1  地基基础和地下空间工程技术
1.1  灌注桩后注浆技术
1.1.1  技术内容
灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩
端、桩侧处的注浆阀以压力注入水泥浆的一种施工工艺。注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加
固桩底沉渣（虚土）和桩身泥皮，二是对桩底及桩侧一定范围的土体通过渗入（粗颗粒土）、劈
裂（细粒土）和压密（非饱和松散土）注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高
单桩承载力，减少桩基沉降。
在优化注浆工艺参数的前提下，可使单桩竖向承载力提高 40%以上，通常情况下粗粒土增幅
高于细粒土、桩侧桩底复式注浆高于桩底注浆；桩基沉降减小 30%左右；预埋于桩身的后注浆钢
导管可以与桩身完整性超声检测管合二为一。
1.1.2  技术指标
根据地层性状、桩长、承载力增幅和桩的使用功能（抗压、抗拔）等因素，灌注桩后注浆可
采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆等形式。主要技术指标为：
（1）浆液水灰比：0.45～0.9；
（2）注浆压力：0.5～16MPa。
实际工程中，以上参数应根据土的类别、饱和度及桩的尺寸、承载力增幅等因素适当调整，
并通过现场试注浆和试桩试验最终确定。设计和施工可依据《建筑桩基技术规范》JGJ94 的规定 进
行。
1.1.3  适用范围
灌注桩后注浆技术适用于除沉管灌注桩外的各类泥浆护壁和干作业的钻、挖、冲孔灌注桩。
当桩端及桩侧有较厚的粗粒土时，后注浆提高单桩承载力的效果更为明显。
1.1.4  工程案例
目前该技术应用于北京、上海、天津、福州、汕头、武汉、宜春、杭州、济南、廊坊、龙海、
西宁、西安、德州等地数百项高层、超高层建筑桩基工程中，经济效益显著。典型工程如北京首
都国际机场 T3 航站楼、上海中心大厦等。
1.2  长螺旋钻孔压灌桩技术
1.2.1  技术内容
长螺旋钻孔压灌桩技术是采用长螺旋钻机钻孔至设计标高，利用混凝土泵将超流态细石混凝
土从钻头底压出，边压灌混凝土边提升钻头直至成桩，混凝土灌注至设计标高后，再借助钢筋笼
自重或利用专门振动装置将钢筋笼一次插入混凝土桩体至设计标高，形成钢筋混凝土灌注桩。后
插入钢筋笼的工序应在压灌混凝土工序后连续进行。与普通水下灌注桩施工工艺相比，长螺旋钻
......

该技术主要用于深基坑支护，可在粘性土、粉土、砂砾土使用，目前在国内主要在软土地区 有成功应用。 1.7.4工程案例 上海静安等下沉式广场、国际会议中心、地铁陆家嘴车站、地铁2号线龙东路延伸段、上海 梅山大厦、天津地铁二、三号线工程、天津站交通枢纽工程。TRD工法已在上海、天津、武汉、 南昌等多个深大基坑工程中成功应用，超深可达60m；双轮铣深层搅拌工法（CSM工法）在天津 医院、地铁2号线红旗路站联络线工程、世纪广场、华润紫阳里停车厂等工程中应用

1.8地下连续墙施工技术

1.8.1技术内容 地下连续墙，就是在地面上先构筑导墙，采用专门的成槽设备，沿支护或深开挖工程的周 边，在特制泥浆护壁条件下，每次开挖一定长度的沟槽至指定深度，清槽后，向槽内吊放钢筋笼 然后用导管法浇注水下混凝土，混凝土自下而上充满槽内并把泥浆从槽内置换出来，筑成一个单 元槽段，并依此逐段进行，这些相互邻接的槽段在地下筑成的一道连续的钢筋混凝土墙体。地下 连续墙主要作承重、挡土或截水防渗结构之用。 地下连续墙具有如下优点：（1）施工低噪声、低震动，对环境的影响小；（2）连续墙刚度 大、整体性好，基坑开挖过程中安全性高，支护结构变形较小；（3）墙身具有良好的抗渗能力， 坑内降水时对坑外的影响较小；（4）可作为地下室结构的外墙，可配合逆作法施工，缩短工期 降低造价。 随着城市土地资源日趋紧张，高层和超高层建筑的日益崛起，基坑深度也突破初期的十几米 朝更深的几十米发展，随之带来的是地下连续墙向着超深、超厚发展。目前建筑领域地下连续墙 经超越了110m，随看技术的进步和城市发展的需求地下连续墙将会向更深的深度发展。例如软 土地区的超深地下连续墙施工，利用成槽机、铣槽机在粘土和砂土环境下各自的优点，以抓铣结 合的方法进行成槽，并合理选用泥浆配比，控制槽壁变形，优势明显。 由于地下连续墙是由若干个单元槽段分别施工后再通过接头连成整体，各槽段之间的接头有 多种形式，目前最常用的接头形式有圆弧形接头、橡胶带接头、工字型钢接头、十字钢板接头、 套铣接头等。其中橡胶带接头是一种相对较新的地下连续墙接头工艺，通过横向连续转折曲线和 纵向橡胶防水带延长了可能出现的地下水渗流路线，接头的止水效果较以前的各种接头工艺有大 幅改观。目前超深的地下连续墙多采用套铣接头，利用铣槽机可直接切削硬岩的能力直接切削已 成槽段的混凝土，在不采用锁口管、接头箱的情况下形成止水良好、致密的地下连续墙接头。套 铣接头具有施工设备简单、接头水密性良好等优点。 1.8.2技术指标 地下连续墙根据施工工艺，可分为导墙制作、泥浆制备、成槽施工、混凝土水下浇筑、接头 施工等。主要技术指标为：

（1）新拌制泥浆指标：比重1.03~1.10，粘度22s~35s，胶体率大于98%，失水量小于30ml/30min 泥皮厚度小于1mm，pH值8~9； （2）循环泥浆指标：比重1.05~1.25，粘度22s~40s柴油质量标准，胶体率大于98%，失水量小于30ml/30min， 泥皮厚度小于3mm，pH值8~11，含砂率小于7%； （3）清基后泥浆指标：密度不大于1.20，粘度20s~30s，含砂率小于7%，pH值8~10； （4）混凝土：落度200mm+20mm，抗压强度和抗渗压力符合设计要求； 实际工程中，以上参数应根据土的类别、地下连续墙的结构用途、成槽形式等因素适当调整， 并通过现场试成槽试验最终确定，

般情况下地下连续墙适用于如下条件的基坑工程： （1）深度较大的基坑工程，一般开挖深度大于10m才有较好的经济性； （2）邻近存在保护要求较高的建（构）筑物，对基坑本身的变形和防水要求较高的工程； （3）基坑内空间有限，地下室外墙与红线距离极近，采用其他围护形式无法满足留设施工操 作空间要求的工程； （4）围护结构亦作为主体结构的一部分，且对防水、抗渗有较严格要求的工程； （5）采用逆作法施工，地上和地下同步施工时，一般采用地下连续墙作为围护墙。

上海中心大厦、上海金茂大厦、上海环球金融中心、深圳国贸地铁车站等等。目前地下连续 墙广泛应用于北京、上海、深圳、南京、兰州等地的江河湖泊防渗，港口、船坞和污水处理厂、 高层建筑的地下室、地下停车场、地铁基至 桥建设中，市场前景广阔

逆作法一般是先沿建筑物地下室外墙轴线施工地下连续墙，或沿基坑的周围施工其他临时围 护墙，同时在建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱，作为施工期间于底板封底之前 承受上部结构自重和施工荷载的支承；然后施工逆作层的梁板结构，作为地下连续墙或其他围护 墙的水平支撑，随后逐层向下开挖方和浇筑各层地下结构，直至底板封底：同时，由于逆作层 的楼面结构先施工完成，为上部结构的施工创造了条件，因此可以同时向上逐层进行地上结构的 施工；如此地面上、下同时进行施工，直至工程结束。 目前逆作法的新技术有： （1）框架逆作法。利用地下各层钢筋混凝土肋形楼板中先期浇筑的交叉格形肋梁，对围护结 构形成框格式水平支撑，待土方开挖完成后再二次浇筑肋形楼板。 （2）跃层逆作法。是在适当的地质环境条件下，根据设计计算结果，通过局部楼板加强以及 适当的施工措施，在确保安全的前提下实现跃层超挖，即跳过地下一层或两层结构梁板的施工，

