（2）施工现场出入口其数量不宜少于2个，并宜布置在不同方向。当确有困难只能设置1个出入 时，应在施工现场内设置满足消防车通行的环形道路

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（3）施工现场临时办公、生活、生产、物料存贮等功能区宜相对独立布置。

家具标准宿舍、厨房操作间、锅炉房、变 配电房、可燃材料堆场及其加工场 可燃材料及易燃易爆危险品库房等 临时用房、临时设施不应设置于在 建工程内。

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1、施工现场临时消防布置

（4）固定动火作业场应布置在可燃材料堆场及其加工场、易燃易爆危险品库房等全年最小频率 向上风侧，并宜布置在临时办公用房、宿舍、可燃材料库房、在建工程等全年最小频率风向的上风

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1、施工现场临时消防布置

1、施工现场临时消防布置

【1防火间距强制性要求：

(1)防火间距强制性要求：

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1、施工现场临时消防布置

1、施工现场临时消防布置

【1防火间距强制性要求： 2）可燃材料堆场及其加工场、固定动火作业场与在建工程的防火间距不应小于10m。

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1、施工现场临时消防布置

（1）防火间距强制性要求： 3）其他临时用房、临时设施与在建工程的防火间距不应小于6m。

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1、施工现场临时消防布置

1、施工现场临时消防布置

[2]临时用房防火要求:

施工现场主要临时用房、临时设施的防火间距不应小于下表的规定：

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（3）施工现场临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场距离不宜小 米，且不宜大于40米。

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（5）下列建筑应设置环形临时消防车道，设置环形临时消防车道确有困难时，除应设置回转场 ，还应设置临时消防救援场地：

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6）临时消防救援场地的设置应符合下列规定：

临时消防救援场地应在在建工程装饰 装修阶段设置：

临时消防救援场地应设置在在建工程 或成组布置的临时用房的长边一侧 时消防救援场地的宽度应满足消防 车正常操作要求月不小于6m，与在 建工程外脚手架的净距不宜小于2m， 且不宜超过6m。

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某工程楼层内消防平面布置图

某工程楼层内消防平面布置图

某工程竖向消防管线系统图

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某工程办公区消防设施布置图

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2、施工现场防火技术措施

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2、施工现场防火技术措施

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2、施工现场防火技术措施

（1）安全防护网应采用阻燃型安全防护网（阻燃安全网是指续燃、阴燃时间均不大于4s的 网）。

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2、施工现场防火技术措施

（3）楼层中消防设施采用永临结合

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3、施工现场消防安全计算

（1）临时消防用水量应为临时室外消防用水量与临时室内消防用 水量之和。 （2）临时室外消防用水量应按临时用房和在建工程临时室外消防 用水量的较大者确定，施工现场火灾次数可按同时发生1次考虑

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项目总平面管理要点 二、 施工现场消防

3、施工现场消防安全计算

3.1消防用水量及管径大小计算

3.1消防用水量及管径大小计算

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消防给水系统最大压力计算：

P=kP,+ZP,+0.01H+P）

式中：P一一消防给水泵或消防给水系统所需要的扬程和压力，MPa； k2一一安全系数，可取1.00~1.10；宜根据管道的复杂程度和不可预 道变更所带来的不确定性： Pf一一管道沿程水头损失，MPa Pp一一管道管件和阀门等管道附件所产生的局部阻力水头损失，MPa H一一消防水池最低有效水位至最不利消防设施的几何高差，Ⅲ; Po一一最不利点消防设施所需的设计压力，MPa。 通过下表中的管道材质和厚度确定管道的承压能力，要求钢管承压能力≥计

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3.3给水管道承压能力计算

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1、临时用电的布置原则

根据项目自所在地实地勘察，同时与申方、监理确认本项目临时用电接驳点相关情况； 结合项自本身楼栋、机械选型和加工场地等特点，对施工现场及办公生活区进行用电统计 和分析，计算出项自总的施工用电功率，结合临时用电接驳点情况策划布置， 现场临时用电主要包括施工用电和生活用电两部分，两部分单独布线。引入现场的临电线 路主要以暗敷为主。配电箱采用分级制，不充许越级接线； ◆电缆敷设线路尽量单一方向直线布置，减少电缆用量； 多采用节能灯具或用电设备

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表7.5.4防护设施与外电架空线路之间的量小安全距离（m）

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2、临时用电安全技术措施

2、临时用电安全技术措施

表7.3.2电缆之间、电缆与管道、道路、建筑物之间

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管理要点 四、施工现场临时道路及临时设

◆现场道路布置应保证进出方便、行驶畅通，线路顺直，运程短：道路宽度、转弯半径、回 车场及会车区、坡度应满足使用要求，在条件充计时，尽量形成环通道。兼作临时消防 车道，满足消防车通行要求： 根据现场堆场、仓库或加工场的位置确定场内运鞘道路位置，确保物资转运方式、、转运路 径和转运量。 合理安排施工道路与场内地下管网间的施工顺序，保证场内运鞘道路时刻畅通，要科学的 确定场内运输道路宽度，合理选择运输道路的路面结构。 ◆根据项目实际情况，做到“永结合”，尽可能利用原有或拟建的永久道路。 ◆场内平面管理应进行动态管理，道路布置应尽量利用已施工完成的地下室筱板/顶板（结构 荷载需复核）作为运输路线，减少临时道路投入（如钢板、混凝士投入量等），同时合理 区分场内运输道路主次关系。

本工程临时道路拟按下列四个施工阶段布置：基坑四大块施工阶段、地下室施工阶段、主体+二次 结构+装饰装修施工阶段、景观施工阶段。

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根据塔吊、施工电梯位置确定材料加工厂及材料堆场位置，保证塔吊吊运能力、场内交通 运输畅通和满足施工对材料要求的前提下对加工厂的数量进行控制，分区域集中加工钢筋 模板等，减少临时加工棚、配电箱、电缆等临时设施投入。同时需最天限度的减少场内运 输，尽量避免场内的材料二次般运

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>》》项目总平面管理要点 四、施工现场临时道路及临时设施策 4、临时道路及临时设施的承载力复核 针对地下室顶板上所有的临时道路、临时设施均需进行承载力复核，以限制临时道路上行车重量和各材 料堆场材料的堆码要求 珊塌等质量安全事故

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4、临时道路及临时设施的承载力复核

常见的需上地下室顶板的各项主要材料运输车辆的信息如下表：

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4、临时道路及临时设施的承载力复核 在项目施工过程中，常见的地下室顶板各项临时施工荷载如下表内容（包合但不限），都须进行计算复 核基受力是否满足要求，以及是否需要采取结构加强或结构回顶加固等措施

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