GB／T 21437.3-2021  道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性

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4.6直接电容器耦合（DCC)法

图2CCC法试验布置

DCC法用电容器实现电瞬态的耦合。表2给出了耦合电容值，但用于耦合通信线（如CAN总线） 的电容值除外，其应在试验计划中规定。无极性电容器电容值的允差为士10%、额定电压至少是施加电 压的两倍混凝土标准规范范本，耗散因数应不大于1%

表2DCC法采用的电容

瞬态脉冲参数（见图8、图9、图10和图11)应按GB/T21437.2在试验前进行验证。验证时应包括 开路和带载两种情况。 当验证开路情况下快速瞬变脉冲特性时，建议使用一个1kα～50的适配器，然后连接输人阻抗 为50Q的示波器，这可使在开路情况下具有很短上升时间和持续时间的瞬态脉冲所引起的波动最小。

4.6.3脱态脉冲电平的校正

试验前，麟态脉冲严酷等级（见附录B示例)应在电容器输出端进行校正： 慢速瞬态脉冲应使用图3a)的试验布置。瞬态脉冲电平应使用高阻抗的无源探头测量，探头 应符合GB/T21437.2的规定。 快速瞬态脉冲应使用图3b)的试验布置。电容器的输出端应连接1kQ～50α的适配器，然后 连接到输入阻抗为50的示波器。对通过适配器测量到的峰值脉冲电平进行修正，电容器应 放置在接地的屏蔽盒中，使用50α同轴电缆与屏蔽盒连接。 信号发生器的接地应通过直流阻抗不大于2.5m2的搭接实现，搭接长度应小于100mm。

图3DCC法瞬态脉冲电平校正布置

试验布置应满足4.4总体规定。DCC法的试验布置见图4。线束的长度应为1700+30°mm， 对快速瞬态脉冲试验，发生器应通过不超过500mm长的50α同轴电缆连接到电容器。

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CAN通信线）进行试验时，应改为对所有线缆同时进行试验[图5a)适用于慢速瞬态，图5b)适用于快速 瞬态]。需注意的是不要影响DUT的有用信号。 对慢速和快速瞬态脉冲试验，线缆/线束应放置在接地平板上方（50士5）mm的非导电性、低相对 介电常数（e，≤1.4)材料的绝缘支撑物上。 输入/输出线缆注入点和DUT之间的距离应不超过100mm。对快速脉冲，输入/输出线缆注人点 和电容器屏蔽盒之间的距离应不超过100mm。输入/输出线缆与接地平板边缘之间的距离应不小于 100mm

a）慢速脱态脉冲试验

D）快速脱态脉冲试验

模拟负载； 高压无极性引线电容器（见表2)； 9a 注入线： 9b 50a同轴电缆（长度不超过500mm）； 10 低相对介电常数(e,≤1.4)材料的绝缘支撑物。

图4DCC法试验布置

4.7感性耦合钳(ICC)法

图5平衡对称线的试验布置

ICC法适用于耦合慢速电瞬态试验脉冲，特别适用于带有中等或大数量受试线缆的DUT。

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4.7.2脱态脉冲电平校正

通过注入探头施加瞬态脉冲（图8、图9），按图6所示的试验布置通过高阻抗的示波器进行测量。 舞态脉冲的时域特性应满足表3。 脉冲发生器的输出电压应通过图6所示的校准装置进行校正。需使用匹配网络（可选），可改变脉 冲发生器的设置（如脉冲幅度和输入阻抗R）使脉冲达到要求。 ICC法的校准夹具应满足附录A的原则。附录B给出了试验严酷等级的示例。附录C给出了估 算感应耦合系数的有关信息。

表3ICC法脱态脉冲特性

图6ICC法脱态脉冲电平校正

试验布置应满足4.4总体规定。 ICC法的试验布置见图7。耦合电路由能钳住所有信号线的ICC组成。DUT的12V/24V供电 线（接地线和电源线）不应包括在ICC中。从DUT到辅助设备（传感器、执行器等）的其他任何地线或 电源线均应包含在ICC中。如果辅助设备以近地方式接地，接地连接应置于ICC之外。试验时ICC中 包含的接地线和电源线的任何例外情况都应在试验计划中予以说明。 试验可按图7的布置进行，也可按GB/T33014.4规定的平直线束布置进行。

