立杆采用连接套管承插连接，水平杆采用杆端焊接承插头 插入立杆承插座。一种是水平和竖向剪刀撑采用钢管及扣件与 立杆或水平杆固定组合形成的框架式模板支架，一种是立杆、 水平杆、水平和竖向斜杆组合形成的桁架式模板支架

2.1.2立杆uprighttube

同一水平杆步距内相邻立杆的水平距离，分为立杆纵向间 距和立杆横向间距。

沥青路面标准规范范本2.1.5水平杆ledger

两端焊有承插头，用于与立杆连接的水平杆件

2.1.6斜杆diagonalbrace

与立杆上的承插座连接，用以提高支架结构稳定性 分为竖向斜杆和水平斜杆两类。

2.1.7步距liftheight

上下水平杆轴线间的距离。

2.1.8模板支架支撑高度heightofformwork

2.1.9承插座diskplate

焊接于立杆上可连接水平4个方向或多个方向承插头的环 形支座。

2.1.13垫板baseplate

于立杆底部下的支承板。

由立杆与水平杆等构配件组成，节点具有一定转动刚度的 支撑结构，包括无剪刀撑框架式支撑结构和有剪刀撑框架式支 撑结构。

支撑结构中的立杆与水平杆连接节点发生单位转 ）所需弯矩值。

2.1.16单元框架frameunit

模板支架中竖向或水平成对设置的交义斜杆，沿模板支架 竖向设置的称为竖向剪刀撑，沿模板支架水平设置的称为水平 剪刀撑。

2.1.18单元桁架truss

由4根立杆、水平杆及竖向斜杆等组成的儿何稳 元结构。

2.1.19架式支模架trusstypeformworksuppo

单元桁架间通过联系杆组成的用于支撑模板的架

2.2.1荷载和荷载效应

G——模板支撑体系上的永久荷载标准值； M一弯矩设计值； 一立杆偏心弯矩设计值；

Mw 风荷载引起的立杆弯矩设计值： Muk 风荷载直接作用在立杆上引起的立杆局部弯 准值； MTk 一风荷载作用在无剪刀撑的支模架上引起的立 矩标准值； N 一立杆轴力设计值； Ne 一立杆的欧拉临界力； Nk 一上部结构传至立杆基础顶面的轴向力标准值： NGk 一永久荷载引起的立杆轴力标准值； Nok 可变荷载引起的立杆轴力标准值； Nwk 一风荷载引起的立杆轴力标准值； Pk 立杆基础底面处的平均压力标准值； Pwk 风荷载的线荷载标准值； Sd 荷载效应组合的设计值； SGk 按各永久荷载标准值G计算的荷载效应值； Sok 按各可变荷载标准值计算的荷载效应值； Swk 按风荷载标准值计算的荷载效应值； 剪力设计值； 挠度； [u] 一受弯构件容许挠度； 剪应力； W. 风荷载标准值；

2.2.2材料设计参数

C 构件或结构达到正常使用要求的变形规定限值： E—一材料的弹性模量； f—一构件的抗压强度设计值； Ja—一地基承载力特征值； R. 结构构件抗力设计值。

框架式支撑结构的刚度比； mf 地基土承载力修正系数： 风压高度变化系数； us——风荷载体型系数； YG 永久荷载分项系数：

YQ 可变荷载分项系数； Yo 结构重要性系数； PQ 可变荷载组合值系数； 轴心受压构件的稳定系数： 立杆计算长度系数； βa——计算长度的扫地杆高度与悬臂长度修正系数 —计算长度的高度修正系数； 一加密区立杆稳定性系数。

YQ 可变荷载分项系数； Yo 结构重要性系数； PQ 可变荷载组合值系数； p 轴心受压构件的稳定系数； 立杆计算长度系数； βa——计算长度的扫地杆高度与悬臂长度修正系数； ——计算长度的高度修正系数； o 一加密区立杆稳定性系数。

