表现单一轨道交通线路线路名、识别色、各站点及换乘 信息的示意图。

用于区分轨道交通不同线路的色彩，每条线路对应 色彩。

通过特定的符号、文字、色彩等元素形成统一且连贯的 自引体系和说明体系。

机电标准规范范本2.0.8轨道交通位置标识

2.0.8轨道交通位置标识

2.0.9行车方向引导标识directionsignfordriving

列车运行方向的信息图形。由当前站、上一站、下一站

轨道交通车站周边道路、主要公共服务机构、景区、 交通工具换乘等重要信息的示意图

交通车站站厅和站台布局的示

3.0.1 轨道交通车站标识设计应符合现行国家标准《地铁设计 规范》GB50157和《城市轨道交通客运服务标志》GB/T18574 的相关规定。

3.0.2轨道交通车站标识设计应与现行行业团体标准

通车站装饰装修设计规程》T/CBDA17、《轨道交通车站装饰装 修施工技术规程》T/CBDA13和《轨道交通车站幕墙工程技术 规程》T/CBDA9协同设计。

轨道交通车站标识设计应包

1应保证轨道交通建筑的结构安全和使用功能，不得擅自 拆改建筑结构； 2应与建筑、结构、设备和轨道交通车站装饰装修设计 装饰装修施工、幕墙工程等专业配合： 3紧急疏散标识和盲文标识应符合现行国家有关标准的 规定； 4宜与装修、设备系统等专业设计进行接口设计衔接； 5装饰装修材料的品种、规格和质量应满足标识设计的要 求，并应符合国家现行有关标准的规定，不得使用国家明令淘汰 的材料； 6新建轨道交通车站标识设计、安装宜与轨道交通车站室 内外装饰装修设计、施工同步进行。 3.0.4轨道交通车站标识设计应满足“易识别、安全、协调 通用”的要求： 1适用应满足标识系统设置高效、易识别、明确、醒目的 要求； 2安全应满足标识生产制作、安装和使用安全性的要求；

3协调应满足标识与环境空间、布局、本体比例、颜色亮 度协调等的要求； 4通用应满足通用性设计和无障碍设计理念的要求。 3.0.5轨道交通车站标识设计应符合下列要求： 1 应满足乘客安全、可靠、便捷、舒适、经济出行的要求； 2应满足儿童、妇女、残疾人、老年人等乘客的要求，采 用人性化设计； 3应满足乘客对空间尺寸且保证安全的要求； 4宜进行线网总体分析，在线网层面上确定各线路的线路 色，满足换乘类型车站标识设置的要求： 5应满足城市规划、消防、环保、节能、防火、防水、防 雷、抗震等要求； 6应满足建筑空间协调统一、客流动线、整体美观与各有 关专业功能相协调； 7应满足与装修、设备等专业信息整合，一体化综合设计 减少吊挂牌体的要求； 8应满足灯光设计和色彩功能运用的要求。 3.0.6轨道交通车站标识设计电子可变媒介显示导向信息应包 括下列内容： 1重要的导向要素信息内容恒定时，其在电子媒介中的显 示应保持恒定不变； 2当一个电子屏幕中需要展示多幅画面时，画面变化频率 不宜小于30s。 3.0.7综合性交通枢纽中轨道交通车站的标识设计应明确界限 在轨道交通界面范围内应符合国家现行有关标准的规定。 3.0.8宜采用互联网、大数据、云计算、人工智能（AI）、虚 拟实境（VR）、专业软件等技术选材、设计和施工，优化轨道 本涌左站坛汇设计全过租

