JB/T 12577-2015 随车起重机
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5.3.3.1回转机构应设置常闭式制动器,且能承受不小于1.25倍的极限扭矩,并在所有允许的回转位 置都能可靠制动。 5.3.3.2起重机回转部分应装设回转锁定装置,防止行驶时回转部分意外转动。 5.3.3.3起重机使用的回转支承应符合JB/T2300的规定。
5.3.4.1用于起升机构、伸缩机构的钢丝绳安全系数应符合GB/T3811一2008中6.3.2.3.2.2的规定。
5.3.4.1用于起升机构、伸缩机构的钢丝绳安全系数应符合GB/T3811一2008中6.3.2.3.2.2的规定。
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广场标准规范范本5.3.4.2钢丝绳在起升时不应打结、打扭。
a)用绳夹连接时,应满足表2的要求,钢丝绳夹夹座应在受力绳头一边,每两个钢丝绳夹间距不 应小于钢丝绳直径的6倍,同时应保证连接强度不小于钢丝绳最小破断拉力的85%。 b)用楔块、楔套连接时,楔套应用钢材制造。连接强度不应小于钢丝绳最小破断拉力的75%。 c)用锥形套浇铸法连接时,连接强度应达到钢丝绳的最小破断拉力。 d)用铝合金套压缩法连接时,应以可靠的工艺方法使铝合金套与钢丝绳紧密牢固地贴合,连接强 度应达到钢丝绳最小破断拉力的90%
表2钢丝绳夹连接时的安全要求
5.3.5.1起重吊钩应有制造单位产品检验合格证。 5.3.5.2 锻造吊钩的机械性能、起重量、应力及材料应符合GB/T10051.1的规定。 5.3.5.3 起重机不应使用铸造吊钩。 5.3.5.4 吊钩应设置防脱装置,吊钩总成应设置挡绳装置。 5.3.5.5 吊钩表面应光洁,不应有裂纹、折叠等缺陷。
5.3.6.1卷筒应具有足够的容绳量,端部应有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘,最外圈钢丝绳与凸缘 的距离应不小于钢丝绳直径的1.5倍。在规定的作业状态下,卷筒上至少应保留3圈钢丝绳作为安全圈。 5.3.6.2卷筒应采用变形绳槽或其他方法使钢丝绳排列整齐,防止乱绳。滑轮应设置防止钢丝绳脱槽 的装置,间隙应不超过钢丝绳直径的1/3或10mm中的较小值。 5.3.6.3卷筒直径应不小于钢丝绳直径的14倍,起升机构滑轮的直径应不小于钢丝绳直径的16倍, 伸缩机构滑轮直径应不小于钢丝绳直径的12.5倍
5.4.1液压元件应符合GB/T7935的规定。 5.4.2液压系统的设计、制造、安装以及油管配置等应符合GB/T3766的规定。 5.4.3起重机在正常工作时(包括性能试验过程),液压系统不应有渗漏油现象。 5.4.4液压系统应有防止过载和冲击的安全装置。采用溢流阀时,溢流阀的最高工作压力不得大于系 统最大工作压力的1.1倍,同时不得大于液压泵的额定压力。 5.4.5液压系统液压油固体污染度等级及液压油的选用应符合JB/T9737的规定。 5.4.6液压系统工作时,液压油箱内的最高油温不得超过80℃。 5.4.7液压回路应配有显示压力的装置或压力检测接口。 5.4.8液压软管、硬管和管接头应符合GB/T264732011中5.5.5的规定
5.5.1起重机的电气系统应符合GB/T26473的规定。
紧急停止装置的按钮应保持在接通位置,直到紧急情况解除。 我路应排列整齐,固定牢靠,工作可靠。在可能有机械损伤的地方,电线应敷设于线槽、金属 中:线槽、金属管或软管的出口处应设置防止电线磨损的保护装置。
5.6 控制与操纵系统
