SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_169基坑内支撑拆除(补充说明)安全专项施工方案_20130923.pdf
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SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_169基坑内支撑拆除(补充说明)安全专项施工方案_20130923.pdf
支撑截面巨大,最大截面达到1600×1800;支撑拆除量大,支撑混凝土总量高达约8 千多方;环撑混凝土强度达C40,剔凿难度大。如何选择合适的支撑拆除方法,在保证拆 撑过程中基坑、结构及周围建筑物的安全前提下,既可满足支撑拆除进度要求,文能节约 施工费用是支撑拆除的难点。
由于交叉作业严重,施工中存在高空吊物,大量机械、人员同时作业,这些都很 发安全问题。因此,施工现场的安全管理同样成为拆撑工作的重点问题
3.1.1支撑拆除与结构面完成情况的关系
支撑拆除顺序与换撑完成情况相关,支撑下结构面的完成情况决定着支撑可拆范围脚手架标准规范范本, 分2个阶段: (1)B1层,后浇带以南和后浇带以北的南半边区域结构面(包括B1楼板和B2竖向 第 6 页共 35 页
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【基坑内支撑拆除(补充说明)安全专项施工方案】
结构以及肥槽回填)完成3天后,可拆除首道撑小圆环范围。 (2)B1层结构面(包括B1楼板和B2竖向结构以及肥槽回填)完成7天后,可拆除 首道撑大圆环范围
3.1.2支撑分段拆除区域划分
如下图所示,小圆环分为3个区,大圆环分为7个区。 拆除顺序为:小圆环:A1→A2→A3 大圆环:B1→B2→B3→B4→B5→B6→B7
3.2首道撑拆除时各阶段现场平面布置图
首道撑拆除与首道撑上材料堆放场地的挪动密切相关,根据现场实际及施工进度情况 将首道撑拆除时的现场平面布置划分为9个阶段。 裙楼首道撑拆除前需将小圆环内L1层楼板先行浇筑,作为西侧模板材料堆放场地 先行施工L1层结构如下图所示,按A1→A2→A3→A4顺序流水施工。
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预计2013年9月20日开拆除首道撑西侧。现场实际拆撑进度计划,根据结构完成时间 顺延。
科学配置机械设备是确保计划完成的重要条件。针对机械设备的配置原则:设备先进、 性能优良、环保节能、数量充足。结合本工程支撑的拆除特点,选用小松200、ZL20铲车 等多种规模的拆除机械设备共同完成,确保各工作面施工机械的充分使用,从而达到快速 施工,保证整体施工进度。
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【基坑内支撑拆除(补充说明)安全专项施工方案
为确保本工程按计划进行,将选派综合素质高、技术纯熟、有丰富工程施工经验的劳 动力队伍进行各专项工程的施工。
裙楼首道撑采用机械破碎方法拆除,后退式逐跨拆除(先破封板,后破支撑梁),并 逐跨及时将钢筋切断。 破碎拆除前需在B1层楼板上支撑对应区域满铺单层废旧模板,并做好其他成品保护 措施,详见章节4.6。
4.2.1支撑拆除方法
主塔楼首道撑拆除方法同裙楼,采用机械破碎方法拆除,后退式逐跨拆除(先破封板, 后破支撑梁),并逐跨及时将钢筋切断。 破碎拆除前需在B1层楼板上支撑对应区域满铺单层废旧模板,并做好其他成品保护 措施,详见章节4.6
本工程支撑立柱采用钢管混凝土立柱。各区首道撑拆除完后即可进行钢立柱拆除 到下,在正式地下室结构层钢管立柱区域搭设脚手架平台,将钢管立柱分段切割后 吊吊运出施工场地。由于钢管混凝土立柱自重较大,采用分段拆除的方法,
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【基坑内支撑拆除(补充说明)安全专项施工方案】
