GB／T24474.2-2020 乘运质量测量 第2部分：自动扶梯和自动人行道

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4.3.1应按照GB/T23716的要求对振动数据进行计权，以模拟人体对振动的响应。 4.3.2应采用GB/T23716定义的全身组合滤波器和带限对在运行的运载装置上测得的、y和z轴 的加速度信号进行频率计权。计权信号以时间常数1s的r.m.s.值表示，并以矢量和评价。 4.3.3应采用GB/T23716定义的手传滤波器和带限对运行的扶手带上测得的轴向的加速度信号 进行频率计权，并以时间常数为1s的r.m.s.值表示。 3.4数测具系统的平样离应件合CB/T22716测是范雨的要或

应符合GB/T23716规定的机械振动、温度范围

镀锌板标准4.5.1声音测量系统应符合以下要求

a）对于乘运质量的声压测量系统，应符合GB/T3785.1中2级声级计的要求； b）对于发射声压测量系统，应符合GB/T3785.1中1级声级计的要求，或GB/T17561中1级声 强计的要求。 4.5.2测量结果应以基准声压20μPa有关的A计权分贝表示，

所有的仪器校准应能溯源到有关国家标准。

4.6.2振动测量系统

振动测量系统应按照GB/T23716的要求进行校准。

4.6.3声音测量系统

对于发射声压，声音测量系统的校准应按照GB/T3785.2中1级声级计或GB/T17561中1级声 强计的要求进行。

5.1.1应测量自动扶梯或自动人行道的两个运行方向，如果仅设计一个方向运行，在这种情况 量该方向即可。

5.1.2被测设备应在下列条件下测量

按照操作手册完成组装、调试和运行。 b) 达到正常的工作温度。 c) 在空载条件下测量。 a) 在启动程序完成后进行测量。如果设备可以以不同的速度运行，那么所有的速度条件都要测 量。这里仅涉及运送乘客的速度

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e）如果使用星三角转换技术，为了避免测量值错误，测量应在转换完成后开始。

5.2.1自动扶梯或自动 5.5进行米集 行，以避免因环境噪声可能产生的影响而带来争议

5.2.1自动扶梯或自动 5.5进行米集 5.2.2测量工作宜在有关各方商 行，以避免因环境噪声可能产生的影响而带来争议。

6.2.1自动扶梯或自动人

5.3.1特殊的测量条件

自动扶梯或自动人行道之外的振动可能不会影响到测量。 应关闭干扰源。如果不能关闭，应在自动扶梯或自动人行道停止运行后，在运载装置和扶手带上进 行参考测量并报告。 传感器与被测量物体的接合不应影响在使用频率范围内（GB/T23716的滤波器）的测量结果。

5.3.2运载装置振动测量的程序

运载装置振动测量的程序应按下列规定： a 当运行的自动扶梯或自动人行道的运载装置通过梳齿与踏面相交线后，在运载装置（见图1和 图3）的中心线上使用传感器或测量装置进行测量。 b 将传感器的坐标轴与整个自动扶梯或自动人行道的坐标轴对齐（见图1和图3）。 C 在整个测量过程中，传感器或测量装置应与被测表面保持稳定的接触，传感器或测量装置与被 测表面的接触压强不应低于60kPa，该压强近似于人脚产生的压强（参见GB/T24474.1一2020 中6.2.2)。 d 测量者应站立在被测梯级/踏板后面的那个梯级/踏板的踏面上。在测量胶带时，测量者不应 站在距离传感器300mm之内的区域。 e 对于水平自动人行道，应在传感器或测量装置放置好后立即开始测量。 f）对于自动扶梯或倾斜式自动人行道，应在倾斜段起始部位开始测量。 g）对于水平自动人行道，应尽可能在接近对面出人口时停止测量。 h）对于自动扶梯或倾斜式自动人行道，应在倾斜段与过渡曲线刚要相交前停止测量。

运载装置振动测量的程序应按下列规定： a 当运行的自动扶梯或自动人行道的运载装置通过梳齿与踏面相交线后，在运载装置（见图1和 图3）的中心线上使用传感器或测量装置进行测量。 将传感器的坐标轴与整个自动扶梯或自动人行道的坐标轴对齐（见图1和图3）。 C 在整个测量过程中，传感器或测量装置应与被测表面保持稳定的接触，传感器或测量装置与被 测表面的接触压强不应低于60kPa，该压强近似于人脚产生的压强（参见GB/T24474.1一2020 中6.2.2)。 测量者应站立在被测梯级/踏板后面的那个梯级/踏板的踏面上。在测量胶带时，测量者不应 站在距离传感器300mm之内的区域。 e 对于水平自动人行道，应在传感器或测量装置放置好后立即开始测量。 f）对于自动扶梯或倾斜式自动人行道，应在倾斜段起始部位开始测量。 g）对于水平自动人行道，应尽可能在接近对面出人口时停止测量。 h）对于自动扶梯或倾斜式自动人行道，应在倾斜段与过渡曲线刚要相交前停止测量。

