图3.0.3轨道中心线与起重机梁中心线的位置偏差 1一轨道中心线；2一起重机梁中心线；t一起重机梁腹板的厚用

2轨道中心线与安装基准线的水平位置偏差，悬挂起重机不 应大于3mm，其他起重机不应大于5mm。 3.0.4轨道的立面位置偏差应符合下列规定： 1轨道顶面标高与其设计标高的位置偏差，悬挂起重机不应 大于5mm，其他起重机不应大于10mm。 2同一截面内两平行轨道标高的相对差，悬挂起重机不应大

5mm圆钢标准，其他起重机不应大于10

于5mm，其他起重机不应大于10mm。 3.0.5轨道沿长度方向上，在平面内的弯曲，每2m检测长度 的偏差不应大于1mm；在立面内的弯曲，每2m检测长度上的 差不应大于2mm。

1当轨道的跨度小于等于10m时，其允许偏差应为土3mr 2当轨道的跨度大于10m时，其允许偏差应按下式计算 最大值为士15mm。

1接头采用焊接连接时，焊缝质量应符合国家现行有天标准 的规定；接头顶面及侧面焊缝处应打磨光滑、平整。 2接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应 大于1mm，间隙不应大于2mm。 3伸缩缝处的预留间隙应符合工程设计的规定。 4用垫板支承的方钢轨道，接头处沿轨道纵向的垫板宽度应 为其他垫板宽度的2倍。 3.0.9门式起重机同一支腿下两根轨道之间的距离偏差不应大 于2mm，其相对标高差不应大于1mm。 3.0.10混凝土起重机梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层， 应符合工程设计的规定。 3 11用确性热板作钢轴下热目时 确性热板的规格和材质应

3.0.11用弹性垫板作钢轨下垫层时，弹性垫板的规格和

符合工程设计的规定；拧紧螺栓前，轨道应与弹性垫板贴紧；当有 间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应天于 弹性垫板10mm~20mm。 3.0.12在钢起重机梁上敷设钢轨时，钢轨底面应与钢起重机梁 顶面贴紧。当有间隙，且大于200mm时，应加垫板垫实，垫板长 度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10mm～20mm；每组垫 板不应超过3层，垫好后应与钢起重机梁焊接固定。

3.0.13轨道经调整符合要求后，应紧固螺栓，

0.1电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道下翼缘边缘的间 图4.0.1),应为 3mm~5mm。

芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道 为3mm~5mm

图4.0.1车轮轮缘内侧与工字钢轨道下翼缘边缘的间隙 C一车轮轮缘内侧与工字钢轨道下翼缘边缘的间隙

4.0.2连接运行小车两墙板的螺柱上的螺母必须拧紧，螺母的锁

0.2连接运行小车两墙板的螺柱上的螺母必须拧紧，螺母的 必须装配正确。

表5.0.3手动悬挂起重机的检验

电动单梁起重机的检验应符合表5.0.4的规定

表5.0.4电动单梁起重机的检验

注：主梁水平弯曲在腹板上离主梁顶面100mm处测量；对配用角形小车的起重 机，主梁水平弯曲应向主轨道侧凹曲，

表5.0.5电动悬挂起重机的检验

注：主梁的水平弯曲在腹板上离主梁顶面100mm处测量，

0.6电动悬挂起重机大车车轮与工字钢轨道的间隙应符合 0. 6的规定。

表5.0.6电动悬挂起重机大车车轮与工字钢轨道的间隙

7.0.1电动葫芦门式起重机的检验应符合表7.0.1的规定

7.0.1电动葫芦门式起重机的检验应符合表7.0.1的规定。

表7.0.1电动葫芦门式起重机的检验

注：1S，为主梁的长度，对箱形梁在距上翼缘板约100mm的大筋板处测量，对桁 架梁在主弦杆中心线处测量，对工字梁在腹板中心线处测量： 2当起重机的额定起重量小于等于50t时，主梁水平弯曲应向走台侧凸曲 7.0.2通用门式起重机的检验应符合表7.0.2的规定

