TCMEA 2-2018 道路塌陷隐患雷达检测技术规范
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利用短脉冲电磁波探测地下介质分布的一种高分辨率的探测 设备。发射天线将短脉冲电磁波以宽频带短脉冲的形式发射到地 下,电磁波在地下介质中传播时,遇到存在电性差异的分界面 会发生反射:反射信号被接收天线接收:经数字信号处理后即口 得到反映地下介质电性分布的雷达图像
在工作状态下,单位数量探地雷达发射天线从起点到终! 移轨迹。
探地雷达辐射电磁波的装置钢结构计算、软件,分为发射天线和接收天线。 2.0.7测距轮distancemeasureinstrument(DMl) 一种通过转动来测量距离的装置。
介电常数存在较大差异,并能够在探地雷达图谱中通过电磁 反射波振幅、同相轴及反射波频谱变化等特性明显显示出来的且
2.0.9地理信息系统
在计算机硬、软件系统支持下,对整个或部分地球表层 大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管 算、分析、显示和描述的技术系统。
2.0.10高精度定位系统
通过卫星对地面目标进行准确定位的集合体或装置(部件 括北斗卫星导航系统(BDS)、全球卫星定位系统(GPS) 球卫星导航系统(GLONASS)、惯性导航系统、全站仪等
2.0.11数据库database
按照数据结构来组织、存储和管理数据的仓库。以一定方式 诸存在一起、能为多个用户共享、具有尽可能小的完余度的特 点、是与应用程序彼此独立的数据集合。
3.0.1道路雷达检测应遵循针对性、规范性、一致性、 和可行性原则。
3.0.2道路塌陷隐患雷达检测应遵循客观、系统、科学的原则
依据道路实际情况,并综合考虑影响道路雷达检测工作的 制定道路雷达检测方案
3.0.4道路雷达检测范围为道路红线内区域,其他
参照执行,检测优先顺序如下: 1 刚发生(24h内)塌陷或沉降的路段; 2重要大型活动举办地周边路段; 3 经常发生或发生过塌陷的路段; 地下管线(尤其是涉水管线)存在老化、渗漏、缺陷及 病害的路段; 5 大型地下工程、地下穿越工程沿线路段; 6 城市快速路、主干路、重要道路及商业繁华街道; 7 地下管线复杂路段; 8 次干路; 9 支路; 10 其他可能发生道路塌陷隐患的路段。 出违主工酸工版主吸广之这于于和
施工影响区域等存在疑似塌陷路段,均应进行周期性塌陷隐惠检 测,检测周期宜符合下列规定: 1城市快速路、主干路、重要道路及商业繁华街道检测周 期为6个月:
2地下管线复杂路段、道路塌陷频率较高的路段检测周期 为6个月; 3地铁、管廊、隧道、人防等大型地下工程施工期间检测 周期为3个月; 4次干路检测周期为1年; 5支路检测周期为2年。 3.0.6 特殊情况应符合下列规定: 1 道路塌陷、沉降或裂隙发生后72h内对周边区域进行 检测; 2重要大型活动举办地周边路段在活动举办前3个月内完 成检测; 3已处理过的塌陷隐患道路,经过1个月使用时间后,对 其进行复查。
3.0.7周期性检测时间宜选在雨季前或雨季后进行。
一般作业人员必须经过雷达检测专业技术培训
4.1.1 检测系统包括检测设备和数据分析软件。 4.1.2 检测设备应包括下列内容: 1 操作平台和控制系统; 2 多通道探地雷达; 3 高精度定位设备; 4 摄影测量设备; 5 辅助设备。 4.1.3 检测设备应设计合理,可同步工作,在使用、运输和保 管过程中应防水、防潮、防曝晒和防剧烈振动等。 4.1.4 数据分析软件应包括下列内容: 1 数据采集软件; 2 数据融合软件; 3 数据解译软件; 4 成果管理软件。