实现土方施工的大空间化，提高施工效率。 （3）踏步式逆作法。该法是将周边若十跨楼板采用逆作法踏步式从上至下施工，余下的申心 区域待地下室底板施工完成后逐层向上顺作，并与周边逆作结构衔接完成整个地下室结构。 （4）一柱一桩调垂技术。在逆作施工中，竖向支承桩柱的垂直精度要求是确保逆作工程质量 安全的核心要素，决定着逆作技术的深度和高度。目前，钢立柱的调垂方法主要有气囊法、校正 架法、调垂盘法、液压调垂盘法、孔下调垂机构法、孔下液压调垂法、HDC高精度液压调垂系统 等。 1.9.2技术指标 （1）竖向支承结构宜采用一柱一桩的形式，立柱长细比不应大于25。立柱采用格构柱时，其 边长不宜小于420mm，采用钢管混凝土柱时，钢管直径不宜小于500mm。立柱及立柱桩的平面位 置允许偏差为10mm，立柱的垂直度允许偏差为1/300，立柱桩的垂直度允许偏差为1/200。 （2）主体结构底板施工前，立柱桩之间及立柱桩与地下连续墙之间的差异沉降不宜大于 20mm，且不宜大于柱距的1/400。立柱桩采用钻孔灌注桩时，可采用后注浆措施，以减小立柱桩 的沉降。 （3）水平支撑与主体结构水平构件相结合时，同层楼板面存在高差的部位，应验算该部位构 件的受弯、受剪和受扭承载能力，在结构楼板的洞口及车道开口部位，当洞口两侧的梁板不能满 足传力要求时，应采用设置临时支撑等措施。 逆作法施工技术应符合《建筑地基基础设计规范》GB50007、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120 《地下建筑工程逆作法技术规程》JGJ165的相关规定。 1.9.3适用范围 逆作法适用于如下基坑： （1）天面积的地下工程；（2）大深度的地下工程，一般地下室层数天于或等于2层的项目 更为合理；（3）基坑形状复杂的地下工程；（4）周边状况苛刻，对环境要求很高的地下工程； （5）上部结构工期要求紧迫和地下作业空间较小的地下工程。 目前逆作法已广泛用于高层建筑地下室、地铁车站、地下车库、市政、人防工程等领域。 1.9.4工程案例 上海中心裙房工程、上海铁路南站南广场、南京青奥中心、浙江慈溪财富中心工程、天津富 方中心、重庆巴南商业中心、北京地铁天安门东站、广州国际银行中心、南宁永凯大厦等

1.10超浅埋暗挖施工技术

1.10.1技术内容 在下穿城市道路的地下通道施工时，地下通道的覆盖土厚度与通道跨度之比通常较小，属于 超浅理通道。为了保障城市道路、地下管线及周边建(构)筑物正常运用，需采用严格控制土体变形 的超浅埋暗挖施工技术。一般采用长大管棚超前支护加固地下通道周围土体，将整个地下通道断

面分为若十个小断面进行顺序错位短距开挖，及时强力支护并封闭成环，形成平顶直墙交替支护 结构条件，进行地下通道或空间主体施工的支护技术方法。施工过程中应加强对施工影响范围内 的城市道路、管线及建（构）筑物的变形监测，及时反馈信息，及时调整支护参数。该技术主要 利用钢管刚度强度大，水平钻定位精准，型钢拱架连接加工方便、撑架及时和适用性广等特点， 可以在不阻断交通、不损伤路面、不改移管线和不影响居民等城市复杂环境下使用，因此具有安 全、可靠、快速、环保、节资等优点。

1.10.2 技术指标

1.11复杂盾构法施工技术

1.11.1技术内容 盾构法是一种全机械化的隧道施工方法，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生塌 同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械外运出洞，靠千斤顶在后部加压顶进 并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。由于盾构施工技术对环境影响很 小而被广泛地采用，得到了迅速的发展。 复杂盾构法施工技术为复杂地层、复杂地面环境条件下的盾构法施工技术，或大断面圆形（洞 径大于10m）、矩形或双圆等异形断面形式的盾构法施工技术。 选择盾构形式时，除考虑施工区段的围岩条件、地面情况、断面尺寸、隧道长度、隧道线路 工期等各种条件外，还应考虑开挖和衬砌等施工问题，必须选择安全且经济的盾构形式。盾构施 工在遇到复杂地层、复杂环境或者盾构截面异形或者盾构截面大时，可以通过分析地层和环境等 情况合理配置刀盘、采用合适的掘进模式和掘进技术参数、盾构姿态控制及纠偏技术、采用合适 的注浆方式等各种技术要求来解决以上的复杂问题。盾构法施工是一个系统性很强的工程，其设 计和施工技术方案的确定，要从各个方面综合权衡与比选，最终确定合理可行的实施方案。 盾构机主要是用来开挖土、砂、围岩的隧道机械，由切口环、支撑环及盾尾三部分组成。就 断面形状可分为单圆形、复圆形及非圆形盾构。矩形盾构是横断面为矩形的盾构机，相比圆形盾

构，其作业面小，主要用于距地面较近的工程作业。矩形盾构机的研制难度超过圆形盾构机。目 前，我国使用的矩形盾构机主要有2个、4个或6个力盘联合工作。 1.11.2技术指标 （1）承受荷载：设计盾构时需要考虑的荷载，如土压力、水压力、自重、上覆荷载的影响， 变向荷载、开挖面前方土压力及其他荷载。 （2）盾构外径：所谓盾构外径，是指盾壳的外径，不考虑超挖刀头、摩擦旋转式刀盘、固定 翼、壁后注浆用配管等突出部分。 （3）盾构长度：盾构本体长度指壳板长度的最大值，而盾构机长度则指盾构的前端到尾端的 长度。盾构总长系指盾构前端至后端长度的最大值。 （4）总推力：盾构的推进阻力组成包括盾构四周外表面和土之间的摩擦力或粘结阻力（FI）； 推进时，口环刃口前端产生的贯入阻力（F2）；开挖面前方阻力(F3)；变向阻力（曲线施工、蛇形 修正、变向用稳定翼、挡板阻力等）（F4）：盾尾内的管片和壳板之间的摩擦力（Fs）：后方台车 的牵引阻力（F6）。以上各种推进阻力的总和（ZF），须对各种影响因素仔细考虑，留出必要的 余量。 1.11.3适用范围 （1）适用于各种复杂的工程地质和水文地质条件，从淤泥质土层到中风化和微风化岩层。 （2）盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于6m。隧道覆土太浅，盾构法施工 维度较大；在水下修建隧道时，覆土太浅盾构施工安全风险较大。 （3）地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置。 （4）隧道之间或隧道与其他建（构)筑物之间所夹土（岩)体加固处理的最小厚度为水平方向 1.0m，竖直方向1.5m。 （5）从经济角度讲，盾构连续施工长度不宜小于300m。 1.11.4工程案例 盾构法广泛应用于隧道和地下工程中。上海地铁、跨江隧道均采用盾构法施工；深圳地铁5 号线的盾构工程穿越复杂地层；南京地铁四号线盾构区间穿越了上软下硬地层以及大量厂房民居， 也质情况复杂多变、地下水丰富、施工难度大、安全风险高等特点；郑州中州大道采用6个力盘 联合工作的矩形盾构机，是我国自主研发的世界最大矩形盾构机。西安地铁4号线与武汉地铁11 号线都采用了盾构法施工；北京的众多地铁线路也采用了盾构法施工，其中16号线首次采用外径 5.4m地铁管片，使隧道空间明显增大，