承插头及其他配件组成。

3.1.2立杆承插座可为连接水平4个方向或多个方向的承插 头的环形结构，设置在沿立杆长度方向上的间距宜采用0.3m、 0.5m两种模数。

3.1.4立杆长度宜采用0.3m、0.5m两种模数。

插头应与承插座匹配，水平杆端承插头表面形状应与立杆承插 座的表面形状吻合。

3.1.6有锁止插销的承插连接应保证水平杆端承

立后具有可靠防滑脱构造措施。无锁正插销的承插连接应保证 水平杆端承插头插入到位后具有一定的自锁抗拨脱能力，抗拔 力不得小于3.0kN。

图3.1.7连接套管示意图 1一上立杆；2一连接套筒；3一下立杆

2.1承插型钢管支模架构配件的材质要求应符合 规定。

3.2.1承插型钢管支模架构配件的材质要求应符合表3.2.

表 3.2.1 主要构配件材质

3.2.2立杆承插座宜采用钢板热冲压整体成型，

插座的宽度a最薄处不得小于10mm，充许尺寸偏差±0.5mm； 铸钢制作的承插座与立杆焊接固定，中心与立杆轴心的同轴度 允许偏差±0.3mm，抗剪承载力不应小于60kN。

头与承插座锤击紧后，插入深度不应小于插座汽 且应设置便于自视检香入深度的刻痕或颜色标计

且应设置便手自视检查锲入深度的刻痕或颜色标记。 3.2.6上下立杆之间的连接套管宜采用20号无缝钢管，其材 质性能应符合现行国家标准《结构用无缝钢管》GB/T8162的 规定。其壁厚不应小于3.2mm，外径宜为57mm，长度不应 小于160mm，可插入长度不应小于110mm，套管内径与立杆 钢管外径间隙不应大于2mm。 3.2.7可调U形顶托的螺杆外径不应小于36mm，调节螺母 与可调螺杆啮合不得少于5扣，螺母厚度应不小于30mm。U 形托座宜采用Q235钢板制作，厚度不应小于5mm，承力面钢 板应与螺杆环焊，托座下应设置加劲板；可调U形托座两侧应 设置开口挡板，挡板高度不应小于40mm。可调U形托座受压 承载力设计值不应小于40kN。 3.2.8·搭设剪刀撑、拉结等采用的钢管、扣件等构配件应符 台现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

3.2.8·搭设剪刀撑、拉结等采用的钢管、扣件等构配件应符

3.2.8·搭设剪刀撑、拉结等采用的钢管、扣件等构配件应符

合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 IGJ130中的有关规定。

3.2.9主要构配件制作质量及形位公差要求宜符合附录A表 A的要求。

CO2气体保护焊，各焊接部位应牢固可靠。焊丝宜采用符合国 家标准《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T8110 中气体保护焊用碳素钢、低合金钢焊丝的要求，有效焊缝高度 不应小于3.5mm。

3.3.2构配件外观质量应符合下列

1钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀等缺陷，不得采用接长钢管。 2钢管应平直，直线度允许偏差为管长的1/500，两端面 应平整，不得有斜口、毛刺。 3铸件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口 浅余等缺陷，表面粘砂应清除十净。 4冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。 5各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂 咬肉、裂纹等缺陷。 6架体杆件及构配件表面应镀锌或涂刷防锈漆，涂层应 均匀、牢固。

7主要构配件上的生产厂标识应清晰。

4结构形式与结构总体布置

4.1.1承插型钢管支模架架体结构形式可分为由立杆基础 立杆、水平杆（包括扫地杆、中部水平杆、顶层水平杆）、剪 刀撑、可调U形顶托以及承插型节点等组合而成的框架式支模 架和由立杆基础、立杆、水平杆（包括扫地杆、中部水平杆 顶层水平杆）、斜杆、可调U形顶托以及承插型节点等组合而 成的架式支模架，构件的组成如图4.1.1所示

