图1港口岸电系统组成

5.2.1电网侧接入设备

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将陆上高压电力网的电能可靠、高效地配送至岸基设备处市政工艺、技术，为其提供工作电源，主要包括变 开关设备、电力电缆、储能设备、无功补偿设备等。

从电网侧接入设备处将电能输送到泊位的岸电箱，并变换成船舶所需要的电制，主要包括变压设 备、变频设备、开关设备和隔离变压器等。

5.2.3岸船连接设备

将岸基设备与船舶电力系统安全、可靠、快速连接的设备，包括岸电箱、电缆管理设备，以及连 接岸上连接点与船舶受电装置间的电缆和电器附件等

5.2.4船舶受电设备

靠港船舶上的岸电接入设备，包括岸电连接配电板、船舶连接变压器和岸电接入控制板等。

用于监测、控制、保护港口岸电系统运行的设备，包括二次回路、继电保护设备、计算机管理及 监控系统、电能计量系统等。

电网侧接入设备应符合以下一般要求： a）电网侧接入设备应符合GB/T3906、GB/T11022、GB/T1094.1、GB/T7251.1、GB/T14048.1 的有关规定，且应符合安装环境条件的要求； b）导体、电器、架构的选择应符合正常运行、检修、短路和过电压的要求，并不应危及人身和周 围设备安全； c）电网侧接入设备的绝缘等级应与电力网额定电压相配合

变压器的选择应符合以下规定： a）35kV～220kV主变压器的选择应符合下列规定： 1）应采用节能环保型、低损耗、低噪声的电力变压器； 2）应选用10型及以上节能型变压器； 3）在电压偏差不符合要求时，应选用有载调压型变压器。 6kV～10kV变压器的选择应符合下列规定： 1）应选用节能环保型、低损耗、低噪声的变压器，并符合GB20052的规定； 2）接线组别为Dynll:

变压器的选择应符合以下规定： a）35kV～220kV主变压器的选择应符合下列规定： 1）应采用节能环保型、低损耗、低噪声的电力变压器； 2）应选用10型及以上节能型变压器； 3）在电压偏差不符合要求时，应选用有载调压型变压器。 b）6kV～10kV变压器的选择应符合下列规定： 1）应选用节能环保型、低损耗、低噪声的变压器，并符合GB20052的规定； 2）接线组别为Dynll：

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3）根据环境需要可采用干式变压器，楼宇内变电站应采用干式变压器； 4）油浸式变压器宜采用免维护、全密封的节能型变压器； 5）与配电装置同室布置的干式变压器，应带有GB/T4208规定的IP4X级及以上等级要求白 外壳、温度控制和风机。

6.1.3高压开关设备

高压开关设备和控制设备应符合GB/T11022、GB/T3906的有关规定： a）断路器应符合GB/T1984的有关规定； b）隔离、接地开关应符合GB/T1985的有关规定； c）防护等级不应低于GB/T4208规定的IP4X级： d）应有必要的机械联销机构。

6.1.4无功补偿设备

无功补偿设备应符合以下规定： a）无功补偿设备应设置在变压器低压侧，宜采用成套装置； b）10kV（6kV）侧每段母线的电容器装置，不宜装设在同一电容器室内； c）0.38kV~10kV电容器应装设抑制谐波或涌流的装置； d）0.38kV电容器装置应具有过零自动投切功能，采用分相补偿或混合补偿方式，并应符合DL/T 842的有关规定。

储能设备应符合以下规定： a）应根据应用场景配置合适容量的能量型、功率型或混合型储能设备： b）储能设备的设计应符合GB51048的有关规定； C）储能设备的运行应符合GB/T36549的有关规定

岸基设备应符合以下一般要求： a）岸基设备中的变压器、开关设备应符合6.1的规定； b）岸基设备容量应保证船舶在岸基供电时预期使用的设备具备正常工作能力； c）岸基设备的短路耐受能力不应小于港口岸电系统的最大预期短路电流； d）岸基供电设备的外壳防护应符合GB/T4208的有关规定。

6.2.2变压变频电源

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f 满载时变频电源的效率（不包含输出变压器效率）不小于95%，计算应符合GB/T3859.1和 GB/T3859.2的规定； g）输出变压器效率不应小于96%； h）在环境温度不高于50℃时，变频电源应能满负荷连续运行； i）变频电源能承受110%负载的持续时间不应低于60s。

工频电源无须经过变频环节，由港口或码头的配电系统经过变压器及岸船连接设备后，与船舶电 力系统连接。工频电源应符合下列要求： a）工频电源的供电质量应符合JTS155的有关规定； b）供电模式可为交流单相或交流三相。

隔离变压器应符合以下规定： a）应选择干式变压器，并应符合GB/T1094.11的有关规定； b）一次、二次绕组应采用独立分离绕组； c）输出侧绕组应采用有中性点引出线的星形接法