1.12 非开挖埋管施工技术

1.12.1技术内容 非开挖埋管施工技术应用较多的主要有顶管法、定向钻进穿越技术以及大断面矩形通道掘进 技术。

（1）顶管法 管法是在松软土层或富水松软地层中敷设管道的一种施工方法。随看顶管技术的不断发展 与成熟，已经涌现了一大批超大口径、超长距离的顶管工程。混凝土顶管管径最大达到4000mm， 次顶进最长距离也达到2080m。随着大量超长距离、超大口径顶管工程的出现，也产生了相应 的顶管施工新技术。 1）为维持超长距离顶进时的土压平衡，采用恒定顶进速度及多级顶进条件下螺旋机智能出土 调速施工技术；该新技术结合分析确定的土压合理波动范围参数，使顶管机智能的适应土压变化 避免大的振动。 2）针对超大口径、超长距离顶进过程中顶力过大问题开发研制了全自动压浆系统，智能分配 注浆量，有效进行局部减阻。 3）超长距离、多曲线顶管自动测量及偏离预报技术是迄今为止最为适合超长距离、曲线顶管 的测量系统，该测量系统利用多台测量机器人联机跟踪测量技术，结合历史数据，对工具管导弓 的方向及幅度作出预报，极大地提高了进效率和质管管道的质量。 4）预应力钢筒混凝土管顶管（简称JPCCP）拼接技术，利用副轨、副顶、主顶全方位三维立 体式进行管节接口姿态调整，能有效解决该种新型复合管材高精度接口的拼接难题 （2）定向钻进穿越 根据入土点和出土点设计出穿越曲线，然后根据穿越曲线利用穿越钻机先钻出导向孔、再进 行扩孔处理，回拖管线之后利用泥浆的护壁及润滑作用将已预制试压合格的管段进行回拖，完成 管线的敷设施工。其新技术包括： 1）测量钻头位置的随钻测量系统，随钻测量系统的关键技术是在保证钻杆强度的前提下钻利 本体的密封以及钻杆内永久电缆连接处的密封。 2）具有孔底马达的全新旋转导向钻进系统，该系统有效解决了定子和轴承的寿命问题以及可 以按照设定导向进行旋转钻进。 （3）大断面矩形地下通道掘进施工技术 利用矩形隧道掘进机在前方掘进，而后将分节预制好的混凝土结构件在土层中顶进、拼装形 成地下通道结构的非开挖法施工技术。 矩形隧道掘进机在顶进过程中，通过调节后顶主油缸的推进速度或调节螺旋输送机的转速， 以控制搅拌舱的压力，使之与掘进机所处地层的土压力保持平衡，保证掘进机的顺利顶进，并实 现上覆土体的低扰动：在刀盘不断转动下，开挖面切削下来的泥土进入搅拌舱，被搅拌成软塑状 态的扰动土；对不能软化的天然土，则通过加入水、粘土或其他物质使其塑化，搅拌成具有一定 塑性和流动性的混合主，由螺旋输送机排出搅拌舱，再由专用输送设备排出；隧道掘进机掘进至 规定行程，缩回主推油缸，将分节预制好的混凝土管节吊入并拼装，然后继续顶进，直至形成整 个地下通道结构。 大断面矩形地下通道掘进施工技术施工机械化程度高，掘进速度快，矩形断面利用率高，非

开挖施工地下通道结构对地面运营设施影响小，能满足多种截面尺寸的地下通道施工需求。 1.12.2技术指标 （1）顶管法 1）根据工程实际分析螺旋机在不同压力及土质条件下的出土能力变化趋势，设计设定出适应 工程的螺旋机智能调速功能，应对不同主层对出土机制的影响； 2）利用带球阀和有自动开闭的压浆装置，结合智能操控平台，使每个注浆孔都被纳入自动控 制范围，远程操控、设定压浆参数，合理分配压浆量，在比较坚硬的卵石土层应设定多分配压浆 量，比较松软、富水土层少压浆或可不压，起到有的放矢的功效； 3）预应力钢筒混凝土管顶管施工承压管道，采用特制的中继环系统，中继环承插口应按照预 立力钢筒混凝土管承插口精度要求制作，保证与其他管节接口密封性能良好； 4）预应力钢筒混凝主顶管管节接口拼接施工，利用三维立体式拼接系统时，在承插口距离临 近时，应控制顶进速度0.001m/s，宜慢不宜快。 （2）定向钻进穿越 1）采用无线传输仪器进行随钻测量，免除有线传输带来的距离限制，在并眼位置安装信号接 收仪器，及时反馈轨道监测数据以及掌握钻向动态。 2）根据土层情况设定旋转钻头方向参数以及孔底马达的动力参数，结合远程操控平台智能化 进行钻进穿越施工。 （3）大断面矩形地下通道掘进施工技术 地下通道最大宽度6.9m；地下通道最大高度4.3m。 1.12.3适用范围 （1）顶管法 1）特别适用于在具有粘性主、粉性土和砂土的土层申施工，也适用于在具有卵石、碎石和 风化残积土的土层中施工。 2）适用于城区水污染治理的截污管施工，适用于液化气与天然气输送管、油管的施工以及 动力电缆、宽频网、光纤网等电缆工程的管道施工。 3）适用于城市市政地下工程中穿越公路、铁路、建筑物下的综合通道及地铁人行通道施工。 （2）定向钻进穿越 1）定向钻进穿越法适合的地层条件为砂土、粉土、粘性土、卵石等地况。 2）在不开挖地表面条件下，可广泛应用于供水、煤气、电力、电讯、天然气、石油等管线铺 设施工。 （3）大断面矩形地下通道掘进施工技术 能适应N值在10以下的各类粘性土、砂性土、粉质土及流砂地层；具有较好的防水性能， 最大覆土层深度为15m；通过隧道掘进机的截面模数组合，可满足多种截面大小的地下通道施二 需求

1.12.4工程案例 （1）顶管法 上海南市水厂过江顶管工程顶进直径为3000mm的钢管总长度1120m；上海市引水长桥支线 顶管工程顶进长度1743m；嘉兴市污水处理排海工程顶进2050m超长距离钢筋混凝土顶管；汕头 市第二过海顶管工程顶进2080m，钢顶管直径2m；无锡长江引水工程实现2200mm钢管双管同步 顶进2500m；上海白龙港污水处理南干线DN4000钢混凝土顶管工程长距离顶进2039m；上海黄 浦江闵奉支线C2标预应力钢筒混凝土顶管（JPCCP）工程成功顶进874m。 （2）定向钻进穿越 墨水河定向钻穿越工程，穿越长度为532m；珠海一中山天然气管道二期工程的磨刀门水道定 向钻进穿越工程；郑州南变电站备用电源郑尧高速地下穿越工程；上海市轨道交通6号线港城路 车辆段33A标工程；上海浦东国际机场扩建工程南区给水泵站工程；上海虹桥综合交通枢纽市政 道路及配套1标段等工程施工都采用了定向钻进穿越技术。 （3）大断面矩形地下通道掘进施工技术 上海轨道交通6号线浦电路车站、8号线中山北路车站、4号线南浦大桥车站等

1.13综合管廊施工技术

1.13.1技术内容 综合管廊，也可称之“共同沟”，是指城市地下管道综合走廊，它是为实施统一规划、设计 施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。采取综合管廊可实现各种管 以集约化方式敷设，可以使城市的地下空间资源得以综合利用， 综合管廊的施工方法主要分为明挖施工和暗挖施工。 明挖施工法主要有：放坡开挖施工；水泥土搅拌桩围护结构；板桩墙围护结构以及SMW工 法等。明挖管廊的施工可采用现浇施工法与预制拼装施工法。现浇施工法可以大面积作业，将整 个工程分割为多个施工标段，加快施工进度。预制拼装施工法要求有较大规模的预制厂和天吨位 的运输及起吊设备，施工技术要求高，对接缝处施工处理有严格要求。 暗挖施工法主要有盾构法、顶管法等。盾构法和顶管法都是采用专用机械构筑隧道的暗挖施 工方法，在隧道的某段的一端建造竖并或基坑，以供机械安装就位。机械从竖并或基坑壁开孔处 出发，沿设计轴线，向另一竖并或基坑的设计孔洞推进、构筑隧道，并有效地控制地面隆降。盾 构法、顶管法施工具有自动化程度高，对环境影响小，施工安全，质量可靠，施工进度快等特点 1.13.2技术指标 （1）明挖法 1）基础工程 综合管廊工程基坑（槽）开挖前，应根据围护结构的类型、工程水文地质条件、施工工艺和 地面荷载等因素制定施工方案

