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表1机外辐射噪声限值

高速公路标准规范范本内燃机应符合GB/T1147.1的规定。

5.3.4.1电气系统应符合GB5226.1的规定。 5.3.4.2电气元件防护等级应不低」GB4208一2008规定的IP65，入水作业部分电气元件的防护等级 应不低GB42082008规定的IP67

5.3.4.2电气元件防护等级应不低」GB4208一2008规定的IP65，入水作业部分电气元件的防护等级

臂架臂节的直线度：臂节长度不大」6m时，直线度公差为臂节长度的1/1000；臂节长度大 ，直线度公差为臂节长度的0.5/1000。 各臂节两端的扭转不大汀3mm。

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5.3.5.3臂架根部轴孔的轴线对臂 的乘直度公差为架全长的1.5/1000。

5.3.6.1铲斗的容量标定应按GB/T21941—2008中4.2的规定执行。 5.3.6.2铲斗应开有排水山、排水槽。

5.3.7.1卷扬系统应装有

T.作制动系统； 支持制动系统。 当卷扬系统的操纵装置未动作或动力中断时，支持制动系统应能自动起作用并防止载荷意外 每种制动系统应至少能制动停止钢丝绳许用.工作拉力1.3倍的载荷；司机可用.工作制动系统平 载荷减速、停止。

支持制动系统。 当卷扬系统的操纵装置未动作或动力中断时，支持制动系统应能自动起作用并防止载荷意外动作， 每种制动系统应至少能制动停止钢丝绳许用.工作拉力1.3倍的载荷；司机可用工作制动系统平稳地 使载荷减速、停止。 5.3.7.2卷扬系统上应装有测量系统，该系统应能显示液压抓斗提升和下降时钢丝绳的实际拉力，并 将显示仪安装在司机容易看到的地方。 5.3.7.3卷扬系统应装有限位装置。在提升到达终端位置前，限位装置应能使卷扬机停止运转。 5.3.7.4安装有自由下放装置的卷扬机，自由下放动作的操作应由两个独立并同时起作用的控制装置 完成，该控制装置应能自动复位，

3.7.3卷扬系统应装有限位装置。在提升到达终端位置前，限位装置应能使卷扬机停止运转。 3.7.4安装有自由下放装置的卷扬机，自由下放动作的操作应由两个独立并同时起作用的控年 成，该控制装置应能自动复位

5.3.8.1卷扬机构钢丝绳的最低安全系数应不低表2规定的数值。

3.8.1卷扬机构钢丝绳的最低安全系数应不低表2规定的数值。

表2卷扬机构钢丝绳的安全系数

5.3.8.2钢丝维的检验和报废应符合GB/T5972的规定。

用钢丝绳夹连接时，钢丝绳夹具的选择和安装应符合GB22361一2008中附录D的规定 用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制造。连接强度应不小于钢丝绳破断拉力的75%。

.9.1滑轮及卷筒的节圆直径应满足以下的要求

5.3.9.1滑轮及卷筒的节圆直径应满足以下的要求： a）卷扬机卷筒的节圆直径不小于16d； b）滑轮的节圆直径不小于18d； c）辅助滑轮的节圆直径不小于14d。 注：d为钢丝绳的直径。 5.3.9.2钢丝绳在卷筒上应排列整齐，不得乱绳。钢丝绳绕进或绕出卷筒时，钢丝绳的偏摆角应不大 于2.5°。若配有排绳器，则偏摆角应不大于4°。 5.3.9.3卷筒应具有足够的容绳量，钢丝绳在放出最大工作长度后，留在卷筒上的钢丝绳不应小于 3圈。 5.3.9.4卷筒两端应有挡板，工作时挡板边缘至最外层钢丝绳的距离，应不小于钢丝绳公称直径的2倍

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5.3.10.1司机室应为独立构造，具有防寒和通风散热设施，并应保证司机免受噪声、尘埃和不利气候 条件的影响。 5.3.10.2司机室应装有遮阳板。前窗应装有刮水器、清洗装置。 5.3.10.3司机座椅应能调整，并有良好的减振性能。 5.3.10.4司机室工作台面或相当于工作台面高度处的光照度，应不小于301x。 5.3.10.5操作人员的身材尺寸和最小活动空间以及操纵的舒适区域和可及范围应符合GB/T8420和 GB/T21935的规定。

