JTS258-2008 水运工程测量质量检验标准

测量成果最终检查和验收抽样率

果最终检查和验收抽样率 表4

是体检香内容及抽样率iso标准，可根据工程的重婴性和工程规模运

4.1.3验收单位对最终检查中发现的问题应全部进行核查。 4.1.4验收单位应对样本进行详查，对样本以外的成果进行概查，概查内容占总成果的 比例不应低于30%。概查内容应包括过程检查和最终检查等资料。 4.1.5样本抽取方法可采用随机抽样，抽样前应制定抽样方案。 4.1.6检验过程中发现的问题应及时记入质量检验专用表，并应对各类缺陷数进行统 计，其质量检查或验收记录表的格式见附录C中表C.0.1。 4.1.7对测量资料的概查，应记录严重缺陷，其记录格式见附录C中表C.0.2。 10

4.1.8测量质量应按单位工程分别进

测量质量应按单位工程分别进行检验。

4.2.1 检验项目应包括技术设计、选点造标理石、外业观测、内业处理与技术报告等 内容。 4.2.2 分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容应符合表4.2.2的 规定。 平面控制测量分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容 表4.2.2

平面控制测量分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容 表4.2.2

4.2.4当同时采用多种方法进行平面控制测量时，各测量成果应分别按表4.2.2 4.2.3进行检验，其各分部分项工程名称、分项工程详查内容和缺陷类别及内容 相同。

.1检验项目应包括技术设计选点理石、外业观测、内业处理与技术报告等内容。 .2分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容应符合表4.3.2的

4.3.3质量缺陷分类及内容应符合表4.3.3的规定。 高程控制测量质量缺陷分类及内容

4.3.4当同时采用多种方法进行高程控制测量时，各测量成果应分别按表4.3.2、表 4.33进行检验，其各分部分项工程名称、分项工程的详查内容和缺陷类别及内容等应 相同。

检验项目应包括技术设计、外业测量、内业处理与技术报告等内容。 分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容应符合表4.4.2的

量分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程

4.4.3质量缺陷分类及内容应符合表4.4.3的规定。

4.5.1 检验项目应包括技术设计、水位站的布设、水位观测、基准面确定与技术报告 内容。 4.5.2 分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容应符合表4.5.2 规定。 水位控制测量分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容表4.5.2

4.5.1 检验项目应包括技术设计、水位站的布设、水位观测、基准面确定与技术报告等 内容。 4.5.2 分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容应符合表4.5.2的 规定。 水位控制测母分部工程质 所含分项工程详查内容表4.5.2

4.6.1 检验项目应包括技术设计、外业测量、内业处理与技术报告等内容。 4.6.2 分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容应符合表4.6.2的 规定。 水深测量分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容 表4.6.2

水深测量分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容表4.6.2

4测量质量检验续表4.6.3质量缺陷类别缺陷内容10.仪器校正、吃水改正不准确11.声速改正不符合要求每1次12.扫海重叠带宽度不足规定限差的1/213.侧扫声纳个别时段记录信号弱，对判读有一定影响14.实测适航水深相应的适航重度率定值与规定的适航重度值之差达重度值的20%，对成图质量有一定影响15.通航水域内的障碍物每漏测1处16.图名、图号同时注错或灌注17.涂改水位或定位记录3次以上一般缺陷18.差分基准站使用的控制点等级不符合测图比例尺的要求19.漏测助航标志，涌测跨航道高架桥、跨航道电缆或水下电缆每1处20原图拼接中相邻图腕接边误差每超限2处21.原图坐标格网对角线长度校核，每有1/3的方格网超限22、一般注记每错、漏整幅图的15%23.未注明坐标系统或高程系统24.错漏注经纬格网或坐标格网坐标值每2处25.整幅图15%以内的水深点或等深线有明显位移，每5%26.其他较大差、错、漏1.观测记录字迹滚草2.数字记错划改不规范每2处3.外业记录不完善4.记录或计算校核缺签名每1处5.资料装订不整齐6.个别水深量取误差不符合规范要求，但不是浅点轻微缺陷7.等深线勾绘有轻微差错8.图幅拼接误差超限每1处9.图式、符号不规范每3处10.与等深线矛盾的个别水深注记每2处1L.图廊整饰不符合图式规定每|处12.其他轻微缺陷4.6.4.在测量工程中，当常规水深测量、水下障碍物探测或适航水深测量均作为一个单位1.程存在时，应按照表4.6.2和表4.6.3分别对其进行详查，累积各类缺陷数，其权重#按其工作量之比划分。4.7变形测量4.7.1检验项目应包括技术设计、监测网建立、水平位移观测、滑坡观测、沉降观测、倾斜观测、裂缝观测及技术报告等内容。4.7.2分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容应符合表4.7.2的规定。23