a）框架式支模架示意图

（b）桁架式支模架示意图

体应为独立的受力结构，除与既有建筑结构拉结外， 手架、防护设施、施工机械等临时结构相连。

4.1.2架体应为独立的受力结构，除与既有建筑结

4.2.2当架体承受竖向

杆处于轴心受压状态；如立杆在水平荷载作用下偏心受压，应 按偏心受压方式校核立杆承载能力。

4.2.3支模架的水平杆或立杆当采用承插型钢管

平杆或立杆无法满足要求时，可采用扣件式钢管支模架进行补 充，并与承插型支模架进行可靠连接。

4.2.5后浇带位置的支模架应合理布置，待拟浇

5.1。1作用于支模架上的何载可分为永久荷载与

5.1.1作用于支模架工的何载可分为水久何载与可变何载。 5.1.2永久荷载应包含下列内容： 1模板体系自重Gi：可调U形顶托以上的模板面板、连 接件、紧固件、支撑主楞及次楞或钢桁架等的自重。 2架体构件的自重G2：包括立杆、接长套管、纵向及横 向水平杆（含端部承插头）、水平向及竖向剪刀撑、立杆承插 座、可调U形顶托等自重。 3新浇筑混凝土（含钢筋）的自重G3：包括素混凝土以 及钢筋自重。普通混凝土可采用24kN/m，其他混凝土可根据 实际重力密度计算；一般梁板结构每立方米钢筋混凝土的钢筋 自重标准值：楼板可取11 梁可取 1.5 kN

1施工荷载Q1：施工人员、材料及施工设备荷载，振捣 或倾倒混凝土时产生的荷载。 2泵送混凝土或不均匀堆载等因素产生的附加水平荷载Q2 3风荷载 03。

5.2.1永久荷载标准值Gk的取值应符合下列

5.2.1永久荷载标准值Gk的取值应符合下列规定： 1模板体系自重标准值G应根据混凝土结构模板设计图 纸确定。对肋梁楼盖及无梁楼板的模板自重标准值（含模板紧 固件及主次楞）可按表5.2.1的规定取值。

5.2.1楼盖模板自重标准值

注：1除钢、木外，其他材质模板重量按实际计算； 2梁模板自重标准值按展开面积计算。

2架体构件的自重标准值G2应按实际情况计算。 3新浇筑混凝土（含钢筋）自重标准值G3应按钢筋混凝 土结构理论重量计算。对普通梁钢筋混凝土可采用重力密度 25.5kN/m，对普通板钢筋混凝土采用重力密度25.1kN/m 对特殊钢筋混凝土结构应根据实际情况确定。

5.2.2可变荷载标准值9k的取值应符合下列规定

1施工荷载标准值Qi可按实际情况计算，一般情况下不 应小于2.5kN/m。 2考虑施工中振动和泵送混凝土冲击或不均匀堆载等未 预见因素产生的水平荷载的标准值Q2可取模板上混凝土和钢

为2%作为标准值，并作用在模板支架上端水平方向 作用在模板支架上的风荷载标准值03应按下式计算

Q=Wk=uzu,Wo

5.2.3风荷载体型系数u的取值应符合下列

悬挂密目式安全立网的模板支撑架体型系数应按下式 计算：

2无遮拦承插型钢管支模架的体型系数，应将架体视为 空间多排平行桁架结构，按现行国家标准《建筑结构荷载规范 GB50009的规定计算。 3模板支撑架应分别进行纵横两个方向的风荷载计算，

架体部分和上部模板部分应按照两个独立的迎风面进行计算， 模板部分风荷载水平垂直地作用在迎风面积的形心，支撑架部 分的风荷载水平垂直地作用在迎风面杆件节点处

5.3.1计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接强 度时，应采用荷载组合的效应设计值。 5.3.2 计算正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值 5.3.3荷载分项系数应按表5.3.3采用。