基坑回填应在综合管廊结构及防水工程验收合格后进行。回填材料应符合设计要求及国家现 宁标准的有关规定。管廊两侧回填应对称、分层、均匀。管廊顶板上部1000mm范围内回填材料 应采用人工分层夯实，大型碾压机不得直接在管廊顶板上部施工。综合管廊回填土压实度应符合 设计要求。 综合管廊基础施工及质量验收应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202的有 关规定。 2）现浇结构 综合管廊模板施工前，应根据结构形式、施工工艺、设备和材料供应条件进行模板及支架设 计。模板及支撑的强度、刚度及稳定性应满足受力要求。 混凝土的浇筑应在模板和支架检验合格后进行。人模时应防正离析；连续浇筑时，每层浇筑 高度应满足振捣密实的要求；预留孔、预理管、预理件及止水带等周边混凝土浇筑时，应辅助人 工插捣。 混凝主底板和顶板应连续浇筑不得留置施工缝，设计有变形缝时，应按变形缝分仓浇筑。 混凝土施工质量验收应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的 有关规定。 3）预制拼装结构 预制拼装钢筋混凝土构件的模板，应采用精加工的钢模板， 构件堆放的场地应平整夯实，并应具有良好的排水措施。构件运输及吊装时，混凝土强度应 符合设计要求。当设计无要求时，不应低于设计强度的75%。 预制构件安装前应对其外观、裂缝等情况应按设计要求及现行国家标准《混凝土结构工程施 工质量验收规范》GB50204的有关规定进行结构性能检验。当构件上有裂缝且宽度超过0.2mm时 应进行鉴定。 预制构件和现浇构件之间、预制构件之间的连接应按设计要求进行施工。预制拼装综合管廊 结构采用预应力筋连接接头或螺栓连接接头时，其拼缝接头的受弯承载力应满足设计要求 螺栓的材质、规格、拧紧力矩应符合设计要求及《钢结构设计规范》GB50017和《钢结构工 程施工质量验收规范》GB50205的有关规定。 （2）暗挖法 1）盾构法 盾构法的技术指标应符合《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446的有关规定。 2）顶管法 计算施工顶力时，应综合考虑管节材质、顶进工作井后背墙结构的允许最大荷载、顶进设备 能力、施工技术措施等因素。施工最大顶力应大于顶进阻力，但不得超过管材或工作井后背墙的 允许顶力。 次顶进距离大于100m时，应采取中继间技术。

顶管法的技术指标应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268的有关规定 1.13.3适用范围 综合管廊主要用于城市统一规划、设计、施工及维护的市政公用设施工程，建于城市地下 用于敷设市政公用管线。 1.13.4工程案例 北京天安门广场综合管廊、上海浦东新区张杨路共同沟、广州大学城综合管廊、昆明广福路 和彩云路综合管廊、中关村（西区）综合管廊、上海世博园区综合管廊、武汉光谷综合管廊、珠 海横琴新区环岛综合管廊、上海安亭新镇综合管廊、上海松江新城综合管廊等

2.1 高耐久性混凝土技术

2.1.1技术内容 高耐久性混凝土是通过对原材料的质量控制、优选及施工工艺的优化控制，合理掺加优质矿 物掺合料或复合掺合料，采用高效（高性能）减水剂制成的具有良好工作性、满足结构所要求的 各项力学性能、且耐久性优异的混凝土。 （1）原材料和配合比的要求 1）水胶比（W/B）≤0.38。 2）水泥必须采用符合现行国家标准规定的水泥，如硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥等，不得选 用立窑水泥；水泥比表面积宜小于350m/kg，不应大于380mz/kg 3）粗骨料的压碎值≤10%，宜采用分级供料的连续级配，吸水率<1.0%，且无潜在碱骨料反 应危害。 4）采用优质矿物掺合料或复合掺合料及高效（高性能）减水剂是配制高耐久性混凝土的特点 之一。优质矿物掺合料主要包括硅灰、粉煤灰、磨细矿渣粉及天然沸石粉等，所用的矿物掺合料 应符合国家现行有关标准，且宜达到优品级，对于沿海港口、滨海盐由、盐渍土地区，可添加防 腐阻锈剂、防腐流变剂等。矿物掺合料等量取代水泥的最大量宜为：硅粉≤10%，粉煤灰≤30%， 矿渣粉≤50%，天然沸石粉≤10%，复合掺合料≤50%。 5）混凝土配制强度可按以下公式计算：

feu,02feu,k+1.645g

3）抗硫酸盐腐蚀耐久性要求：a）用于硫酸盐侵蚀较为严重的环境，水泥熟料中的C3A不宜 超过5%，宜掺加优质的掺合料并降低单位用水量；b）根据不同硫酸盐腐蚀环境，确定最大水胶 比、混凝土抗硫酸盐侵蚀等级；c）混凝土抗硫酸盐等级宜不低于KS120。 4）对于腐蚀环境中的水下灌注桩，为解决其耐久性和施工问题，宜掺入具有防腐和流变性能 的矿物外加剂，如防腐流变剂等。 5）抑制碱一骨料反应有害膨胀的要求：a）混凝土中碱含量<3.0kg/m；b）在含碱环境或高 湿度条件下，应采用非碱活性骨料；c）对于重要工程，应采取抑制碱骨料反应的技术措施。 2.1.2技术指标 （1）工作性 根据工程特点和施工条件，确定合适的落度或扩展度指标；和易性良好；落度经时损失 满足施工要求，具有良好的充填模板和通过钢筋间隙的性能 （2）力学及变形性能 混凝土强度等级宜≥C40；体积稳定性好，弹性模量与同强度等级的普通混凝土基本相同。 （3）耐久性 可根据具体工程情况，按照《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50467、《混凝土耐久性检 验评定标准》JGJ/T193及上述技术内容中的耐久性技术指标进行控制；对于极端严酷环境和重大 工程，宜针对性地开展耐久性专题研究。 耐久性试验方法宜采用《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082和《预 防混凝土碱骨料反应技术规范》GB/T50733规定的方法。 2.1.3适用范围 高耐久性混凝土适用于对耐久性要求高的各类混凝土结构工程，如内陆港口与海港、地铁与 隧道、滨海地区盐渍土环境工程等，包括桥梁及设计使用年限100年的混凝土结构，以及其他严 酷环境中的工程。 2.1.4工程案例 天津地铁、杭州湾大桥、山东东营黄河公路大桥、武汉武昌火车站、广州珠江新城西塔工程 湖南洞庭湖大桥等

2.2高强高性能混凝土技术

2.3自密实混凝土技术

水泥选用较稳定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；掺合料是自密实混凝土不可缺少的组分之 一。一般常用的掺合料有粉煤灰、磨细矿渣、硅灰、粒化高炉矿渣粉、石灰石粉等，也可掺入复 合掺合料，复合掺合料宜满足《混凝土用复合掺合料》JG/T486中易流型或普通型I级的要求。胶 凝材料总量宜控制在400kg/m3~550kg/m。 2）细骨料 细骨料质量控制应符合《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52以及《混凝土质量 控制标准》GB50164的要求。 3）粗骨料 粗骨料宜采用连续级配或2个及以上单粒级配搭配使用，粗骨料的最大粒径一般以小于20mm 为宜，尽可能选用圆形且不含或少含针、片状颗粒的骨料；对于配筋密集的竖向构件、复杂形状 的结构以及有特殊要求的工程，粗骨料的最大公称粒径不宜大于16mm。 4）外加剂 自密实混凝土具备的高流动性、抗离析性、间隙通过性和填充性这四个方面都需要以外加剂 为主的手段来实现。减水剂宜优先采用高性能减水剂。对减水剂的主要要求为：与水泥的相容性 好，减水率大，并具有缓凝、保塑的特性。 （2）自密实性能主要技术指标 对于泵送浇筑施工的工程，应根据构件形状与尺寸、构件的配筋等情况确定混凝土落扩展 度。对于从顶部浇筑的无配筋或配筋较少的混凝土结构物（如平板）以及无需水平长距离流动的 竖向结构物（如承台和一些深基础），混凝土落扩展度应满足550~655mm；对于一般的普通钢 筋混凝土结构以及混凝土结构落扩展度应满足660~755mm；对于结构截面较小的竖向构件、形 状复杂的结构等，混凝土落扩展度应满足760m~850mm；对于配筋密集的结构或有较高混凝土 外观性能要求的结构，扩展时间Ts00（s）应不大于2s。其他技术指标应满足《自密实混凝土应用 技术规程》JGJ/T283的要求。 2.3.3适用范围 自密实混凝土适用于浇筑量大，浇筑深度和高度大的工程结构；配筋密集、结构复杂、薄壁、 钢管混凝土等施工空间受限制的工程结构；工程进度紧、环境噪声受限制或普通混凝主不能实现 的工程结构。 2.3.4工程案例 上海环球金融中心、北京恒基中心过街通道工程、江苏润扬长江大桥、广州珠江新城西塔、 苏通大桥承台