5.3.11 操纵系统

5.3.11.1各操作手柄、踏板和按钮应安装在便于操纵的位置，各操作手柄应动作灵活，不互相干扰。 排列在一起的操作手柄，其外缘间隙应不小于65mm。各操作手柄和路板在中位时，不得白行离位。 5.3.11.2液床抓斗工作过程中的主要操作应集中在驾驶室内进行。驾驶室内应配备能显示主要运转状 态的仪表和主要工作数据（深度、测斜、速度、拉力等）的显示屏， 5.3.11.3各种仪表、标牌、标记等应醒目、清晰，便于观察。操纵符号应符合GB/T8593.1、GB/T8593.2 的规定。 5.3.11.4 操作力的要求如下：

5.3.11.4操作力的要求如下：

5.3.11.5各操作手柄的动作方向参见表3

表3各操作手柄的动作方向

5.4.1在可能引起危险的部位应设置安全警示标识，标识应符合GB20178的规定。 5.4.2液压抓斗应装有防臂架后翻的锁定装置。 5.4.3 液压抓斗应装有起升高度限位装置。 5.4.4 臂架应装有角度（臂架与水平线的夹角）显示及监视装置，该装置的指示应让司机清晰可见， 特别是臂架允许的最大、最小角度应明显标识。 5.4.5液压抓斗应装有最大提升力限制装置和超载报警装置。 5.4.6转台应配有运输状态时的回转锁定装置或限制器

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5.4.7液压抓斗应配有行走时的警告鸣笛装置，回转时应能自动发出声响或可视警示的信号。警示信 号应清晰易辨别并应设置在司机及相关人员视力、听力可及的地方。应有手动的声响警告信号，以警告 T作区域内的人员。 5.4.8司机位置的视野应保证司机操作液压抓斗进行作业或移位行走而不会给自已或其他人员带来危 险。必要时，应加装光学辅助装置或采取其他措施。 5.4.9司机室的前窗及顶部应配有落物防护结构（FOPS），该FOPS应符合GB/T17771一2010中验收 基准Ⅱ的规定。 5.4.10司机室的透明门窗应采用多层的安全玻璃或相当的材料制成。司机室内部的装饰应采用防火 材料。 5.4.11司 司机室内应配置供司机逃逸时能击碎门窗玻璃的锤子，并应将其放置丁司机容易拿取的位置 5.4.12为防止未经允许的起动，司机室内应至少采取以下措施之一： 可锁住的司机室； 可锁住的点火开关； 可锁住的蓄电池开关。 5.4.13应在方便司机操作的位置设置急停装置，急停用电气设备的要求、.T作条件等按GB16754的 规定执行。 5.4.14底盘应装有行车制动系统、辅助制动系统和停车制动系统。制动系统的性能应符合GB/T19929 的要求。 5.4.15灭火器的配备应符合以下要求： 额定功率不超过50kW的液压抓斗，应该配备至少一台灭火器，其药剂的质量不得少」2kg 额定功率超过50kW但在200kW以下的液压抓斗，应该配备至少一台灭火器，其药剂的质量 不得少」6kg： 对额定功率超过200kW的液压抓斗，应该至少配备两台灭火器，每台灭火器药剂的质量不 得少汀6kg： 灭火器应适合扑灭油燃烧的火焰和电器产生的火焰： 如果设备中已装有固定的灭火系统，也应配备至少一台便携式灭火器； 灭火器应放置了临近司机的位置，或放置汀清晰可见和容易接近的位置； 灭火器应放置在不需使用T具就可以从托架上取下的位置工： 如果液压抓斗上有一台以上的灭火器，应放置在液压抓斗的不同侧面： 灭火器不能靠近火灾高发区（如动力部分、燃油箱）。

液压抓斗的可靠性试验时问不得少丁250h，其可靠度不得少·85%，平均允敌障T作时问 100h，首次故障前工作时问不得少]120h

抓斗的可靠性试验时间不得少了250h，其可靠度不得少」85%，平均无故障T作时间不得少 首次故障前工作时问不得少120h。

6.1.1试验样机应具备下列技术文件

a）产品使用说明书； b）产品标准； c）试验大纲； d）其他有关技术文件

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6.1.2试验样机应装备齐全，处」可作业状态。 6.1.3 按使用说明书中的要求，选择液压抓斗最大容量的铲斗进行试验。 6.1.4 试验样机的燃油、液压油、冷却液、润滑油等按使用说明书的要求加注至规定的容量。 6.1.5 在试验期问，试验样机需根据使用说明书的规定进行保养，不得任意调整或更换主要零部件。 6.1.6试验场地要求坚实平整，保证试验样机不下陷。试验场地的坡度不大」2°。 6.1.7试验场地应空旷、无障碍物，并远离高压线，其最小面积大」试验样机起架状态所需场地，并 满足试验样机回转的需要。 6.1.8行走试验场地为干燥、平整、坚实的直线跑道。采用碎石：1路面，跑道长度不小」50m；宽度 应大试验样机最大外形，其级向坡度不大1°，横向坡度不大·1.5°。 6.1.9测量样机.T.作噪声时，以样机为中心，在25m半径范围内不应有大的反射物。 6.1.10试验应在无雨雪天气进行，试验时的风速不得超过5m/s，气温在0℃～35℃范围。 6.1.111 性能参数及几何尺寸的测量精度按GB/T21153的规定执行。