岸电箱的安装与防护应符合以下规定： a）安装形式与防护应符合下列要求： 1）岸电箱宜安装在码头前沿，并应设置安全护栏； 2）应采用预装固定式岸电箱，宜采用快速接插式插座； 3）外壳防护应符合GB/T4208、GB/T11022的有关规定。 b）安全防护应符合下列要求： 1）应设置具有明显的带电指示标志的安全警示装置； 2）岸电箱与岸基电源设备之间应设置安全联锁装置。

6.3.3电缆管理设备

电缆管理设备应符合以下规定：

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a）电缆管理设备应保障岸船通过电缆可靠、快速地连接，应具有电缆张力检测和限位保护功能， 具有报警和自动切断岸电电源的功能； b 电缆管理设备的布置不应影响船舶系舶和码头作业，可放置在岸上、船舶上、中间驳船上，周 围应设置安全防护栏： C 电缆管理设备宜具有根据船岸高度变化自动收放电缆的功能，并避免电缆出现松弛和浸泡于水 中的状态。

连接电缆的规格和长度应符合以下规定： a）电缆规格应根据供电负荷、供电电制、工作条件及敷设方式等因素确定，并应符合JTS155的 有关规定； b）连接电缴长度应根据接电位置、船岸高度变化等因素确定

6.3.6岸船连接的监测与控制

6.4.1船舶受电设备应符合GB/T7358、GB/T6994的相关要求。 6.4.2船舶应具有自动准同期装置，且应符合CB/T3441的要求。 6.4.3船舶的主配电板上应设有岸电指示设备。

6.5.1岸基供电系统与船舶供电系统应通过接插件构成二次安全回路，安全回路与一次供电回路应有 安全联锁装置， 6.5.2二次回路与一次回路应有电气隔离，并可靠接地，避免受到电磁干扰。

6.6.1继电保护应根据合理的运行方式和可能的故障类型 满足可靠性、选择性、灵敏性不 速动性的要求， 6.6.2配电设备应具备过电流速断保护、过负荷保护、低电压保护等保护功能。

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3变压变频电源应具备过电流速断保护、过负荷保护、过/欠电压保护、过温度保护等保护功能 4港口岸电系统应配置联锁保护，联锁保护采用硬线连接形式。

6.7计算机管理及监控系统

故障告警、数据统计等功能。 6.7.2计算机管理及监控系统应对下列设备进行监控

a）开关柜； b）变频电源； c）变压器； d）等电位连接线； e）岸电箱； f）电缆管理设备； g）岸电连接配电板。 6.7.3计算机管理及监控系统应具备如下信息管理功能： a）岸电电源输出信息记录及相应的曲线、报表生成功能： b）电量报表查询功能； c）远程诊断功能； d）事件追忆功能； e）数据库管理功能； f）预留控制信息变量上传接口。 6.7.4计算机管理及监控系统宜采用分层分布式架构，宜配置时钟同步设备实现全网时间同步。 6.7.5系统监控主机与变压变频电源、中压配电柜之间宜布设工业以太网实现数据交换，就地的监报 主机与远程监控主机应采用工业以太网实现数据交换。 6.7.6计算机管理及监控系统应具有自诊断和容错功能。 6.7.7计算机管理及监控系统应接入港区电力监控系统。

6.8.1应配置专用电能计量设备，设置原则、计量精度应符合DL/T5202的有关规定。 6.8.2电压互感器、电流互感器及电能表的准确度符合计量标准要求，并应符合GB/T20840.1、GB/T 50063的有关规定。 6.8.3安装及接线方式应符合GB50171的有关规定。 6.8.4应具备计量计费、存储、显示、事件记录、通信等基本功能要求。

7.1.1港口岸电系统建设应符合GB/T51305、JTS155的规定。 7.1.2新建集装箱码头、干散货码头、邮轮码头和客滚码头时，应在工程项目规划、设计中包含港口 岸电系统设施的内容；港口岸电系统的规划方案应与码头建设规模、船型和用电容量相适应；供电系 统容量应满足港口岸电系统的用电需求。 7.1.3改建、扩建码头的港口岸电系统用电容量应考虑码头现有供电能力，用电容量无法满足使用要 求时，应对码头供电系统增容；增容方案应符合国家、电力行业技术标准和规程，并应经技术经济比 较确定。

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7.2.1电网侧配电设计应符合GB50052的有关规定。 7.2.2用电负荷宜按二级负荷确定。

7.2.3电网侧配电额定电压为

a）低压：单相220V、三相380V； b）高压：10kV（6kV)、35kV（66kV)、110kV。 7.2.4电网侧配电电压等级应根据用电最大需量、用电设备容量或受电设备总容量确定，除有特殊需 要，供电电压等级一般可参照表2确定

表2电网侧配电电压等级的确定

7.2.510kV及以上电压等级供电的，当单回路电源线路容量不满足负荷需求，且附近无上一级电压等 级供电时，可合理地增加供电回路数，采用多回路供电。 7.2.6电源侧配电方式可采用放射式、树干式，可按JTS155的规定确定。 5A A