.1多通道探地雷达应配备不同频率天线,以满足不同探 度要求,雷达天线中心频率选择宜符合表4.2.1的规定
表4.2.1理论最大探测深度与天线中心频率对应关系
2.2 多通道探地雷达系统参数应符合下列规定: 1 多通道天线阵列布局应合理; 2 扫描速率最高宜为300线/s: 3 探测时窗宜为0~~1024ns; 4 动态范围应为160dB; 5 信噪比应大于或等于70dB: 6 信号稳定性变化应小于或等于1%: 7 长期稳定性变化应小于或等于3%: 8 测距误差应小于或等于0.1%: 9 时基精度应小于或等于0.02%; 10 A/D转换的动态位数应大于或等16位: 11 外壳防护等级应大于或等于IP54; 12 配置天线应具备屏蔽功能
4.3.2高精度定位设备斤
1将定位设备与探测设备进行关联: 2通过获取定位设备端口、波特率、数据位长、停正位 奇偶校验等信息,把地理信息系统连接到选定的定位设备,对数 据进行管理显示; 3雷达探测时,定位设备同步记录下每个探测点的X、Y Z空间坐标,将该信息导人地理信息图形显示系统,对探测工作 进行定位、导航,并实时显示其进展情况; 4定位设备可显示探测点轨迹线,可读取异常点座标信息 4.3.3定位设备应符合下列规定: 1定位设备的选定应根据测量的精度和移动速度确定;
4 定位设备可显示探测点轨迹线,可读取异常点坐标信息 4.3.3 定位设备应符合下列规定: 1 定位设备的选定应根据测量的精度和移动速度确定; 2定位数据平面精度应小于或等于10cm;
定位数据高程精度应小于或等于30cm; 数据采样间隔应小于或等于0.2s。
4.4.1摄影测量设备应与多通道探地雷达、高精度定位设备同
4.4.1 摄影测量设备应与多通道探地雷达、高精度定位设备同
4.4.1摄影测量设备应与多通道探地雷达、高精度定位1 步工作,用于记录地理空间影像数据、街景数据及检测 里程。
装,并应符合下列规定: 1 率应大于或等于25顿/s; 检测速度宜为0~~100km/h; 目标定位精度应小于或等于1m; 4 防护等级宜为IP65
4.5.1辅助设备的电源供电方式应包括车体供电、蓄电 及两者兼用三种供电方式
4.5.1辅助设备的电源供电方式应包括车体供电、蓄电池供电
及两者兼用三种供电方式 4.5.2同步控制系统应由距离测量装置(DM)进行触发,并 可单独控制各设备的触发间隔。所有设备应由同步控制单元进行 采集控制,所采集数据地下、地上应保持一致。 4.5.3综合数据处理平台应具有足够的运算能力及扩展功能
可单独控制各设备的触发间隔。所有设备应由同步控制单元进行 采集控制,所采集数据地下、地上应保持一致。
4.6.1数据采集软件应能实现对检测系统的控制,包括对雷达 数据、定位数据和摄影测量数据的实时采集、存储与显示 4.6.2数据采集软件应具备下列功能:
4.6.1数据采集软件应能实现对检测系统的控制,包括对雷达
1 多通道探地雷达参数设置:数据实时采集、存储和显示: 2 高精度定位设备参数设置,数据实时采集、存储和显示: 3 摄影测量设备参数设置,数据实时采集、存储和显示;
基于地理信息系统的实时检测轨迹显示; 5 雷达数据、摄影测量数据同步回放; b 雷达数据、摄影测量数据关联定位; 7 对作业设备进行实时监测: 8对采集的数据进行导出
4.7.1数据融合软件应根据位置和时间对雷达数据、定位数据
4.7.3数据融合软件数据库内容应包括数据结构、数据存储方 式及数据安全性