图7.0.3铰接小车架

7.0.4通用门式起重机安装后，应即装上夹轨器并进行试验。试 验时，夹轨器应符合下列规定： 1夹轨器各节点应转动灵活，夹钳、连杆、弹簧、螺杆和闸瓦 不应有裂纹和变形。 2夹轨器工作时，闸瓦应在轨道的两侧夹紧，钳口的开度应 符合随机技术文件的规定，张开时不应与轨道相碰。

8.0.1壁式悬臂起重机敷设大车轨道（图8.0.1)时，除应符合本 规范第3章的规定外，尚应符合下列规定，

5上水平轮轨道中心线至大车车轮轨道顶面间距离的允许 偏差为一6mm～0。 6上、下水平轮轨道项面间距离的允许偏差为士2mm。 8.0.2壁式悬臂起重机臂架安装时（图8.0.2），其偏差应符合下 列规定： 1上、下水平轮间距不应大于2mm。 2小车轨距不应大于1mm

9.1起重机试运转的准备

9.1.1起重机试运转前，应按下列要求进行检查： 1液压系统、变速箱、各润滑点及运动机构，所加润滑油的性 能、规格和数量应符合随机技术文件的规定。 ，2、制动器、起重量限制器、液压安全溢流装置、超速限速保 护、超电压及欠电压保护、过电流保护装置等，应按随机技术文件 的要求进行调整和整定。 3限位装置、电气系统、联锁装置和紧急断电装置，应灵敏、 正确、可靠。 4电动机的运转方向、手轮、手柄、按钮和控制器的操作指示 方向，应与机构的运动及动作的实际方向要求相一致。 5钢丝绳端的固定及其在取物装置、滑轮组和卷筒上的缠 绕，应正确、可靠。 6缓冲器、车挡、夹轨器、锚定装置等应安装正确、动作灵敏 安全可靠。

9.2起重机空载试运转

9.2.1.各机构、电气控制系统及取物装置在规定的工作范围 内，应正常动作；各限位器、安全装置、联锁装置等执行动作应 灵敏、可靠；操作手柄、操作按钮、主令控制器与各机构的动作 应一致。

9.2.2起升机构和取物装置上升至终点和极限位置时

9.2.3小车运行至极限位置时,其终点低速保护、极限后报暂

限位应准确、可靠。 9.2.4大车运行应符合下列规定： 1移动时应有报警声或警铃声。 2移动至大车轨道端部极限位置时，端部报警和限位应准 确、可靠。 3两台起重机间的防撞限位装置应有效、可靠。 4供电的集电器与滑触线应接触良好、无掉脱和产生火 花。 5供电电缆卷筒应运转灵活，电缆收放应与大车移动同步， 电缆缠绕过程不得有松弛；电缆长度应满足大车移动的需要，电缆 卷筒终点开关应准确、可靠。 6大车运行与夹轨器、锚定装置、小车移动等联锁系统应符 合设计要求。 9.2.5起重机空载试运转应分别进行各挡位下的起升、小车运 行，大车运行和取物装置的动作试验次数不应少干3次。

9.3起重机静载试运转

9.3.1起重机的静载试验应符合下列规定： 1起重机应停放在厂房柱子处。 2将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处，无冲击地起 升额定起重量1.25倍的荷载距地面100mm～200mm处，悬吊停 留10min后，应无失稳现象。 3卸载后，起重机的金属结构应无裂纹、焊缝开裂、油漆起 皱、连接松动和影响起重机性能与安全的损伤，主梁无永久变 形。 4主梁经检验有永久变形时，应重复试验，但不得超过3 次。 5小车卸载后开到跨端或支腿处，检测起重机主梁的实有上 拱度或悬臂实有上翘度，其值不应小于表9.3.1的规定。