5.6.1控制与操作的设计和布置应避免发生误操作,保证在正常使用中起重机安全可靠地运转。 5.6.2操纵手柄应轻便灵活、不互相干扰。各操纵手柄和踏板在中位时,不得因振动而离位。 5.6.3所有操纵手柄、踏板、按钮、指示器及信号装置均应安装在便于操纵或观测的位置,并在其附 近配置清晰的符号、图形及说明用途和操纵方向的标识。 5.6.4操纵系统的布置应符合GB/T26473的规定。 5.6.5采用无线遥控的起重机应设有明显的遥控工作指示灯。
5.7.1各润滑油路应畅通,油嘴、油杯安装位置应便于加注润滑油脂和维修更换。 5.7.2应根据不同部位和不同需求,选用润滑油和润滑脂。 5.7.3起重机应按使用说明书的规定加注润滑油脂。
油漆应光洁、均匀,不应有漏漆、起皮、脱落和色泽不一致等缺陷,主要外露表面无流痕、 陷。涂漆应符合JB/T5946的规定。
安全防护装置及要求应符合GB/T26473的规定
5.10.1可靠性试验时,起重机的作 低手85%。平均无敌障工作循环次数不小于500次。 5.10.2可靠性试验循环作业次数及时间规定如下:
5.10.1可靠性试验时,起重机的作 低手85%。平均无敌障工作循环次数不小于500次。 5.10.2可靠性试验循环作业次数及时间规定如下:
5.10.1可靠性试验时,起重
最大起重量小于或等于16t的起重机应进行3000次循环作业可靠性试验,总作业时间 220h; )最大起重量大于16t的起重机应进行2000次循环作业可靠性试验,总作业时间不超过3
6.2.1技术资料的准备
试验时,应编制试验大纲,试验大纲的主要内容包括:试验条件、试验项目、循环作业内容和次数、
试验方法和试验记录表等。
试验方法和试验记录表等。
6.2.2主要仪器、器具的准备
6.2.2.1试验期间使用的量具及器具,应具有法定计量部门或计量鉴定部门委托的校定部门签发的合 格证,并在有效期内。 6.2.2.2参数测量精度应符合GB/T21457的规定,
至少应对起重机以下各项进行目测检查,检查时不拆卸任何零部件,或对打开遮蔽物就能观察到的 部位及零部件进行检查,也应检查某些必要的手动操作: a)焊缝外观质量; b)表面涂装质量; c)卷筒、滑轮的防止钢丝绳脱槽装置; d)回转机构的锁定装置; e)液、电、气路的敷设及防护装置; f)操纵系统的符号及图形标识; g)操纵手柄和按钮操作灵活、不互相干扰,档位准确、可靠; h)吊钩; i)安全防护装置; j)安全警示标志; k)警示灯的安装位置: 1)液压系统是否渗漏。
6.4.1支腿横向跨距的测定
在空载状态下,测量两垂直支腿轴线之间的横向距离,Lo为起重机全缩支腿横向跨距,Lmax为起重 机全伸支腿横向跨距,如图1所示。测量三次,数据记入附录B的表B.1中
6.4.2起升高度的测定
图1支腿横向跨距的测定
在空载状态下,支腿支承于地面, 取物装直位: 将卷尺悬挂于取物装置中心,取物装
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度;使臂架处于全伸状态,测量取物装置中心至安装面的高度Hmax,即为全伸最大起升高度, 示。测量三次,数据记入表B.1中。
6.4.3臂架长度的测定
在空载状态下,各节臂架全缩 Ro, 为起重机全缩臂架长度;各节臂架全伸并呈水平状态,测量臂架后铰点至取物装置中心的水平距离Rmax 即为起重机全伸臂架长度,如图3和图4所示。测量三次,数据记入表B.1中。
图3直臂式起重机臂架长度的测定
6.4.4起升速度与下降速度的测量
图4折臂式起重机臂架长度的测定
取物装置中心起始与终止的离地高度及起升和下降所需时间;折臂式起重机前臂全展、伸缩臂全伸并使 取物装置接触地面,变幅至最大仰角,记下取物装置中心起始与终止的离地高度及起升和下降所需时间。 测量三次,按公式(1)、公式(2)计算起升、下降的平均速度。测量及计算数据记入表B.2中。
6.4.5回转速度的测量