试验期问使用的仪器及器具，应具有法定计量部门或计量鉴定部门委托的校定部门签发的合 在有效期内。

6.3.1启动内燃机，观察内燃机的运行及各仪表的指示值，并调整液压系统的压力到正常值。 6.3.2模拟作业情况，使抓斗、抓斗各纠偏装置、胶管卷扬系统、电缆卷扬系统、卷扬机、回转机构 和工作装置的各个液压缸反复运行。检查液压系统和内燃机运行是否正常，各控制阀的工作是否可靠 回转驱动齿轮与回转支承齿圈的啮合是否正常。 6.3.3使行走机构运行，观察行走马达、行走减速机以及四轮一带（驱动轮、引导轮、支重轮、托链 轮、履带）的运行是否正常，各控制阀是否工作可靠。 6.3.4检查照明灯、报警灯及信号装置是否正常.T作。 6.3.5检查驾驶室内的各操作手柄是否准确可靠。

6.4主要几何参数、质量和容量测试

6.4.1主要几何参数测量

6.4.1.1样机测量工况如下！

a）测量运输状态主要几何参数时，样机处于运输状态，分解为三部分，即底盘和下臂节 （斗体和铲斗）、上臂节和顶部滑轮组。底盘处于全缩状态，转台回转角度为0°。 b）测量工作状态主要几何参数时，样机处于最大工作半径状态，履带应调至最大外扩位置 处于最大离地高度

6.4.1.2测量方法如下

a）分别测量运输状态和工作状态下液压抓斗的外形尺寸； b）测量臂架的作业变幅角度：调整臂架至最大和最小变幅角度（前、后方向），测出角度，每个倾 斜角度重复测量三次，测得作业变幅角度； c）测量工作半径的范围：在与地面垂直的方向找出液压抓斗的回转中心点，抓斗处于铅直状态 分别调整臂架至最大仰角和最小仰角，测量斗体中心至同转中心的水平距离，即为液床抓斗的 最大、最小工作半径； d）测量尾部回转半径：在与地面垂直的方向找出液压抓斗的回转中心点，在液压抓斗尾部测出距 回转中心的最远点的水平距离，即为尾部回转半径：

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e）其余尺寸：铲斗开、闭时抓斗的长度，铲斗打开时的抓斗最大宽度及闭合时的抓斗最小宽度等， .4.1.3将测量结果记入表 A.1。

6.4.2.1测量工况如下

则量工作状态质量时，加注规定量的燃油、液压油、润滑油、冷却液和水等，配备最大容量的 抓斗，再加上一名驾驶员的质量（75kg）：

6.4.2.2测量方法如下

a）用负荷传感器或地磅直接测出液压抓斗的运输状态质量、最大工作状态质量及主机质量。测量 时应分别符合6.4.2.1规定的状态，发动机想火，制动器制动，平台回转角度为0°；用负荷传 感器或地磅直接测出抓斗的质量。 b）允许采用解体方法，用地磅、吊磅、杠杆秤等分别称出试验样机各部分质量及所加注的燃油、 润滑油、液压油、冷却水的质量，将其质量相加，得出液压抓斗的相应质量。 4.2.3将测量结果记入表A.1。

6.4.3重心位置的测量

6.4.3.1测量工况如下：

）测量运输状态时，加注规定量的燃油、液压油、润滑油、冷却液和水等； ）测量工作状态时，加注规定量的燃油、液压油、润滑油、冷却液和水等，配备最大宽度的 再加上一名驾驶员的质量（75kg）。 2测量方法如下： ）按照GB/T8499的规定测出运输状态、最大.T.作半径及最小.T.作半径的重心位置： ）可以采用测试加计算的方法求出重心位置

6.4.3.2测量方法如下

6.4.4铲斗容量测量

4.4.1样机测量T况如下：

6.4.4.1样机测量工况如下：

6.4.4.2测量方法如下：

按公式（I）计算斗的容量：

式中： S一一表面积，单位为平方米（m)； B—铲斗厚度尺小，单位为米（m）。 4.4.3将测量结果分别记入表A.1。

6.4.4.3将测量结果分别记入表A.