GB/T24474.2—2020说明：一扶手带的坐标轴；自动扶梯的坐标轴；下出入口；一左侧；一运载装置；一上出人口；梳齿与踏面相交线；右侧。图1自动扶梯的术语和坐标轴

GB/T 24474.2—20202说明：1,2,n传声器的位置；3倾斜段；1.55m±0.075m。图5传声器的位置5.4.4声音测量的程序5.4.4.1总则声压测量用于评价设备的乘运质量。发射声压方法用于确定设备对于总声压级的贡献，采用2级准确度（参见GB/T17248.1），依据GB/T17248.2(满足自由场条件的环境）或GB/T17248.6进行测定。本方法在准确度要求小于5dB的条件下使用。5.4.4.2乘运质量声压级测量乘运质量声压级测量应符合下列要求：a)周围环境的测量：在自动扶梯或自动人行道切断电源时，测量如图5中（i=1，2，，n）每一个传声器位置的背景噪声的声压级。b)在自动扶梯或自动人行道正常运行时，测量图5中（i=1，2，，n）每一个传声器位置的声压级。对于设计为双向运行的设备，应测量两个运行方向的声压级。背景噪声的限制：△L,≥6dB(△L是在测试声源运行的条件下测得的声压级与背景噪声级之间的差）。d)附录A中给出了一种修正受环境噪声影响的乘运质量声压级的方法。该方法用于评估在较强环境噪声条件下的乘运质量声压级测量，不适用于准确度要求小于5dB的情况。5.4.4.3发射声压级测量发射声压级测量应符合以下列项及表3的要求：a)在自动扶梯或自动人行道切断电源时，测量如图5中(i=1，2，，n）每一个传声器位置的背景噪声的声压级。b)在自动扶梯或自动人行道正常运行时，测量如图5中(i=1，2，，n）每一个传声器位置的声压10

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级。对于设计为双向运行的设备，应测量两个运行方向的声压级。 计算△L。在图5中所有位置（i=1,2，"，n）上测量的运行设备的声压与背景噪声的差。 1）如果△L：<6dB，不能按照GB/T17248.2和GB/T17248.6进行声音测量。 2 如果6dB≤△L，<10dB，不能按照GB/T17248.6进行声音测量。在这种情况下，确定环 境修正值K2A。如果K2A≤2dB，使用GB/T17248.2作为测量方法。 3 如果△L，≥10dB，使用如下的测试方法： GB/T17248.6或 GB/T17248.2,如果K2A≤2dB

表3直动扶梯和自动人行道声音测量方法

按下列要求报告结果： a) 一般信息： 1）测量的日期和时间； 参加测量人员的姓名和完成测量的机构名称； 3）建筑物识别信息，如地址、商场、商场中的位置； 4）测量原因。 b) 自动扶梯或自动人行道信息： 1) 制造商； 2) 设备号； 3) 安装年月； 4) 自动扶梯或自动人行道型号； 5) 提升高度或倾斜段水平投影长度； 6) 倾斜角； 7) 宽度； 8) 运载装置的名义速度； 9) 仅单方向运行的自动扶梯或自动人行道的运行方向； 10） 其他状况（污染物、最后的维保日期）。 c) 测量仪器信息： 1）制造商； 2) 设备识别号； 3） 最后一次校准日期； 4） 软件/固件版本号。 d) 自动扶梯或自动人行道外部的干扰（振动、声音）。

