5. 3. 1 行走装置

5.3.1.1四车轮对角线LI、Lz误差应不大于4mm，两侧行走车轮轮缘定位面连线L3、L4平行度误差应 不大于2mm，两侧行走车轮轮距S误差应不大于3mm，四车轮轴中心线平行度误差应不大于1mm，四车 轮轮踏面平面度^E应不大于1mm（见图1）。

，1.2行走梁架均应设行程开关、止挡装置。若同一轨道上有两台行走装置时，相互间应设防 .1.3若同一轨道上有两台行走装置时，宜设置定距装置。

行走梁架均应设行程开关、止挡装置。若同一轨道上有两台行走装置时，相互间应设防碰撞 诺同一轨道上有两台行走装置时，宜设置定距装置。

抗震标准规范范本5. 3. 2 提升装置

JC/T25432019

5.3.2.1提升装置在升降过程中，搬取装置在任意位置的水平误差应不大于3mm。 5.3.2.2提升装置应运行平稳。 5.3.2.3提升装置若采用钢丝绳式，钢丝绳在升降过程中相互之间不应发生摩擦。

5. 3. 3搬取装置

5.3.3.1各运动部件动作应平稳、无卡阻。

导向装置应保证抓取装置垂直升降定位误差不

4.1坏体传送机行走梁架轨道安装水平误差应不大于1mm/m，整机轨道水平误差应不大于3m 4.2单条行走轨道直线度误差应不大于0.5mm/m。 4.3两行走轨道间距误差应不大于3mm，同一截面上两轨道高度差应不大于3mm。

5.5.1坏体传送机车架上应预留不小于500mm的通道。 5.5.2电气系统应符合GB5226.1的规定，电气控制系统应控制准确、安全、稳定、可靠。坏体传送 机应设置急停装置，急停装置应符合GB16754的有关规定。 5.5.3坏体传送机外露的运动零部件，应有防护装置，并设置醒目的安全标志图形，图形标志的要求 应符合GB2894规定。 5.5.4坏体传送机采用钢丝绳式提升方式时，应具有压绳装置和钢丝绳防松装置。 5.5.5车架上应设置安全护栏，应符合GB4053.3的规定。 5.5.6坏体传送机宜置于具有安全联锁装置的围栏内。

5.6.1坏体传送机表面应平整、光洁、不应有明显的碰伤、划伤、锈蚀等缺陷。 5.6.2坏体传送机涂漆质量应符合JC/T402一2006中第4.1、4.2、4.3、4.4、4.5条的规定。 5.6.3整机外露的管、线应排列整齐，安装牢固。

5.6.1坏体传送机表面应平整、光洁、不应有明显的碰伤、划伤、锈蚀等缺陷。 5.6.2坏体传送机涂漆质量应符合JC/T402一2006中第4.1、4.2、4.3、4.4、4.5条的规定。 5.6.3整机外露的管、线应排列整齐，安装牢固。

6.1.1.1安装调试合格后在自动循环状态，连续运转时间不少于2h，进行空载试验。 6.1.1.2空运转试验合格后，负载运转时间4h后，方可进行负载试验。

6. 1. 2 空载试验

6.1.2.1对5.2.1.1、5.2.1.2的检验，采用目测法进行。

6.1.2.1对5.2.1.1、5.2.1.2的检验，采用目测法进行。 6.1.2.2对5.2.1.3的检验，采用油箱温度计进行。

6.1.2.3对5.2.1.4的检验，采用红外测温仪检验

6. 1. 3 负载试验

6.1.3.1对表1中工作周期的检验，采用计时表进行。 6.1.3.2对5.2.2.1的检验，采用目测法进行。 6.1.3.3对5.2.2.2的检验，在整机操作台处或者在距离设备工作投影边缘3m处，采用声级计按GB/T 17248.3的规定方法进行检验。 6.1.3.4对5.2.2.3的检验，采用水准仪、钢直尺进行。 6.1.3.5对5.2.2.4的检验，在主梁承受1.25倍额定起重量停留10min后，卸载后采用水准仪、钢 直尺进行。 6.1.3.6对5.2.2.5、5.2.2.7的检验，采用目测法进行。 6.1.3.7对5.2.2.6的检验，采用钢直尺进行。 6.1.3.8对5.2.2.8的检验，采用采用红外测温仪检验。

6.1.3.1对表1中工作周期的检验，采用计时表进行。 6.1.3.2对5.2.2.1的检验，采用目测法进行。 6.1.3.3对5.2.2.2的检验，在整机操作台处或者在距离设备工作投影边缘3m处，采用声级计按GB/T 17248.3的规定方法进行检验。 6.1.3.4对5.2.2.3的检验，采用水准仪、钢直尺进行。 6.1.3.5对5.2.2.4的检验，在主梁承受1.25倍额定起重量停留10min后，卸载后采用水准仪、钢 直尺进行。 6.1.3.6对5.2.2.5、5.2.2.7的检验，采用目测法进行。 6.1.3.7对5.2.2.6的检验，采用钢直尺进行。 6.1.3.8对5.2.2.8的检验，采用采用红外测温仪检验。

