值项valueitem 代表一个在一个特定的值域的意义的值一一实际值。 [GB/T 18391.3] 注：元模型的构件：值的属性

3.3.1频率、力、压力和相关尺寸

每秒钟循环的次数。 [GB/T 7920.5] 注：频率用赫兹（Hz）表示。 3.3.1.2 激振力centrifugalforce 偏心矩和转动角速度平方的乘积 [GB/T 7920.5] 注：离心力用牛顿(N)表达。可以除以1000，用千牛(kN)描述这个值。 3.3.1.3 偏心矩 eccentricmoment 偏心质量与偏心距离的乘积。 [GB/T 7920.5] 注：用千克米（kg·m）描述这个值。 3.3.1.4 动态线性压力dynamiclinearpressure 轴向负载力（相应压轮的部分工作质量乘以重力加速度)和由地面施加于压轮的激振力相加然后除 以压轮的旋转宽度。 注：用牛每厘米（N/cm）描述这个值。 3.3.1.5 平均接地比压 averagegroundcontactpressure 按照ISO16754确定的平均地面接触压力（履带式机器），单位为千帕。 3.3.1.6 理论表面压力 theoretical surfacepressure （空心轮胎）带或不带压载物时，机械的载荷与轮胎在平滑、坚硬地面测量的总接触面积之比。

轴桥载荷axleload 每个轴桥上承载的工作质量。 [GB/T21154] 3.3.2.2 机器总质量 gross machinery mass GMM 制造商核准的最大机器质量，该质量为配备最重质量组合的工作装置和附属装置、最重质量组合的 可选工作装置、按制造商规定的额定有效载荷（PL）、额定压载物质量（BM)以及加满的洒水箱。 [GB/T 21154] 3.3.2.3 工作质量 operatingmass OM 主机带有包括制造商规定的工作装置和无载的附属装置、司机（75kg）、燃油箱加足燃油、其他液体 系统（如液压油、传动油、发动机油、发动机冷却液）加注到制造商规定液位，酒水箱半满时的质量 注1：非驾乘式机器不包括司机的质量 注2：如制造商规定时，交付的压载物质量可包括在内 [GB/T21154] 3.3.2.4 额定有效载荷 ratedpayload PL 制造商规定的机器所能承载的质量。 [GB/T21154] 3.3.2.5 运输质量 shippingmass SM 不包括司机的主机质量医药标准，但包括燃油箱加注10%的燃油或按制造商规定的机器运输所需的最低燃

484.2—2017/ISO15143

油液位（取较高者）、其他液体系统按制造商的加注规定、空的洒水箱（适用时）、工作装置、压载物、附属 装置、司机室、机棚、司机保护结构和车轮的安装与否，均按制造商的规定。 注：如果制造商为了运输需要对机器进行分解，则也应对所拆卸的部件质量给予说明。 LGB/T21154

油液位（取较高者）、其他液体系统按制造商的加注规定、空的洒水箱（适用时）、工作装置、压载物、附属 装置、司机室、机棚、司机保护结构和车轮的安装与否，均按制造商的规定。 注：如果制造商为了运输需要对机器进行分解，则也应对所拆卸的部件质量给予说明。 GB/T21154

对于每个机器族的特定尺寸，见ISO6747、ISO7131、ISO7132、ISO7133、ISO7134、ISO7135 ISO8811、ISO8812和ISO13539。 3.3.3.1 阿克曼转向角Ackermannsteeringangle A2 在Z平面上，当机器的前桥或后桥从直线位置绕其轴心旋转到左边或右边的最大位置时轮胎所转 过的最大角度。 [GB/T18577.1] 3.3.3.2 接近角angleofapproach A3 在Y平面上，基准地平面与通过主机前部的任一结构的最低点（该点限制了角度的大小）且与前轮 或履带前部相切的平面之间的夹角。 [GB/T 18577.1] 3.3.3.3 离去角 angleofdeparture A4 在Y平面上，基准地平面与通过主机后部的任一结构的最低点（该点限制了角度的大小）且与后轮 或履带后部相切的平面之间的夹角。 [GB/T 18577.1] 3.3.3.4 铰接角articulationangle A1 当机器从直线向前的位置旋转到左边或右边的最大位置时，机器前部在乙平面上所形成的角度。 [GB/T18577.1] 3.3.3.5 刀片高度bladeheight 基准地平面（GRP)与推土铲顶部之间沿Z坐标的距离（不包括标牌和防溢出装置），推土铲置于地 面中等倾角，不侧倾或无侧倾角。 [GB/ T 18577.2] 3.3.3.6 通过半径clearanceradius R2 当机器作尽可能小的转向时，在乙平面上，旋转中心至机器最远点之间的距离。 注：对于原地转向的机器，R2应从机器的中心线测量。 [GB/T18577.1]