的比例进行加权平均，确定总的施工测量得分值； ②工前地形测量、没前水深测量均已实施的施工测量，应对其成果质量分别详查、评分，按其各自工作量的比重 进行加权平均； ③施工船自动导航定位的项口，测量单位不进行施工放样时，施工放样分部工程可不评分，其权重按比例分配 给液前水深测量和蚊工测量。 质量缺陷分类及内容应符合表4.8.3的规定

施工测量质量缺陷分类及内容

4.9.1检验项目应包括技术设计、比降观测、沿海流速流向观测、内河流速流向和流量观 测、泥沙测验和底质探测、断面测量、波浪观测、风观测、海水含盐度观测、冰情观测、航迹 观测及技术报告等内容 4.9.2分部工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查内容应符台表4.9.2的 城

水文观测分部工程质量所点权重的划分及其所含分项工程详查内容 402

4测量质量检验续表4.9.2分部工程权重分项工程详查内容1.仪器的选择仪器检验、校准2.强检仪器的计量检定3.现场检验与校准的项目、方法和结果1.观测点布设及密度观测点布设2.测流垂线上分层1.水尺零点与已知点检测及联测2.水位观测的频率和方法3.测流点定位方法和精度沿海流速流向观测0.1外业观测4.海流仪观测质量和多点同步性5.流速、流向采样率6.在采用ADCP测流时，盲区、旁解确定及修正1.记薄和字迹质量外业记录2.观测、记薄的差错及处理1.测点点位和深度内业整理2.成果统计计算和各类图表绘制3.资料整理.汇总和归档1.仪器的选择仪器检验、校准2.强检仪器的计量检定3.现场检验与校准的项目、方法和结果1.测量断面和观测点布设观测点布设2.测流垂线上分层1.水尺零点与已知点检测及联测2.水位观测的频率和方法3.测流点定位方法和精度4.测流观测及同步性内润流速流向和流量0.1外业观测5.流速、流向采样率观测6.表面流观测时浮标的制作7.表面流观测时上下游界限的确定8.表而流观测时追踪定位的方法9.在采用ADCP测流时，盲区旁解确定及修正1.记博和字迹质量外业记录2.观测、记等的差错及处理1.测点点位和深度内业整理2.成果统计计算和各类表绘制3.资料整理、汇总和归档31

其分项工程工升为分部工程，其权重依次分配为0.1.0.3、0.3、0. 0.1。当多项分部工程联合观测时，则多项工程组成一个单位工程，其各分部工程的权重可根据各分部工程 占的权重进行分配 4.9.3质量缺陷分类及内容应符合表4.9.3的规定

工程质量所占权重的划分及其所含分项工程详查

501测录质量评分应采用百分制

5.0.2测量质量评分应在最终检查时进行，开提交验收单 5.0.3在测量质量检验中，当详查或概查中发现严重缺陷时，可终止评分计算，并判为质 量不合格。 5.0.4测量质量评分应根据其分部工程的权重及其相应的缺陷个数和扣分标准进行计 的物宝

