DL／T 2092-2020  火力发电机组电气启动试验规程

6.2发电机转子绕组交流阻抗及功率损耗测量

6.2.1应在静止、升速过程中的不同转速点进行测量，进行超速试验的，应在超速后额定转速下再次测 量。有条件的，可在降速过程中的不同转速点进行测量。 6.2.2燃气轮发电机转子可只在静止和额定转速下进行测量。对于无刷励磁机组，当无测量条件时，可 不测。 6.2.3试验时施加交流电压的峰值不应超过发电机额定励磁电压值。 6.2.4试验条件、试验方法和试验结果应符合DL/T1525的规定。

6.3燃气轮发电机变频启动试验

6.3.1燃气轮发电机变频启动前，应断开发电机中性点接地回路。 6.3.2变频启动过程中，应密切监视变频启动系统、发电机励磁系统各部分的运行状态，若出现异常现 象或报警时，应停止启动并查明原因。 6.3.3机组达到自持转速，变频启动系统自动退出后，应确认各开关置于分位。 6.3.4变频启动过程中应注意监视发电机的振动情况。

6.4.1在低转速下，测量主励磁机、副励磁机的相序，应符合设计要求。对于三机无刷励磁系统，当主励 磁机无测量条件时，可不测。 6.4.2在升速过程中水利标准规范范本，测量副励磁机输出电压与转速的关系曲线，与出厂或历史数值相比应无明显 差别。

7.1.1新装机组无发电机出厂短路特性试验报告的，应录取发电机短路特性；有发电机出厂短路特性试

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.1.2发电机更换绕组后，应录取发电机带主变压器的短路特性，有条件的宜加测发电机短路特性；主 变压器更换绕组后，应录取发电机带主变压器的短路特性。发电机变压器组的二次系统改动后，应利用 短路电流进行二次系统检验。

7.1.3发电机增容后按照新装机组执行。

7.2.1发电机短路试验的条件如下： a）发电机维持额定转速，各项运行参数正常； b） 短路铜排应安装在发电机出口母线处（如发电机具有出口断路器，宜安装在发电机出口断路器 靠发电机侧），应能承受试验时的最大短路电流； ） 确认发电机保护已按短路试验保护定值单正确整定； d 自并励机组的临时励磁电源已连接完毕，电源应满足短路试验需求，并做好相应的安全措施； e 励磁回路正常连接； f 断开励磁调节器启励电源； g）设置励磁调节器他励、手动运行方式。 7.2.2发电机短路试验应采用手动增减励磁电流的方式进行，最大短路电流应升至额定定子电流。 7.2.3在2%~10%额定定子电流下，应检查发电机、励磁变压器电流互感器各二次回路有无开路现象 分散控制系统（DCS）盘表显示有无异常。 7.2.4在50%~60%额定定子电流下，应检查发电机、励磁变压器电流互感器二次电流相量，验证二次 电流回路的正确性。 7.2.5在升流过程中，宜设置多个电流稳定点，在每个稳定点检查发电机电气、温度等监视量有无异常。 7.2.6在升流过程中，可通过短接其中一组电流互感器的方法测量发电机差动保护动作值，应与整定值 相符。 7.2.7在额定定子电流下，应对发电机、励磁整流柜、封闭母线外壳及支架等设备进行测温检查，各部分 的温升应满足设计要求，检查发电机各监测量应无异常。测量发电机差动保护的差电压或者差电流。 7.2.8检查程序完毕后，录取发电机短路特性，试验方法应符合GB/T1029的规定。短路特性测量数 值与出厂或者历史试验数值相比，应在测量误差范围内。

7.2.1发电机短路试验的条件如下

7.3发电机带主变压器短路试验

.3.1发电机带主变压器短路试验的条件如下： a） 发电机维持额定转速，各项运行参数正常； b 若发电机有出口断路器，则出口断路器应闭合并做好防误分措施，高压厂用变压器低压侧开关 应断开并做好防误合措施； 短路点的设置应使短路范围包含发电机、主变压器所有设计使用的电流互感器，短路线应能承 受试验时的最大短路电流； d) 调速系统已做好防止并网点断路器合闸后机组自动加载的措施； e） 若发电机带主变压器短路范围包括母线侧电流互感器，则应合理设置母线差动保护的动作方 式，避免母线差动保护误出口； 确认发电机变压器组保护已按短路试验保护定值单正确整定； g）其他条件见7.2.1d)~7.2.1g)。