1检测区域范围内地形图、影像图等基础地理信息数据的 查询与显示; 2三维场景的空间量测分析; 3采集数据的入库、导出与管理: 4 数据间的相互检索定位; 5 在三维地理信息平台上显示数据的空间分布; 6 对各路段的数据进行统计输出; 7 以行政区域、地理坐标、道路名称等方式查询数据
8.1数据解译软件应能实现对雷达数据和定位数据的处 找到塌陷隐患疑似点。
4.8.2数据解译软件应具备下列功能:
1对文件进行管理,包括数据打开、数据存储、项目管理 位图输出;
5.1.1 道路雷达检测应包括下列内容: 1 现场踏勘与资料收集: 2 制定检测方案; 3 数据采集; 4 数据解译; 5 疑似点定位与复测; 6 成果验证; 7 成因分析与处置建议; 8 检测报告编写与提交。 5.1.2 道路雷达检测流程应按图5.1.2进行。 5.1.3 测线布设应符合下列规定: 1 测线布设应完整、连续,并应避开雷达十扰源: 2首次检测测线布设应达到检测区域全面覆盖的目标,测 线宜与车道平行,相邻测带旁向重叠不宜小于10%:100MHz 及以下频率天线测线间距不宜大于1.5m,200MHz~500MHz 领率天线测线间距不宜大于1.0m; 3重点检测区域或普查异常区域测线应加密布设或交叉 布设。 5.1.4检测定位工作应符合现行行业标准《城市测量规范》 CJJ/T8的有关规定。 5.1.5应结合检测区水文地质资料、管线布设情况、地上、地 下设施分布情况及周边工程环境等调查数据进行综合判断解译、 成果定性及病害成因分析
下设施分布情况及周边工程环境等调查数据进行综合判困 成果定性及病害成因分析
图5.1.2道路雷达检测流程图
5.2.1 检测工作应避免在路面积水或积雪时进行,检测环境温 度应为一20℃~50℃。 5.2.2检测准备工作应符合下列规定:
收集与检测相关的资料,应包括下列主要内容: 1)区域地形图、地下管线图及人防等相关资料:
2)检测区域地铁、顶管等地下工程施工资料; 3)检测区域近期路面塌陷、沉降及裂隙等相关资料; 4)道路结构及道路改造大、中修等相关资料: 5)与检测有关的其他资料。 2道路雷达检测应制定高效可行的检测方案,方案应包括 下列主要内容: 1)检测区域水文地质环境、地下建筑物和构筑物及道路 设施状况等资料的收集情况和分析; 2)检测工作的重点、难点及应对措施: 3)检测内容、检测范围、测线布设及检测工期: 4)技术依据、现场检测安排及工作量评估: 5)仪器设备、车辆、工程材料和安全防护装备等配备; 6)施工组织及检测计划: 7)质量和安全保证措施: 8)拟提交的成果资料 3在检测工作开始前,应进行检测方案技术交底及施工安 全培训。
5.3.1数据采集应满足任务要求,并应符合现行行
市工程地球物理探测规范》CJJ7和现行国家标准《全球定位系 统(GPS)测量规范》GB/T18314的规定。
3.2检测范围的设定应符合
1 检测范围应达到检测区域全面覆盖的目标,道路交义口 渠化岛弯道、小区出入口等区域宜适当扩大检测范围; 2 测线末端宜超过检测区域边缘10m; 3 复测时加密测线或交叉测线间距不应大于1m。 5.3.3 数据采集应符合下列规定: 1 检测开始前,应进行设备调试,确定雷达通道、探测时
1 检测范围应达到检测区域全面覆盖的目标,道路交叉 化岛弯道、小区出入口等区域宜适当扩大检测范围; 2测线末端宜超过检测区域边缘10m; 3复测时加密测线或交叉测线间距不应大于1m。
5.3.3数据采集应符合下列规定:
1检测开始前,应进行设备调试,确定雷达通道、探测时 窗、采样频率等参数;