算。质量缺陷扣分标准应符合表5.0.4的规定。 表5.0.4 质量缺陷扣分标准

5.0.5测量质量评分时，扣分值可根据测量工程产值的大小进 应符合表5.0.5的规定。 生润故宏数分档 表5.0.5

5.0.5测量质量评分时，扣分值可根据测量工程厂

测品工程质量评分时扣分值调整系数分档

06测量质量评分，应合下列规定

5.0.6.1分项工程应只考核缺陷类型

式中：n———分部工程质量得分值，取小数点后1位； 一分部工程所含一般缺陷个数； j一分部工程所含轻微缺陷个数； T一质量扣分调整系数。

式中：N——+单位工程质量得分值，取整数位： n 单位工程所含各分部工程质量得分值； Pi 单位工程所含各分部工程质量的权重： 单位工程中所含的分部工程个数。

附录A测量工程质量检查招告样式

附录A测量工程质量检查报告样式

附录B测量工程质量验收报告样式

附录C测量工程质量检验专用表样式

附录C测量工程质量检验专用表样

的分项工程详查贸料名称，问题摘要、缺陷类型及个数，处 理意见、处理结果，处理人员等，各栏只填己有间题的分项工程资料对应的内容，无间题的分项工程资料对应的 间控

附录D本标准用调用语说明

附录D本标准用词用语说明

本标准主编单位、参加单位 主要起草人、总校人员和管理组人员名单 主编单位：长江航道局 参加单 位：中国水运建设行业协会内河航道分会 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 天津海事局 交通部天津水运工程科学研究院 中交上海航道局有限公司 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 中交第一航务工程局有限公司 主要起草人：万大斌（长江航道局） 郭文伟（中国水运建设行业协会内河航道分会） （以下按姓氏笔画为序） 李金亮（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 张铁军（天津海事局） 洪剑（中交第二航务工程勘察设计院有限公司） 袁世中（中交上海航道局有限公司） 袁永胜（中交第一航务工程局有限公司） 裴文斌（交通部天津水运工程科学研究院） 颜昌平（长江航道局） 总校人员名单：胡明（交通运输部水运司） 李德春（交通运输部水运司） 吴敦龙（中交水运规划设计院有限公司） 万大斌（长江航道局） 潘育明（长江航道局） 郭文伟（中国水运建设行业协会内河航道分会） 李金亮（中交第一航务工程勘察设计院有限公司） 洪剑（中交第二航务工程勘察设计院有限公司） 中 颜昌平（长江航道局） 刘敏（长江航道局） 董方（人民交通出版社）

官理组人员名单：万大斌（长江航道局） 潘育明（长江航道局） 颜昌平（长江航道局） 洪剑（中交第二航务工程勘察设计院有限公司） 装文斌（交通部天津水运工程科学研究院）

1.0.2本条规定了本标准的适用范围。这里需要说明的是“水运工程测量成果”的含 义。“水运工程”包括了港口工程、航道工程、修造船厂水工建筑物工程等。水运工程测量 是指上述水运工程的科研、规划、设计、施工、验收、运营、维护及管理等各阶段的测量工 作。它不仅要提供平面和高程控制点成果、水位站基准面成果、工前地形图、浚前水深图， 还要提供施工放样和验收所需要的峻工图和数据及施工放样质量检测数据和图纸。这些 成果中，有的可以视为独立的测绘产品，有的只是施工过程中的放样元素或检测数据，只 是施工的测量环节。即使水深图，也只能是当时的测量成果，具有时效性。水运工程测量 质量检验的对象比陆地基础性测量要广泛些，它不仅要检验独立测绘产品，而且还要检验 工程的各阶段、各测量环节和工序的质量，所以，我们以“测量成果”作为质量检验的对 象，而未使用“测绘产品”一词。 1.0.3本条规定中所提的国家现行标准，主要包括《测绘产品检查验收规定》（CH 1003一95）、《测绘产品质量评定标准》（CH100295）《数字测绘产品检查验收规定和 质量评定》（CB/T183162001）等。由于与测量质量检验工作有关的国家标准较多，本 条未予列举，而且因为这些标准还要定期修订和完善，标准要求也会随之修改，所以只作 了原则规定。