2.4再生骨料混凝土技术

筑废弃物回收生产的再生骨料以制备再生骨料混凝主，一直是世界各国致力研究的方向，日本等 国家已经基本形成完备的产业链。随着我国环境压力严峻、建材资源面临日益紧张的局势，如何 寻求可用的非常规骨料作为工程建设混凝土用骨料的有效补充已迫在眉睫，再生骨料成为可行选 译之一。 （1）再生骨料质量控制技术 1）再生骨料质量应符合国家标准《混凝土用再生粗骨料》GB/T25177或《混凝土和砂浆用再 生细骨料》GB/T25176的规定，制备混凝土用再生骨料应同时符合行业标准《再生骨料应用技术 现程》JGJ/T240相关规定。 2）由于建筑废弃物来源的复杂性，各地技术及产业发达程度差异和受加工处理的客观条件限 ，部分再生骨料某些指标可能不能满足现行国家标准的要求，须经过试配验证后，可用于配制 垫层等非结构混凝土或强度等级较低的结构混凝土。 （2）再生骨料普通混凝土配制技术 设计配制再生骨料普通混凝主时，可参照行业标准《再生骨料应用技术规程》JGJT240相关 规定进行。 2.4.2技术指标 （1）再生骨料混凝主的拌合物性能、力学性能、长期性能和耐久性能、强度检验评定及耐分 生检验评定等，应符合现行国家标准《混凝土质量控制标准》GB50164的规定。 （2）再生骨料普通混凝土进行设计取值时，可参照以下要求进行： 1）再生骨料混凝土的轴心抗压强度标准值、轴心抗压强度设计值、轴心抗拉强度标准值、轴 心抗拉强度设计值、剪切变形模量和泊松比均可按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010 的规定取值。 2）仪掺用1类再生粗骨料配制的混凝主，其受压和受拉弹性模量可按现行国家标准《混凝土 吉构设计规范》GB50010的规定取值；其他类别再生骨料配制的再生骨料混凝土，其弹性模量宜 通过试验确定，在缺乏试验条件或技术资料时，可按表2.1的规定取值。

表2.1再生骨料普通混凝土弹性模量

3）再生骨料混凝土的温度线膨胀系数、比热容和导热系数宜通过试验确定。当缺之试验条件 或技术资料时，可按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010和《民用建筑热工设计规范》 GB50176的规定取值。 2.4.3适用范围 我国自前实际生产应用的再生骨料大部分为I类及以下再生骨料，宜用于配制C40及以下强 度等级的非预应力普通混凝土。鼓励再生骨料混凝土大规模用于垫层等非结构混凝土。

北京建筑工程学院实验6号楼、青岛市海逸景园6号工程、邯郸温康药物中间体研发有限公 司厂房等。

2.5混凝土裂缝控制技术

2.5.1技术内容 混凝土裂缝控制与结构设计、材料选择和施工工艺等多个环节相关。结构设计主要涉及结构 形式、配筋、构造措施及超长混凝土结构的裂缝控制技术等；材料方面主要涉及混凝土原材料控 制和优选、配合比设计优化；施工方面主要涉及施工缝与后浇带、混凝土浇筑、水化热温升控制、 综合养护技术等。 （1）结构设计对超长结构混凝土的裂缝控制要求 超长混凝土结构如不在结构设计与工程施工阶段采取有效措施，将会引起不可控制的非结构 性裂缝，严重影响结构外观、使用功能和结构的耐久性。超长结构产生非结构性裂缝的主要原因 是混凝土收缩、环境温度变化在结构上引起的温差变形与下部竖向结构的水平约束刚度的影响。 为控制超长结构的裂缝，应在结构设计阶段采取有效的技术措施。主要应考虑以下几点： 1）对超长结构宜进行温度应力验算，温度应力验算时应考虑下部结构水平刚度对变形的约束 作用、结构合拢后的最大温升与温降及混凝土收缩带来的不利影响，并应考虑混凝土结构徐变对 减少结构裂缝的有利因素与混凝土开裂对结构截面刚度的折减影响。 2）为有效减少超长结构的裂缝，对大柱网公共建筑可考虑在楼盖结构与楼板中采用预应力技 术，楼盖结构的框架梁应采用有粘接预应力技术，也可在楼板内配置构造无粘接预应力钢筋，建 立预压力，以减小由于温度降温引起的拉应力，对裂缝进行有效控制。除了施加预应力以外，还 可适当加强构造配筋、采用纤维混凝等用于减小超长结构裂缝的技术措施。 3）设计时应对混凝土结构施工提出要求，如对大面积底板混凝土浇筑时采用分仓法施工、对 超长结构采用设置后浇带与加强带，以减少混凝土收缩对超长结构裂缝的影响。当大体积混凝土 置于岩石地基上时，宜在混凝主垫层上设置滑动层，以达到减少岩右地基对大体积混凝土的约束 作用。 （2）原材料要求 1）水泥宜采用符合现行国家标准规定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥；大体积混凝土宜采用 低热矿渣硅酸盐水泥或中、低热硅酸盐水泥，也可使用硅酸盐水泥同时复合大掺量的矿物掺合料， 水泥比表面积宜小于350m2/kg，水泥碱含量应小于0.6%；用于生产混凝土的水泥温度不宜高于 60℃，不应使用温度高于60℃的水泥拌制混凝土。 2）应采用二级或多级级配粗骨料，粗骨料的堆积密度宜大于1500kg/m，紧密堆积密度的空 隙率宜小于40%。骨料不宜直接露天堆放、暴晒，宜分级堆放，堆场上方宜设罩棚。高温季节， 骨料使用温度不宜高于28℃。 3）根据需要，可掺加短钢纤维或合成纤维的混凝土裂缝控制技术措施。合成纤维主要是抑制

混凝土的工作性、强度、耐久性等应满足设计要求，关于混凝土抗裂性能的检测评价方法主 要方法如下： （1）圆环抗裂试验，见《混凝土结构耐久性设计与施工指南》CCESO01附录A1 （2）平板诱导试验，见《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082：

适用于各种混凝土结构工程，特别是超长混凝土结构，如工业与民用建筑、隧道、码头、称 及高层、超高层混凝土结构等，

2.5.4工程案例 北京地铁、天津地铁、中央电视台新办公楼、红沿河核电站安全壳、润扬长江大桥等。

北京地铁、天津地铁、中央电视台新办公楼、红沿河核电站安全壳、润扬长江大桥等。

2.6超高泵送混凝土技术

2.6.1技术内容 超高泵送混凝土技术，一般是指泉送高度超过200m的现代混凝土泉送技术。近年来，随着经 济和社会发展，超高泵送混凝土的建筑工程越来越多，因而超高泵送混凝土技术已成为现代建筑 施工中的关键技术之一。超高泵送混凝土技术是一项综合技术，包含混凝土制备技术、泵送参数 计算、泵送设备选定与调试、泵管布设和泵送过程控制等内容。 （1）原材料的选择 宜选择C2S含量高的水泥，对于提高混凝土的流动性和减少落度损失有显著的效果；粗骨 料宜选用连续级配，应控制针片状含量，而且要考虑最大粒径与泵送管径之比，对于高强混凝土： 应控制最大粒径范围；细骨料宜选用中砂，因为细砂会使混凝土变得粘稠，而粗砂容易使混凝土 离析；采用性能优良的矿物掺合料，如矿粉、I级粉煤灰、级复合掺合料或易流型复合掺合料、 硅灰等，高强泵送混凝土宜优先选用能降低混凝土粘性的矿物外加剂和化学外加剂，矿物外加剂 可选用降粘增强剂等，化学外加剂可选用降粘型减水剂，可使混凝土获得良好的工作性；减水剂 应优先选用减水率高、保塑时间长的聚羧酸系减水剂，必要时掺加引气剂，减水剂应与水泥和掺 合料有良好的相容性。 （2）混凝土的制备 通过原材料优选、配合比优化设计和工艺措施，使制备的混凝土具有较好的和易性，流动性 高，虽粘度较小，但无离析泌水现象，因而有较小的流动阻力，易于泵送。 （3）泵送设备的选择和泵管的布设 泵送设备的选定应参照《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10中规定的技术要求，首先要进行 泵送参数的验算，包括混凝土输送泵的型号和泵送能力，水平管压力损失、垂直管压力损失、特 殊管的压力损失和泵送效率等。对泵送设备与泵管的要求为： 1）宜选用大功率、超高压的S阀结构混凝土泵，其混凝土出口压力满足超高层混凝土泵送阻 力要求； 2）应选配耐高压、高耐磨的混凝土输送管道； 3）应选配耐高压管卡及其密封件； 4）应采用高耐磨的S管阀与眼镜板等配件； 5）混凝土泵基础必须浇筑坚固并固定牢固，以承受巨大的反作用力，混凝土出口布管应有利 于减轻泵头承载； 6）输送泵管的地面水平管折算长度不宜小于垂直管长度的1/5，且不宜小于15m； 7）输送泉管应采用承托支架固定，承托支架必须与结构牢固连接，下部高压区应设置专门支