连续测量时,天线应按测线方向匀速移动: 3 应记录采集数据对应的车道及方向; 4 检测系统工作时,应进行必要的安全防护措施: 5采集过程中遇到车道被占用、交通管制限制等情况而影 响数据采集工作时,应进行数据补测工作; 6采集过程中应按规范附录A表A.0.1进行道路塌陷隐患 检测记录
1检测参数设定应能满足设备检测要求,达到最佳检测 效果; 2检测参数应包括中心频率、探测时窗、采样频率和其他 常用参数; 3检测参数设定应在检测准备阶段进行,根据设备性能 检测环境及技术要求,实地测试后确定
1在检测过程中,检测单位应加强自检自查工作,视检测 进度,定期进行过程检查及资料审核;当原始资料不完整或质量 不合格时,应及时进行补测或重测;对遗漏路段,应进行补测; 2数据预处理应符合信号保真性原则,有效信号深度应符 合技术要求,预处理结果应满足解译需要。 5.3.6数据采集安全作业管理应符合现行行业标准《公路工程 施工宝全技术规活》ITG THO
5.4.1 数据解译应包括下列内容: 1 数据处理; 2 异常识别; 3 数据解译。 5.4.2 数据处理应包括雷达检测、定位测量和摄影测量等数据
5.4.1数据解译应包括下列内容:
5.4.1数据解译应包括下列内容:
1.2数据处理应包括雷达检测、定位测量和摄影测量等数
5.4.3数据处理应符合下列
5.4.8应根据雷达数据解译结果,确定道路塌陷隐患的平面轮 廓及埋深
坐标和相对位置,并进行编号。
.1.1道路塌陷隐患雷达检测成果应遵循解译正确、定位准确、 学有据、结论明确、易于处置的原则 1.2 道路塌陷隐患雷达检测成果应包括下列内容: 1 雷达数据解译结果; 2 道路塌陷隐惠位置信息; 3 异常点定位与钻探验证; 4 道路塌陷隐惠成因分析及处置建议; 5 检测报告编写。
6.1.1道路塌陷隐惠雷达检测成果应遵循解译正确、定位准确、 科学有据、结论明确、易于处置的原则 6.1.2道路塌陷隐惠雷达检测成果应包括下列内容: 1 雷达数据解译结果;
6.2雷达数据解译结果
1雷达数据解译结果信息应包括异常类型、形状、理深 模等。 .2雷达数据解译结果应包括文字报告和成果图件
6.2.2雷达数据解译结果应包括文字报告和成果图件
6.2.2雷达数据解译结果应包括文字报告和成果图件。
6.3道路塌陷隐患位置信息
6.3.1道路塌陷隐患位置信息应由高精度定位设备和摄影测量 设备综合确定。 6.3.2道路塌陷隐患位置信息应包括坐标信息、影像信息、位 置的文字描述信息和现场标注信息。 6.3.3道路塌陷隐患位置信息应及时存档,便于道路养护人员 准确定位和后期追溯。
准确定位和后期追溯。
6.4异常点定位与钻探验证
6.4.1异常点定位应根据坐标信息、影像信息、位置的文字描
6.4.1异常点定位应根据坐标信息、影像信息、位置的文字描
述信息进行现场标注,将异常点信息汇总到道路塌陷隐惠疑似自目 标信息汇总表(附录A表A.0.2),并采用辅助方法验证,优先 选用钻探验证法
6.4.2异常点定位与钻探验证应符合下列规定:
1应对拟钻孔位置现场标注: 2钻探前,应查明地下管线情况,不得损环或影响原有地 下管线的运行和维护: 3钻探前,应及时对存在道路安全隐患区域进行围挡并放 置警示标志; 4宜在指定位置钻孔; 5钻孔后应测量并拍摄影像资料存档; 6钻孔成果应汇总到道路塌陷隐患钻探验证结果表(附录 A表A.0.3); 道路钻孔结束后,应及时封孔 钻孔回填材料结构强度应高于原结构强度。 6.5道路塌陷隐患成因分析及处置建议 6.5.1应根据塌陷隐患的类型、规模、土质、水质,结合周边
6.5道路塌陷隐患成因分析及处置建议
