NB/T 10438-2020 风力发电机组 电控偏航控制系统技术条件.pdf
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5.1.1柜体构造标准应符合GB/T20641的相关规定, 5.1.2柜体设计应满足机舱内的安装维护要求,并有相关减振措施。 5.1.3壳体、外观、表面应无划伤、无变形,应符合GB/T3797的6.2.1规定 5.1.4防护等级的说明参见GB/T4208的规定,具体要求为: a)柜体防护等级为IP54; b)外露的接插件防护等级为IP65; c)所有的外部传感器和开关防护等级为IP65。 如用户有特殊要求,由制造商与用户协商确定,
5.1.1柜体构造标准应符合GB/T20641的相关规定, 5.1.2柜体设计应满足机舱内的安装维护要求,并有相关减振措施。 5.1.3壳体、外观、表面应无划伤、无变形,应符合GB/T3797的6.2.1规定。 5.1.4防护等级的说明参见GB/T4208的规定,具体要求为: a)柜体防护等级为IP54; b)外露的接插件防护等级为IP65; c)所有的外部传感器和开关防护等级为IP65。 如用户有特殊要求,由制造商与用户协商确定
市政常用表格5.2偏航驱动器技术要求
5.3偏航电机技术要求
3.1偏航电机设计应符合GB755中规定的S1工作制(连续工作制)要求,并以S1工作制进行温
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5.3.2偏航电机负载大于最大转矩时,过流保护动作
a)外观、铭牌和接地标志检查,铭牌标识应符合GB755中10.2的规定,电机上应有安全警告标 志、接地标志和明显的红色旋转方向标志,标志粘贴牢固、字迹清晰不易磨灭。 b)机械安装和键槽尺寸检查,须符合文件、产品图纸要求。 法配质品检杰
1)连接可靠,部件无变形,紧固件有防松装置且无松动现象: 2)电机装配应完整,各部件之间装配到位,无缝隙、错位等现象; 3)电机表面不应有锈蚀、碰伤、划痕和涂覆层剥落,颜色应正确,标志应清楚无误; 4)电机引线长度、颜色、规格等符合产品要求,绝缘层完好。
5.3.6电机电磁制动器
a)电磁制动器在额定制动扭矩下制动: b)电磁制动器的输入电压应取自电机690VAC/400VAC/480VAC电源,用户有特殊要求时,由制造商 与用户协商确定; c)电磁制动器(失电制动式)应具有手动释放装置,且灵活、可靠; d)电磁制动器的设计应避免过热、性能损伤及火灾风险。 5.3.7偏航电机的设计、制造、安装及运行必须充分考虑风的特点,如:风向及风力的不可控性、 机性、瞬时风速大等。机组会运行在强阵风、端流风、瞬时冲击载荷大等恶劣环境下。 5.3.8偏航采用的电机,防护等级不低于IP54。 5.3.9偏航电机要求启动平稳,转速均匀,无振动现象。 5.3.10偏航驱动力矩应满足正常工况下偏航的需求。 5.3.11偏航的制动力矩应满足设计工况下机舱制动的需求。 5.3.12偏航电机的最大输出扭矩<偏航机械传动系统的极限破坏扭矩。 5.3.13偏航电机需设计电机过热保护。 5.3.14偏航电机绝缘等级应为F级及以上。
5.5偏航自动润滑系统要求
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a)偏航自动润滑系统给偏航轴承和偏航齿轮提供润滑,保证偏航系统寿命; b)偏航自动润滑系统的润滑时间、润滑间隔和润滑次数需满足机械部件润滑要求; c)偏航自动润滑系统应能进行手动润滑
电控偏航控制系统应采集与偏航相关的信号,例如:风向、机舱位置、扭缆角度,偏航液压系统压 力、偏航电机动作反馈、偏航回路保护信号等。采集信号要求如下: 1)风向检测精度:±0.5%(满量程); 2)机舱执行精度:土1°(执行精度); 3)偏航液压系统的压力信号检测精度:土0.5%(满量程); 4)偏航电机的动作反馈信号,建议偏航动作时为TRUE,不偏航时FALSE:
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5)偏航回路保护信号,建议偏航回路正常时为TRUE,偏航回路保护断开时为FALSE。 信号监控要求
b)信号监控要求 主控系统人机界面或中央监控系统应能够显示、浏览与偏航相关数据信息如风向、机舱位置、扭缆 角度、偏航液压系统压力、偏航电机动作反馈信号状态、偏航回路保护信号状态
6.2.1偏航控制总体要求
a 偏航系统要求响应快、平稳、双向控制、软冲击: b) 偏航双向应互锁,保证偏航过程中所有偏航电机运行方向一致; C 偏航控制分为手动偏航与自动偏航。手动偏航优先级大于风向标控制的自动偏航(特殊工况如 叶轮过速工况除外); d 维护模式下,可以进行人为手动偏航操作。手动偏航操作优先级:机舱手动偏航>本地手动偏 航>中央监控室远程偏航。
6. 2. 2 偏航控制流程
