从几何学的角度划分地理要素，可将各种城市地理要素区分成点状、线状、面状等三种简单几何类 型以及其他各种复杂几何类型，

要素类指城市地理要素的类别。要素类的类别确定宜从城市地理要素分类体系整体的角度加以

照明设计标准5城市道路、道路交叉口、街坊、市政工程管线编码

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一定相同。定位区域的划分，应尽可能不破坏城市地理要素实例的完整性。 域范围内，城市地理要素实例序号应按一定规律顺序编排，

要素类码、定位区域码和道路序号组合而成， 如图2所尔

要素类码、定位区域码和道路序号组合面成，如图2所示。

图2城市道路代码结构

图2城市道路代码结构

图2城市道路代码结构

5.1.2城市道路的几何类型基于道路中心线为线状类型。 5.1.3要素类码指明城市道路在城市地理要素分类体系中的具体类别。 5.1.4定位区域码的赋码宜优先从城市中心地域开始，逐渐向外展开。对于位于定位区域边界上的道 路，应将其归属为较先赋码的定位区域，示例参见附录A。 5.1.5在各定位区域内，道路序号应按照一定的规律顺序排列。 5.1.6在一个城市地域内，道路的交汇形成道路交叉口，道路交叉口又可将同一条道路分成若干路段， 而各路段往往又围合形成街坊。因此，在城市道路、道路交叉口、街坊之间可以通过路段编码相互映射， 关于路段的编码参见B,2。

5.2.1道路交叉口代码由要索儿何类型码、要素类码、定位区域码和道路交叉口序号组合而成，如图

图3道路交叉口代码结构

图3道路交叉口代码结构

5.2.2道路交叉口的儿何类型基于道路中心线的交叉为点状类型。 5.2.3要素类码指明道路交叉口在城市地理要素分类体系中的具体类别。 5.2.4定位区域码的赋码宜优先从城市中心地域开始，逐渐向外展开。对于位于定位区域边界上的道 路交叉口，应将其归属为较先赋码的定位区域，示例参见附录A。 25名宝位区城内道 应控照一定的规律质序排

5.2.5在各定位区域内，道路交叉口序号应按照一定的规律顺序排列

5.3.2街坊的几何类型为面状类型。 5.3.3要素类码指明街坊在城市地理要素分类体系中的具体类别。 5.3.4街坊应采用各城市现有划分。需要划分或重新划分时，应根据各城市的道路网密度或应用需要 而定。 5.3.5在各定位区域内，街坊序号应按照一定的规律顺序排列。 5.3.6在一个街坊的范围内部，也存在规模较小的各种街坊级路，如：胡向、里弄、巷等，对街坊路的编

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5.4市政工程管线代码

图5市政工程管线代码结构

市.4.2市政工程管线的儿何类型为线状类型。 5.4.3要素类码指明市政工程管线在城市地理要素分类体系中的具体类别。市政工程管线类别在 些行业或地方标准中有特殊规定的，可参照执行。 5.4.4市政工程管线的定位区域可根据业务管理需要适当划分。 一在应实密区球中管球度日声控照一实站插供临度排列

4.4市政工程管线的定位区域可根据业务管理需要

5.4.5在各定位区域内，管线序号应按照

附求A （资料性附录） 位于定位区域边界上地理要囊实例的归属判断方法

在实际工作中，对城市地理要素进行编码一般会首先按一定规则和实际需求对该城市进行定位区 域的划分。然后在划分好的定位区域下对各定位区域中的城市地理要素进行编码。在这个工作过程中 需要参考的规则有：定位区域的划分方案、城市地理要素的编码规则。 但一个常见的情况是，当要对定位区域边界上的地理要素实例进行赋码时，往往难以判断该要素实 列到底应该属于哪个定位区域。 本附录为了解决这一归属判断问题，提出了一个比较通用的判断方法，以便能快捷地处理边界上地 理要素实例应归到该边界两侧的哪个定位区域中；并力图让该判断方法能适用于所有现实的定位区域 边界情况（包括复杂几何边界和简单几何边界）而不用考虑具体方向、方位、形状等会受到具体地理情况 限制的因素。同时，还能较容易地进行计算机实现。

从第一个被赋码的定位区域开始，将该定位区域周围边界上未确定归属的城市地理要素都归 到该区域中； 按各定位区域的赋码先后顺序，将第二个被赋码的定位区域周围边界上未确定归属的城市地 理要素都归到该区域中： 按照上述顺序，依次将第n(n=3oo)个被赋码的定位区域周围边界上未确定归属的城市地 理要素都归到该区域中； 直到所有出于定位区域边界上的城市地理要素都已定出归属关系为止。

