钢结构桥梁打桩补桩计算
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- 因现场部分轨道梁钢管桩在施工时偏位较大，现采取局部补桩进行加固以确保龙门吊吊装安全，加固的钢管桩位于偏位的钢管桩外侧3米处，新增钢管桩及原钢管桩之间采用工字钢（规格同前）进行连接，组成装群共同参与受力，计算模型与计算结果如下。 计算模型（吨） 轨道梁竖向变形（mm） 轨道梁侧向变形（mm） 轨道梁应力（N/mm2） 钢管桩应力（N/mm2） 杆件稳定应力比 结论：在吊车荷载作用下，轨道梁侧向变形3mm,竖向变形为6mm，挠跨比为1/1042<1/800，最大应力为167N/mm2<295N/mm2，钢管桩应力103 N/mm2<215N/mm2，应力比0.55<1，满足。 ....
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