起重机在空载状态下,液压系统为额定流量,臂架左右回转各三次,记下所需时间及相 度,按公式(3)、公式(4)计算回转速度。测量及计算数据记入表B.2中。
N=U,/(TX6) N=U(TX6)
N2=U2/(T2X6)
6.4.6变幅时间的测定
直臂变幅及折臂第一变幅
起重机在空载状态下,液压系统为额定流量,第一节臂从最小(大)幅度变到最大(小)幅度,名 试验三次,取三次试验结果的平均值作为臂架的变幅时间。测量数据记入表B.3中
6.4.6.2折臂第二变幅时间
起重机在空载状态下,液压系统为额定流量,第一变幅处于最大仰角,第二节臂从最小(大)幅度 变到最大(小)幅度,各试验三次,取三次试验结果的平均值作为臂架的变幅时间。测量数据记入表 B.3中。
6.4.7臂架伸缩时间的测定
起重机在空载状态下,液压系统为额定流量,臂架仰角60”,由全缩(或全伸)状态运动到全伸 (或全缩)状态,各试验三次,取三次试验结果的平均值作为臂架的伸缩时间。测量数据记入表B.3中。
4.8水平支腿伸缩时间
起重机在空载状态下, 状态,各试验三次,取三次试验结 测量数据记入表B.3中。
6.4.9垂直支腿伸缩时间的测定
起重机在空载状态下,液压系统为额定流量,垂直支腿由全缩(或全伸)状态运动到全伸(全缩) 状态,各试验三次,取三次试验结果的平均值作为垂直支腿伸缩时间。测量数据记入表B.3中。
支腿以最大跨距支承于地面,臂架处于空载状态下,在规定工作范围内进行起升、变幅、伸缩、 回转以及钢丝绳收放等全行程动作,再将支腿全部收回,观察有无异常现象。
6.5.2额定载荷试验
支腿以最大跨距支承于地面、臂架位于正侧方,在最小和最大工作幅度起升相应额定起重量的载荷, 在工作行程中全行程起升、下降、从左到右回转180°、从右到左回转180°;并在起升或下降过程中 进行1次或2次制动,停稳再启动,连续三个循环,观察有无异常现象。
荷为1.1倍的额定起重量的情况下进行试验,
支腿以最大跨距支承于地面,臂架在正侧方或与倾覆线垂直,位于最小工作幅度,起吊1.25倍最 大起重量的载荷,载荷离地300mm后关闭动力源,在空中停留15min,测量液压缸回缩量、载荷下沉 量。测量结果记入表B.4中。
6.5.5连续作业试验
臂架位于正侧方,在中长工作幅度(即吊臂长为Ro加1/2伸缩臂且吊臂呈水平状态)下起升相应
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载荷的2/3,载荷离地后变幅至最大工作仰角,落臂至水平,使载荷下降到一定高度(高于车 自左向右回转180°,再自右向左回转180°,然后回转到原位,载荷下降到地面。完成上述 次循环,连续30个循环。观察起升机构(或/和变幅机构)、回转机构、支腿、液压系统是否 式验应连续进行,如中途停机,应重新计算循环次数,
验证起量机任起带相上优的试 时主要结构件的应力;测试应力的安全判别、结构特性 结果处理方法见附录C
进行结构应力测试的起重机应为通过空载试验、额定载荷试验、动载试验和静载试验后的样机,走 重机的结构应力试验方法按附录C的规定。 选定测定点,进行结构静应力测试。在各测试点连测三次,取平均值,测量结里记入表B5中
6.7.1作业可靠性试验
作业可靠性试验工况和循环次数应符合表3的规定。试验记录记入表B.6中。 根据表3的循环次数,作业可靠性试验应在表4规定的总作业时间内连续(每天不少于8h)完成 试验期间不允许带故障作业。
表3作业可靠性试验工况和循环次数
注1:对充许带载伸缩的起重机可按说明书规定的最大伸缩载荷与工况,进行不少于总循环次数二分 伸缩试验。 注2:试验过程中,可采用冷却措施使液压系统油温不超过80℃。
注1:对充许带载伸缩的起重机可按说明书规定的最大伸缩载荷与工况,进行不少于总循环次数二分之一的带载 伸缩试验。 注2:试验过程中,可采用冷却措施使液压系统油温不超过80℃