水运工程测量质量检验标准（JTS258200

由于水运工程测量一直没有全国统一的质量检验标准，为了突出水运工程测量行业 特点，本节按照水运工程质量检验的需要及测量工程划分的特点，对主要的质量检验术语 进行了定义，并对水运工程施工单位所熟恶的单位工程、分部工程及分项工程等专用名词 给出了符合水运工程测量特点的新的定义，以防止与水运工程质量检验术语相混淆。对 于水运工程，这些名词不是施工专业术语，而是质量检验用的术语。虽然在原建设部和交 通部的工程质量检验标准中用了这些名词，但是这此标准只有工程的划分方法，没有统 的定义。测量工程不能生搬硬套施工质量检验的划分方法，因为测量质量检验的基本单 位不是像工程施工那样，按功能、结构形式施工和验收的独立性划分，而是按测量的内容 阶段和作业环节划分的。 这里需要强调的是测量质量各类工程的术语不能作为某此测量作业工序名词，它与 测量作业工序、作业方法无关，在测量工作中不能把某些作业说成是某分项工程。本标准 的术语多数只是在全部测量内外业完成后，提交质量最终检查和验收时，才会出现的 名词

3.1.3本条明确了质量检验单位的责任和参加质检的人员的基本素质要求。质量检 单位包括委托单位，任务下达单位或被授权单位：“相应资格”的人员是指具有一定测 专业知识、长期从事相关的水运工程专业的工程师

3.2单位工程分部工程和分项工程的划分

3.2.2表3.2.2是吸收厂水运工程质量检验的经验，按照本标准术语的定义依据测量内 容及其与各环节的关系分析确定的。其中各单位工程中的”技术设计”和“内业处理与技 术报告”分部工程中的”技术报告”分项工程是指总的技术设计或技术报告中的某单位工 程相应的那一部分设计和报告内容，而不包括其他单位工程的技术设计或技术报告内容 3.3测量质量合格标准和检验程序

3.3测量质量合格标准和检验程序

3.3.2根据水运工程测量的特点，提交给建设及管理单位使用的测量成果，是由各道工 字和环节的多人，多项仪器多种工具和船舶同步作业，一并完成的。分项工程只是具体 作业的检查项目，本身不是测量成果的质量考核体，所以不评分。对于分部工程，每个阶 段的工作质量对测量成果质量的影响程度不同。例如外业记录施工标志测设，技术报 告、资料整理等等分部工程，在没有严重缺陷条件下，通过一般和轻微缺陷的扣分，得分值 有可能不到60分，但它对测量成果（如控制点位坐标，高程、图上的水深和地形点）的质 量和数据准确度的影响不大，不会造成整个测量成果不合格。这时，如果其他分部工程质 量均很好，以所得的分数参与单位工程加权平均计算，其得分值，将不一定低于60分，单 立工程也就为合格。然而对于单位工程，因为它是有独立使用功能的，若得分低于60分 当然就为不合格，至于以60分为合格标准的理由，主要是考虑了两个原因。其一：国内 外凡采用100分制作为考核模式时，如学校的考试、工作业绩的考核，都以60分为合格标 推，否则就不叫100分制十，另一万面，考虑了我国社会上多年来对测量成果或测绘产品 质量的评分都采用的是60分为合格，各种扣分标准的制定也都是按60分作为合格标准 来考虑的。原交通部和全国优秀测绘工程奖的评选办法中也是把60分作为合格标准的 为使本标准既能在行业方便使用，又能与社会测绘行业标准相协调。本标准仍采用60分 作为合格标准

水运工程测量质量检验标准JTS2582008

而是在测量的过程中或在工序结束时，在现场自我校对检查和记录。在质量最终检查和 验收检查中，每个分项工程都检查完毕时，它所属的分部工程也即被检查完毕，检查分部 工程只是一个计算过程，同样即可计算单位工程的质量得分并判定质量是否合格。所以 对分项、分部、单位工程的检查，实际上是同时完成的，只是计算的顺序间题。这也是测量 质量检验不同于水运工程等工程质量检验程序的特殊性。在验收中，也是如此。测量质 量不因检查的时间不同而改变。总之，测量质量检验程序不按施工质量的时间先后划 分，而按测量行业常用的检验程序，实行两级检查，级验收，在作业组自检互检的基础 上钢结构设计图纸，由生产单位的作业队对测量作业组提交的测量成果进行100%的过程检查，然后在过 程检查的基础上，由生产单位质量管理部门对测量成果进行最终检查并编写检查报告，此 为两级检查。所调一级验收，就是由测量委托单位或委托单位授权的单位根据生产单位 的申请，组织对测量工程进行抽检和验收

