JT/T 1160.5-2021 交通运输卫星导航增强应用系统 第5部分:基于移动通信的差分信息播发技术要求.pdf
- 文档部分内容预览:
表3BDS+GPS双系统米级增强服务播发内容
表4GNSS多系统米级增强服务播发内容
厘米级增强服务播发内容应符合JT/T1160.2的规定评定标准,见表5、表6和表7。
表5BDS单系统厘米级增强服务播发内容
BDS+GPS双系统厘米级增强服务播发内容
表7GNSS多系统厘米级增强服务播发内容
8.1.1米级增强服务
的差分信息播发格式应符合JT/T1160.2的规定
对于米级增强服务,按照BDS单系统、BDS+GPS双系统及GNSS多系统三种方式设定进行参数 见表8、表9和表10
表8BDS单系统米级增强服务播发频度
表9BDS+GPS双系统米级增强服务播发频度
表10GNSS多系统米级增强服务播发频度
8.1.2厘米级增强服务
对于厘米级增强服务,按照BDS单系统、BDS+GPS双系统及GNSS多系统三种方式设定进行
播发,见表11、表12和表13
播发,见表11、表12和表
表11BDS单系统厘米级增强服务播发频度
2BDS+GPS双系统厘米级增强服务播发频度
特种设备标准规范范本表13GNSS多系统厘米级增强服务播发频度
厘米级定位模式数据传输延退不应长于3s,米级定位模式数据传输延退不应长于50s,见表14。
注1:差分数据有效时间,指用户终端收到播发平台的差分数据产品在用户终端停留的时间。 注2:允许最大差分延迟,指播发平台收到各类用户接入协议请求处理时间到平台计算生成差分数据产品允许的 太时间差。计算方法为,
数据传输速率见表15
8.4重新建立连接时间
当数据链路断开,BDS单系统、BDS+GPS双系统及GNSS多系统三种方式差分数据允许重新建立 连接时间应为1s允许最大重新建立连接时间应为0.5s
在不高于400km/h的动态条件下,BDS单系统、BDS+GPS双系统及GNSS多系统服务动态适应性 要求见表16.且传输速率应满足8.3的要求
北京标准规范范本JT/T 1160.52021
....- 交通标准 通信标准
- 相关专题: 交通运输