履带接地长度crawlerbase L2 在X坐标上，通过驱动轮（或后引导轮）轴心和前引导轮轴心的两个X平面之间的距离。 [GB/T 18577.1] 3.3.3.8 离地间隙 ground clearance H4 在2坐标上，基准地平面至机器中部的最低点之间的距离，减去尺寸H5 注：机器中部定义为零Y平面至任一侧的距离为履带中心距(W2)或轮距（W3)的25%的区域。H5为履刺高度 [GB/T18577.1] 3.3.3.9 基准地平面 ground referenceplane GRP 测量时机器应停放在该平面。对主机应是坚硬的水平面；对工作装置和附属装置应是坚硬的水平 平面或压实的地面。 注：该平面依据机器及其工作装置和附属装置的特定用途而定。当特定的标准进行修订时需重新定义。 [GB/T 18577.1] 3.3.3.10 履刺高度 grouserheight H5 在乙坐标上，履刺尖端至履带板面的两个乙平面之间的距离。 注：对于三角截面的履带板，履刺尖端至履带铰接链的表面。 [GB/T 18577.1] 3.3.3.11 最大高度 maximum height H1 在Z坐标上：基准地平面至装有司机室或操作保护结构（例如ROPS)的机器的最高点之间的距 离，包括履刺应停放在不能穿透的坚硬平面上。 [GB/T18577.1] 3.3.3.12 最大长度 maximum length L1 在X坐标上，通过机器前、后最远点的两个X平面之间的距离 [GB/T 18577.1] 3.3.3.13 最大宽度 maximum width W1 在Y坐标上，零Y平面的两侧通过机器最远点的两个Y平面之间的距离。 [GB/T18577.1] 3.3.3.14 后桥到转向铰接点的间距 rear axle to pivot of articulated steering L5 在X坐标上通过后轮轴线与转向铰接中心的两个X平面之间的距离

数据字典定义了每一个数据元的含义和属性。工地数据交换中数据字典的功能见GB/T35484.1。

数据字典是定义了工地信息系统之间交换数据的数据元的组合。数据学典由数据元表和值域表组 。数据元表列出了根据工地数据交换的通用模式分类的元素，值域表根据表示类和数据元的描述格 式进行分类，见图1。

注1：根据4.3中元数据的规定，指明每个数据元的数据属性。 主2：多个数据元能共用一个值域，值域的项被放在单独的值域表中 注3：由本部分规定的数据字典是工地数据交换的元数据注册系统

元数据规定每个数据元的数据属性， 主1：元数据是关于一个目标或者资源是否是物理的还是电子的描述性信息 注2：见附录B的元数据组成。

4.3.2数据元的元数据

图1数据字典的组成—概念图

表1为数据元的元数据，基于这些元数据，数据元在数据交换过程中持续进行处理活动

4.3.3值域表的元数据

值域的元数据，基于这些元数据，值域持续进行

表3为数据元分类方案项值

35484.22017/ISO15

表3数据元分类方案项值清单

值域表根据GB/T18391.3规定出表示类名称的分类方案，见表4。

5数据字典内容的描述方式

用于描述数据字典及其内容的属性代码应符合ISO/IEC10646。 在数据字典表中，用于分类或识别目的的数据应符合本部分的4.5.2

4.5.2数据字典内容的描述

5工地数据交换应用方案

35484.22017/ISO15

应用方案是一个分类图，它静态的显示了在以数据交换为目的提供数据过程中的数据元和特定值 域或者特定供应方以及使用者他们之间的相互关系。 应用方案的建立是为了特定目的； 应用方案以“通用方案”进行重点介绍； 应用方案可以通过扩展一类“通用方案”作为一个子集建立。 图2标明应用方案、GB/T35484.1通用方案、GB/T35484.2数据字典和GB/T35484.1规定的工地数据 字典之间的相互关系。 工地信息系统应用方案和数据字典是GB/T35484数据字典通用方案的扩展，通用方案和数据字 典都从工地信息系统应用方案和数据字典中采集的。 工地信息系统应用方案和数据字典不应重新定义GB/T35484中依规定的元素。 一个应用方案可能用到通用方案的部分分类，可能并不作为这些通用方案分类的组成。 个应用方案的建立为数据字典的规定数据进行交换