4.1.2考虑到客生产单位情况不同，工程天小，工期及资料多少都不同，为了保证成果质 量，经调研，生产单位自检抽样率都是100%，所以本条对生产单位的过程检查抽样比率 规定为100%，只对最终检查和验收抽样的比率作了表4.1.2的原则规定，主要考虑了水 运工程建设行业测量单位的经验及国内相关标准的规定。 4.1.5为了简化抽样工作程序，考虑水运工程测量特点，规定了采用随机抽样。水运工 程测量特点是所用控制点数量不多，地形图图幅数也不多，而且主要是水深测量，所以通 常不按控制点，图幅数依比例抽样，而是按表4.1.2所列的资料或项目内容，逐项按比例 随机抽取样本

4.1.7本条明确了质量检验中概查的重要性，虽然概查不参与评分，但若概查中发现有 严重缺陷的成果，即使详查的各单位工程得分值均在60分以上，按照本标准中3.3.2条 规定，受检验的测量工程仍会被判定不合格

对于本节及车章以后各节内容中关于权重划分、分项工程详查内容、缺陷分类及内容 等的规定说明如下： （1）各单位工程中分部工程质量所占权重划分是根据分部工程的工作量分别在单位 工程中所占的比例确定的 （2）分项工程详查内容表是根据现行行业标准《水运工程测量规范》（JTJ203 2001）中有关规定综合而来，这些内容只是列出了提示性详查项目，具体详查时根据提 示，按照规范中相应的要求逐一对照检查 （3）质量缺陷分类及内容的划分理由如下： 1缺陷分类是根据水运工程测量质量检验的经验和我国现行相关标准综合确定的； ②缺陷内容是严格按照《水运工程测量规范》（JTJ2032001）的条文、用词用语的附 录及相应的条文说明归纳确定的： ③严重缺陷主要考虑其是否会引起测量成果不经返修或返工无法提交使用，或提交 使用后是否会造成工程质量事故： ④一般缺陷和轻微缺陷内容中所用的”每缺”、“每有”“每错”“每超限”等词，其意 义是指每达到一次”每字后面的质量问题量化指标，就应计为一个缺陷。质量问题从量 变到质变，并不是严格按比例增加而发生的

水运工程测量质量检验标准（JTS2582008

（4）关于计量送检或现场检验校准的仪器是指各单位工程中独立用于测量观测和记 录的国家规定的光学、电子强制性计量检定仪器及精密丈量工具等，不包括花杆、温度计 支尺等一般工作计量工具

4.4.1本条是根据地形测量的实际作业阶段进行的划分。无论测站补点、各种测图方法 还是内业处理及资料整理等给水排水标准规范范本，按技术设计、外业测量内业处理与技术报告来划分具有通 用性。

考虑到RTK测图在小区域内转换关系的重要性。其检查内容主要是参如点校正的控制 点的图形、自身闭合精度、观测条件、点校正结果残差质量和已有控制点的比测结果等 情况。

本节水位控制测量是为航道测量、科研、施工、勘察设计测量等提供基准面的前期测 量工作。在实际测量中，大部分水位站属于引测的基准面，只有新开的港口才有确定基准 面的工作。当测区内已有的水位站及其相应的基准面，可以满足水深测量，施工测量及水 文观测的需要，不再增设新的水位站时，实际上本节内容已不需要考核。即该测量工程 中，已不存在水位控制测量这一单位工程。水深测量等具体工作过程中所进行的水位观 测是属于水深测量、水文观测或施工测量中的水位观测，不属于水位控制测量