主梁实有上拱度或悬臂实有上翘度

注：1起重机主梁上拱度和悬臂上翘度的检测，应符合本规范附录B的规定： 2S为起重机的跨度（mm），L为有效悬臂的长度（mm）

9.3.2起重机静载试验后，应以额定起重量在主梁跨中和有效悬 臂处检测起重机的静刚度，静刚度值应符合随机技术文件的规定， 其检测应符合下列规定： ：1将空载小车开到跨端或支腿处，在主梁跨中或有效悬臂处 应定出测量基准点。 2再将小车开至主梁跨中或有效悬臂处，应起升额定起重量 的荷载距离地面200mm，并应待荷载静止后检测。 3起重机主梁或悬臂的静刚度值，应以测量基准点垂直向下 移动的距离计。

9.4起重机动载试运转

9.4.1各机构的动载试运转应分别进行；当有联合动作试运转要 求时，应符合随机技术文件的规定。 9.4.2各机构的动载试运转应在全行程上进行；试验荷载应为额 定起重量的1.1倍；累计起动及运行时间，电动的起重机不应少于 1h，手动的起重机不应少于10min；各机构的动作应灵敏、平稳、可 靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应灵敏、准确、可靠。

9.4.3门式起重机大车运行时，荷载应在跨中。

9.4.5卸载后，起重机的机构、结构应无损坏环、永久变形、连接松

裁后，起重机的机构、结构应无损环、永久变形、连接松 型和油漆起皱，液压系统和密封处应无渗漏，

10.0.1起重设备安装工程施工完毕，应连续进行空载、静载、动 载试运转；各试运转符合本规范第9章的规定后，应办理工程验收 手续。当条件限制不能连续进行静载、动载试运转时，空载试运转 符合要求后，亦可办理工程验收手续。 10.0.2起重设备安装工程验收时，应具备下列资料： .1 开工报告； 2 设备开箱检验、接收记录； 3 设计变更和修改等有关资料： 4 轨道安装施工质量检查记录； 5 起重机有关的儿何尺寸复查和安装检查记录； 6 重要部位的焊接、高强螺栓连接的检验记录； 起重机的试运转记录； 8其他有关资料。

附录A 起重机跨度的检测

A.0.1桥式、门式起重机的检测条件，应符合下列规定： 1室内应无影响测量的辐射热源，室外应无影响测量的风和 日照。 2桥式起重机的支承点应设在车轮下或设在端梁下面靠 近车轮的位置处，门式起重机的支承点应设在支腿连接座板 内。 3起重机应以端梁上翼缘板的四个基准点为准调平，跨度方 向上的高低差不应大于3mm，基距方向上的高低差不应大于 2mm。 4检测时，钢卷尺和起重机的温度应一致，钢卷尺不得摆动 并自然下垂。 5钢卷尺应有计量检定合格证，并在有效期内。 A.0.2起重机跨度的偏差应按下式计算：

A.0.4起重机轨道跨度的偏差应按下式计算：

A.0.4起重机轨道跨度的偏差应按下式计算：

AS。 So3 + Ar+ A, + A So

S.一轨道跨度的实测值

附录 B灵起重机主梁上拱度和悬臂上翘度的检测B.0.1起重机主梁上拱度和悬臂上翘度的检测条件，应符合本规范附录A第A.0.1条的规定。当有日照影响时，上拱值应为测得的上拱值减去表B.0.1的修正值。表 B. 0. 1 日照影响的修正值上下翼缘板的温度差（℃）跨度12356478S(m)修正值(mm)10.50.350.701. 051.40.1. 752.102.452. 803.1513.50.450. 901.351.802. 252.703.153.604.0516.50.531. 061.592.132. 653.183.714.244.7719.50.671, 342.012.683.754.024.695. 466.0322.50.801.602. 403.204.004. 805. 606.407.2025.50.901. 802. 703. 604.505. 406.807.208.1028.51. 002.003.004.005.006. 007.008.009. 0031.51.102.203.304.405.506. 607.708.809. 90上下翼缘板的温度差（℃）膀度1011121314151617S (m)修正值(mm)10.53. 503.854.204.554.805.255.705.9513.54. 504. 955.405.856.306.757.207.6516. 55. 305.886.366.897.427.858.489.0119.56. 707.378.058.719.3810.0010.7211.8922.58. 008.809.5010.4011.2012.0012.80.13.6025.59. 009.0010.8011.7012.8013.5014. 4015.8028.510.0011.0012.0013.0014.0015.0016.0017.0031.511.0012.1013.2014.3015.4016.5017.6018.70注1上翼缘板的温度应在主梁中段位置两横筋板间，受阳面轨道侧附近检测，2下翼缘板的温度应在主梁中段位置两横筋板间，翼缘板中心位置检测；对起重量为30t～50t的起重机，表中数值应乘以0.85。.29:

B.0.2上拱度和上翘度应用经纬仪、水准仪等测标高的仪器进 行检测，亦可用拉钢丝的方法进行检测；检测部位应符合本规范表 9.3.1的规定；检测时，应清除小车自重的影响。 B.0.3上拱度和上翘度用拉钢丝的方法检测时，应符合下列规 定： 1 钢丝的直径应为Φ0.49mm~0.52mm，重锤的重量应为 150N。 2 钢丝应靠近轨道拉设，且应避开影响测量的轨道压板。 3 钢丝下垂修正值应符合表B.0.3的规定。

表B.0.3钢丝下垂的修正值

B.0.4拉钢丝检测电动单梁起重机的上拱度时，除应符合本规 范第B.0.3条的规定外，尚应符合图B.0.4所示的要求；上拱度 的实际值，应按下式计算：

式中：F 上拱度的实际值（mm）； F上拱度的检测值（mm）; AG钢丝下垂的修正值（mm），按本规范表B.0.3确定； △T一一日照影响的修正值(mm),按本规范表B. 0. 1 确定

图B.0.4电动单梁起重机上拱度的检测 1一钢丝固定点；2一钢丝

B.0.5拉钢丝检测桥式起重机的上拱度时，除应符合本规范第 B.0.3条的规定外，尚应符合图B.0.5所示的要求；上拱度的检测 值应按本规范表9.3.1规定的检测部位内横隔板处或节点处上翼 缘板表面与钢丝间的实测最大距离计；上拱度的实际值，应按下式 计算：

水利图纸、图集图B.0.5桥式起重机上拱度的检测 1一重锤：2一滑轮：3一重锤；4一钢丝；5一钢丝固定器

B.0.6门式起重机的上拱度和上翘度的实际值（图B.0.6），应按 下列规定确定。 1检测上拱度时，应把水准仪支放在有利于检测的位置；将 标尺分别置于垫架上方主梁顶面的基准零点处，应分别测出两基 准零点处的标尺读数，并取标尺读数的平均值；将标尺分别置于主

顺面在本规范表9.3.1规定的检测部位内横隔板处或节

式中：F：上拱度的实际值（mm）； h。两基准零点处标尺读数的平均值（mm）； h.主梁顶面跨中最高点处的标尺读数（mm）。 2检测上翘度时，应把水准仪支放在有利于检测的位置处 将标尺分别置于垫架上方主梁顶面的基准零点处，应分别测出两 基准零点处的标尺读数，并取标尺读数的平均值；将标尺分别置于 两个有效悬臂处的主梁顶面上，测出两个有效悬臂处上的标尺读 数；上翘度的实际值，应按下列公式计算，

图.B.0.6 .门式起重机上拱度和上翘度的检测 1一垫架：2一支腿连接座板

1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1)表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2)表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合 的规定”或“应按·执行”

1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1)表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2)表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用宜”，反面词采用“不宜”； 4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合 的规定”或“应按执行”

起重设备安装工程施工及验收规范

冶金标准(42) 车挡 (44) (46) (47) (48) (50) (51 ) 转 (52) 转的备 (52) 试运转 (52) 试运转 (52) 试运转 (53) (54) 跨度的检测 (55) ·. 上冰址来和是壁上闭庭的检 561