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a）测试场地同6.1.6和6.1.7； b）试验样机处于最大工作状态质量，即液压抓斗带有最大容量的铲斗（带载），转台回转角 90°，臂架处于最小（最大变幅）仰角位置。 5.2测量方法： 测量履带的轴距L、宽度B、高度H，如图2所示

则量履带的轴距L、宽度B、高度H，如图2所示。

则量履带的轴距L、宽度B、高度H，如图2

平均接地比压按公式（2）、公式（3）计算：

10g,M, P, 2BI 10g,M2 D 2BL

PI 最大T作质量状态下的平均接地比压，单位为千帕（kPa)； P2 运输状态下的平均接地比压，单位为千帕（kPa)； M; 液压抓斗最大T作状态质量，单位为千克（kg）； M2 液压抓斗运输状态质量，单位为千克（kg)： gn 标准重力加速度，g.=9.81m/s； B 履带板宽度（履靴宽度），单位为座米（cm）； H 履带高度，是按主动轮或从动轮竖直中心线方向上，接触地面到上履带板上顶面的距离（见 图2），单位为压米（cm）。 履带接地长度，单位为座米（cm），1按公式（4）计算：

驱动轮和从动轮中心之问的距离，单位为压米（cm） 将测量结果记入表A.2。

6.5.3将测量结果记入表A.2

6.6最大爬坡能力试验

6.6.1试验工况如下：

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试验样机呈运输状态。

a）具有防滑措施的水泥铺筑坡道，坡度30%，坡长不小」主机长度的3倍，坡度一致； b）允许用表面平坦、坚实、具有防滑措施、坡度均匀的其他坡道代替。 6.3试验方法如下： a）发动机启动后，预热行驶15min，停」接近坡底的平路上，并将重心移上坡方向； b）变速器挂最低档起步后，油门全开； c）行驶过程中上坡和下坡时各驻车制动一次，试验重复三次； d）试验过程中，检查样机的爬坡、制动、下坡情况，观察并记录开始制动到停止时驱动轮的转动 圈数（一般不超过1/6圈）： e）记录试验样机通过坡道的时问

6.6.3试验方法如下：

6.6.4将试验结果记入表A.3。

6.7最大行驶速度试验

6.7.1试验工况如下：

a）试验样机呈运输状态； b）试验场地同6.1.8

6.7.2试验方法如下：

a）发动机油门开到最大； b）划定主机3倍长度的测试区，两端各设辅助路段，其长度应能保证试验样机进入测试区前达到 速度稳定； c）试验样机在辅助路段上起步行驶，待速度稳定后进入测试区，测定试验样机前进、后退的行走 速度，往、返各测二次，取平均值。 6.7.3 试验结果记入表A.4。

6.8最大回转速度测试

6.8.1测试工况如下

a）试验样机处」T作状态，空载； b）臂架呈最大变幅角度； c）试验场地同6.1.6和6.1.7。

6.8.2试验方法如下：

5.0.之试验万法灿下 发动机油门开到最大，操纵转台向左、右方向回转，当转台回转速度出现匀速时测量转台 度（圈数），记录相应的回转时间，计算出转台回转速度。左转、右转各测三次，取平均值。 6.8.3将试验结果记入表A.5。

6.9卷扬机升降速度试验

6.9.1试验工况如下：

a）试验样机处」T作状态，空载； b）转台回转角度为0°； c）臂架呈最小半径位置。 d）试验场地同6.1.6和6.1.7。

6.9.2试验方法如下：

a）发动机油门开到最大：

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b）在卷扬机空载状态下，分别操纵卷扬机控制手柄使卷扬机以最高速度开降运转； c）测量升、降距离和通过时问； d）根据测量的距离和时问计算出卷扬机的升降速度，卷扬升降各测三次，取平均值 9.3将试验结果记入表A.6

6.10卷扬最大提升力的测试

5.10.1试验工况如下

a）试验样机处」T作状态，卸掉抓斗； b）臂架呈最小.T作半径位置； c）转台回转角度为0°； d）试验场地同6.1.6和6.1.7。 6.10.2试验方法如下： a）将卷扬机用钢丝绳换成试验专用绳，以仅缠绕卷筒第一层确定其长度： b）发动机油门开到最大； c）用试验专用钢丝绳连接拉力检测装置，缓缓提升钢丝绳，至液压马达卸荷时，读取拉力传感器 上的数字，重复三次，取其平均值为卷扬最大提升力。 6.10.3将试验结果记入表A.7。

