Q／GDW 46 10022.8-2020  液压类设备运检导则

GDW4610022.82020 监视机械保护配置与液压类设备相关的参数，例如液位保护、油压保护等； 8 监视检查液压类设备油压装置的压力信号、液位信号、导叶关闭规律、紧急停机阀位置状 h 监视液压闸门液压缸下腔压力。

5.2.2静止状态下的监视检查

a）检查导叶接力器锁锭位置状态； 检查紧急停机阀位置； ) 监视检查调速器、主进水阀的主油阀位置； d 检查确认液压类设备（压力油罐、集油箱、漏油箱）相关报警，油温、液位、油压等参类 e）检查液压类设备中的自动补气系统阀门状态

5.2.3机组启停（包括事故停机）过程中的监视检查

钙镁磷肥标准检查导叶接力器锁锭投退动作情况； b) 检查调速器紧急停机阀投入、复归动作情况： C) 监视主油阀开启、关闭情况； d 监视压力油泵的启停； e 监视导叶接力器开度、开限； f) 监视导叶接力器开关情况： g 监视液压类设备的油温、液位、油压等参数。

5.2.4机组运行过程中的监视检查

a）监视导叶接力器开度、开限； b）监视液压类设备的油温、液位、油压等参数； c）对于间歇性启动的压力油泵，监视启动间隔时间。

5.2.5液压启闭闸门启闭过程中的监视检查

a）监视闸门液压锁锭投退信号： 监视闸门开度趋势，闸门上升/下降速度； 监视闸门液压启闭机液压缸下腔压力，液压系统压力。

5. 3. 1油泵运行操作

5.3.1.1.油泵自动运行： a）应保持一台“主用”、一台“备用”，设置油泵控制方式为“自动”； b） 检查油泵运转时无异常噪声； c 监测油泵的启停或加载、卸载是否能按照程序要求在相应液位、压力设定值作出相应的动 d) 应定期进行油泵主备轮换与备用油泵的启动试验。 5.3.1.2.油泵手动运行： a) 设置油泵及其阀组控制方式为“手动”； b 检查压力油罐和回（集）油箱液位是否正常； c 检查压力油罐压力不高于停泵压力； d) 压力油罐压力到达设定压力或液位到达上限后，卸载、停泵； e) 手动操作油泵时，应注意监视油压、液位。 5.3.1.3.压力油泵定期切换（针对非自动切换油泵）： a 将主用（1号）泵控制方式切至“切除”位置，备用（2号）泵控制方式切至“手动”； b) ）手动启动备用（2号）泵，检查运行情况是否正常：

应保持一台“主用”、一台“备用”，设置油泵控制方式为“自动”； b） 检查油泵运转时无异常噪声； c 监测油泵的启停或加载、卸载是否能按照程序要求在相应液位、压力设定值作出相应的动作： d) 应定期进行油泵主备轮换与备用油泵的启动试验。 5.3.1.2.油泵手动运行： a) 设置油泵及其阀组控制方式为“手动”； 检查压力油罐和回（集）油箱液位是否正常： c） 检查压力油罐压力不高于停泵压力； d 压力油罐压力到达设定压力或液位到达上限后，卸载、停泵； e) 手动操作油泵时，应注意监视油压、液位。 5.3.1.3.压力油泵定期切换（针对非自动切换油泵）： 将主用（1号)泵控制方式切至“切除”位置，备用（2号）泵控制方式切至“手动”； b) ）手动启动备用（2号）泵，检查运行情况是否正常：

C 将主备用泵控制方式切至“自动”位置，主用泵选择为2号泵； d）打开压力油罐排油阀，检查主用（2号）泵是否正常启动； e）主用（2号）泵正常启动后，关闭压力油罐排油阀，检查油泵自动停运

