进行检查，通过测量剩余的塑性物质体积或质量，即可求得磨蚀损坏体积并换算成损坏量。测 不应超过15%。

5.2.3.2近似计算法

当磨蚀区域呈现明显的普遍磨损的表象时， 宜采用近似计算法进行磨蚀体积的测量。 可将磨蚀区分成各个小块，磨蚀体积应 进行近似计算

V 磨蚀体积； V 一各个磨蚀区的磨蚀体积； H imax 一各个磨蚀区的最大深度； A. 一各个磨蚀区的面积。

5.2.4磨蚀质量计算

磨蚀质量应按照式（2）进行换算。

6.1转轮的磨蚀损坏评估

6.1.1水轮机转轮充许磨蚀深度宜取4mm8mm。多泥沙河流电站水轮机转轮的充许磨蚀深度应根 据设计条件确定，最大不应超过8mm。 6.1.2叶片出水边磨蚀深度不应大于出水边厚度的2/3。 6.1.3除叶片外，转轮其他部位磨蚀深度不应大于该部位设计厚度的1/4。 6.1.4转轮单个叶片磨蚀面积不应超过单个叶片表面积的15%。 6.1.5对于采用涂层的部件，涂层破坏处母材的磨蚀深度不应大于4mm，涂层破坏面积不应超过该部 件涂覆面积的10%~20%，小型水轮机宜取较大值， 6.1.6转轮叶片最大磨蚀深度大于3mm时，应计算每个叶片的磨蚀质量。轴流、贯流式水轮机单个叶 片的磨蚀质量不应大于转轮叶片平均磨蚀质量的20%；混流、斜流式水轮机单个叶片的磨蚀质量不应 大于转轮叶片平均磨蚀质量的10%。 6.1.7因磨蚀造成机组运行指标变化时，机组振动、摆度不应超过运行允许值，水轮机的效率或功率 降低值不应超过4%~8%，小型水轮机宜取较大值。 6.1.8水轮机转轮实际磨蚀量未超过磨蚀允许值，但依据下次检修计划时间预测的磨蚀量将超过水轮 机转轮磨蚀允许值的，宜对磨蚀部位进行修复。预测磨蚀量应按照式（3）进行计算。

C，——预测的磨蚀量（指质量、深度)； C 一实际磨蚀量（指质量、深度）：

DL/T444—2020 t一上次修复后投运日期至下次检修计划日期的时间建筑安全管理，单位为年（a)； 6.2固定通流部件的磨蚀损坏评估 6.2.1水轮机固定通流部件普遍磨蚀深度不应大于4mm。 6.2.2水轮机固定通流部件局部磨蚀深度不应大于该部位设计厚度的1/4。 6.2.3导水机构底环、顶盖抗磨板局部磨蚀深度不应大于6mm；导叶上、下端面局部磨蚀深度不应大 于5mm；顶盖局部磨蚀深度不应大于10mm。 6.2.4水轮机各类止漏装置的间隙因磨蚀扩大后，实际间隙值不应大于设计间隙值的3倍。 6.2.5对于采用涂层的部件，涂层破坏处母材的最大磨蚀深度不应大于4mm，涂层破坏面积不应超过 该部件涂覆面积的5%10%，小型水轮机宜取较大值。 6.2.6水轮机固定通流部件的磨蚀量影响水轮机安全运行时，应根据经济性的原则修复或更换磨蚀 部件。 6.2.7水轮机固定通流部件未完全解体时，宜在固定通流部件的背面间接测量、计算出磨蚀深度，确 定下一步检修计划。

中华人民共和国 电力行业标准 反击式水轮机磨蚀评估导则 DL/T 4442020 代替DL/T4441991