4导向要素及版面设计4.1数学及编号4.1.1轨道交通车站标识设计应符合下列要求：1轨道交通线路应采用阿拉伯数字或中文编号形式命名：2轨道交通车站名称应使用中文命名；3英文翻译应符合现行国家标准《地名标志》GB17733的相关规定：4轨道交通车站出入口应采用阿拉伯数字或英文字母编号，建设时预留未建的出入口应预留编号。4.1.2一个城市宜采用同一种编号。4.1.3同一个车站不应有相同的数字或字母编号，编号唯一。4.2图形及方向符号4.2.1轨道交通车站标识设计中的图形及方向应符合下列要求1应优先使用图形符号；2图形符号应符合现行国家标准《公共信息图形符号第1部分：通用符号》GB/T10001.1、《标志用公共信息图形符号第2部分：旅游休闲符号》GB/T10001.2、《标志用公共信息图形符号第3部分：客运货运符号》GB/T10001.3、《标志用公共信息图形符号第4部分：运动健身符号》GB/T10001.4、《标志用公共信息图形符号第5部分：购物符号》GB/T10001.5、《标志用公共信息图形符号第6部分：医疗保健符号》GB/T10001.6、《标志用公共信息图形符号第9部分：无障碍设施符号》GB/T10001.9、《标志用公共信息图形符号第10部分：通用符号要素》GB/T10001.10的相关规定。3有方向性的图形符号应避免其方向与实际场景的方向相6

矛盾；出现矛盾应采用该图形符号的镜像。 4图形符号内不得添加文字、数字。

矛盾；出现矛盾应采用该图形符号的镜像。 4图形符号内不得添加文字、数字。 4.2.2标识中使用的方向符号，仅表示人员行进的方向，并应 符合现行国家标准《公共信息导向系统导向要素的设计原则与 西我1部八

4.2.2标识中使用的方向符号，仅表示人员行进的

符合现行国家标准《公共信息导向系统导向要素的设计原则与 要求第1部分：总则》GB/T20501.1的相关规定。

4.3.1 轨道交通车站标识设计中的文字应符合下列要求： 1 除汉语地名外，应同时使用中、英文两种文字； 2 可增加其他语种； 少数民族自治地区应增设少数民族文字： 4 使用的语言文字种类不宜多于三种。 5 标识中同时使用二种或三种语言文字时，信息的含义应 以中文为准，中文应在视觉上比其他语言文字醒自。 6 标识中的汉语地名应同时使用中文和汉语拼音： 7汉语拼音应符合现行国家标准《汉语拼音正词法基本规 则》CB/T16159的相关规定，不标声调。 4.3.2标识中的汉字应以《简化字总表》、《第一批异体字整理 表》为准，词句、简称等应规范。 4.3.3 标识中的数字应使用阿拉伯数字。 4.3.4 标识中的文字、数字的字体应分别统一并符合下列要求 1 应使用等线体： 2 中文字体宜选黑体，英文字体宜选英文Arial学体： 字体的粗细宜为常规字体或半粗体。 4.3.5 标识中使用的英文单词，除介词、连词外其他单词的首 字母宜大写，也可所有字母均大写

4.3.1轨道交通车站标识设计中的文字应符合下列要求：

4.4.1轨道交通车站标识设计中的各类标识的颜色

轨道交通车站标识设计中的各类标识的颜色应符合下列

1箭头指左向（含左上、左下），图形符号、文字、数字 等应位于箭头的右侧，并按重要程度自左向右排列； 2箭头指右向（含右上、右下），图形符号、文字、数学 等应位于箭头左侧，并按重要程度自右向左排列： 3箭头指上向或下向，图形符号、文字、数字等宜位于箭 头右侧，并按重要程度自左向右排列； 4.5.2导向标识版面纵向布置应符合下列规定

4.5.2导向标识版面纵向布置应符合下列规定：

1箭头指下向（含左下、右下），图形符号、文字、数字 等宜位于箭头上方，并按重要程度自上向下排列； 2其他情况，图形符号、文字、数字等均宜位于箭头下方， 并按重要程度自上向下排列。

4.5.3 位置标识版面布置应符合下列要求： 1 横向布置，图形符号宜位于左方，文字位于右方； 2 纵向布置，图形符号宜位于上方，文字位于下方。 4.5.4 标识版面布置应符合下列要求： 横向布置，标识中的排列应中文在上，拼音或英文在下 2 纵向布置，应中文在右，拼音或英文在左。拼音或英文 字符较多时，应顺时针旋转90度。