5. 3. 2压力油罐补气

5.3.2.1自动补气

a）自动补气装置应在“自动”位置； 检查压力油罐液位、压力在正常区间。 .3.2.2手动补气： a) 检查压力油罐液位、压力达到补气条件； b) 检查气源压力在额定值，打开手动补气阀： C 当压力油罐压力达到正常工作压力上限，但液位仍高出规定值（即停止补气），缓慢打开压力 油罐的排油阀，当液位降至规定值时，再关闭排油阀； d 当压力油罐压力重新达到额定压力时，关闭手动补气阀，停止补气； e) 补气过程中如压力降至启泵条件时，应停止补气、手动启泵，待压力达到正常工作压力下限时 停泵，继续补气； f 手动补气时，应注意监视压力、液位，操作人员禁止离开操作现场； g）检查油泵在自动方式

5.3.3压力油罐泄压

a）关闭所有可能来压侧隔离阀； b）将所有压力油泵控制方式切至“切除”状态； c）打开压力油罐排气阀，检查排气正常。

5. 3. 4压力油罐建压

天闭压力油罐排气阀： b) 检查压力油罐液位正常： C 打开压力油罐手动补气阀，检查压力油罐补气正常； d) 压力油罐达到额定压力后，关闭压力油罐手动补气阀，将自动补气装置切至“自动”位置； e) 将压力油泵控制方式切至“自动”状态； 建压完成后，再次检查压力油系统无漏油、漏气现象。

5. 4. 1压力油罐液位低

5. 4. 1. 1 现象:

监控显示压力油罐液位低： b） 现地液位浮子显示压力油罐液位低。 5.4.1.2处理原则： a) 检查实际液位，确认是否为液位浮子或信号回路故障，若为浮子故障应通知运维人员进行处理 b 检查补气系统是否一直保持补气，如保持补气应立即关闭压力油罐进气阀并排气泄压； C) 检查压力油罐排油阀是否全关，如未全关应立即关闭； d 上述检查均没问题时，可通过手动排气、补油直到液位、油压正常； e 检查供油管路是否有严重漏油现象，若是漏油引起，且液位持续降低，可申请提前停机；停机 过程中，应监视导叶、球阀关闭情况，

5.4.2压力油罐液位高

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5. 4. 2. 1 现象:

a) 监控显示压力油罐液位高； 现地液位浮子显示压力油罐液位高。 5.4.2.2处理原则： c 检查实际液位，确认是否为液位浮子或信号回路故障，若为浮子故障应通知运维人员进行处理； 检查气安全阀是否不正常开启，压力油罐连接管路是否有漏气现象； b 上述检查均没问题时，可通过手动补气、排油直到液位、油压正常。

5.4.3压力油罐油压低

5.4.3.1 现象:

a）监控显示压力油罐油压低； b）现地压力表显示压力油罐油压低。 5.4.3.2处理原则： a） 检查压力开关是否误动，若压力开关误动，通知运维人员处理； b 检查压力油罐及补气管路是否漏气、补气阀是否自动补气，若未自动补气应立即手动补气； ） 检查压力油泵是否正常，若未启动，应立即手动启动油泵；若手动启动不成功，则通知运维人 员处理； d) 若油泵在运转，则应检查回油箱液位是否过低、安全减载阀组（或油泵组合阀）是否误动、油 系统有无泄漏； e 若以上措施无效，应根据负荷计划，优先安排机组停机，运行过程中并密切监视压力变化，若 持续降低，可申请提前停机：停机过程中，应监视导吐、球阀关闭情况。

5.4.3.2处理原则

5. 4. 4压力油罐油压高

5.4.4.1 现象！

a 监控显示压力油罐油压高； 现地压力表显示压力油罐油压高。 .4.4.2处理原则： a） 检查压力开关是否误动，若压力开关误动，通知运维人员处理； b 对于油泵间歇运行方式的油压装置，检查油泵是否运转，若油泵在运转状态则手动停泵； C 对于油泵连续运行方式的油压装置，检查安全减载阀组（或油泵组合阀）是否处于加载状态，若 在加载状态则手动卸载、停泵； d 检查压力油罐液位是否低、补气阀是否正在补气，若液位低或补气阀在补气则手动停止补气， 并排气。