5.1应根据塌陷隐患的类型、规模、土质、水质,结合周 下管线、人防、地铁工程等信息,初步判断道路塌陷隐 因。 5.2道路塌陷隐惠处置建议应参考道路陷隐患的类型、 深度、面积、位置等信息,并应符合表6.5.2的规定
6.5.2道路塌陷隐患处置建议应参考道路塌陷隐患的类型、等 级、深度、面积、位置等信息,并应符合表6.5.2的规定。
表6.5.2道路塌陷隐患处置意见汇总
6.5.3根据道路塌陷隐惠类型,结合隐惠路段现场施
.5.3根据道路瑜陷隐惠类型,结合隐惠路段现场施工条件: 应因地制宜选择开挖修复或非开挖修复,并应符合下列规定: 1道路进行开挖修复应符合现行行业标准《城镇道路工程 施工与质量验收规范》CJJ1和《城镇道路养护技术规范》CJ 36的规定; 2道路进行非开挖修复应符合现行行业标准《道路深层病 害非开挖处治技术规程》CJ/T260的规定; 3管道进行开挖维修应符合现行国家标准《给水排水管道 工程施工及验收规范》GB50268的规定; 4管道进行非开挖修复应符合现行行业标准《城镇排水管 道非开挖修复更新工程技术规程》CJ/T210的规定。
6.6.1完成检测工作后,应对资料全面整理,填写道
患检测工作量汇总表(附录A表A.0.4)和道路塌陷隐患信息 卡(附录A表A.0.5)。
(附录A表A.0.5)。 2检测报告应详细、清晰、完整地反映检测过程 内容完整、结论准确。 3 检测报告应包括下列内容: 项目概况、雷达检测的技术依据、自的和要求 2 检测区域概况; 3 已有资料的收集和利用情况 4 技术方案及安全专项方案; 5 检测成果; 6 成果钻探验证; 7 道路塌陷隐患初步成因分析; S 结论及处置建议; 9 质量保障措施; 10 服务承诺; 11 附图和附表。
.6.3检测报告应包括下列内
1 项自概况、雷送检测的技术作 检测区域概况: 3 已有资料的收集和利用情况; 4 技术方案及安全专项方案: 5 检测成果; 6 成果钻探验证; 7 道路塌陷隐患初步成因分析; 8 结论及处置建议; 质量保障措施; 9 10 服务承诺; 11 附图和附表。
7.1.1道路塌陷隐惠信息管理应建立信息系统,对检测数据进 行查询、统计分析与管理。 7.1.2道路塌陷隐患信息管理内容应包括雷达检测数据、定位 数据、摄影测量数据、道路塌陷隐惠数据、地下建构筑物数据 地下工程施工数据等。 7.1.3道路塌陷隐惠信息管理数据库应包括基础地理信息数据 库三维模型数据库道路安全专题数据库其础白然环培数据
、三维模型数据库、道路安全专题数据库、基础自然环境 及动态监测采集数据库
7.2道路塌陷隐患数据与建库
7.2.1数据采用的坐标系应与道路塌陷隐患所在地基础地理信 息采用的坐标系一致。 7.2.2各类数据的数据结构应包括字段数量、字段名称、字段 类型、字段长度、小数位数、完整性约束及说明等。 7.2.3数据应以电子文件形式提供,文件类型可包括文本文件 雷达数据、GPS数据、图像文件、图形文件、视频文件等,文 件格式应符合表7.2.3的规定。
表7.2.3电子文件类型与格式
