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典型卡具装配图及参数应符合附录A的规定。卡具配套紧线器的规格及技术参数可参考

4.2.3单片绝缘子系列卡具

或零值绝缘子的卡具，典型规格及技术参数应符

施工安全资料典型卡具装配图及参数应符合附录A的规定。卡具配套紧线器的规格及技术参数可参考附录B。

4.2.4.1选用卡具时应校核最大实际工作荷载，有特殊要求或不利气象环境条件致使工作荷载有可能超 出卡具的额定荷载时，应根据荷载要求定制专用的卡具。 4.2.4.2使用前应对卡具外观进行检查，若发现零件有裂纹或塑性变形，应退出使用。运输中应避免碰 撞，使用中不得用力敲打或摔落。 4.2.4.3直流架空线路上瓷或玻璃绝缘子的钢帽底部通常设有锌环，在使用闭式卡时，不应损坏锌环， 不应使绝缘子钢帽承受超过额定荷载的径向力。

5.1.1卡具各组成部分零件表面均应光滑无尖棱、毛刺、裂纹等缺陷。卡具及配套紧线器各部件连接 应紧密可靠，方便灵活，整体性能好，所有零件表面均应进行防蚀处理。 5.1.2卡具与挂点的接触面应配合紧密可靠，非接触面应留有1mm～2mm间隙，以便于卡具安装或拆卸。 513卡具各零件尺寸公差、形状公差、总体尺寸应符合设计要求。

5.2.1卡具主体及其他主要受力零件所用的原材料，使用前需对其化学成分、力学性能进行复验，对 铝合金及钛合金材料应分别按GB/T3246.2和GB/T5168的相关条款进行低倍组织复验。 5.2.2卡具主体宜采用LC4铝合金或TC4钛合金材料，铝合金材料应符合GB/T3191的有关规定，钛 合金材料应符合GB/T2965的有关规定。 5.2.3紧线器与其他主要受力零件，宜采用40Cr材料或性能更好的合金钢材料，材料应符合GB/T 3077的有关规定。

5.3.1卡具的工艺结构设计应符合GB/T18037的要求。 5.3.2铝合金及钛合金卡具主体应采用锻件毛坏加工成型。毛坏在锻造和热处理过程中应保证锻件的 高倍组织，锻件应无过热、过烧现象，外表和内部应无裂纹等缺陷；钛合金毛坏在锻造和热处理过程中 应采取特殊措施，保证毛坏氢含量不大于0.015%。产品试制时应对采用的毛坏低倍组织及流线按GB/ 3246.2和GB/T5168的有关要求检验，合格后将工艺定型，方可批量生产。铝合金毛坏热处理后的硬 度HB不应小于125，钛合金毛坏热处理后的硬度HB应在265332范围内。 5.3.3卡具主体加工成型后，首先进行荧光或超声波探伤，确保卡具主体无裂纹后，再进行表面处 理。铝合金零件表面应进行阳极氧化处理，氧化膜的质量按GB/T8753.1和GB/T12967.6的有关规定 进行检验；钛合金零件应先除氢，然后进行表面吹砂处理。卡具的表面处理不应影响装夹部位的尺寸 及表面强度，不允许进行表面涂漆或镀锌处理。 5.3.4钢制零件表面应进行镀锌或发蓝处理，镀锌处理应按照DL/T768.7的有关规定进行检验，发蓝 处理应按照HB5062的有关规定进行检验。对于40Cr、45Mn2等易氢脆材料，镀锌处理后应除氢。

卡具各组成部分的外观检验按5.1.1、5.1.2执行

零件的尺寸公差、形位公差、总体尺寸应符合设

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卡具试验应模拟实际受力状态，按表1～表3中技术要求依次进行动荷载试验、静荷载试验、破坏 试验，试验布置应符合附录C的要求。 a）动荷载试验。卡具按实际工作状态布置，在1.5倍额定荷载作用下，进行3次操作，各零件无 变形、损伤，操作灵活可靠、无卡阻者为合格。 b）静荷载试验。卡具按实际工作状态布置，在2.5倍额定荷载作用下持续5min，各零件无永久 变形及损伤者为合格。 C 破坏试验。卡具按静荷载试验达到要求值后，继续均匀缓慢加载（一般按9.8MPa/s的应力增 加值），直至卡具任何一处破坏为止。破坏荷载值不应小于表1～表3中规定的破坏荷载。

在下列情况下，应进行型式试验： a）新产品投产前的定型鉴定； b）产品的结构、材料或制造工艺有较大改变，影响到产品的主要性能。 型式试验是对3个产品样件进行试验，以证明产品符合设计性能要求。型式试验在外观检验和主 要尺寸检验合格后，按表1表3中技术要求依次进行动荷载试验、静荷载试验、破坏试验。用于型式 试验的产品，不允许再出厂销售和使用

表4抽样数量级缺陷的判别规贝

验收议试验是制适回用户证明 要求而进行的一种合同性试验。验收试验项目由用户 生的补充试验

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预防性试验按DL/T976的有关规定进行。 注：预防性试验的动荷载为额定荷载，静荷载为额定荷载的1.2倍，不进行破坏试验，试验周期为两年一次。

卡具标志应标刻在易识别的部位，用压印法或其他方法，压痕深度不应大于0.1mm。 标志内容应包括卡具型号规格、制造厂名简称或代号、商标、出厂编号（包含生产年、月、批次）

8.2.1卡具应用专用箱包装，包装箱上应标明制造厂名称、产品名称、型号规格、装箱数量。 8.2.2包装箱内应附有制造厂 的质检合格证及使用说明书

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B.1紧线器型号、规格

附录B （资料性） 卡具配套紧线器型号、规格及检验试验

紧线器是指用来承受导线的机械张力或绝缘子及导线的自重，以便更换绝缘子串的拉力装置， 卡具配套使用。紧线器型号、规格及表示意义应符合图B.1的规定

图B.1紧线器型号、规格及表示意义

紧线器可按照收紧方式分为螺纹紧线器、液压紧线器和棘轮省力紧线器，代号应采用紧线器具名 称汉语拼音第一个字母加“JX”表示。如：螺纹紧线器用“LJX”表示，液压紧线器用“YJX”表示， 棘轮省力紧线器用“SJX”。

与卡具配套使用的紧线器典型规格及技术参数应符合表B.1的规定。

表B.1紧线器典型规格及技术参数

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B.3紧线器的检验与试验

紧线器的主要零件表面应光滑，液压紧线器的液压缸密封良好，无尖边毛刺、无缺口 油等缺陷。

B.3.2主要尺寸检验

零件的尺寸公差、形位公差、总体尺寸应符合设

B.3.3机械承力试验

脚手架标准规范范本紧线器可接按照表B.1中的技术要习 依次进行动荷载试验、静荷载试验、破坏 机械承力试验。试验方法按6.3执行。

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附录C （规范性） 卡具的机械承力试验方法

卡具机械承力试验布置示例如图C.1所示。

标引序号说明： 1—拉力试验机夹具； 一连接工装； 一卡具试品： 一紧线器； 一中间连接头。

附录C （规范性） 卡具的机械承力试验方法

金融标准附录C （规范性） 卡具的机械承力试验方法

图C.1卡具机械承力试验布置示例