JB／T 13748-2020  6kV～66kV油浸式并联电抗器技术参数和要求

电抗器的绝缘水平应符合本标准表2的规定。

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表2电抗器的绝缘水平

温升限值按GB/T1094.2的规定。

铁路标准7.5.1电抗允许偏差

7.5.2损耗允许偏差

测量得到的总损耗与规定值相比不应超过+10%。

电抗器在1.1倍最高运行电压内运行时，应具有线性的磁化特性。在不超过0.7U、0.9U、1.0U.、 1.0Umax、1.1Umax电压下测得的电抗值与在额定电压下测得的电抗值间的偏差不应超过土5%。 U.为额定电压，Umx为最高运行电压（由用户规定）。

当对电抗器施加正弦波形的额定电压时，电抗器允许的三次谐波电流分量峰值不应超过基波电流分 量峰值的3%。

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电抗器投入运行前，绝缘油应符合下列要求 击穿电压≥35kV； 水含量≤20mg/L； 气体含量：氢气<30μL/L，总烃<20μL/L，乙炔<0.1μL/L； 介质损耗因数tang≤0.005（90℃）。

电抗器在额定频率下的过励磁能力见表3。

表3电抗器过励磁能力

7.11.1安全保护装置

7.11.1.1电抗器宜装有气体继电器。 气体继电器的接点容量，在交流220V或110V时，不小于66VA；直流有感负载时，不小于15 W。电抗器油箱和联管的设计应使气体易于汇集在气体继电器内，电抗器不应有存气现象。积聚在气 体继电器内的气体量达到250mL300mL整定范围内，或流经气体继电器的油流速度达到整定值时， 应分别接通相应的接点。气体继电器的安装位置及其结构应能观察到分解气体量和油速标尺，而且应 便于取气体。 7.11.1.2电抗器应装有压力保护装置，当电抗器油箱内压力达到安全限值时，压力保护装置应可靠地 释放压力。 7.11.1.3带有套管式电流互感器的电抗器应供给信号测量和保护装置辅助线路用的端子箱。 7.11.1.4电抗器所有管道最高处或容易集气处应设置放气塞，油箱内部不应有集气空间。

7.11.2油保护装置

7.11.2.1电抗器应装有储油柜，其结构应便于清理内部，储油柜一端应具有油位显示功能，储油柜的 容积应保证在最高环境温度与允许的过载状态下油位不超过上限，在最低环境温度与电抗器未投入运行 时，应能观察到油位指示。 7.11.2.2储油柜应有注油、放油和排油污装置。 7.11.2.3储油柜上一般应装有带有油封的吸湿器（金属波纹密封式储油柜不加装吸湿器）。 7.11.2.4电抗器应采取防油老化措施，以确保内部的油不与大气相接触，例如，在储油柜内部加装胶 囊、隔膜或采用金属波纹密封式储油柜等。

7.11.3油温测量装置

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7.11.3.1电抗器应装有供温度计用的管座。管座应设在油箱的顶部，并伸入油内120mm土10mm。 7.11.3.2电抗器需装设户外测温装置，其接点容量在交流220V时，不低于50VA，直流有感负载时， 不低于15W，测温装置的安装位置应便于观察，且其准确度应符合相应标准。 7.11.3.38000kvar及以上的电抗器宜装有远距离测温用的测温元件。

7.11.4.1电抗器宜采用自然循环冷却方式。

7.11.4.1电抗器宜采用自然循环冷却方式。 7.11.4.2应根据冷却方式供给全套冷却装置

7.11.5电抗器油箱及其附件

7.11.5.1电抗器一般不供给小车；如果供给小车，则应带小车固定装置。其箱底底座或小车支架焊装 位置应符合轨距的要求。轨距一般为（也可采用其他轨距）：纵向1070mm、1435mm，横向1070mm、 1435mm、2000mm。 7.11.5.2电抗器宜在油箱箱壁的下部及对侧的上部设置两个油样活门。电抗器油箱底部应装有放油装 置。 7.11.5.3电抗器油箱承受表4规定的真空压力和正压力，不应有损伤和不允许的永久变形，

表4油箱真空压力和正压力值

7.11.5.4可根据需要在电抗器油箱下部装有供千斤顶顶起电抗器的装置及水平牵引装置。 7.11.5.5可根据需要在电抗器油箱箱壁上设置适当高度的梯子，以便于取油样及观察气体继电器。 7.11.5.6套管的安装位置和相互距离应便于接线。 7.11.5.7电抗器结构应便于拆卸和更换套管或瓷件。 7.11.5.816000kvar及以上的电抗器，其铁心和夹件应与油箱绝缘，并通过装在油箱上的套管分别引 出，在油箱下部与油箱连接。 7.11.5.9根据需要，可提供一定数量的套管式电流互感器。 7.11.5.1030000kvar及以上的电抗器整体（包括所有充油附件）应能承受133Pa的真空压力（残压）。

电抗器除应进行GB/T1094.6规定的试验项目外，还应进行本标准8.2～8.8规定的试验项目

B.2绝缘油试验（例行

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8.3压力密封试验（例行试验）

电抗器本体及储油柜应能承受在最高油 30kPa静压力的油密封试验，试验时间持续24 器本体及储油柜不应有渗漏及损伤。

8.4绝缘电阻测量（例行试验）

式中： R1、R—分别为温度 ti、t)时的绝缘目

R1、R——分别为温度t、t时的绝缘电阻值。

8.5极化指数和吸收比测量（例行试验）

应提供电抗器极化指数R10min/R1min和吸收比（R60/R1s）的实测值，测试通常在5℃～40 进行。 注：极化指数一般不小于1.5，吸收比一般不小于 电阻值不低于10G2时，极化指数和吸收比

8.6介质损耗因数测量（例行试验）

土地标准局部放电测量按GB/T1094.3的规定进

在气体继电器对面的油箱底部注入500mL的干燥气体，30min内在气体继电器集气盒内收集到的 气体应大于250mL。

标志、起吊、包装、运转

9.7电抗器应能承受的运输冲撞加速度为30m/s

管件标准JB/T137482020

9.8在运输、贮存后直至安装前，应保护电抗器本体及所有组、部件（如套管、储油柜、阀门及散热 器或冷却器等）不损坏和不受潮。 9.9电抗器本体及成套拆卸的大组件（如储油柜等）运输时可不装箱，但应保证不受损伤，在整个运 输与贮存过程中不应进水和受潮

8在运输、贮存后直至安装前，应保护电抗器本体及所有组、部件（如套管、储油柜、阀门及 或冷却器等）不损坏和不受潮。 9电抗器本体及成套拆卸的大组件（如储油柜等）运输时可不装箱，但应保证不受损伤，在整 与贮存过程中不应进水和受潮