2试验程序见7.2.2~7.2.7，同时应对短路范围内涉及的发电机变压器组一次设备进行测温检查、 系统正确性进行检验。 3检查程序完毕后，应录取发电机带主变压器的短路特性。短路特性测量数值与历史试验数值 应在测量误差范围以内。

7.4发电机带高压厂用变压器短路试验

7.4.1发电机带高压厂用变压器短路试验的条件如下： a）发电机维持额定转速，各项运行参数正常： b 主变压器高压侧断路器、高压厂用变压器低压侧开关应断开，并做好防误合措施，如有发电机出 口断路器，则应闭合，并做好防误分措施； C 调速系统已做好防止并网点断路器合闸后机组自动加载的措施： d 短路点的设置应使短路范围包含高压厂用变压器所有设计使用的电流互感器，可采用短路线或 者短路小车进行短路，短路线或短路小车应能承受试验时的最大短路电流； e 确认发电机、高压厂用变压器保护已按短路试验保护定值单正确整定； f）其他条件见7.2.1d)~7.2.1g）。 7.4.2发电机带高压厂用变压器短路试验的最大短路电流不应超过高压厂用变压器低压侧的额定 电流。 7.4.3在2%10%高压厂用变压器额定电流时，应检查高低压侧电流互感器有无开路，分散控制系统 DCS）盘表显示是否正确。 7.4.4在50%~60%高压厂用变压器额定电流时，应对高压厂用变压器电流互感器电流相量进行检 查，验证二次电流回路的正确性。

8.1.1新装机组无发电机出厂空载特性试验报告的，应录取发电机空载特性；有发电机出厂空载特性试 验报告的，可只录取发电机带主变压器的空载特性。新装机组在空载试验中应对发电机变压器组的二次 系统进行检验。 8.1.2发电机A修及更换绕组后、主变压器更换绕组后应录取发电机带主变压器的空载特性，发电机更 换绕组后宜加测发电机空载特性。发电机变压器组的二次系统改动后，应在空载试验中对二次系统进行 检验。 8.1.3发电机增容后按照新装机组执行

8.2.1发电机空载试验的条件如下

2.1发电机空载试验的条件如下： a）发电机维持额定转速，各项运行参数正常； b）若发电机有出口断路器，则出口断路器应断开，并做好防误合措施； 确认发电机保护已按空载试验保护定值单正确整定； d 自并励机组确认临时励磁电源已按试验要求连接完毕，电源满足空载试验需求，并做好相应的 安全措施； e） 励磁回路正常连接； f断开励磁调节器启励电源：

g）设置励磁调节器他励、手动运行方式。 8.2.2发电机空载试验应采用手动增减励磁电流的方式进行。 8.2.3空载升压过程中宜设置30%、50%、100%等多个电压稳定点，检查各带电设备是否正常，检查发 电机电压互感器相序、相量及开口三角电压值应符合要求，核对分散控制系统（DCS）盘表电压显示，应无 异常。 8.2.4在空载试验过程中，可采取临时降低定值的方式，验证发电机过电压保护动作的正确性。 8.2.5在额定定子电压下，测量发电机轴电压，应符合GB50150及DL/T1768的规定。 8.2.6在额定定子电压下，进行空载灭磁试验，录取灭磁曲线；测量灭磁时间常数，应符合GB50150和 DL/T1768的规定；测量转子过电压倍数，应符合GB50150及DL/T843的规定；灭磁后，对灭磁开关、 灭磁电阻进行检查，应无异常。 8.2.7空载灭磁后，应测量发电机定子残压及相序。应先在发电机出口电压互感器二次侧进行测量，再 在机端一次侧测量，相序应与电网相序一致。 3.2.8录取发电机空载特性，录取过程中增减磁操作应单向进行，不应反复，试验方法应符合 GB/T1029的规定。试验电压应加至额定定子电压的1.2倍。空载特性测量数值与出厂或历史试验数 值相比，应在测量误差范围以内。