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表4作业可靠性试验总作业时间
注:对列表以外的最大起重量的确定一般采取就近向小数值靠的原则
6.7.2作业率计算方法
作业率R按公式(5)计算
式中: To—规定的总试验时间,单位为小时(h); Ti—总作业时间,单位为小时(h); —故障排除总时间,单位为小时(h)。
起重机作业噪声测定方法按GB20062的规定
6.9液压油固体颗粒污染等级测量
×100% X100% T +T,
样机在6.5、6.6、6.7的试验结束后,按JB/T9737的规定对液压油箱中液压油的固体颗粒 进行检测。
7.1.1每台产品均应进行出厂检验,经制造厂质量检验部门检验合格并签发产品合格证后方可出 7.1.2出厂检验项目应按表D.1的规定
7.2.1进行型式检验的样机应是出厂检验的合格产品,型式检验项目应按表D.1的规定。检验样机采
用随机方法抽取一台,抽样基数不限
a)新产品试制定型或老产品转厂生产; b)产品停产三年后,恢复生产; c)正常生产产量累计1000辆; d)正式生产后,如材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能; e)出厂检验与定型检验有重大差异。 7.2.3型式检验时如果属7.2.2中a)、b)两种情况的,应按本标准中第5章和QC/T252的要求及国家 规定进行检验;如果属7.2.2中c)情况的,应对专用性能进行检验;如果属7.2.2中d)、e)两种情况 的,可仅对受影响项目进行检验。 7.2.4型式检验时,首次样机不合格,允许对其缺陷项目进行修复、调试或更换易损件后重检。重检 乃不合格,应重新抽取样机。第二台样机仍不合格,则判样机不合格。制造厂应对该型号的产品进行整 改,整改完成后再进行型式检验。
8产品标识、使用说明书、运输、包装和购存
验收合格的起重机应在明显部位固定产品标牌。标牌应符合GB/T13306的规定,标牌内容至少
8.1.1验收合格的起重机应在明显部位固定 品标牌。标牌应符合GB/T13306的规定,标牌内容至少 包括: a)产品型号及名称; b)最大起重力矩或最大起重质量; c)整机质量; d)产品编号; e)出厂日期; f)商标; g)制造商; h)制造国。 8.1.2在起重机操纵位置(易于操作者观察的位置)应安装性能说明标牌,其内容包括起重性能表和 起升高度曲线。
重机说明书应符合GB/T9969和GB/T19678的
8.4.1起重机出厂时应进行必要的包装,以利于摆放固定,防止磕碰、划伤,外露切削加工表面应做 防腐、防锈处理。 8.4.2随机技术文件、备件及工具的包装应有防雨、防潮措施。 8.4.3随机技术文件应包括:
8.4.1起重机出厂时应进行必要的包装,以利于摆放固定,防止磕碰、划伤,外露切削加工表面应做 防腐、防锈处理。 8.4.2随机技术文件、备件及工具的包装应有防雨、防潮措施。 8.4.3随机技术文件应包括:
a)装箱单: b)产品合格证:
c)产品使用说明书; d)随机备件、工具清单。
的规定进行定期保养。
A.1直臂式起重机主要结构示意图见图A.1
地铁标准规范范本附录A (资料性附录) 起重机主要结构示意图
A.2折臂式起重机主要结构示意图见图
A.2折臂式起重机主要结构示意图见图A.2。
图A.1直臂式起重机主要结构示意图
图A.2折臂式起重机主要结构示意图
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B.1起重机结构参数测定记录表见表B.1。
形位公差标准出厂编号 试验地点 试验人员 校对人员
表B.1起重机结构参数测定记录表
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