DUT有多个连接器时，试验条件（所有连接器线束同时进行试验或单个连接器线束分别进行试验） 应在试验计划中规定。 线束应放置在接地平板上方(50士5)mm的非导电性、低相对介电常数（e，≤1.4)材料的绝缘支撑 物上。线束长度应为1700+30mm。ICC中心距离DUT连接器（150士50)mm。 负极性瞬态脉冲可通过反转线束上的注入探头来实现

应使用GB/T21437.2规定的电源

图7ICC法试验布置

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5.3.2慢速脱态试验脉冲2a

生的瞬态脉冲，比如散热器风扇电机 缩机、离合器等负载。负极性瞬态脉冲可通过切换发生器的输出连接来实现。脉冲波形见图 ,参数见表4、表5。

图8慢速脱态脉冲2a（正脉冲）

表4慢速瞬态脉冲2a参数（正脉冲）

图9慢速脱态脉冲2a（负脉冲）

表5慢速脱态脉冲2a参数（负脉冲）

5.3.3快速脱态试验脉冲3a和3b

验脉冲模拟开关切换过程产生的瞬态脉冲。瞬态脉冲的特性受线束的分布电容和电感 形见图10、图11，参数见表6、表7

快速瞬态试验脉冲模拟开关切换过程产生的瞬态脉冲。瞬态脉冲的特性受线束的分布 的影响。脉冲波形见图10、图11，参数见表6、表7

图10快速脱态脉冲3a

表6快速脱态脉冲3a参数

图11快速脱态脉冲36

表7快速脱态脉冲3b参数

如图12所示的容性耦合钳（CCC)，将试验脉 DUT、线策、辅助设备没有电连 接。CCC材料可以是黄铜、紫铜或镀锌钢。 CCC特性如下： 电缆和耦合钳之间典型的耦合电容约为100pF； 瞬态脉冲电压绝缘强度：≥200V； 特性阻抗（耦合钳内无线缆）：（50士5）Q

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性电容器，特性见表2我

感性耦合钳（ICC)为适合于此试验的大电流注人（BCI）探头，将试验脉冲耦合到受 DUT、线束、辅助设备均无电气连接

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附录A （规范性） ICC法的校准夹具

所示为采用ICC法时校准夹具的示例。校准夹具的物理尺寸应和被校准的注入探头兼容

图A.1校准夹具示例

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附录B （资料性） 试验脉冲严酷等级示例

本附录给出了试验严酷等级示例,功能特性状态分类（FPSC)见GB/T21437.1规定。

B.2试验脉冲严酷等级

推荐的脉冲严醋等级见表B.1至表B.3。按车辆制造商和零部件供应商协议，可在表中等级值之间 选择电平和试验时间。在未定义电平值情况下，推荐使用表B.1至表B.3中等级I至等级IV的电平。 表中脉冲幅值U，为： 一对于CCC法为CCC的输出端电压； 一对于DCC法为电容器的输出端电压； 对于ICC法为校准夹具输出端电压。 雄差的12V系统试验脉冲严酷等级见表B.1

表B.112V系统试验严酷等级

推荐的24V系统试验严酷等级见表B.2所示。

表B.224V系统试验严酷等级

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B.3试验脉冲严酷等级分类应用示例

严酷等级分类示例见表B.3。对不同脉冲以及12V和24V电气系统，表B.3中的类别和试验严 的选择可能是不同的，

严酷等级分类示例见表B.3。对不同脉冲以及12V和24V电气系统，表B.3中的类别和试验严 的选择可能是不同的，

表B.3试验脉冲严酷等级分类示例

注：类别1、类别2、类别3由车辆制造商和零部件供应商协商确定。比如，类别3为影响安全或对驾驶意图有重 大影响的功能。

同轴电缆标准感性耦合系数k的估值需要用到表C,1中线束的分类。

表C.1用于图C.1的线束分类

束内部线缆的公共路径（车辆上的可能耦合路径)定义为耦合网络。耦合系数k取决于线束 数（见图C.1)

标引序号说明： X 耦合网络长度，cm； 感性耦合系数k。

标引序号说明： 耦合网络长度，cm； Y—感性合系数k。

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U达验=kXU初新 (C.1） 式中： k 一感性耦合系数，如图C.1所示； U初断由电路切断时产生的峰值电压。 峰值干扰电压U试验可为特殊配置估算试验严酷电平。使用4.7.2所述程序，即可获取信号发生器 的输出电压（开路电压）