度时，应采用荷载组合的效应设计值。

对于标准值大于4kN/m的可变荷载，分项系数应取1.3。

5.3.4钢面板及支架作用荷载设计值可乘以系数0.95进行折

5.3.4钢面板及支架作用荷载设计值可乘以系数0.95进行折

5.4.1按极限状态设计时，其荷载组合必须符合下

5.4.1按极限状态设计时，其荷载组合必须符合下列规定： 对于承载能力极限状态，应按荷载效应的基本组合采用 并应采用下列设计表达式进行模板设计：

5.4.1按极限状态设计时，其荷载组合必须符合下列规定：

式中：%—一结构重要性系数，取0.9； S。一荷载效应组合的设计值； R。一结构构件抗力设计值。 对于基本组合，荷载效应组合的设计值S.应由下列组合的 最不利值确定。 1由可变荷载效应控制的组合：

Sa =ZG+YoiQk =I S, =Gx +0.9o.0k

式中： 永久荷载分项系数，应按本规程表5.3.3采用； YQi一多 第i个可变荷载的分项系数，应按本规程表5.3.3 采用； Gk一 按各永久荷载标准值Gk计算的荷载效应值； 按各可变荷载标准值Qk计算的荷载效应值，其

中Q1k为诸可变荷载效应中起控制作用者。 由永久荷载效应控制的组合：

Sa=ZG+YWQQ

的各可变荷载采用时，其组合值系数可为0.9。 注：1基本组合中的设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的情况。 2当对9k无明显判断时，轮次以各可变荷载效应为Q1k，选 其中最不利的荷载效应组合。 3当考虑以竖向的永久荷载效应控制的组合时，参与组合的可 变荷载仅限于竖向荷载

5.4.2进行支模架结构设

表5.4.2荷载效应组合

5.4.3对于正常使用极限状态，应采用荷载标

5.4.3 对于正常使用极限状态，应采用荷载标准组

对于正常使用极限状态，应采用荷载标准组合，并 设计表达式进行支模架设计：

式中：C一一构件或结构达到正常使用要求的变形规定限值 5.4.4荷载标准组合的效应设计值应按下式进行计算：

式中：C一构件或结构达到正常使用要求的变形规定限值。

6.1.1支模架应根据拟施工混凝土结构的形式、构件形

尺寸、浇筑高度、楼层高度、构件跨度、荷载大小、基础承载 力、施工工艺、施工顺序、施工设备和材料等条件进行设计。

验货标准靠地承受新浇混凝土结构的自重和施工过程中所受到的各类 荷载。

6.1.3支模架结构设计应依据现行国家标准《建

度设计统一标准》GB50068、《建筑结构荷载规范》GB50009、 钢结构设计规范》GB50017、《冷弯薄壁型钢结构技术规范 B50018的规定，采用极限状态设计方法，以分项系数设计 表达式进行计算。

6.1。4支模架结构设计和计算应包括下列内容：

1根据拟浇筑混凝土构件的平面布置和构件形状、尺寸， 绘制模板支撑架立杆、剪刀撑平面布置图。 2绘制拟浇筑混凝土构件以及模板支撑架立杆、水平杆 剪刀撑等杆件的纵横向部面图，剖面图中应注明立杆接长情 况、水平杆步距、立杆顶部悬臂外伸自由段长度、立杆间距等

3 确定各种作用荷载的标准值及荷载效应组合。 4 模板及主、次楞梁等构件的强度与挠度验算。 5 架体强度及稳定性计算。 6 架体抗倾覆验算。 7 基础承载力验算。

施工混凝土在浇筑过程中所产生的所有荷载作用体检标准，其沉降和变 形应满足拟浇筑混凝土结构的变形要求。如遇松软土、回填王 时必须劵实，满足承载力和沉降要求，并采取有效的防水、排 水措施，必要时进行硬化处理。

.1.8当支模架四周为全封闭密目式安全网脚手架

6.1.10.在验算支模架构件的强度和稳定性时，应按构件的实 际尺寸选取计算参数，可按附录C表C.0.2执行。 6.1.11未按照单元桁架构造要求设置斜杆的支模架应采用 半刚性节点连接的无剪刀撑或有剪力撑框架式支撑结构计算 模型，其节点转动刚度值k应经试验确定，且不应小于 20kN·m/rad。按照单元桁架构造要求设置了斜杆的支模架应 采用桁架式支撑结构计算模型进行验算。