(1)拆除流程 人员进场→准备好现场施工用水、电→搭设脚手架→在钢管上口焊接吊环→塔吊吊钩 固定牢固→气焊逐段切割与支撑相连的钢筋以及下部的立柱牛腿→气焊切割钢管横截面 +采用针头将混凝土切割分段→用塔吊将切割后的钢立柱提起→在钢立柱下端挂设钢板 *用塔吊将钢立柱吊出基坑→气焊切割钢管→用液压锤进行破碎→废料清场→下一段钢 管立柱拆除。 操作架采用48×3.5mm钢管搭设,围绕混凝土钢管立柱布置4根纵向钢管,外侧立杆 纵距为1.0米左右,步距为1.5米,具体搭设高度根据切割位置而定。如下图所示
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III、H3/36B塔吊
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根据不同的单次吊重情况,设计三种不同的吊耳。 a、单次起吊长度为28.8m 采用20mm厚钢板(采用钢管立柱上的钢板),长×宽为:250mm×100mm。与钢管焊接 长度为100mm,三面焊,焊角尺寸为15mm。共4个。
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(基坑内支撑拆除(补充说明)安全专项施工方案)
b、单次起吊长度为14.4m 采用20mm厚钢板(采用钢管立柱上的钢板),长×宽为:200mm×100mm。与钢管焊接 长度为100mm,三面焊,焊角尺寸为15mm。
c、单次起吊长度小于等于5.8m
C、单次起吊长度小于等于5.8m 采用Φ20钢筋,与钢管焊接长度为100mm,双面焊,焊角尺寸为15mm。
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(基坑内支撑拆除(补充说明)安全专项施工方案)
a、第一类吊耳计算 钢板材质为Q235B,f=205N/mm,fv=120N/mm,焊缝强度设计值为f=160N/mm,单个吊耳所 承受的钢管立柱荷载为N=525.3/4×103N=131.3×103N I、吊耳抗拉计算 拉应力:N/A=131.3×10/(50×20)=131.32N/mm
N=131.3×10*N,即无需验算侧面角焊 缝,满足焊缝强度要求! b、第二类吊耳计算 钢板材质为Q235B,f=205N/mm,fv=120N/mm,焊缝强度设计值为f=160N/mm,单个吊耳所 承受的钢管立柱荷载为N=262.66/4×10°N=65.66×10°N 国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部
【基坑内支撑拆除(补充说明)安全专项施工方案】
I、吊耳抗拉计算 拉应力:N/A=65.66×10/(50×20)=65.66N/mm
N=65.66×10°N,即无需验算侧面角 缝,满足焊缝强度要求! C、第三类吊耳计算 钢筋为一级钢筋,f,=210N/mm,f,=147N/mm,焊缝强度设计值为f=160N/mm,单个吊耳所 承受的钢管立柱荷载为N=105.8/4×10°N=26.4X103N I、吊耳抗拉计算 拉应力:N/A=26.4×10°/(2×3.14×10°)=42N/mm 暖通空调图纸、图集中国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部
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现场施工需注意以下事项: 1、钢筋孔需在切割钢管立柱前钻好; 2、钢筋应牢固插入混凝土内,钢筋与水平线角度应大于45°; 3、切割钢管立柱前,在立柱侧壁划线定位,尽量保证切割面在同一水平线上; 4、钢管混凝土立柱切割完毕后挂好钢板盖板,方可向上吊运
水质标准国建筑一局(集团)有限公司平安金融中心项目部
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a、在坡道下方搭设满堂脚手架,满铺脚手板,脚手板上铺竹胶板;并在坡道 设防护脚手架,作好临边防护工作。 b、首先将最下端一跨的封板破碎拆除,砼碎块落在竹胶板上; C、将封板钢筋切割掉之后对坡道梁横梁进行破碎: d、将横梁钢筋切割掉之后对坡道纵梁进行破碎: e、人工配合挖掘机将竹胶板上的砼渣土转到坡道上装车外运。 f、采用气割及时将坡道砼破碎后露出的钢筋切割掉,堆放至现场指定位置。 详见《栈桥拆除安全专项施工方案》
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