.5机组开机或停机中，紧急停机阀不能正常动

开停机过程中，发出紧急停机阀退出或者投入后命令后，监控未收到紧急停机阀投退信号，导致监 控流程无法继续执行。

5.4.5.2处理原则

a）若开机时，紧急停机阀未退出，可手动退出： b）若停机时，紧急停机阀未投入，可手动投入； c）若紧急停机阀实际已动作，但信号未收到，检查行程开关并通知系运维人员处理。

5.4.6机组开机或停机中，导叶液压锁锭不能正常动1

5. 4. 6. 1 现象:

开停机过程中，发出导叶液压锁锭退出或者投入命令后，监控未收到导叶液压锁锭投退信号，导致 监控流程无法继续执行。

开停机过程中，发出导叶液压锁锭退出或者投入命令后，监控未收到导叶液压锁锭投退信号，导致 监控流程无法继续执行。

5.4.6.2处理原则

a 在确保机组不会转动的前提下，现地检查导叶液压锁锭实际位置，如未动作，再检查液压锁锭 接力器及其机构是否故障，液压系统是否故障，导叶液压锁锭是否发卡，通知运维人员进行处 理； b）若导叶液压锁锭已动作到位，则可能为位置开关故障，并通知系运维人员处理

5.4.7主配压阀拒动处理

5. 4. 7.1 现象:

a）机组在执行增减负荷命令时，负荷未发生变化； b）调速器出现主配压阀故障报警。 5.4.7.2处理原则： a）在确保机组不会转动的前提下，现地检查主配压阀实际位置； b）检查控制主配阀动作的相关油回路，检查位置开关动作是否正常，并通知运维人员处理。

5.4.8漏油箱液位过高

5. 4. 8.1 现象

0.4.8.T现象： a）监控出现漏油箱液位高报警； 现地液位浮子显示漏油箱液位高。 5.4.8.2处理原则： a） 若漏油泵未启动，则手动启动漏油泵，并通知运维人员对漏油泵自动回路进行检查； 若漏油泵频繁启动，应检查相关液压回路是否有大量漏油情况，通知运维人员对漏油点进行处 理； C）若漏油泵无法启动，应通知运维人员进行处理。

5.4.9回油箱（集油槽）液位低

a）监控显示回油箱液位低报警： b）现地液位浮子显示回油箱液位低。 5.4.9.2处理原则： a）检查实际液位，确认是否为液位浮子或信号回路故障，若为浮子故障应通知运维人员进行处理； b）若压力油罐液位过高，可参照5.4.2进行处理； c）若压力油罐液位正常，则检查系统是否有漏油现象，并通知运维人员处理。

5.4.10回油箱（集油槽）液位高

5.4.10.1现象：

a）监控显示回油箱液位高报警： b）现地液位浮子显示回油箱液位高。 5.4.10.2处理原则： a）检查实际液位，确认是否为液位浮子或信号回路故障，若为浮子故障应通知运维人员进行处理； b 若压力油罐液位过低，可参照5.4.1进行处理； c）若压力油罐液位正常，则通知运维人员化验是否有油混水。

5.4.10.2处理原则

5. 4. 11油泵故障

5.4.11.1 现象

a）油泵启动，但液位压力均无变化： b）油泵运行中出现异常振动和噪声：

Q/GDW4610022.8—2020 c）油泵出现抱泵故障等

5.4.11.2处理原则：

5.4.11.2处理原则 a）将故障油泵切除，并将备用泵切换至主用泵； b）联系运维人员对油泵进行检查处理。

5.4.12闸门液压缸下腔压力过低

液压闸门闸下腔压力过低。

5.4.12.2处理原则：

.4.12.2处理原则： a）查看闸门开度趋势变化是否正常； b）若闸门开度下降，可能由于气温下降导致，可进行手动提门至正常位置； c）若闸门频繁提门，应检查下腔是否漏油，若漏油大应安排相应管道机组优先停机，并 通知运维人员进行处理； d）若闸门开度正常，则检查泵出口压力调节电磁阀是否正常，若故障则通知运维人员处 理。