2.7高强钢筋应用技术

2.7.1热轧高强钢筋应用技术

2.7.1.1 技术内容

高强钢筋是指国家标准《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2中规定的屈

2.7.1.2 技术指标

2.7.2高强冷轧带肋钢筋应用技术

2.8高强钢筋直螺纹连接技术

2.8.1技术内容 直螺纹机械连接是高强钢筋连接采用的主要方式，按照钢筋直螺纹加工成型方式分为剥肋滚 轧直螺纹、直接滚轧直螺纹和镦粗直螺纹，其中剥肋滚轧直螺纹、直接滚轧直螺纹属于无切削螺 纹加工，镦粗直螺纹属于切削螺纹加工。钢筋直螺纹加工设备按照直螺纹成型工艺主要分为剥肋 滚轧直螺纹成型机、直接滚轧直螺纹成型机、钢筋端头镦粗机和钢筋直螺纹加工机，并已研发了 钢筋直螺纹自动化加工生产线；按照连接套筒型式主要分为标准型套筒、加长丝扣型套筒、变径 型套筒、正反丝扣型套筒；按照连接接头型式主要分为标准型直螺纹接头、变径型直螺纹接头、 上反丝扣型直螺纹接头、加长丝扣型直螺纹接头、可焊直螺纹套筒接头和分体直螺纹套筒接头。 高强钢筋直螺纹连接应执行行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ107的有关规定，钢筋连接套 简应执行行业标准《钢筋机械连接用套筒》JG/T163的有关规定。 高强钢筋直螺纹连接主要技术内容包括： （1）钢筋直螺纹丝头加工。钢筋螺纹加工工艺流程是首先将钢筋端部用砂轮锯、专用圆弧切 断机或锯切机平切，使钢筋端头平面与钢筋中心线基本垂直；其次用钢筋直螺纹成型机直接加工 钢筋端头直螺纹，或者使用镦粗机对钢筋端部镦粗后用直螺纹加工机加工镦粗直螺纹：直螺纹力 工完成后用环通规和环止规检验丝头直径是否符合要求；最后用钢筋螺纹保护帽对检验合格的直 螺纹丝头进行保护。 （2）直螺纹连接套筒设计、加工和检验验收应符合行业标准《钢筋机械连接用套筒》JG/T163 的有关规定。 （3）钢筋直螺纹连接。高强钢筋直螺纹连接工艺流程是用连接套筒先将带有直螺纹丝头的两 根待连接钢筋使用管钳或安装扳手施加一定拧紧力矩旋拧在一起，然后用专用扭矩扳手校核拧紧 力矩，使其达到行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ107规定的各规格接头最小拧紧力矩值的 要求，并且使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧，标准型、正反丝型、异径型接头安装后的单侧 外露螺纹不宜超过2P，对无法对顶的其他直螺纹接头，应附加锁紧螺母、顶紧凸台等措施紧固

（4）钢筋直螺纹加工设备应符合行业标准《钢筋直螺纹成型机》JG/T146的有关规定。 （5）钢筋直螺纹接头应用、接头性能、试验方法、型式检验和施工检验验收，应符合行业标 准《钢筋机械连接技术规程》JGJ107的有关规定。 2.8.2技术指标 高强钢筋直螺纹连接接头的技术性能指标应符合行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ107 和《钢筋机械连接用套筒》JG/T163的规定。其主要技术指标如下。 （1）接头设计应满足强度及变形性能的要求 （2）接头性能应包括单向拉伸、高应力反复拉压、大变形反复拉压和疲劳性能；应根据接头 的性能等级和应用场合选择相应的检验项目。 （3）接头应根据极限抗拉强度、残余变形、最大力下总伸长率以及高应力和大变形条件下 反复拉压性能，分为I级、II级、IⅢI级三个等级，其性能应分别符合行业标准《钢筋机械连接技 术规程》JGJ107的规定。 （4）对直接承受重复荷载的结构构件，设计应根据钢筋应力幅提出接头的抗疲劳性能要求 当设计无专门要求时，剥肋滚轧直螺纹钢筋接头、镦粗直螺纹钢筋接头和带肋钢筋套筒挤压接头 的疲劳应力幅限值不应小于现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010中普通钢筋疲劳应力 幅限值的80%。 （5）套筒实测受拉承载力不应小于被连接钢筋受拉承载力标准值的1.1倍。套筒用于有疲劳 性能要求的钢筋接头时，其抗疲劳性能应符合JGJ107的规定。 （6）套筒原材料宜采用牌号为45号的圆钢、结构用无缝钢管，其外观及力学性能应符合现 行国家标准《优质碳素结构钢》GB/T699、《用于机械和一般工程用途的无缝钢管》GB/T8162、 《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T17395的规定。 （7）套筒原材料采用45号钢冷拔或冷轧精密无缝钢管时，应进行退火处理，并应符合现行 国家标准《冷拔或冷轧精密无缝钢管》GB/T3639的相关规定，其抗拉强度不应大于800MPa，断 后伸长率85不宜小于14%。冷拨或冷轧精密无缝钢管的原材料应采用牌号为45号管环钢，并符合 行业标准《优质碳素结构钢热轧和锻制圆管坏》YB/T5222的规定。 （8）采用各类冷加工工艺成型的套筒，宜进行退火处理，且不得利用冷加工提高的强度。需 要与型钢等钢材焊接的套筒，其原材料应满足可焊性的要求。 2.8.3适用范围 高强钢筋直螺纹连接可广泛适用于直径12~50mmHRB400、HRB500钢筋各种方位的同异径 连接，如粗直径、不同直径钢筋水平、竖向、环向连接，弯折钢筋、超长水平钢筋的连接，两根 或多根固定钢筋之间的对接，钢结构型钢柱与混凝土梁主筋的连接等。 2.8.4工程案例 钢筋直螺纹连接已应用于超高层建筑、市政工程、核电工程、轨道交通等各种工程中，如武

汉绿地中心、上海中心、北京中国尊、北京首都机场、红沿河核电站、阳江核电站、台山核电站、 北京地铁等。

2.9钢筋焊接网应用技术

2.9.1技术内容 钢筋焊接网是将具有相同或不同直径的纵向和横向钢筋分别以一定间距垂直排列，全部交叉 点均用电阻点焊焊在一起的钢筋网，分为定型、定制和开口钢筋焊接网三种。钢筋焊接网生产主 要采用钢筋焊接网生产线，并采用计算机自动控制的多头焊网机焊接成型，焊接前后钢筋的力学 性能几乎没有变化，其优点是钢筋网成型速度快、网片质量稳定、横纵向钢筋间距均匀、交叉点 处连接牢固。 应用钢筋焊接网可显著提高钢筋工程质量和施工速度，增强混凝土抗裂能力，具有很好综合 经济效益。广泛应用于建筑工程中楼板、屋盖、墙体与预制构件的配筋也广泛应用于道桥工程的 混凝土路面与桥面配筋，及水工结构、高铁无作轨道板、机场跑道等。 钢筋焊接网生产线是将盘条或直条钢筋通过电阻焊方式自动焊接成型为钢筋焊接网的设备 按上料方式主要分为盘条上料、直条上料、混合上料（纵筋盘条上料、横筋直条上料）三种生产 线；按横筋落料方式分为人工落料和自动化落料；按焊接网片制品分类，主要分为标准网焊接生 产线和柔性网焊接生产线，柔性网焊接生产线不仅可以生产标准网，还可以生产带门窗孔洞的定 制网片。钢筋焊接网生产线可用于建筑、公路、防护、隔离等网片生产，还可以用于PC构件厂内 墙、外墙、叠合板等网片的生产。 目前主要采用CRB550、CRB600H级冷轧带肋钢筋和HRB400、HRB500级热轧钢筋制作 焊接网，焊接网工程应用较多、技术成熟。主要包括钢筋调直切断技术、钢筋网制作配送技术、 布网设计及施工安装技术等。 采用焊接网可显著提高钢筋工程质量，大量降低现场钢筋安装工时，缩短工期，适当节省钢 材，具有较好的综合经济效益，特别适用于大面积混凝土工程。 2.9.2技术指标 钢筋焊接网技术指标应符合国家标准《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3和行业标准《钢 筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114的规定。冷轧带肋钢筋的直径宜采用5~12mm，CRB550 CRB600H的强度标准值分别为500N/mm、520N/mm，强度设计值分别为400N/mm、415N/mm 热轧钢筋的直径宜为6~18mm，HRB400、HRB500屈服强度标准值分别为400N/mm、500N/mm 强度设计值分别为360N/mm、435N/mm。焊接网制作方向的钢筋间距宜为100、150、200mm， 也可采用125mm或175mm；与制作方向垂直的钢筋间距宜为100~400mm，且宜为10mm的整倍 数，焊接网的最大长度不宜超过12m，最大宽度不宜超过3.3m。焊点抗剪力不应小于试件受拉 钢筋规定屈服力值的0.3倍。 2.9.3适用范围