8.3发电机带主变压器空载试验

3.3.1发电机带主变压器空载试验的条件如下： a 发电机维持额定转速，各项运行参数正常： b） 若发电机只带主变压器进行空载升压，则主变压器高压侧断路器应断开，若发电机变压器组带 升压站进行空载升压，则升压范围内的开关闭合，站内选取合适的开关作为断开点，母线与线路 出线、其他机组的联系断开，各开关应做好相应的防误分或防误合措施； c 调速系统已做好防止并网点断路器合闸后机组自动加载的措施； d 高压厂用变压器低压侧开关应断开，并做好防误合措施； e） 主变压器高压侧中性点接地开关按照调度要求正确投人； 确认发电机变压器组保护已按空载试验保护定值单正确整定； g） 其他条件见8.2.1d)~8.2.1g)。 3.3.2试验程序见8.2.2~8.2.7，同时应对空载升压范围内的二次系统正确性进行检验。 3.3.3 3录取发电机带主变压器空载特性，试验过程中增减磁操作应单向进行，不应反复。最高试验电压 直应符合GB50150及DL/T1768的规定。空载特性测量数值与历史试验数值相比，应在测量误差范 围以内。

9发电机空载励磁系统动态试验

9.1发电机空载励磁系统动态试验的条件如下： a）发电机维持额定转速，各项运行参数正常； b）对于自并励励磁系统，试验前应恢复励磁变压器与发电机的正常连接； ） 投人励磁调节器启励电源； d）确认发电机变压器组保护已按发电机空载励磁系统动态试验保护定值单正确整定； e）励磁调节器所有功能均已正常投入，参数均已正常设置，励磁系统无异常报警信号。 9.2发电机空载励磁系统动态试验应包括以下内容：

三机励磁系统的交流励磁机带整流装置的空裁试验：

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b）三机励磁系统的副励磁机负载特性试验； c）手动方式和自动方式启励试验； d）手动方式和自动方式灭磁试验； e）手动方式和自动方式励磁调节范围检查； f 手动/自动方式切换和通道切换试验； g）手动方式电流阶跃试验、自动方式电压阶跃试验； h） 励磁调节器的伏/赫兹限制检查； i）电压互感器二次回路断线试验。 9.3发电机空载励磁系统动态试验的试验方法、试验结果应符合GB/T7409.3、DL/T843、DL/T1166 的规定，

10.1.1各并网点断路器应分别进行假同期

各并网点断路器应分别进行假同期试验。

10.1.2假同期试验的条件如下：

a）确认发电机变压器组保护已按假同期试验保护定值单正确整定； b 调速系统已做好防止并网点断路器合闸后机组自动加载的措施； 确认并网点隔离开关已断开，并做好防误合措施； d）并网点断路器处于正常状态； e）模拟并网点隔离开关的合闸状态； 确认同期电压核相正确。 10.1.3将发电机电压、频率分别调整到同期装置整定值所允许的电压差、频率差范围之外，投人自动准 同期装置，装置应能将电压差、频率差自动调整到同期装置整定值充许范围内，正确发出合闸脉冲，并网 点断路器应合闸成功。录取同期示波图。 10.1.4根据录波图确定断路器实际合闸时间，应与自动准同期装置合闸超前时间整定值相符。 10.1.5试验后退出同期装 听有临时措施

10.2.1各并网点断路器应分别进行同期并网试验。 10.2.2 同期并网试验的条件如下： 恢复励磁调节器、汽轮机数字电液控制系统和燃气轮机控制系统的并网信号接线； b） 发电机升至额定电压，各项运行参数正常； 发电机变压器组保护正常投人； d） 并网点断路器处于正常状态； e 并网点隔离开关已合人； 检查同期装置定值设置正确； 调度并网指令已下达。 10.2.3 主控制室进行同期并网操作并录波，确认并网点断路器同期合闸时间及断路器合闸时刻的压 差、频差、相位差均满足设计要求。 10.2.4机组并网后，记录并网初始功率，确认发电机组工作正常、并网点断路器无异常。

11.1带负荷后的检查

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机组并网带负荷并稳定后应进行以下检查： a 检查发电机变压器组方向型保护、功率型保护、失磁失步等阻抗型保护正确； 检查发电机变压器组保护开关量正确： C 检查发电机变压器组保护相关实时参数正确，并记录； d 检查功率测量、电能表等相关电气量实时参数正确，并记录； 检查励磁调节器功率测量正确； f 50%以上负荷时，检查程序逆功率保护、三次谐波定子接地保护的相量； g 满负荷时应测量发电机、主变压器、高压厂用变压器差动保护的差流和不平衡输出； h) 根据需要，进行线路保护、 寿动保 互感器的相量测试及二次回路检查