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1）运载装置振动测量结果： i）测量序号； i）运载装置的测量速度； ii）运行方向； iv）运载装置的振动水平： 平均r.m.s.值和最大r.m.s.值计算如下： 根据GB/T23716中的全身组合滤波器对、y、z轴加速度值进行滤波 计算r.m.s.值(r.m.s.时间常数1s)； 一计算工，y，z振动值的矢量和； 确定最大r.m.s.值并计算平均r.m.s.值。 2）扶手带振动测量结果： i）测量序号； i）运载装置的测量速度； ii）运行方向； iv）所测扶手带位置：左侧或右侧； v）扶手带的振动水平： 平均r.m.s.值和最大r.m.s.值计算如下： 首先根据GB/T23716中手传滤波器对轴加速度值进行滤波； — 计算r.m.s.值(r.m.s.时间常数1s)； 确定最大r.m.s.值并计算平均r.m.s.值。 声音测量结果： 1）乘运质量报告： i）测量序号； ii）传声器位置； ii）在每一个传声器位置周围环境的A计权声压级； iv）运行方向；

i）测量序号； i）传声器位置； ii）在每一个传声器位置周围环境的A计权声压级； iv）运行方向； v）在每一个传声器位置运行时的A计权声压级。 2） 发射声压级报告： i）测量序号； ii）传声器位置； ii）在每一个传声器位置周围环境的A计权声压级； iv）运行方向； v）在每一个传声器位置运行时的A计权声压级； vi）在每一个传声器位置运行时的自动扶梯或自动人行道的发射A计权声压级； vi)使用的发射方法； vii）测量不确定度。

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附录A （资料性附录） 乘运质量修正声压的估算

本附录提供了一种使用声压方法估算被测设备本身对所测乘运质量声压级影响的方法。 本方法适用于复现性标准偏差大于5dB的情况，并不推荐在设备的发射声压级准确度要求小于 5dB的条件下使用。对于设备的发射声压级要求准确度小于5dB的情况，可以参考使用GB/T17248.2 或GB/T17248.6。

本附录提供了一种测量修正声压的方法，用于确定在不受空间的混响特性或来自附近的墙体、关花 板、自动扶梯和自动人行道的反射影响的被测设备声压级。当现场环境与被测设备发射的声音产生强 烈共振时，不推荐使用本方法。 声压测量修正方法，通过使用声源修正本地环境的混响或反射的影响。测量要求及修正方法如下： a）周围环境测量： 在自动扶梯或自动人行道切断电源时，测量每一个传声器位置的背景噪声声压级。 b）声源测量： 1）自由场特性：测量自由场中声源的声压级（SPL）铁路标准规范范本，测量位置在声源正上方，测量高度按 5.4.3规定。 2 测试环境特性：在设备安装完成的环境下测量声源声压级，测量位置在声源正上方，测量 高度按5.4.3规定。除地面外的任何反射面距传声器的距离不宜小于3m。 3） 自动扶梯位置特性：在自动扶梯或自动人行道切断电源时，在声源的正上方按照5.4.3中 规定的传声器位置测量声源的声压级（SPL、SPL、SPL和SPL）。 c）确定声压测量的修正值： 1） 自由场声源（SPL）和传声器位置1和位置2声源（分别为SPL和SPL）的声压差用 于表示传声器位置1（上出人口）和位置2（下出入口）的修正值。计算公式见式（A.1）和 式（A2）

式中： SPL50 自由场声源声压级； SPLsl 位置1声源声压级； SPL2 位置2声源声压级； C一 位置1声源声压级修正值； C 一位置2声源声压级修正值。 2）与声源在自由场中沿半球方向随着距离衰减相比，扶手装置的存在会阻碍声源的正常辐 射衰减。这种扶手装置效应可以通过分别测量已知声源在自由场中的声压级和扶手装置 倾斜段的声压级，并比较结果，或直接使用表A.1，

表A.1扶手装置效应声压级修正值

3）在自由场的声源（SPL）与在传声器位置3或位置n（分别为SPLs和SPL）之间的差 并按表A.1定义的扶手装置的局部影响进行修正，作为传声器位置3或位置n（在倾 段）的修正值。见式（A.3）和式（A.4）

SPLB 扶手装置效应声压级修正值； SPL3 位置3声源声压级； SPLn 位置n声源声压级； C3 位置3声源声压级修正值； C. 位置n声源声压级修正值。 在每一个传声器位置（i）测量自动扶梯或自动人行道两个运行方向上的声压级（分别为 SPL1、SPL和SPL，用dB表示）。 i）传声器位置1上出人口）和位置2(下出入口）的SPL值由式（A.5)和式（A.6)决定：

二建标准规范范本SPL, 位置1运行声压级； SPL2 位置2运行声压级； SPL1e 位置1乘运质量声压级修正值； SPL2e 位置2乘运质量声压级修正值。 i）传声器位置3和位置n（倾斜段）的SPL值由式（A.7)和式（A.8)决定：

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