钢筋焊接网厂泛适用于现浇钢筋混凝土结构和预制构件的配筋，特别适用于房屋的楼板、屋 面板、地坪、墙体、梁柱箍筋笼以及桥梁的桥面铺装和桥墩防裂网。高速铁路中的无诈轨道底座 配筋、轨道板底座及箱梁顶面铺装层配筋。此外可用于隧洞衬砌、输水管道、海港码头、桩等的 配筋。 HRB400级钢筋焊接网由于钢筋延性较好，除用于一般钢筋混凝土板类结构外，更适于抗震设 防要求较高的构件（如剪力墙底部加强区）配筋。 2.9.4工程案例 国内应用焊接网的各类工程数量较多，应用较多地区为珠江三角洲、长江下游（含上海）和 京津等地。如北京百荣世贸商城、深圳市市民中心工程、阳左高速公路、夏汾高速公路、京沪高 铁、武广客专等。

2.10.1技术内容 预应力技术分为先张法预应力和后张法预应力，先张法预应力技术是指通过台座或模板的支 撑张拉预应力筋，然后绑扎钢筋浇筑混凝土，待混凝土达到强度后放张预应力筋，从而给构件混 凝土施加预应力的方法，该技术目前在构件厂中用于生产预制预应力混凝土构件；后张法预应力 技术是先在构件截面内采用预理预应力管道或配置无粘接、缓粘接预应力筋，再浇筑混凝主，在 构件或结构混凝土达到强度后，在结构上直接张拉预应力筋从而对混凝土施加预应力的方法，后 张法可以通过有粘结、无粘结、缓粘结等工艺技术实现，也可采用体外束预应力技术。为发挥预 应力技术高效的特点，可采用强度为1860MPa级以上的预应力筋，通过张拉建立初始应力，预应 力筋设计强度可发挥到1000~1320MPa，该技术可显著节约材料、提高结构性能、减少结构挠度、 控制结构裂缝并延长结构寿命。先张法预应力混凝土构件，也常用1570MPa的预应力钢丝。预应 力技术内容主要包括材料、预应力计算与设计技术、安装及张拉技术、预应力筋及锚头保护技术 等。 2.10.2技术指标 预应力技术用于混凝土结构楼盖，可实现较小的结构高度跨越较大跨度。对平板及夹心板， 其结构适用跨度为7~15m，高跨比为1/40~1/50；对密肋楼盖或扁梁楼盖，其适用跨度为8~18m 高跨比为1/20~1/30；对框架梁、连续梁结构，其适用跨度为12~40m，高跨比为1/18~1/25。在高 会或超高层建筑的楼盖结构中采用该技术可有效降低楼盖结构高度，实现大跨度，并在保证净高 的条件下，降低建筑层高，降低总建筑高度；或在建筑总限高不变条件下，可有效增加建筑层数 具有节省材料和造价，提供灵活空间等优点。在多层大跨度楼盖中采用该技术可提高结构性能、 节省钢筋和混凝土材料、简化梁板施工工艺、加快施工速度、降低建筑造价。目前常用预应力筋 强度为1860MPa级钢绞线，施工张拉应力不超过预应力筋公称强度的0.75。详细技术指标参见现 行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010、《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ92等标

准。 2.10.3适用范围 该技术可用于多、高层房屋建筑的楼面梁板、转换层、基础底板、地下室墙板等，以抵抗大 跨度、重荷载或超长混凝土结构在荷载、温度或收缩等效应下产生的裂缝，提高结构与构件的性 能，降低造价；也可用于筒仓、电视塔、核电站安全壳、水池等特种工程结构；还广泛用于各类 大跨度混凝土桥梁结构。 2.10.4工程案例 首都国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安机场等多座航站楼；上海虹桥交通枢纽、西安 北站、郑州北站等多座高铁城铁车站站房；白度、京东、上海临港物流园等大面积多层建筑；上 海虹桥国家会展中心、深圳会展、青岛会展等大跨会展建筑；北京颐德家园、宁波浙海大厦、长 沙国金大厦等高层建筑；还有福建福清、广东台山、海南昌江核电站安全壳等特种工程和大量桥 梁工程。

建筑用成型钢筋制品加工与配送技

2.11.1技术内容 建筑用成型钢筋制品加工与配送技术（简称“成型钢筋加工配送技术”）是指由具有信息化 生产管理系统的专业化钢筋加工机构进行钢筋大规模工厂化与专业化生产、商品化配送具有现代 建筑工业化特点的一种钢筋加工方式。主要采用成套自动化钢筋加工设备，经过合理的工艺流程 在固定的加工场所集中将钢筋加工成为工程所需成型钢筋制品，按照客户要求将其进行包装或组 配，运送到指定地点的钢筋加工组织方式。信息化管理系统、专业化钢筋加工机构和成套自动化 钢筋加工设备三要素的有机结合是成型钢筋加工配送区别于传统场内或场外钢筋加工模式的重要 标志。成型钢筋加工配送技术执行行业标准《混凝土结构成型钢筋应用技术规程》JGJ366的有关 规定。成型钢筋加工配送技术主要包括内容如下。 （1）信息化生产管理技术：从钢筋原材料采购、钢筋成品设计规格与参数生成、加工任务分 解、钢筋下料优化套裁、钢筋与成品加工、产品质量检验、产品捆扎包装，到成型钢筋配送、成 型钢筋进场检验验收、合同结算等全过程的计算机信息化管理。 （2）钢筋专业化加工技术：采用成套自动化钢筋加工设备，经过合理的工艺流程，在固定的 加工场所集中将钢筋加工成为工程所需的各种成型钢筋制品，主要分为线材钢筋加工、棒材钢筋 加工和组合成型钢筋制品加工。线材钢筋加工是指钢筋强化加工、钢筋矫直切断、箍筋加工成型 等：棒材钢筋加工是指直条钢筋定尺切断、钢筋弯曲成型、钢筋直螺纹加工成型等；组合成型 筋制品加工是指钢筋焊接网、钢筋笼、钢筋桁架、梁柱钢筋成型加工等。 （3）自动化钢筋加工设备技术：自动化钢筋加工设备是建筑用成型钢筋制品加工的硬件支撑 是指具备强化钢筋、自动调直、定尺切断、弯曲、焊接、螺纹加工等单一或组合功能的钢筋加工 机械，包括钢筋强化机械、自动调直切断机械、数控弯箍机械、自动切断机械、自动弯曲机械、

2.12钢筋机械锚固技术

2.12.1 技术内容

置。其作用机理为：钢筋的锚固力全部由锚固板承担或由锚固板和钢筋的粘结力共同承担（原理 见图2.1），从而减少钢筋的锚固长度，节省钢筋用量。在复杂节点采用钢筋机械锚固技术还可简 化钢筋工程施工，减少钢筋密集拥堵绑扎困难，改善节点受力性能，提高混凝土浇筑质量。该项 技术的主要内容包括：部分锚固板钢筋的设计应用技术、全锚固板钢筋的设计应用技术、锚固板 钢筋现场加工及安装技术等。详细技术内容见行标《钢筋锚固板应用技术规程》JGJ256。