4.5.5单一信息组合应采用居中设置。

4.5.6在同一导向装置中，同一重要级别信息应使用相

4.5.7标志中图形符号及文字的上

准《公共信息导向系统导向要素的设计原则与要求第 总则》GB/T20501.1的相关规定。

5.1.1轨道交通车站标识设计的标识设置应符合下

5.1.1轨道交通车站标识设计的标识设置应符合下列要求： 1不得侵入相关限界，不得影响乘客正常通行和紧急疏散： 2标识应设置在醒目且不被其他物体遮挡的位置； 3标识不应与广告等其他图形、文字混设； 4重要的导向标识应设置在乘客通行区域各个空间转换点 的中线位置，并与乘客流向垂直； 5标识的设置高度应由满足成人的平均视高、乘座轮椅行 动不便者的平均视高、观察角、观察距离、建筑结构、列车车窗 高度等要求； 6观察角和偏移角应符合现行国家标准《公共信息导向系 统设置原则与要求第1部分：总则》GB/T15566.1的有关 规定

5.1.1轨道交通车站标识设计的标识设置应符合下列要求： 1不得侵入相关限界，不得影响乘客正常通行和紧急疏散： 2标识应设置在醒目且不被其他物体遮挡的位置； 3标识不应与广告等其他图形、文字混设； 4重要的导向标识应设置在乘客通行区域各个空间转换点 的中线位置，并与乘客流向垂直； 5标识的设置高度应由满足成人的平均视高、乘坐轮椅行 动不便者的平均视高、观察角、观察距离、建筑结构、列车车窗 高度等要求； 6观察角和偏移角应符合现行国家标准《公共信息导向系 统设置原则与要求第1部分：总则》GB/T15566.1的有关 规定。 5.1.2导向系统应包括下列内容： 1应保证一个导向系统内部导向信息的连续性、设置位置 的规律性和导向内容的一致性； 2在系统内所有节点如出入口、路线上的分叉口或汇合点 等都应设置相应的导向要素： 3应通过导向要素的设置，对所有需要指示的自的地以及 到达每个自的地的最短或最适合的路线进行引导： 4在满足系统内部导向要求的同时，还应提供到送该系统 以及周边系统的信息； 5导向系统间连接、转换的导向设置应采用一致的规则 以满足顺利转换和过渡的要求； 6设计和设置某个具体导向系统，应满足其中的导向要素

.1.2导向系统应包括下列内

1应保证一个导向系统内部导向信息的连续性、设置位置 的规律性和导向内容的一致性； 2在系统内所有节点如出入口、路线上的分叉口或汇合点 等都应设置相应的导向要素： 3应通过导向要素的设置，对所有需要指示的自的地以及 到达每个目的地的最短或最适合的路线进行引导； 4在满足系统内部导向要求的同时，还应提供到达该系统 以及周边系统的信息； 5导向系统间连接、转换的导向设置应采用一致的规则 以满足顺利转换和过渡的要求； 6设计和设置某个具体导向系统，应满足其中的导向要素

对整个轨道交通导向系统作用的要求； 7在整个系统中，表示相同含义的图形符号或文字说明应 相同。

7在整个系统中，表示相同含义的图形符号或文字说明应 相同。 5.1.3 标识信息应符合下列要求： 1 标识外观大小应满足标识图形尺寸和中英文尺寸比例关 系的要求； 2标识中文字高度与观察距离宜符合表5.1.3的规定

5.1.3标识信息应符合下列

1标识外观大小应满足标识图形尺寸和中英文尺寸比例关 系的要求； 2标识中文字高度与观察距离宜符合表5.1.3的规定

表5.1.3中文字高与观察距离对照表

5.1.4标识中图形符号高度与观察距离宜符合表5.1.4的规定

1.4图形符号高度与观察距离对

5.2.1轨道交通车站标识设计站外导向引导标识应符合下列 规定： 1宜在轨道交通车站周边500m左右范围内的公交车站 商业设施、交叉路口等人流密集的地点连续设置； 2标识信息内容应包括箭头和城市轨道交通位置标识，宜 包括线路名称及线路标志色和车站名称，可包括距车站的距