6.2.1对5.3.1.1的检验，采用钢卷尺检验平行度误差和对角线误差，采用水准仪和塞尺检验车轮路 面高度差，采用钢卷尺检验轮距误差。 6.2.2对5.3.1.2、5.3.1.3的检验，采用目测法进行。 6.2.3对5.3.2.1的检验，选择搬取装置中任意四点，采用水准仪检验每点在搬取装置提升任意高度 后，与原来位置的相对高度，通过比较4个点的相对高度误差，计算搬取装置水平误差。 6.2.4对5.3.2.2、5.3.2.3的检验，采用目测法进行。 6.2.5对5.3.3.1的检验，采用目测法进行。 6.2.6对5.3.3.2的检验，采用水准仪和钢直尺进行。 6.2.7对5.3.4的检验，采用水准仪和钢直尺进行。

6.2.1对5.3.1.1的检验，采用钢卷尺检验平行度误差和对角线误差，采用水准仪和塞尺检验车轮踏 面高度差，采用钢卷尺检验轮距误差。 6.2.2对5.3.1.2、5.3.1.3的检验，采用目测法进行。 6.2.3对5.3.2.1的检验，选择搬取装置中任意四点，采用水准仪检验每点在搬取装置提升任意高度 后，与原来位置的相对高度，通过比较4个点的相对高度误差，计算搬取装置水平误差。 6.2.4对5.3.2.2、5.3.2.3的检验，采用目测法进行。 6.2.5对5.3.3.1的检验，采用目测法进行。 6.2.6对5.3.3.2的检验，采用水准仪和钢直尺进行。 6.2.7对5.3.4的检验，采用水准仪和钢直尺进行。

1对5.4.1，采用水准仪和塔尺检验安装水平度误差。 2对5.4.2，采用细钢丝、平尺和塞尺测直线度误差。 3对5.4.3，采用钢卷尺检验轨距误差；采用水准仪和塔尺检验同一截面上两轨道高度差。

6.4.1对5.5.1的检验，采用钢卷尺进行。 6.4.2对5.5.2的检验，按GB5226.1给出的方法检验电气系统，现场操作、目测检验急停装置 6.4.3对5.5.3、5.5.4和5.5.6的检验，采用目测法进行。 6.4.4对5.5.5的检验，按GB4053.3的规定进行。

6.4.1对5.5.1的检验，采用钢卷尺进行。 6.4.2对5.5.2的检验，按GB5226.1给出的方法检验电气系统，现场操作、目测检验急停装置 6.4.3对5.5.3、5.5.4和5.5.6的检验，采用目测法进行。 6.4.4对 5.5.5的检验，按GB 4053.3的规定进行。

6.5.1对5.6.1、5.6.3的检验，采用目测法进行。

6.5.1对5.6.1、5.6.3的检验，采用目测法进行。 6.5.2对5.6.2的检验，按JC/T4022006规定的方法检验

检验分为出厂检验和型式检验。

7.2.1每台坏体传送机都应经制造厂质检部门检验合格，签发产品合格证后方

7.3.1有下列情况之一时，应进行型式检验：

JC/T 25432019

a） 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定： b） 正式生产后教育标准，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时： 产品停产两年以上，恢复生产时； d） 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。 7.3.2 型式检验项目为本标准的全部要求，并应从出厂检验合格的产品中随机抽出一台进行检验。

1出厂检验项目全部符合要求，判定该台坏体传送机合格，检验出的不合格项允许返工复检， 检验部门复检合格后，方可出厂。 2按全部项目进行型式检验，检验合格判定该台产品合格。

B标志、包装、运输和贮存

在坏体传送机的显著位置设置明显的标牌。标牌上的内容、术语及其排列顺序应符合下列规定 a) 商标； b) 产品型号； c） 制造编号； d) 制造日期； 执行标准号。 f)制造厂（商）名称

机电标准规范范本8.2包装、运输和贮存

8.2.1坏体传送机的储运图示标志应符合GB/T191的规定。 8.2.2坏体传送机包装、运输和贮存应符合GB/T13384、GB/T16471的规定。 8.2.3产品随机文件应齐全并妥善封存，随机文件应包括： a) 合格证； b） 使用说明书： c） 装箱单； d) 安装图； e 其他有关的技术文件。

8.2.5包装应符合交通部门的运输和装卸要求，且采取必要的防护措施。