带错固板钢筋的受力机理示

2.12.2技术指标 部分锚固板钢筋由钢筋的粘结段和锚固板共同承担钢筋的锚固力，此时锚固板承压面积不应 小于钢筋公称面积的4.5倍，钢筋粘结段长度不宜小于0.41gb；全锚固板钢筋由锚固板承担全部钢 筋的锚固力，此时锚固板承压面积不应小于钢筋公称面积的9倍。锚固板与钢筋的连接强度不应 小于被连接钢筋极限强度标准值，锚固板钢筋在混凝土中的实际锚固强度不应小于钢筋极限强度 标准值，详细技术指标见行标《钢筋锚固板应用技术规程》JGJ256。 相比传统的钢筋锚固技术，在混凝土结构中应用钢筋机械锚固技术，可减少钢筋锚固长度40% 以上，节约锚固钢筋40%以上。 2.12.3适用范围 该技术适用于混凝土结构中钢筋的机械锚固，主要适用范围有：用锚固板钢筋代替传统弯筋， 用于框架结构梁柱节点；代替传统弯筋和直钢筋锚固，用于简支梁支座、梁或板的抗剪钢筋；可 产泛应用于建筑工程以及桥梁、水工结构、地铁、隧道、核电站等各类混凝土结构工程的钢筋镭 固还可用作钢筋锚杆（或拉杆）的紧固件等。 2.12.4工程案例 该项钢筋机械锚固技术已在核电工程、水利水电、房屋建筑等工程领域得到较为广泛地应用， 典型的核电工程，如：福建宁德、浙江三门、山东海阳、秦山二期扩建、方家山等核电站；典型 的水利水电工程如：溪落渡水电站；典型的房屋建筑，如：太原博物馆、深圳方科第五园工程等 项目

3.1销键型脚手架及支撑架

（1）盘销式脚手架节点

（3）插接式脚手架节点

13.1销键型钢管脚手架及支

（2）销键型钢管脚手架支撑架分为Φ60系列重型支撑架和Φ48系列轻型脚手架两大类： 1）Φ60系列重型支撑架的立杆为Φ60×3.2焊管制成（材质为Q345）；立杆规格有：0.5m、 1m、1.5m、2m、2.5m、3m，每隔0.5m焊有一个连接盘或键槽连接座；横杆及斜拉杆均采用Φ48×2.5 焊管制成，两端焊有插头并配有楔形插销，搭设时每隔1.5m搭设一步横杆。 2）Φ48系列轻型脚手架的立杆为Φ48×3.2焊管制成（材质为Q345）；立杆规格有：0.5m、 1m、1.5m、2m、2.5m、3m，每隔0.5m焊有一个连接盘或键槽连接座；横杆采用Φ48×2.5，斜杆 采用Φ42×2.5、Φ33×2.3焊管制成，两端焊有插头并配有楔形插销（键槽式钢管支架采用楔形槽插 头），搭设时每隔1.5～2m设一步横杆（根据搭设形式确定）。 3）销键型钢管脚手架支撑架一般与可调底座、可调托座以及连墙撑等多种辅助件配套使用 4）销键型钢管脚手架支撑架施工前应进行相关计算，编制安全专项施工方案，确保架体稳定 和安全。 （3）销键型钢管脚手架支撑架的主要特点： 1）安全可靠。立杆上的连接盘或键槽连接座与焊接在横杆或斜拉杆上的插头锁紧，接头传力 可靠：立杆与立杆的连接为同轴心承插：各杆件轴心交于一点。架体受力以轴心受压为主，由于

有斜拉杆的连接，使得架体的每个单元形成格构柱，因而承载力高，不易发生失稳。 2）搭拆快、易管理，横杆、斜拉杆与立杆连接，用一把铁锤敲击楔型销即可完成搭设与拆除， 速度快，功效高。全部杆件系列化、标准化，便于仓储、运输和堆放 3）适应性强，除搭设一些常规架体外，由于有斜拉杆的连接，盘销式脚手架还可搭设悬挑结 构、跨空结构、整体移动、整体吊装、拆卸的架体。 4）节省材料、绿色环保，由于采用低合金结构钢为主要材料，在表面热浸镀锌处理后，与钢 管扣件脚手架、碗扣式钢管脚手架相比，在同等荷载情况下，材料可以节省约1/3左右，节省材料 费和相应的运输费、搭拆人工费、管理费、材料损耗等费用，产品寿命长，绿色环保，技术经济 效益明显。 3.1.2技术指标 （1）销键型钢管脚手架支撑架按验算立杆允许荷载确定搭设尺寸； （2）脚手架支撑架安装后的垂直偏差应控制在1/500以内 （3）底座丝杠外露尺寸不得大于相关标准规定要求； （4）应对节点承载力进行校核，确保节点满足承载力要求，保证结构安全； （5）表面处理：热镀锌。

（1）Φ60系列重型支撑架可广泛应用于公路、铁路的跨河桥、跨线桥、高架桥中的现浇盖梁 及箱梁的施工，用作水平模板的承重支撑架。 （2）Φ48系列轻型脚手架适用于直接搭设各类房屋建筑的外墙脚手架，梁板模板支撑架，船 舶维修、大坝、核电站施工用的脚手架，各类钢结构施工现场拼装的承重架，各类演出用的舞台 架、灯光架、临时看台、临时过街天桥等。 3.1.4工程案例 南京禄口机场、安徽芜湖火车站高支模、上海会展中心、京沪高铁支撑架、无锡万科魅力之 城D4组团建筑外架、长沙黄花机场大道延长线高架桥、长沙国际金融中心、长沙湘江新区综合交 通枢纽工程、湖南日报报业大厦、武广高铁长沙站、北京卫星通信大厦、成都银泰广场、首都新 机场航站楼和北京市行政副中心等工程

3.2集成附着式升降脚手架技术

集成附着式升降脚手架是指搭设一定高度并附着于工程结构上，依靠自身的升降设备和装置， 可随工程结构逐层爬升或下降，具有防倾覆、防坠落装置的外脚手架；附着升降脚手架主要由集 成化的附着升降脚手架架体结构、附着支座、防倾装置、防坠落装置、升降机构及控制装置等构 成。 3.2.1技术内容 （1）集成附着式升降脚手架设计

干降脚手架主要由架体系统、附墙系统、爬升系

图3.2全钢集成附着升降脚

2）架体系统由竖向主框架、水平承力桁架、架体构架、护栏网等组成。 3）附墙系统由预埋螺栓、连墙装置、导向装置等组成。 4）爬开系统由控制系统、爬开动力设备、附墙承力装置，架体承力装置等组成。控制系统采 用三种控制方式：计算机控制、手动控制和遥控器控制，并可以通过计算机作为人机交互界面 全中文菜单，简单直观，控制状态一自了然，更适合建筑工地的操作环境。控制系统具有超载 关载自动报警与停机功能。 5）爬升动力设备可以采用电动葫芦或液压千斤顶。 6）集成附着式开降脚手架有可靠的防坠落装置，能够在提升动力失效时迅速将架体系统锁定 至导轨或其他附墙点上。 7）集成附着式升降脚手架有可靠的防倾导向装置。 8）集成附着式升降脚手架有可靠的荷载控制系统或同步控制系统，并采用无线控制技术。 （2）集成附着式升降脚手架施工 1）应根据工程结构设计图、塔吊附壁位置、施工流水段等确定附着升降脚手架的平面布置 偏制施工组织设计及施工图。 2）根据提升点处的具体结构形式确定附墙方式 3）制定确保质量和安全施工等有关措施。 4）制定集成附着式升降脚手架施工工艺流程和工艺要点。 5）根据专项施工方案计算所需材料

（1）架体高度不应大于5倍楼层高污水处理标准规范范本，架体宽度不应大于1.2m。 2）两提升点直线跨度不应大于7m，曲线或折线不应大于5.4m。 （3）架体全高与支承跨度的乘积不应大于110m。 （4）架体悬臂高度不应大于6m和2/5架体高度。 （5）每点的额定提升荷载为100kN。

集成附看式降脚手架适用于高层或超高层建筑的结 构施工和装修作业；对于16层以上，绍 平面外檐变化较小的高层或超高层建筑施工推厂应用附看开降脚手架；附着开降脚手架也适用 梁高墩、特种结构高耸构筑物施工的外脚手架

工和装修作业；对于16层以上，结 构平面外檐变化较小的高层或超高层建筑施工推厂应用附看开降脚手架；附看开降脚手架也适用 桥梁高墩、特种结构高耸构筑物施工的外脚手架。 3.2.4工程案例 中山国际灯饰商城、华南港航服务中心、莆田万科城项目、马来西亚住宅项目、中山小榄海 港城等工程。

中山国际灯饰商城、华南港航服务中心、莆田万科城项目、马来西亚住宅项目、中山小榄海 城等工程。

3.3电动桥式脚手架技术

电动桥式脚手架是一种导架爬升式工作平台机电标准规范范本，沿附着在建筑物上的三角立柱支架通过齿轮齿 条传动方式实现平台升降。电动桥式脚手架可替代普通脚手架及电动吊篮，平台运行平稳，使用 安全可靠，且可节省大量材料。用于建筑工程施工，特别适合装修作业（详见图3.3）。

（1）电动桥式脚手架设计技术