离等； 3城市轨道交通位置标识应符合现行国家标准《标志用公 共信息图形符号第3部分：客运货运符号》GB/T10001.3的相 关规定，不得使用企业徽标代替。 5.2.2乘车导向标识应符合下列规定： 1应设置在车站出入口、通道、站厅等通往站台通行区域 的相应位置； 2换乘导向标识应设置在换乘站台通往目的站台通行区域 的相应位置； 3通行区域行程大于30m，应重复设置。 5.2.3乘车、换乘导向标识应符合下列要求： 1地面或侧墙上的附着式乘车、换乘导向标识可作为辅助 导向标识，其颜色应使用线路标志色； 2乘车、换乘导向标识信息内容应包括箭头、线路名称及 线路标志色； 3宜包括文字注释等； 4乘车导向标识引导至不同站台方向应给予注明； 5换乘导向标识引导至换乘线路不同方向应给予注明。 5.2.4 出站导向标识应符合下列规定： 应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置； 2 通行区域行程大于30m应重复设置； 3出站导向标识信息内容应包括箭头、出入口编号，宜包 括车站周边信息、文字注释、方位等信息； 4站厅不连通，站台出站引导标识应包括箭头、出人口编 号、车站周边信息、文字注释。 5.2.5站台导向标识应符合下列要求： 1应设置在乘客通往站台的通行区域的相应位置；

离等； 3城市轨道交通位置标识应符合现行国家标准《标志用公 共信息图形符号第3部分：客运货运符号》GB/T10001.3的相 关规定，不得使用企业徽标代替。

5.2.2乘车导向标识应符合下列规定：

5站台导向标识应符合下列要求：

5站台导向标识应符合下列

1应设置在乘客通往站台的通行区域的相应位置； 2标识信息内容应包括箭头、列车行进方向的文字注释 可包括线路名称及线路色等。 5.2.6环线站台引导标识应标注列车行进方向上重要的节点

5.2.6环线站台引导标识应标注列车行进方向上重

5.2.7列车运行方向导向标识应符合下列要求：

1应根据站台形式和结构设置在站台的侧墙、立柱或屏蔽 门或站台边缘上方等位置； 2站台上列车运行方向标识的位置应便于乘客透过车窗 视读； 3标识信息内容应包括箭头、下一站站名、本站站名、上 一站站名。 5.2.8本站站名的字号应大于下一站站名和上一站站名，下 站站名宜比上一站站名醒目。

5.3.1轨道交通车站标识设计的轨道交通位置标识应符合下列

5.3.1轨道交通车站标识设计的轨道交通位置标识应符合下列 规定： 1应设置在出入口附近的醒目位置，距离出入口应小 于10m; 2标识信息内容应包括表示轨道交通的图形，可包括文字 注释等； 3表示轨道交通的图形应符合现行国家标准《标志用公共 信息图形符号第3部分：客运货运符号》GB/T10001.3的有关 规定，不得使用企业徽标代替

