应设置于铁塔中心位置，抱杆基础应满足吊装性能要求。 8.1.3抱杆吊装时不平衡力矩不得超过其设计允许值，宜采用双侧平衡吊装方式。 8.1.4座地内（外）拉线双摇臂抱杆分解组塔施工应进行施工计算，主要施工计算应包括下列内容： 1施工过程中构件和塔体的强度验算。 2抱杆腰箍、内（外）拉线、提升点等设置后塔体的强度和稳定性验算。 3抱杆等主要机具的受力计算。 4抱杆配套基础的设计计算

8.2.1座地内（外）拉线双摇臂抱杆分解组塔的现场平面布置如图24所示，包括进场运输道路、作 业场地、材料和机具场地、施工辅助道路、起吊设备动力平台、指挥控制室、锚桩设置等。场地平 面布置应符合下列要求： 1进场运输道路应满足塔材运输或搬运要求。 2作业场地应平整，大小应满足塔材地面组装等作业要求。 3动力牵引平台、材料和机具场地应平整，并满足施工作业要求。 4施工辅助道路应满足动力设备进场和起吊牵引绳布置等要求。 5动力地锚及其控制绳锚桩设置应满足施工作业要求，

座地内（外）拉线双摇臂抱杆分解组塔现场平面布

验货标准作业场地 控制绳地锚；5一拉线地锚：6一抱杆基础； 7一施工辅助道路；8一起吊设备动力平台；9一指挥控制室；10一提升总地锚；11一动力地锚； 2.2座地内（外）拉线双摇臂抱杆分解组塔现场布置如图25所示。

图25座地内【外】拉线双摇管抱杆组塔吊装布置示意图