5.4.13闸门液压缸下腔压力过高

5.4.13.2处理原则：

a）查看闸门开度趋势变化是否正常； b） 若闸门开度上升，可能由于气温上升导致，可进行手动落门至正常位置； ） 若闸门开度正常，则检查泵出口压力调节电磁阀是否正常，若故障则通知运维人员处

6.1.1液压类设备巡检分为日常巡检和设备特巡，巡检内容主要检查是否存在跑冒滴漏等外部明显缺 陷和其他异常情况，巡视记录设备主要运行参数数据是否正常。

6.1.2当发生以下情况时应执行设备特巡： a) 设备新投运或检修后恢复运行； b) 本厂同类型设备已发生过故障； 运行方式发生重大变化； d) 液压类设备存在渗漏等暂时无法处理的情况： e) 油泵运行时有异响、过热、振动等异常情况； f) 油罐、液位计等设备工作环境振动过大； g) 液压类设备出现油压、液位、油温超限值的情况。 6.1.3液压类设备巡检的具体内容参见附录B（资料性附录）

6.2.1点检主要是设备主人在设 细深入的专业巡视检查和分析，每周进行1次。 6.2.2液压类设备点检的具体内容参见附录C（资料性附录）

6.3.1定检主要是结合机组月度停役计划执行的维护、缺陷处理及定期试验工作，每月进行1次。

6.4.1D级检修项目的主要内容是

7.1.1A级检修主要是对设备进行全面解体、定期检查、清扫、测量、调整、修理、定期监测、试验、 交验和鉴定；按规定需要定期更换零部件的项目；按各项技术监督规定检查和预防性试验项目。 7.1.2液压类设备A级检修具体内容参见附录F（资料性附录）。

.2.1C级检修主要是对设备进行重点清扫、检查和处理易损、易磨部件，必要时进行实测和试验； 按各项技术监督规定检查和预防性试验项目。

8.1.1液压类设备在技改前应进行健康状况评价、风险等级评估，寿命周期成本分析，以确定相应策 略。如设备（设施）未达推荐技术寿命，原则上不予更换。 8.1.2发生故障的设备通过检修更换同类型备品仍无法解决的应进行改造。 3.1.3不满足国家电网公司各项反措规定、规程要求、技术监督、安全性评价等安全生产检查要求或 存在家族缺陷的设备，无法修复的，应进行改造。 8.1.4集油箱及压力油罐工作容量不满足机组运行要求应进行改造。 8.1.5主配、引导阀等主要部件缺陷引起设备性能无法满足要求，或影响机组安全稳定运行，无法修 复时，应进行改造。 8.1.6低油压、低液位和机械过速等保护装置设置不全，宜考虑更新改造。同时为防止在机组甩负荷 而调速器又失灵时发生飞逸事故，宜装设过速限制器（包含事故配压阀、电磁换向阀、纯机械过速保护 装置等） 8.1.7闸门启闭机液压系统主要部件存在影响安全运行的重大缺陷，且无法修复，应进行改造，

当液压类设备出现下述情况，宜考虑退出运行或报废： a）主配压阀、主油阀、压力油罐等设备损耗严重且无法修复： b) 超过预期运行寿命； c） 设备参数不再满足运行要求； d）设备维修成本过高。

当液压类设备出现下述情况，宜考虑退出运行或报废： a）主配压阀、主油阀、压力油罐等设备损耗严重且无法修复： b) 超过预期运行寿命； 设备参数不再满足运行要求； d）设备维修成本过高。

