NB／T 20508-2018  蒸汽发生器传热管胀管轮廓涡流检测

数据分析软件应符合下列要求： 能显示所有检测频率的涡流信号数据； 能显示所记录的每根管子的识别标志； 一相位测量的分辨率不低于1°； 幅值测量的分辨率不低于0.1V； 能显示所记录的涡流信号数据和文本资料； 能显示任一检测频率或混合频率的X分量或者Y分量： 能显示管子轮廊信息，实现胀管轮廊分析。

胀管轮廊涡流检测应在胀管工艺完成后进行。

胀管轮涡流检测范围应至少包括蒸汽发生器管板全长度和与之相邻的管子未胀段（长度不小于 200mm）

传热管表面应清洁干燥、无涂层、无疏松氧化皮，没有任何干扰涡流或影响检测线圈与管子相对运 动的表面沉积物和表面不规则状态。

煤炭标准7设备检定、校准和校验

涡流仪器每年至少进行一次检定，当出现故障（或损环）时， 在协检（或修理）元毕后应进行位定。 若涡流仪器在一年或一年以上未使用，启用前应进行检定。 检定时应至少考核下列内容： 仪器输出频率的偏差应在其指示频率的土5%范围内。 检定应有书面报告或记录，

7.2.1校准时机和范围

设备应在预热稳定后进行校准。 校准应包括整个涡流检测系统。当包括涡流仪器、探头、连接电缆或辅助装置在内的检测设备硬件 发生改变时，应重新进行设备校准。 胀管轮廓涡流检测的设备校准包括基本频率校准、高频（较高频率）通道校准及低频（较低频率） 通道校准

7.2. 2基本频率校准

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7.2.3高频通道校准

图2正确校准过的绝对式线圈典型信号响应

胀管轮检测选用较高频率检测管子内径的变化，校准时可将对比样管上的胀管或内壁环槽的该频 率绝对通道的涡流信号调至水平向左方向（0°），见图3。 使用对比样管的胀管或内壁环槽信号幅值和内径，以及未胀区域信号幅值和内径，建立信号幅值与 管子内径之间的关系曲线，曲线应由至少2点坐标拟合而成，

7.2.4低频通道校准

图3胀管或内壁环槽轮廓检测绝对通道信号

轴向定位选用较低频率确定管板端面以及胀管的位置，校准时可将实际管板二次侧端面绝对通道信 号调至垂直向下方向（270°），见图4。 执行检测时，为减小管板二次侧端面定位误差，管板二次侧端面绝对通道信号角度宜控制在 270°±5°范围。 当使用低频绝对通道定位存在偏差，影响检测结果时，可使用低频差分通道定位

图4管板二次侧端面轴向定位绝对通道信号

在以下情况需对检测设备进行校验： 一在每班的开始和结束及每连续工作4h； 一在有疑问的任何时候； 一在每个数据组的开始和末尾： 一数据分析人员认为有必要时。 设备校验时，应至少进行三次有效校验，并 校验时通孔信号的角度漂移应在土5°范围P 以来的所有被检管子应在系统校准后重新检测

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在以下情况需对检测设备进行校验： 一在每班的开始和结束及每连续工作4h； 一在有疑问的任何时候； 一一在每个数据组的开始和末尾： 一数据分析人员认为有必要时。 设备校验时，应至少进行三次有效校验，并进行记录。 校验时通孔信号的角度漂移应在士5°范围内，电压幅值变化应在土10%范围内，否则自上次有效校 验以来的所有被检管子应在系统核准

胀管轮廓涡流检测应以对比样管上的胀管或内壁环槽作为评定参考基准，应用高频绝对通道绘制管 子胀管轮廓曲线，使用低频通道定位管板二次侧端面为管子轴向参考位置。测量管板二次侧胀管未胀合 间隙深度和胀管平均内径时，以胀管轮廊曲线上确定的胀管与管板最终接触点与管子轴向参考位置（管 板二次侧端面）之间的差值，作为未胀合间隙深度：以胀管轮廓曲线上胀管段（不包括管板一次侧、

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次侧影响区域以及定位胀区域）内径平均值，作为胀管平均内径。图5给出了胀管结构及胀管轮廓曲线 的示例。 附录A给出了未胀合间隙深度的部分常用测量方法以做参考。

图5胀管结构及胀管轮曲线示例

轮廓涡流检测的评定记录应至少包括管板二次侧未胀合间隙深度、胀管平均内径、未胀区域内

胀管轮廓涡流检测的评定记录应至少包括管板二次侧未胀合间隙深度、胀管平均内径、未胀区域内 径，

除非相关产品设计文件或采购技术文件另有规定，未胀合间隙深度应为0～6mm，胀管平均内 长区域内径的差值应大于或等于0.15mm

检测报告应至少包括下列内容： 生产厂商、蒸汽发生器名称及编号：

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花纹板标准附录A （资料性附录） 未胀合间隙深度测量方法

本附录给出了三种未胀合间隙深度测量方法：内径偏差测量法、比较测量法和解剖测量法。

把胀管区域变径“拐点”内径减去某一特定尺寸（称为“内径偏差”）时的位置视为胀管后管子与 管板最后接触点，该位置与管板二次侧端面的距离即为未胀合间隙深度，如图A.1所示。

图A.1内径偏差测量法示例

仿古建筑NB/T205082018

选取一定量（不少于10根）的传热管，进行涡流胀管轮廓检测。在胀管轮廓曲线上可采用内径等于 变径“拐点”（图A.1点3）内径与未胀区域内径的平均值的位置作为胀管后管子与管板最后接触的参 考点。把涡流检测依据参考点给出的间隙深度与实际机械测量值进行比较，得到二者之间的平均偏差， 该偏差即为修正量。使用该修正量对涡流检测结果进行修正，即可得到未胀合间隙深度。