5.3.2在轨道交通位置标识中增加企业徽标应符合下列要求：

1 表示轨道交通的图形应布置在主要位置； 2 企业徽标应布置在次要位置： 3企业徽标的面积不得大于表示轨道交通的图形面积的三 分之一。

5.3.3出人口位置标识应符合下列要求：

3出人口位置标识应符合下

2标识信息内容应包括车站名称、线路名称及线路识别色，

宜包括出入口编号、文字注释

5.3.4站台站名标识应符合下列要求： 1应根据站台形式和结构设置在站台的上方、侧墙、站柱 等位置； 2地下车站站名标识宜设置在站台两侧的柱面上： 3高架车站站名标识宜与列车运行方向导向标识结合设置； 4用于列车上的乘客视读的站台站名标识的设置位置应便 于乘客透过车窗观祭： 5标识信息内容应包括本站站名，宜包括线路识别色等。 5.3.5 车门位置标识应符合下列要求： 1 应设置在站台的列车停车后车门所在位置的地面或屏蔽 门上； 标识信息内容应包括前头图形符号，宜包括其他图案： 3 标识设置在地面，应设置在站台安全线以内： 引导乘客上下车箭头方向应表示中间下车，两侧上车。 5.3.6 出口位置标识应符合下列要求： 应设置在出入口内的相应位置： 2 标识信息内容应包括出入口编号、文字注释，宜包括周 边地理信息、方位。 5.3.7运营时间标识应符合下列要求： 1包括本站首末车时间、车站开/关门时间； 2在城市轨道交通形成网络运输后，轨道交通运营时间表 上应包括轨道交通线路运营时间： 3本站首末车时间、车站开/关门时间、轨道交通线路运营 时间表宜设置在车站的出入口（处）附近： 4运营时间表宜设置在车湘等处。 5.3.8轨道交通线网图标识应符合下列要求： 1宜设置在车站的出入口内、通道、售票机（处）、站台、 车厢等适当位置；

1宜设置在车站的出入口内、通道、售票机（处）、立 车厢等适当位置：

2各条线路应使用线路识别色； 3可突出标注本站，图中的换乘车站应区别于非换

3可突出标注本站，图中的换乘车站应区别于非换乘车站。 5.3.9 线路图标识应符合下列要求： 1宜设置在车站出入口内、通道、售票机（处）、站台、 车厢等适当位置； 2 线路应使用线路识别色： 应突出标注本站，图中的换乘车站应区别于非换乘车站； 可与列车运行方向标识结合设置。 5.3.10 票价表（图）标识应符合下列要求： 1 应设置在售票机（处）附近； 2实行计程票价制，票价表（图）应突出标注出本站， 并标注从本站到达各站的票价。 5.3.11 站层图标识应符合下列要求： 1 应提供车站功能区域分布、服务设施分布等信息； 应设置在车站的站厅、站台等适当位置； 3 应标注乘客的当前位置； 图中信息的方位应与乘客所在位置的实际场景一致。 5.3.12 车站所在街区图应符合下列要求： 1宜设置在站台和站台通往出人口的通行区域的适当 位置； 2应包括车站周边道路、主要公共服务机构、著名景区、 轨道交通与其他交通工具换乘等重要信息。 5.3.13实时运营信息标识应符合下列要求： 1宜在站台、车厢等处发布： 2发布的实时运营信息宜包括全线运营信息、车站运营信 息、列车运营信息等。 5.3.14公告标识应符合下列要求： 1宜设置在出入口、通道、站厅、站台、车厢等适当 位置；

5.3.9线路图标识应符合下列要求：

1应设置在售票机（处）附近； 2实行计程票价制，票价表（图）应突出标注出 并标注从本站到达各站的票价

1宜设置在站台和站台通往出入口的通行区域 位置； 2应包括车站周边道路、主要公共服务机构、著名 轨道交通与其他交通工具换乘等重要信息。

1宜在站台、车厢等处发布； 2发布的实时运营信息宜包括全线运营信息、车站 息、列车运营信息等。

3.14公告标识应符合下列要

1 宜设置在出人口、通道、站厅、站台、车厢 位置； 2宜发布乘客在轨道交通公共场所应注意的事项

5.4.1轨道交通车站标识设计的无障碍设施导向标识应符合下 列要求： 1应设置在通往无障碍设施（无障碍通路、自动检票机轮 椅通路、升降梯、专用卫生间、列车轮椅席等）的通行区域的 相应位置； 2标识应包括箭头、无障碍设施图形符号，可包括文字注 释等。

5.4.2无障碍设施位置标识应符合下列要求

1应设置在无障碍设施（无障碍通路、自动检票机轮椅通 路、升降梯、专用卫生间、列车轮椅席等）的上方等位置； 2应包括无障碍设施图形符号，可包括文字注释等。

5.4.3盲文标识应符合下列要求：

1盲文应符合现行国家标准《中国盲文》GB/T15720的相 关规定； 2车站出入口、站厅、站台、楼梯扶手的起点和终点、列 车内车门等处应设置盲文触摸信息牌，可设置声音提示等信息 装置。