11.2厂用电源核相试验

11.2.1机组并网带初负荷后，应在厂用电源切换前进行厂用电源核相试验，如在整套启动前已进行过 此试验，可不再进行。

11.3厂用电源切换试验

11.3.1厂用电源切换试验的条件如下： 发电机变压器组保护正常投人； b） 快速切换装置运行正常； c）厂用变压器、厂用母线均已带电； d）厂用电源核相试验已完成，满足切换要求； e）厂用保安电源处于正常备用状态。 11.3.2 宜在发电机组带20%~30%负荷下进行。 11.3.3 应在手动切换和事故切换两种模式下进行。手动切换模式下，工作进线转备用进线以及备用进 线转工作进线都应进行。 11.3.4切换前，对快速切换装置的电压差、相位差、开关位置等指示信号进行核对，应无异常。 11.3.5 切换过程中不应出现厂用辅机的跳闸。 11.3.6对于事故切换模式，应根据录波图计算断电时间，应满足设计要求。

11.4发电机轴电压测量

应在机组带负荷后进行发电机轴电压的测量，测量方法和数值应符合GB50150及DL/T17 定。

11.5励磁系统带负荷试验

11.5.1励磁系统带负荷试验应包括以下内容：

11.5.1励磁系统带负荷试验应包括以下内容：

.1励磁系统带负荷试验应包括以下内容 a）各通道远方增减磁试验； b）手动/自动方式切换和通道切换试验； c）自动方式下阶跃试验：

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低励磁限制试验； e） 过励磁限制试验； f 电压静差率测定； g 功率整流装置额定工况下的均流试验； 无功补偿功能检查和投人试验； i 甩无功负荷试验（配合汽轮机、燃气轮机甩负荷试验进行）。 11.5.2励磁系统带负荷试验的试验条件、试验方法和试验结果应符合GB/T7409.3、DL/T843 DL/T1166的规定。

11.6电力系统相关试验

12.1机组进人满负荷试运行的条件、满负荷试运行结束的条件应符合DL/T5437的规定。 12.2在满负荷试运行期间可进行发电机热稳定检查，监视并记录发电机的有功功率、无功功率、功率因 数、电压、电流、各部分的温度参数，以及冷却介质的温度、压力和流量等参数。 12.3满负荷试运行期间，应加强带电设备的检查，及时发现设备异常。 12.4满负荷试运行结束后，应及时消除试运行中发现的电气设备缺陷。

试验报告应数据完整，结论明确。电气启动各试验报告的主要内容见附录B。

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附录A （规范性） 机组电气启动试验项目

A.1机组新装和A修后的电气后启动试验项目见表A.1。 A.2机组B修、C修后应在A修电气启动试验项目范围内，根据检修范围、检修项目、检修项目对机组性 能的影响综合确定电气启动试验项目及各分项，机组D修后一般不安排电气启动试验项目。 A.3发电机增容后的电气启动试验项目参照新装机组进行。

表A.1机组新装和A修后的电气启动试验项目

主励磁机更换绕组后绿色建筑标准规范范本，应测量相序；副励磁机更换绕组后，应测量相序、输出电压与转速的关系曲线。 ? 发电机变压器组二次系统改动后，应利用短路电流进行二次系统检验。 新装机组无发电机出厂短路特性试验报告的，应录取发电机短路特性，有发电机出厂短路特性试验报告的，可只 录取发电机带主变压器的短路特性。 发电机更换绕组后，应录取发电机带主变压器的短路特性，有条件的宜加测发电机短路特性；主变压器更换绕组 后，应录取发电机带主变压器的短路特性。 ? 发电机变压器组二次系统改动后，应在空载试验中对二次系统进行检验。 1 更换灭磁开关后应测量灭磁时间常数。 发电机改动接线后应测量相序。 新装机组无发电机出厂空载特性试验报告的，应录取发电机空载特性，有发电机出厂空载特性试验报告的，可只 录取发电机带主变压器的空载特性。 发电机A修及更换绕组后、主变压器更换绕组后应录取发电机带主变压器的空载特性，发电机更换绕组后宜加 测发电机空载特性。 交流励磁机更换绕组后，应进行此试验。 如在整套启动前已进行过此试验，可不再进行。 厂用电源接线改动或快速切换装置更换后，应对厂用电源进行核相。

电气启动各试验报告包括的主要内容见表B.1。

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附录B （资料性） 电气启动各试验报告包括的主要内容

固定资产标准表B.1电气启动各试验报告包括的主要内容

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