NC/T22412014

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焊接点数量应大于总联接点数的50%，且均匀分布。钢筋的连接处理应符合GB50204、JGJ95的要求 6.2.2钢筋骨架的环向钢筋最大间距应不大于150mm；环向钢筋最小直径应不小于4mm。 6.2.3项板预留孔洞周边应设置交叉钢筋并绑扎牢固。 6.2.4井壁预留孔洞周边应设置加强环筋并绑扎牢固，整圆或半圆预留孔边缘至接口端面或顶底板内 表面之间的距离应不小于150mm 6.2.5顶板和底板的钢筋骨架混凝土保护层净厚度不得小于25mm，其他部件的钢筋混凝土保护层净厚 度应不小于20mm 6.2.6踏步可采用塑钢或铸铁制作；踏步可与检查井同时预制也可在检查井制作完成后打孔安装。路 步的安装位置离顶板内表

.1.1检查井各部件内外或上下表面应平整，不应出现露石、露筋、粘皮、蜂窝、麻面、合缝漏浆和 空鼓现象，采用芯模振动工艺制造检查井引起的麻面不受此限。 1.2检查井各部件接口工作面应完整、光洁，不应粘有水泥浮浆或浮渣。 1.3检查井各部件内外表面不应出现任何可见裂缝，浮浆裂缝除外。 1.4检查井各部件的缺陷修补应完整、结合牢固。

检查并各部件尺寸允许偏差见下表2

检查并各部件尺寸允许偏差见下表2

7.3.1混凝土强度等级应不低于C30。混凝土配合比设计应循JGJ55的规定，混凝土的操作施工应 遵循GB50204的规定，混凝土中采用外加剂时应遵循GB50119的规定。 7.3.2每班或每拌制50盘（不大于50m)相同配合比的混凝土时，应取样制作2组立方体试件，分别 用于测定脱模强度和28d强度。用于测定脱模强度的立方体试件的养护条件应与各相应部件产品采用 的养护条件相同。 Z.3.3标准立方体试件28d抗压强度的检验与评定应符合GB/T50107的规定。

抗渗检验压力值为0.1M

1.4.2抗渗检验压力下井壁包括接口部位不应出现喷水、渗水和流消。

7.5.1检查并成品的承载力检验包括轴向承载力检验和顶底板承载力检验。轴向承载力检验结果应满 足本标准第6.5.2条的规定：项底板（项板与上并室一体时为上井室部分，底板与下并室一体时为下并 室部分）承载力检验结果应满足本标准第6.5.3条的规定。 7.5.2轴向承载力检验荷载值(P）应不低于200kN。 7.5.3项底板承载力检验荷载值（P）应由计算确定，计算荷载时应充分考虑覆士荷载、地面堆积荷载 或动荷载的组合作用（计算方法详见附录B)。当计算所得的承载力荷载值低下轴向承载力荷载值时按第 6.5.2条规定的轴向承载力荷载值进行顶底板承载力检验。 7.5.4在承载力检验荷载作用下，检查井各部件内外表面或顶板、底板上下表面出现的裂缝宽度应不 超过0.2

B8.1检查并成品各部件的外观质量 尺寸应按照GB/T16752规定的方法进行观测和测最。 8.2检查井用混凝土立方体抗压强度应按照GB/T50081一2002规定的试验方法进行测定。 8.3检查井成品各部件井壁抗渗性应按照附录C规定的闭水试验方法进行检验。 8.4检查井成品承载力应按照附录D规定的试验方法进行检验

产品检验分为出厂检验和型式检验。

包括外观质量、尺寸偏差、混凝土强度、并壁抗渗性自

同材料、同规格、同工艺生产的成品50套为一批。不足50套时也可作为一批，但至少10套。每 套检查井各部件的外观质量和尺寸偏差都必须按检验项目要求进行全检。 注：经供需双方协商，批量可适当加大。

出厂检验的抽样数量见下表3

表3出厂检验抽样数量

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并壁抗渗性能不符合要求时允许复检一次。

除B类检验项目最多允许两项超差以外，A类检验项日均符合本标准规定即判为合格品。

检验项目包括外观质量、尺寸偏差、混凝土强度、井壁抗渗性能、轴向承载力和顶底板承载力。在 下列情况下，应进行型式检验： a）新产品或老产品转产的试制定型鉴定： b) 正式投产后，如结构、材料、工艺有较大改变可能影响产品性能时； c）产品停产半年以上恢复生产时； d）出厂检验结果与最近一次型式检验结果有较大差异时。

型式检验的批量应由同类别、同规格、同工艺生产的成品组成。组批数量为：至少10套。每套检 查并各部件的外观质量和尺寸偏差都必须按检验项目要求进行全检

型式检验的抽样数量见表4。

表4型式检验抽样数量

并壁抗渗性能不符合要求时允许复检一次。

10.1成品出厂前，制造厂应对合格产品进行标志，具体内容包括：企业名称、产品商标、产品标记、 生产日期和“严禁碰撞”等字样。 10.2吊运和堆放时，应采取必要的措施防止碰伤。 10.3在干燥气候条件下，应加强成品的后期洒水保养工作