5.4.4轨道交通线路各车站的视觉障碍者专用标志的设置位置

保持一致，应满足视觉障碍者掌握设置规则、发现和使用 要求。

5.5其他服务设施标识

5.5.2轨道交通车站标识设计各类服务设施标识

轨道交通车站标识设计各类服务设施标识应符合下列

轨道交通车站安全标识，应包括禁止标识、警告标识、 识和消防安全标志。 安全标志的图形符号、标识形状、颜色和设置应符合现

5.6.2安全标志的图形符号、标识形状、颜色和设置应符合现

5.6.2安全标志的图形符号、标识形状、颜色和设置应符合现

行国家标准《安全标志及其使用原则》GB2894、《消防安全标 志第1部分：标志》GB13495.1和《消防安全标志设置要求》 GB15630的相关规定。 5.6.3站台安全线应符合现行国家标准《地铁设计规范》CB 50157的相关规定。

5.7.1轨道交通车站标识设计的商业区域导向标识设置应符合 下列规定： 1轨道交通车站建筑空间延伸形成的商业区域，出入口服 务于轨道交通乘客进出车站： 2在站外导向引导标识中宜增加商业区域的信息内容； 3商业接驳入口处需设置轨道交通车站运营时间标识： 4商业区域地面出入口编号宜沿用轨道交通车站出口编号 规则，统一采用数字或字母连续编号： 5出入口处轨道交通车站位置标识宜增加商业区域的信息 内容； 6车站主体部分与商业区域连接通道内，进站乘车流线及 出站乘车流线应设置“乘车”、“出站”的引导标识： 7车站主体部分与商业区域接驳处，应设置商业区域信息 及出口指引标识。 5.7.2接驳商业区域的出入口版面标识设置应符合下列要求： 1信息内容、色彩以及字体宜与轨道交通车站标识保持 一致；

1信息内容、色彩以及字体宜与轨道交通车站标 致； 2宜满足商业区域的要求，设计与商业区域装饰装 相协调一致的导向标识

5.7.3商业区域出入口与车站主体出入口开放时间

6.1.1轨道交通车站标识系统设计应与建筑设计、通信设计、 装饰装修设计、动力照明设计等协同设计。 6.1.2标识的点位规划应满足与空间环境及其他设施关系的要 求，避免冲突、遮蔽，也可与其他设施合并设置。 6.1.3标识的安装应满足与装饰装修界面关系的要求，应采取 因地制宜的安装方式。

6.2.1 顶面应符合下列要求： 吊挂式导向标识在天花上的安装位置宜与天花形式相 适应； 2 吊杆宜设置于天花的空隙中。 6.2.2 嵌入式导向标识应符合下列要求： 1在墙柱面上的安装位置、尺寸宜与墙柱面的模数以及铺 装相适应； 2地面（车门位置标识）上的安装位置、尺寸宜与地面的 模数以及铺装相适应

6.3.1轨道交通车站标识与动力照明专业接口设计应符合下列

6.3.1轨道交通车站标识与动力照明专业接口设计应符合下列 规定： 1 站内站外有发光要求的标识应配置外接电源： 2标识的配电采用一般照明电源类型，配电参数为220V

6.3.1轨道交通车站标识与动力照明专业接口设计应符合下列 规定： 1 站内站外有发光要求的标识应配置外接电源： 2标识的配电采用一般照明电源类型，配电参数为220V

屏蔽门盖板的开启与维护的

6.3.5乘客信息系统应符合

1应与导向标识安装位置互不冲突、不干扰； 2导向专业在各站布置设计乘客信息系统布置方案图、乘 客信息屏规格资料、安装方式，应进行位置的协调，并反馈给乘 客信息系统专业。 6.3.6导向专业应符合下列要求： 1 宜与扶梯运行方向联动设置； 2 宜在闸机上方设置进、出站导向标识； 3 宜与闸机进出站方向联动设置。 6.3.7轨道交通车站标识与消防疏散指示专业接口设计应符合 下列规定： 1导向标识系统与消防疏散指示系统设置位置冲突，消防 疏散指示系统应优先于导向标识系统： 2吊挂式消防疏散指示与吊挂式导向标识位置相同，宜结 合设置。 送