偏航系统在偏航时需考虑机组运行状态及设备的安全。风机控制软件在满足偏航对风和解缆的需求 时,应最大限度保护机组的安全。 偏航系统根据装在机舱部的风向传感器提供的数据,控制偏航电机进行偏航,使叶轮跟踪变化稳 定的风向。 偏航控制逻辑基本要求如下: 允许偏航对风的基本要求: 1) 偏航系统正常; 2 风向标正常: 3 机组不处于维护模式; 4) 与偏航动作相关的安全链正常; 风向角绝对值>偏航对风设定值; 6) 机组在自动偏航状态。 6 允许偏航解缆的基本要求 当风机塔筒电缆发生缠绕时,控制偏航电机来进行安全解缆。在停机或待机情况下,偏航系统无故 章,控制系统应能通过就地或远程对偏航系统进行控制,实现手动解缆操作。手动解缆优先级:顶部机 舱手动偏航>塔基手动偏航>中央监控室远程偏航。 在启动过程中检测到扭缆,应首先终止启动程序,执行正常停机程序,待停机完成后,启动偏航系 , 实现电缆的解缆操作。 偏航自动控制过程中,自动解缆应具有最高优先级。 允许自动偏航解缆的基本要求: 1 机组处于停机状态; 2 偏航系统正常; 3 偏航安全链正常; 4)机舱位置>设定值,设定值由各厂家根据实际情况设置
6.2.3特殊偏航的基本要求
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在叶轮过速的特殊工况下,偏航系统应能通过手动和自动两种方式使叶轮偏离对风向,保证机组安 特殊工况下手动偏航优先级:就地手动偏航>中央监控室远程手动偏航。 偏航的基本要求: 1)偏航安全链正常; 2)叶轮制动失败; 3)过速安全链断开且叶轮转速n>设定值。 b)台风模式下的偏航要求 1)偏航系统正常; 2)偏航实时对风; 3)对风角度绝对值≤10° c)偏航扇区控制(降噪、光影、尾流控制) 1)偏航系统正常; 2)根据控制指令进行偏航; 3)偏航位置执行偏差≤1°。 d)允许其他偏航的基本要求: 1)偏航系统正常; 2)偏航安全链正常; 3)机组处于停机或维护状态; 4)有维护手柄偏航、就地监控面板 偏航指
在叶轮过速的特殊工况下,偏航系统应能通过手动 特殊工况下手动偏航优先级:就地手动偏航>中央 偏航的基本要求: 1)偏航安全链正常; 2)叶轮制动失败; 3)过速安全链断开且叶轮转速n>设定值。 b)台风模式下的偏航要求 1)偏航系统正常; 2)偏航实时对风; 3)对风角度绝对值≤10° c)偏航扇区控制(降噪、光影、尾流控制) 1)偏航系统正常; 2)根据控制指令进行偏航; 3)偏航位置执行偏差≤1°。 d)允许其他偏航的基本要求: 1)偏航系统正常; 2)偏航安全链正常; 3)机组处于停机或维护状态; 4)有维护手柄偏航、就地监控面板偏航或中央监
6.2.3 偏航系统参数的设置
偏航系统的主要控制参数有两个,风向角、机舱位置; b) 当风向角绝对值>设定值θ时,执行对风偏航,建议设置值由各厂家根据实际情况设置; C) 机舱位置>设定值α时,执行小风解缆偏航,建议设置值^由各厂家根据实际情况设置; 机舱位置>设置值β时,执行强制解缆偏航,建议设置值β由各厂家根据实际情况设置; e) 机舱位置>设置值时,触发安全链,机组偏航系统丧失偏航能力,建议设置值丫由各厂家根 据实际情况设置
a 偏航系统的主要控制参数有两个,风向角、机舱位置; b) 当风向角绝对值>设定值θ时,执行对风偏航,建议设置值由各厂家根据实际情况设置; C) 机舱位置>设定值α时,执行小风解缆偏航,建议设置值^由各厂家根据实际情况设置; d) 机舱位置>设置值β时,执行强制解缆偏航,建议设置值β由各厂家根据实际情况设置; 机舱位置>设置值时,触发安全链,机组偏航系统丧失偏航能力,建议设置值由各厂家根 ? 据实际情况设置,
主控系统应监测偏航系统如下状态,并根据系统设计给出异常判 控系统执行相应的保护机制 呆证机组安全: a) 偏航时监测偏航状态如偏航状态与主控系统给定指令不一致、偏航动作超时、偏航电机工作电 流异常等; b)监测偏航辅助液压系统油泵状态如液压油泵工作超时等; c)监测偏航辅助液压系统压力状态如压力传感器开路、短路以及数据异常等:
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d)监测偏航位置如偏航位置超限、偏航位置异常变化等; e)监测偏航方向如偏航方向与控制方向不一致等; f)监测偏航速度如偏航速度过低或者偏航速度过高等; g)监测偏航电机电磁刹车状态如电磁刹车磨损等(建议): h)监测对风偏差如对风偏差大等。
7 标志、标签、使用说明书
标志和标识应符合GB/T191的规定。 a)产品标志
产品的外包装上有收发标志、包装储运标志和安全警告标志。
产品使用说明书的基本要求应符合GB/T9969的规定。 产品使用说明书一般应提供以下信息: a 产品型号及名称; b) 产品执行的标准代号及名称; c)主要用途及使用范围; d) 使用条件; e) 产品主要特点; fy 产品原理、结构及工作特性; g 电源及辅助电源的额定值; h)主要性能及技术参数:
i)安装、接线、调试方法; j) 运行前的准备及操作方法; k) 故障分析及排除方法; 1)有关安全事项的说明; m) 产品接口、附件及配套情况; n) 维护与保养; o) 运输及储存、运输; p) 开箱及检查; q 质量保证及服务; r)附图: 1)外形图、安装图、开孔图; 2)原理接线图。
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产品的包装应符合GB/T13384规定。 产品在包装前闸阀标准,应将其可动部分固定。 每台产品应用防水材料包好,再装在具有一定防振能力的包装箱内。 产品随箱技术文件、附件及易损件应按企业产品标准和说明书的规定一并包装提供。
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