预制混凝士检查并的铺设使用应分别符合GB50141、GB50268和附录E的规定

出厂证明均应包括以下内容：

成品的类别、产品规格、批量、编号及执行标准编号： D1 外观检查结果、产品主要外形尺寸及接头图示； 井壁抗渗性能、承载力检验结果； 2 混凝土设计强度等级； e）产品检验合格证； f）生产日期和出厂日期； D 生产厂厂名、注册商标； h）生产厂质量检验员及检验部门签章

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附景A (资料性附录) 检查井各组成部件图

图A.2调节圈示意图

图A.3收口圈示意图

图A.4圆形井顶板（收口板）示意图

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图A.5圆形井井室示童图（包括无底井、带底井、带顶井）

图A.7矩形顶板示意图

图A.8矩形井室示意图

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图A.10检查并接口示意图

附录B (规范性附录) 承载力荷载值计算方法

预制混凝士检查并承载力荷载应依据现场实际铺设使用情况进行计算确定，各单项荷载的计 如下：

预制混凝士检查井承载力荷载应依据现场实际铺设使用情况进行计算确定，各单项荷载的计算公式

B.1竖向土压力标准值

竖向土压力标准值按公式(B.1)进行计算

Fk——顶板单位竖向土压力标准值，单位为千牛每平方米(kN/m) Ca—竖向土压力系数，取1.2； %—土壤容重，单位为千牛每立方米(kN/m)： H.顶板埋设深度，单位为米(m)。

顶板自重标准值按公式（B.2)进行计算

B.3顶板上检查并重量标准值

顶板上检查井重量标准值按公式(B.3）进行计算：

式中： Ge顶板上检查井重量标准值，单位为千牛(kN)： Kjc—项板上检查井重量分项系数，取1.1； W——顶板上检查并重量，单位为千牛(kN)。

G=K%*%·h,/1000

地面堆积荷载，按公式（B.4）进行计算

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式中： Pje——顶板汽车荷载标准值或地面堆积荷载，取大值，单位为千牛每平米(kN/m)： K——汽车冲击荷载系数，取1.4； P.——汽车荷载，单位为千牛每平米(kN/m)。

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C.2.1检查检查井的接入管道两端的堵头是否堵好。 C.2.2向检查井内充水并升压至0.1MPa，排净内部空气，恒压5min。 C.2.3观察检查井外表面是否有渗漏水现象，并作好记录。 C.2.4在规定的检验时间内不出现喷水、渗水和流消即符合标准要求。

图C.1卧式水压装置图

图C.2立式水压装置图

图D.1轴向承载力试验装量图

图D.2顶底板承载力试验装置图

JC/T 22412014

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附录E （规范性附录） 预制混凝土检查安装使用规定

E.1.1预制混凝土检查井地基承载力特征值不小于100kN/m。 E.1.2预制混凝土检查井组装时，根据检查井构件的重量及通转半径应选用适用吊车及起重设备。 E.1.3预制混凝土检查井下井室下铺100m碎石层。 E.1.4准备好比例为1:2的水泥砂浆或聚胺脂水泥砂浆。 E.1.5与预制混凝土检查井井室连接的各种管道长度不宜超过1000mm。

E.1.1预制混凝土检查井地基承载力特征值不小于100kN/m。 E.1.2预制混凝土检查井组装时，根据检查井构件的重量及逗转半径应选用适用吊车及起重设备。 E.1.3预制混凝土检查井下井室下铺100mm碎石层。 E.1.4准备好比例为1:2的水泥砂浆或聚胺脂水泥砂浆。 E.1.5与预制混凝土检查并室连接的各种管道长度不宜超过1000m。

E.2.1采用刚性连接时应将预制混凝土检查井与管道接口的接触面作“凿毛”处理。连接时可采用1:2 水泥砂浆或聚胺脂水泥砂浆嵌缝，接缝厚度10mm～15mm。接口内侧接缝原浆勾平缝，确保砂浆饱满。 E.2.2采用柔性胶圈连接钢筋混凝土管道时应使胶圈安装到位并确保接口的密封性。 E.2.3检查井与管道安装就位后，井周及管道周围的回填土应同时回填，回填土的密实度应根据路面 要求而定，通常不应低于95%。当检查井处于冻土范围内时，井周及管道周围应回填宽度至少300mm 的非冻胀土。 E.2.4支、干管基础落在井室溜槽中时，需对瘤槽进行处理。具体做法为：用混凝土、级配砂石或其 他无毛细吸水性能的土料填充，并控制压实密度，压实系数不应低于97%。

E.2.1采用刚性连接时应将预制混凝土检查并与管道接口的接触面作“凿毛”处理。连接时可采用1： 水泥砂浆或聚胺脂水泥砂浆嵌缝，接缝厚度10mm～15mm。接口内侧接缝原浆勾平缝，确保砂浆饱满。 E.2.2采用柔性胶圈连接钢筋混凝土管道时应使胶圈安装到位并确保接口的密封性。 E.2.3检查井与管道安装就位后，井周及管道周围的回填土应同时回填，回填土的密实度应根据路面 要求而定，通常不应低于95%。当检查井处于冻土范围内时，井周及管道周围应回填宽度至少300mm 的非冻胀土。 E.2.4支、干管基础落在井室溜槽中时，需对瘤槽进行处理。具体做法为：用混凝土、级配砂石或其 他无毛细吸水性能的士料填充，并控制压实密度，压实系数不应低于97%。