今有某市，现已划分出9个定位区域，定位区域划分原则未告知，但已确定定位区域码分别为D01， D02、D03、D04、D05、D06、D07、D08、D09，其中01～09代表了对这些定位区域赋码的先后顺序。处于这 些定位区边界上有道路12条（路1～路12)，道路交叉口4个（口1口4)。如图A1所示

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图A.1某市定位区域划分情况及现状

已知现有9个定位区域，且存在赋码先后序。存在16个边界上要素实例（12条道路，4个路口 需要判断其归属

A. 3.2.2 判断过程

接照A，2.2.2的步骤进行归属判断，具体步骤如下： 将定位区域D01周围边界上的地理要素归入该区域，如此，归属到D01的边界地理要素分别 为：道路交叉口口1、口3，道路路3、路6、路8； b 将定位区域D02周围边界上的尚未归属的地理要素归入该区域，如此，归属到D02则有口2、 口4、路4、路7和路9； 将定位区域D03周围边界上的尚未归属的地理要素归人该区域，如此，归属到D03则有路5 和路10； 将定位区域D04周围边界上的尚未归属的地理要素归入该区域，如此，归属到D04则只有 路1； e） 将定位区域D05周围边界上的尚未归属的地理要素归该区域，如此，归属到D05则只有 路2； f）将定位区域D06周围边界上的尚未归属的地理要素归入该区域，发现D06周边均已有归属， 如此，则没有需要归属到D06的边界地理要素； 名 将定位区域D07周圃边界上的尚未归属的地理要素归人该区域，如此，归属到D07则只有 路11； h) 将定位区域D08周围边界上的尚未归属的地理要素归人该区域，如此，归属到D08则只有 路12； i）将定位区域D09周围边界上的尚未归属的地理要素归入该区域，发现D09周边均已有归属， 如此，则没有需要归属到D09的边界地理要素；进一步判断发现不存在尚未归属边界地理要 索，因此判断过程结束。

按照A，2.2.2的步骤进行归属判断，具体步骤如下： 将定位区域D01周围边界上的地理要素归人该区域，如此，归属到D01的边界地理要素分别 为：道路交叉口口1、口3，道路路3、路6、路8 b 将定位区域D02周围边界上的尚未归属的地理要素归入该区域，如此，归属到D02则有口2、 口4、路4、路7和路9； 将定位区域D03周围边界上的尚未归属的地理要素归入该区域，如此，归属到D03则有路5 和路10； d）将定位区域D04周围边界上的尚未归属的地理要素归入该区域，如此，归属到D04则只有 路1； e）将定位区域D05周围边界上的尚未归属的地理要素归该区域，如此，归属到D05则只有 路2； f）将定位区域D06周围边界上的尚未归属的地理要素归入该区域，发现D06周边均已有归属， 如此，则没有需要归属到D06的边界地理要素； 名 将定位区域D07周圃边界上的尚未归属的地理要素归人该区域，如此，归属到D07则只有 路11； h）将定位区域D08周围边界上的尚未归属的地理要素归人该区域，如此，归属到D08则只有 路12； i）将定位区域D09周围边界上的尚未归属的地理要素归入该区域，发现D09周边均已有归属， 如此，则没有需要归属到D09的边界地理要素；进一步判断发现不存在尚未归属边界地理要 索，因此判断过程结束。

在上述案例中山东标准规范范本，经过判断完毕后16个边界上的城市地理要素归属情况如表A.1所示。

由上可看出，按照既定方法和定位区域的赋码顺序，依次进行判断，就能简便地处理完所有边界上 城市地理要素实例。其他更多和更复杂的边界情况上城市地理要素实例的归属问题，同样也可参照此 例进行判断。 本附录仅供参考，各城市可根据自身地理特点制定更适合的归属判断方法

本附录为城市地理要素编码结构规则扩展应用到城市道路的路段、街坊路以及城市市域范围内所 的乡间道路、乡村地块等地理要素的编码提供了指导性建议。

路段代码的编码对象是每个道路实例下所包含的各个路段，其代码结构可在道路代码的基础上投 展加上路段序号组合而成，如图B.1所示

图B.1路段代码结构

图B.2街坊路代码结构

图B.3乡间道路代码结构

城市市域范围所辖的乡村地块可仿照街坊编码结构，由要素儿何类型码、要素类码、定位区域码和 多村地块序号组合而成，如图B.4所示。

轻工业标准图B.4乡村地块代码结构