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GDW4610022.82020 2.2 液压类设备退役报废阶段应重点监督以下内容： a) 应从安全、效能和周期成本三个维度充分论证，符合国家电网公司资产全寿命周期管理的要求； 报废后设备台帐等技术资料应及时更新； c 资料移交完整，并采取相应措施防止移交过程中损坏。

液压类设备的事故备品备件参考定额参见附录H（资料性附录）

液压类设备移交项目见表A.1。

表A.1液压类设备移交项目

Q/GDW4610022.8—2020表A. 1(续)序号检查项目主要检查内容检查依据备注闸门液压系统工作正常，无告警，闸门10位置信号正确。安装峻工图、设计修改通知单、安装尺《水电工程启闭机制造安装寸的最后测定记录和调试记录、焊缝检11及验收规范》(NB/T验报告及记录、试验报告、重大缺陷处350512015)11.5.7理记录等。12

液压类设备巡检项目见表B.1。

附录B （资料性附录） 液压类设备巡检项目

表B.1液压类设备巡检项目

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液压类设备点检项目见表C.1。

附录C （资料性附录） 液压类设备点检项目

表C.1液压类设备点检项目

液压类设备定检项目见表D.1。

附录D （资料性附录） 液压类设备定检项目

表D.1液压类设备定检项目

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液压类设备D修项见表E.1。

附录E （资料性附录） 液压类设备D修项目

表E.1液压类设备D修项目

液压类设备A修项目见表F.1。

附录F （资料性附录） A级检修和试验（含技术监督）标准项目

表F.1液压类设备A修项目

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液压类设备C修项目见表G.1。

附录G （资料性附录） C级检修试验（含技术监督）标准项目

表G.1液压类设备C修项目

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液压类设备事故备品备件清单见表H.1。

螺栓标准附录H （资料性附录） 事故备品备件清单

附录H （资料性附录） 事故备品备件清单

表H.1液压类设备事故备品备件清单

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澜制月京： 编制主要原则 24 与其他标准文件的关系. .24 主要工作过程 .24 标准结构和内容. 条文说明， 25

澜制月京： 编制主要原则， 与其他标准文件的关系. .24 主要工作过程， .24 标准结构和内容. 条文说明， 25

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国网新源控股有限公司在“十三五”管理提升报告中提出要构建以提升设备状态管控力和运检管理 穿透力为方向，以“电站运维一体化、现场作业标准化、状态评价专业化、运检管理精细化”为主要特 证内涵，具备信息汇集、过程管控、预警研判、智慧协调等功能一体的运检智慧管控体系。其中，现场 作业标准化是以运检规程为统领，设备树为框架，现场作业指导书为抓手，日风险管控单为保障，移动 作业终端等为支撑的作业风险管控和运检质量保证体系。现场作业标准化主要包括公司运检标准单元、 电站设备运检规程单元、现场作业文件单元等，公司运检标准单元主要包括作业类的设备运检导则、专 业类的技术监督导则、专项技术标准。 本标准编制严格遵照国网新源公司“十三五”管理提升报告和《国网新源公司关于印发全面实施现 场作业标准化工作方案的通知》（新源运检（2018）100号）文件要求开展。本技术导则是公司系统作 业类的液压类设备运检指导性要求，对于液压类设备日常运维和定期检修等进行了详尽地规定和说明灌溉水质标准， 对公司系统液压类设备运检工作有较高地指导意义

本标准的制定过程中，遵循以下原则： 液压类设备运检导则的编制，目的是加强液压类设备运检现场作业标准化管理。在充分的资料整理 和调研的基础上，借鉴国内相关行业先进技术及实践经验，充分考虑公司系统各单位液压设备特点，编 制符合公司系统液压设备运检的技术导则。不仅体现了科学性、先进性，文要体现实用性和可操作性， 能够全面指导新源公司液压类设备的运检工作