6.10.2试验方法如下

6.11液压缸最大推力的测试

6.11.1试验工况如下

a）试验样机处」T作状态； b）转台回转角度0°； c）臂架呈最小.T作半径位置 d）试验场地同6.1.6和6.1.7

6.11.2试验方法如下

将压力表接至加压液压缸的进油口，使液压系统处汀额定压力状态，测量无杆腔的压力，根据公式 （5）计算液压缸最大推力：

式中： 液压缸的推力，单位为牛（N)； D一开闭斗液压缸的缸径，单位为毫米（mm)； p—无杆腔压力，单位为兆帕（MPa)。 1.3将试验结果记入表 A.8。

6.11.3将试验结果记入表A.8。

6.12抓斗开启、闭合时间的测定

6.12.1试验工况如下：

a）试验样机处」T作状态； b）转台回转角度为0°； c）抓斗离开地面，悬空； d）试验场地同6.1.6和6.1.7

6.12.2试验方法如下：

a）以最高稳定速度打开和闭合铲斗，测量铲斗的开闭时问

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b）重复开闭动作3次，测量开闭时问，取平均值。 6.12.3将试验结果记入表A.9

5.13抓斗垂直度测定

6.13.1试验工况如下

a）试验样机处·T.作状态，抓斗呈自由悬挂位置； b）臂架呈最小工作半径，纠偏液压缸中位； c）转台回转角度为0°： d）试验场地同6.1.6和6.1.7。

6.13.2试验方法如下

6.14.1试验工况如下

a）抓斗处工作状态，所有的马达和发动机以额定速度运行； b）附属装置如冷却风扇等应以最大速度运行： c）噪声试验应在空旷场地、只有一个反射面的条件下进行

6.14.2试验方法如下：

机外辐射噪声应按GB/T13802规定的半球法测量。 球表面上选定GB/T13802一1992中方案B 规定的6个测点，测点位置为其中的2、4、6、 12。测量中用的球半径根据液压抓斗的 基本长度，即液压抓斗底盘的长度、宽度、高度三者中的最大值Lm按表4的规定选取

b）司机耳边噪声的测量应按GB/T17248.2的规定进行。在试验过程中应关闭驾驶室门和窗户，通

6.14.3测量结炎如下

6.15回转制动性能试验

6.15.1试验工况如下

a）试验样机处于工作状态，空载； b）试验场地符合6.1.6和6.1.7的规定

6.15.2试验方法如下： a）发动机汕门开到最大； b）操纵转台左转和右转，观察制动是否平稳无冲击： c）当转台达到匀速转动后进行制动，记录从制动开始到转台停止时所用的时间及转过的角度，重 复做三次。

6.15.2试验方法如下！

6.15.3试验结果记入表A.11

6.16行车制动性能试验

抓斗的行车制动性能试验按GB/T19929的规定 结果记入表A.12

6.17直线行驶跑偏量的测试

6.17.1试验工况如下

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a）试验样机处于工作状态 b）转台回转角度为0°； c）试验场地符合6.1.8的规定。 6.17.2试验方法如下： 在试验跑道上，量取50m试验区间肉制品标准，并划出两端线和跑道中心线，使液压抓斗在端线外停好，液 抓斗中心线与跑道中心线重合。然后在不调整操纵手柄的情况下往返通过试验区间。以初始履带轨迹 切线延长线为基准，测量50m距离内履带跑偏量e（见图3）。 6.17.3试验结果记入表A.13

6.17.2试验方法如下

6.18液压系统液压油温及密封性试验

6.18.1试验工况如下

试验样机处于工作状态。 6.18.2试验方法如下： a）试验样机处于通风处，无阳光直射，用温度计测量环境温度； b）整机满负荷条件下工作达到热平衡后，用温度计测量液压汕箱中汕液温度，每15min测量一次， 测点位置在汕箱进汕口液面以下100mm处； c）发动机在额定转速下工作1h后停机，检查并测量各密封处的渗汕处数及10min内漏汕滴数 6.18.3将试验结果记入表A.14、表A.15。

6.19液压油固体颗粒污染清洁度检查

园林工艺、表格体颗粒污染清洁度检查按GB/T20082的规定进

可靠性试验可在施工现场进行，其试验时间不得少于250h，并将其试验日期、故障、维修保养、 修复等情况记入表 A.16。

丁靠度按公式（6）让算：