理后得到的雷达影像、雷达测线、测线的特征点以及钻探验证点 等数据,并应符合下列规定: 1雷达信号数据以文件的形式存储于数据库中,以其测线 的编号进行命名,且须与测线一一对应; 2雷达图像数据存储于雷达测线数据表中,不单独建表。 7.2.5道路塌陷隐惠编号宜采用“检测城市区号十检测日期十 测路段编号十病害编号”四段代码组合,并应符合下列规定: 1检测城市区号应引用国家城市区号编码规则: 2检测日期应为检测某条路段的日期,应采用六位数字表 乐,包含检测年份、月份与日期,前两位为检测年份的最后两位 数字,后两位为检测月份,后两位为检测日期; 3检测路段编号应为方便记录而拟定的检测路段编号,采 用三位数字表示; 4病害编号应采用两位数学表示,以发现道路塌陷隐惠的 先后进行编号,每条路的道路塌陷隐惠均从“01”开始编号,且 每条路道路的陷隐患编号具有唯一性。 7.2.6地下病害体风险等级应包括很低、较低、中等、较高 极高5个等级,分别对应并采用数字“1”、“2”、“3”、“4”、“5” 进行编码。 7.2.7数据库建立应符合下列规定: 1 数据入库前应进行质量检查: 2数据应及时更新,保证其准确性与有效性,并做好历史 数据备份; 3 数据库应对时态数据进行存储和管理: 4数据的安全保密应符合国家现行相关标准的规定: 5数据库建立应结合项自需求和相关标准规范的要求,满 足系统高效运行和查询检索的需要。
理后得到的雷达影像、雷达测线、测线的特征点以及钻探验证点 等数据,并应符合下列规定: 1雷达信号数据以文件的形式存储于数据库中,以其测线 的编号进行命名,且须与测线一一对应; 2雷达图像数据存储于雷达测线数据表中,不单独建表。
7.2.5道路塌陷隐惠编号宜采用“检测城市区号十检
检测路段编号十病害编号”四段代码组合,并应符合下列规定:
1检测城市区号应引用国家城市区号编码规则: 2检测日期应为检测某条路段的日期,应采用六位数字表 乐,包含检测年份、月份与日期,前两位为检测年份的最后两位 数字,后两位为检测月份,后两位为检测日期; 3检测路段编号应为方便记录而拟定的检测路段编号,采 用三位数字表示; 4病害编号应采用两位数学表示,以发现道路塌陷隐惠的 先后进行编号,每条路的道路塌陷隐惠均从“01”开始编号,且 每条路道路的塌陷隐惠编号具有唯一性
地下病害体风险等级应包括很低、牧低、中等、 极高5个等级,分别对应并采用数字“1”、“2”、“3”、“4” 进行编码
7.2.7数据库建立应符合下列规定
1数据入库前应进行质量检查; 2数据应及时更新,保证其准确性与有效性,并做好历史 数据备份; 3 数据库应对时态数据进行存储和管理: 4 数据的安全保密应符合国家现行相关标准的规定: 5数据库建立应结合项自需求和相关标准规范的要求,满 足系统高效运行和查询检索的需要。
道路場陷隐患信息管理系
山东标准规范范本7.3.3道路塌陷隐惠信息管理系统应定期进行软件维护、数据
7.3.3道路塌陷隐惠信息管理系统应定期进行软件维护、数据 维护、运行环境维护等。
7.3.4道路塌陷隐惠信息系统应具备下列功能:
1多源道路塌陷隐患数据的二三维一体化展示、库、管 理、编辑、输出; 2对道路塌陷隐患数据进行查询、统计、成因分析,并以 图表形式输出; 3多源道路塌陷隐患数据的更新。
数据库及地理信息系统等支撑软件环境,以及信息安全支撑环 境等。
.3.6系统网络环境应符合下
1网络的安全性、可靠性、可扩充性符合国家现行相关标 准的要求; 2内外网应物理隔离,对需进行内外网数据交换的,应采 用专门的内外网数据交换设备; 3应建立相应的网络管理制度,配备网络运行维护人员 保障系统网络的稳定运行。
高速铁路标准规范范本7.3.7系统服务器与终端环境应符合下列规定:
1服务器和存储设备的型号及数量应根据系统并发访问数 量及预期数据量等因素选择配备: 2服务器应包括数据库服务器、应用服务器及相应的数据 备份服务器; 3用户终端计算机设备应满足各类地理信息数据浏览和访
....- 检测标准
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