1应与导向标识安装位置互不冲突、不十扰： 2导向专业在各站布置设计乘客信息系统布置方案 客信息屏规格资料、安装方式，应进行位置的协调，并反 客信息系统专业。

3.6导向专业应符合下列要

6.3.8轨道交通车站标识与广告系统专业接口设计应符

1导向标识不应与广告混设； 2 导向标识附近不应设置广告： 3 导向标识的形式、色彩应与广告有区别： 4 广告系统不应干扰导向标识的使用； 5导向标识系统与广告系统位置相冲突，导向标识系统应 优先于广告系统，标识的设置位置应优先于广告

7.1.6标识版面信息的设置应名

2室外标识版面信息的图文不宜使用油墨丝网印刷

7.1.8丝网印刷油墨宜采用耐候类型，且应能抵御正常清洁工 作的磨损。

1承重部分采用的钢材及其连接材料应符合现行国家标准 《钢结构设计规范》GB50017的相关规定； 2非承重部分所采用的不锈钢、铝合金等其他金属材料应 符合国家现行有关标准的规定。 7.2.2钢管、钢板材质应符合现行国家标准《钢及钢产品力学 性能试验取样位置及试样制备》GB/T2975的相关规定。 7.2.3热轧钢筋应符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢第1部 分：热轧光圆钢筋》GB1499.1、《钢筋混凝土用钢第2部分： 热轧带肋钢筋》GB1499.2和《钢筋混凝土用钢第3部分：钢 筋焊接网》CB1499.3的有相关规定 7.2.4耐热钢热轧钢板和冷轧钢板应符合现行国家标准《耐热 钢钢板和钢带》GB/T4238的相关规定。 7.2.5采用热镀锌薄钢板和钢带应符合现行国家标准《连续热 镀锌钢板及钢带》GB/T2518的相关规定。 7.2.6采用焊接不锈钢管应符合现行国家标准《装饰用焊接不 锈钢管》YB/T5363的相关规定。 7.2.7采用低碳钢丝应符合现行国家标准《一般用途低碳钢 丝》YR/T5294的相?机宝

7.3.1轨道交通车站标识设计铝型材材质应符合下列要求： 1应符合现行国家标准《铝合金建筑型材》GB5237.1和

应符合现行国家标准《铝合金建筑型材》GB52

《变形铝及铝合金的化学成分》GB/T3190的相

规定装修工艺、技术， 2铝型材表面应平整、无划痕、无变形

2铝型材表面应平整、无划痕、无变形。

1应符合现行国家标准《一般工业用铝及铝合金板、带材 第1部分：一般要求》CB/T3880.1、《一般工业用铝及铝合 金板、带材第2部分：力学性能》GB/T3880.2和《一般工业 用铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差》CB/T3880.3的 相关规定； 2表面应平整，无起皮、划痕、变形、缺角、污垢等其他 表面缺陷； 3几何形状应以设计模数为基础。

.4.1聚碳酸酯板应符合下列

1应符合现行国家标准《公共场所阻燃制品及组件燃烧性 能要求和标识》GB20286和《建筑材料及制品燃烧性能分级 GB8624的相关规定； 2表面应平滑，无划痕、斑点等其他表面缺陷； 3几何形状应以设计模数为基础。 7.4.2 聚碳酸酯板等导光板总透光率不应小于85%，均匀度不

应小于85%，出光率不应小于85%，使用寿命不应小于8年

7.5.1轨道交通车站标识设计膜材质表面或背面应涂有永久性

7.5.1轨道交通车站标识设计膜材质表面或背面应涂有永久性 丙烯酸胶粘剂，表面应平整，无起皮、划痕、翘边等，使用寿命 不应小于5年。 7.5.2膜材质需具有抗老化，抗冲击，抗剥落、抗紫外线和耐 热等性能。 7.5.3非照明显示部分使用的膜材料应使用不透明的阻光膜

轨道交通标准规范范本7.5.3非照明显示部分使用的膜材料应使用不透明的阻光膜 厚度80um~90μm。