图2方案和数据字典之间的相互关系

元数据注册（MDR)开发方法参照GB/T18391.3，应用于GB/T35484的本部分，以及土方机械，可 移动式道路施工机械和站点信息系统之间用于数据交换的数据字典的开发和标准化， GB/T35484的本部分参照GB/T18391.3规定了数据字典的构成，其他国际标准规定了元数据及 其组成。数据字典后期的扩展仍需参照GB/T18391.3。 图B.1显示了表A.1和表A.2之间的关系，规定了数据字典内容的元数据间的相互关系如下： a）规定了数据字典结构的元数据，包含在数据元表和值域表中； b 每个数据元有自已的标识符名称达到识别目的，它的表达值域中规定。每个数据元通过引入 它的标识符使用值域，标识符就是“值域名称”； ） 值域宜适用于很多元素而不仅仅是单一的数据元； d） 用于很多元素而不仅仅是单一的数据元； e 允许结合某些数据元定义新数据元； f 值域可以是可枚举类型或者不可枚举类型的一种，它通过一个值在值项中或者不可枚举值域 中鉴别的

图B.1元数据之间的相互关系

35484.2—2017/ISO15

附录C （资料性附录） 采用GB/T35484机器管理的应用示例

本附录给出了机器管理对应于GB/T35484的应用实例，机器管理的定义由美国专家给出，它包括 一些维持机器正常运转的一些活动和维护，以及操作数据的记录

工地数据交换的目的是为了提高工地和机器的管理效率并加速施工进程

工地数据交换的目的是为了提高工地和机器的管理效率并加速施工

C.2.2工地机器管理数据交换系统的运行

机器管理数据由机器运行状态的实时数据组成。它包括物理测量数据和状态数据，这些数据由随 车信息系统提供支持，经由机器电控系统生成。数据在机器传输给用户的过程中完成分类。共分为三 类：机器运行记录，机器工作移动记录和机器状态记录。 机器的运行记录由机器运行状态参数数据累积而成。这些数据生成并存储在机器中，能手动下载 或是通过电线实现大量数据的远程文件传输。数据可以绘制成柱状图或者直方图作为机器运行的历史 记录。不仅具有趋势分析，预测和诊断的用途，也可当做机器出售或者转手时用来鉴定转售价值。 机器的轮班记录是机器运行状态的记录，运行状态表示机器在工作周期内（例如一个轮班或者 天功能的运转和参数的记录。机器可以把数据传输给管理办公室，管理办公室人员可以周期性的提取 据，通过服务功能和监视操作者的表现来支持机器的日常操作 机器状态记录是一组数据，包括超出范围，错误及状态标记，均由机器电控系统产生。机器开启该 功能后，在特殊基础上，数据从机器传输实时数据到机器管理办公室

C.3.1实时远程报告

施工组织设计实时机器利用率 1） 体积与燃料消耗比； 2）位置； 3）日期和时间； 4）操作者识别； 5）任务识别； 6）任务运行时间； 车辆的速度方向； 液压功能开启； 有效载荷质量。

b） 实时机器状态 1）当前故障代码； 2）青 超出范围的流体/充电参数； 一压力/电压； 一温度； 一液位。 3）超范围换挡参数； 4）超范围发动机转速参数。 方案描述 目的 方案的目的是为了把可移动施工机械提供的实时抽样数据传输到外场的瞬态监视器中并为直方图 编辑积累数据。 架构 这个系统假设了一个在可移动式机器和一个本地数据采集节点之间不间断运行的无线通讯路径 数据由机器发起，传输到本地节点，制成关于日期和时间表格并通过互联网连接传输给远端的节点。 数据起源 数据由机器操作者，机器传感器和车载机器网络发起。 数据消费者 远程监控人员用数据实施远程监控和周期性检查。超出范围的实时数据将会用来产生即时响应 累积数据将会被编辑，格式化，用来制定周期性维护方案和计划。 实时远程报告系统图 见图C.1 实时远程报告； 持续数据传输； 累积直方图

C.3.2批量远程报告

阶段期和使用寿命期内的机器利用率 1）周期油量； 2 格式化直方图数据对比日期时间； 操作者身份； 任务ID； 一液压功能； 一运载率和方向； 一位置。 阶段期和使用寿命期内的机器健康状况对比日期时间 3）存入错误代码； 4）录入流体/电荷参数日志：

图C.1机器管理信息

压力/电压； 温度； 一平面等级。 5）录入移动参数； 6）录入发动机转速参数。 方案描述 目的 方案的目的是为了可移动施工机械上提供的批量处理模式采样和格式化数据传输到远端，以直方 图形式进行后续处理评估。 架构 这个系统假设了一个在可移动式机器和远程数据检查站之间周期性运行的无线通讯路径或手携式 存储媒介。数据由机器发起TZZB标准规范范本，制成关于日期和时间表格，在机器上检查并通过手携式媒介或无线电连接 传输给远端的节点。数据传输具有周期性且不连续。 数据源 数据由机器操作者，机器传感器和车载网络发出。 数据消费者 远程监控人员用数据实施远程监控和后期周期性检查。累积数据将会被编辑，格式化，用来制定周 期性维护方案和转售证明文件。 批量报告系统图 周期性批量报告； 批量无线电或者手持传输； 车载直方图数据整理