7.2.7电源宜取自港区变电站进线，宜采用独立的进线供电。 7.2.8港区变电站增容或新建时，应符合下列规定： a）主变压器的容量和台数应根据地区供电条件、负荷性质、用电容量和运行方式等条件确定； b）装有两台及以上主变压器的港区变电站，当断开一台时，其余变压器的容量应满足一级负荷和 二级负荷的用电，其余变压器容量不应小于总负荷的60%。 7.2.9沿海集装箱泊位、客滚泊位、干散货泊位、邮轮泊位、内河小水位差泊位、直立式大水位差泊 位、斜坡式有船大水位差泊位、斜坡式无船大水位差泊位、运河水上服务区泊位、公务船泊位的 典型港口岸电系统设计应符合JTS155的有关规定。 7.2.10二次回路及继电保护配置方案应符合GB/T14285的有关规定。 7.2.11港口岸电系统宜配置计算机管理及监控系统。 7.2.12无功电力应就地平衡，当采用提高自然功率因数措施后，港口供电系统仍达不到电网运行要求 时，应配置就地无功补偿装置。 7.2.13综合考虑提高港口配电资产利用率、缓解电网间歇性功率、利用完余容量抑制电网谐波、降低 港口配电系统峰值负荷需求等，经技术经济测算合理时，可配置一定容量的储能设备。 7.2.14港口岸电系统应设置独立的电能计量系统，计量点应设置在系统输出侧；采用组合方式时，输 出侧计量点应分船设置。

.1.1设备或可独立检测的设备部件均应检测。

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2检测应由经国家认可的检测机构执行。 3设备和部件的型式试验检测应符合GB/T37399、GB/T36028.1、GB/T36028.2的相关规定。 4设备和部件在出厂前应进行出厂试验。

8.2.1岸基变频电源、岸船连接自动控制系统等某项功能由一个以上物理设备组成时，应在完成设备 检测的基础上进行系统级检测。 8.2.2系统检测应按GB/T37399、GB/T36028.1、GB/T36028.2的相关规定执行。 8.2.3系统检测应遍历各种工况，检测结果应符合相关标准。

在具备条件或需方有要求时 或/和系统（宜含一次设备） 能的符合性

调试前应编制调试天纲，优化调试流程，按设备、系统、外部接口的顺序进行调试。调试应包括 正常工况和异常工况，对于改建、扩建工程，调试前应做好安全防护措施。调试应包括下列内容： a）外观检查； b）绝缘电阻； c）接地电阻； d）综合保护功能； e）变频电源系统功能试验（可选）； f）变频电源性能试验（可选)； g）船岸系统联调模拟试验。

港口岸电系统投运前应按照以下顺序验收： a）文档资料验收； b）接地装置验收； c）设备验收； d）计算机管理与监控系统验收； e）电能计量验收； f）系统验收； g）整改通知书和反馈单； h）出具验收报告。

验收准备工作应包括下列内容： a）编制验收大纲； b）提交验收申请文件； c）建立验收工作组，工作组可包含业主及建设、运行、设计、施工、监理、安检等单位人员：

工程规范DL/T21882020

d）设备通电验收前，应进行各回路的绝缘检查； e）绝缘电阻测量时，应有防止弱电设备及电子元件被损坏的措施，测量用的绝缘电阻表电压等级 应符合GB/T311.1的规定

港口岸电系统的验收应符合下列规定： a）验收试验除现场测试外，也可查验经国家认可的检测机构出具的报告； b）验收试验完成后，验收工作组应确认系统遗留问题，并发出整改通知书及限期整改意见，跟踪 整改情况，再次组织验收，直至验收合格； c）验收结束后应出具验收报告。

新建、改建、扩建的港口岸电系统首次投运应符合下列规定： a）港口岸电系统验收合格后方可投入使用； b）港口岸电系统运营方应取得设备及备品备件详细清单，设备的合格证、出厂试验报告、用户使 用手册，调试报告、安装使用与维护说明书，港口岸电系统电气一次、二次及配套工程的竣工 图纸，设备设置参数定值单，经签字确认的交接验收报告等系统运行所需资料； c） 应建立港口岸电系统运行管理制度，明确岗位职责，制定现场规程及事故应急预案，并定 期修订； d）制定系统运行操作流程。

港口岸电系统的例行使用应符合下列规定： a）应依据运行管理制度粮油标准，由持证专业上岗人员执行操作流程； b）运行设备发生异常或故障时，应按事故应急预案处置。

对于需要定期试验、保养或维修的设备和/或系统，应制定定期维修方案进行例行试验、 修：对于有准确度等级要求的设备和/或系统，应定期校验准确度等级。

中华人民共和国 电力行业标准 港口岸电系统总则 DL/T2188—2020