4.0.1梁桥拆除作业前，应对施工影响范围内的建（构）筑物 和地上地下管线情况作详细勘察，分析拆除作业可能产生的影 响，并应采取必要的保护或迁移措施。 4.0.2拆除作业前应分析桥梁养护和检测资料，并应实地检查 桥梁的结构安全情况，形成记录。 4.0.3开工前，应熟悉拆除工程的图纸和资料，结合桥梁完好 状态和现场勘察情况等编制施工组织设计或施工方案，当拆除过 程存在危险性较大的分部分项时，应单独编制安全专项施工方 案。编制和审批应符合现行国家标准《市政工程施工组织设计规 范》GB/T50903的有关规定。 4.0.4工程开工前，应结合工程特点对现场作业人员进行安全 教育与培训，并应按规定向作业人员进行安全技术交底。 4.0.5拆除工程施工区域应设置封闭围挡及醒目的警示标志 围挡应坚固、稳定，高度不应低于2.5m。 4.0.6城市梁桥拆除工程应合理组织拆除影响范围内的交通。 4.0.7施工用水、用电等临时设施配置，应符合下列规定： 1应根据生活、生产需求确定临时用水量，并应布置相应 的排水措施； 2施工临时用电应符合现行行业标准《施工现场临时用电 安全技术规范》JGJ46的有关规定。临时用电配电线路不应安 装在拟拆除构件上：敷设在水上和潮湿地带的电缆线，应绝缘良 好并具有防水功能；电缆线的接头应进行防水处理； 3搭设的临时上桥梯道和操作平台应稳固可靠。

I应根据生活、生产需求确定临时用水量，开应布置相应 的排水措施； 2施工临时用电应符合现行行业标准《施工现场临时用电 安全技术规范》JGI46的有关规定。临时用电配电线路不应安 装在拟拆除构件上；敷设在水上和潮湿地带的电缆线，应绝缘良 好并具有防水功能；电缆线的接头应进行防水处理； 3搭设的临时上桥梯道和操作平台应稳固可靠，

5桥面系及附属结构拆除

5.0.1桥面系及附属结构拆除应结合桥梁完好状况和总体拆除 方案确定拆除方法和拆除顺序，并应明确分块大小、重量和起重 机械的主要参数。 5.0.2路灯、交通标志、广告牌、声屏障等附属设施，应首先 拆除，其用电设施必须在确认断电后方可拆除。 5.0.3桥面系破拆时应测量桥跨结构挠度变化；当发现破拆作 业危及结构安全时，应停止拆除，分析原因。

5.0.3桥面系破拆时应测量桥跨结构挠度变化；当发现破拆作 业危及结构安全时，应停止拆除，分析原因。 5.0.4当采用机械拆除时，应符合下列规定： 1应选择功率适当的机械设备，不宜使用自重或振动较大 的机械设备。 2大型设备宜停放在桥位以外作业；当停放在桥面上作业 时，应合理安排施工顺序，并应采取措施分散施工荷载漆包线标准，必要时 应对桥面施工荷载进行验算。 3当采用水力切割拆除桥面铺装层时，切割机械应具 有自动停泵功能，操作人员和临近作业人员均应佩戴防护 用具。 5.0.5栏杆、防撞墙拆除应符合下列规定： 1 防撞墙宜横向对称、均衡拆除。拆除匝道、弯梁的栏杆

5.0.4当采用机械拆除时，应符合下列规定：

5.0.5栏杆、防撞墙拆除应符合下列规定

1防撞墙宜横向对称、均衡拆除。拆除匝道、弯梁的栏杆 和防撞墙时，应复核拆除过程的抗倾覆稳定性。 2临边栏杆、防撞墙拆除时应采取措施防止倾倒后掉落到 桥下。 3栏杆、防撞墙拆除后，应采取临边作业安全措施。 5.0.6桥面沥青铺装层可全桥一次性拆除。混凝土铺装层宜根 据主梁拆除进度逐跨拆除；当不影响主梁拆除安全时，也可与主 梁一并拆除。

5.0.7小型伸缩缝可在切开橡胶止水带后随梁拆除，先行拆除 时不得进行可能影响主梁承载能力的破拆作业。

侍进行可能影 .8排水系统拆除时不得堵塞地面排水系统

5.0.8排水系统拆除时不得堵塞地面排水系统

6.1.1上部结构拆除应根据桥梁结构和周边环境，对不同的折 除方法作经济和技术比较，选择适宜的拆除方法。 6.1.2桥跨结构拆除应根据结构特点按一定顺序方向拆除，当 跨数较多时，不应随意拆除形成单独跨

上部结构拆除过程中应保证剩余

6.1.4上部结构拆除时，应根据桥梁结构特点，对主梁的捞

6.1.5当采用大型运梁车对陆上梁桥实施整跨驶移时，其顶 点应经计算确定，升过程应同步、稳定；当顶离桥位开始驶 前，应对梁体在运梁车上的稳定性进行检查。移运道路应满足 梁车行驶的净空要求。两辆运梁车同时作业时，应统一指挥 调一致。

架进行稳定性验算，梁体顶升和下放过程应同步、均衡。水上 移应选择水流平稳、风力较小的时段，船只转向收缆应缓 稳定。

1应根据梁桥的结构特点和环境条件制定爆破拆除方案； 2爆破作业预处理不得影响梁桥结构稳定； 3当采用水压爆破方法拆除箱梁时，应在注水前校核结构 安全性，水压爆破的泄水不应对周围环境造成危害； 4陆上桥梁应对梁体落引起的冲击和振动对周边建筑和 也下管线等的影响作出评估，必要时采取缓冲措施；水上桥梁应 对爆破时梁体落入水中产生的涌浪危害进行分析，并应采取必要

6.1.9梁桥的边梁在没有拆除防撞墙、栏杆时不得和内梁分离 5.1.10除采用原位破碎拆除法外，拆除上部结构时应采取有效 的构件下落控制措施。当拆除破碎物掉落到继续使用的路面时 应对路面采取相应防护措施。 6.1.11上部结构拆除的混凝土块件和预制构件的存放场地应有 足够承载力，并应堆放牢靠

6.2.2预制装配式简支梁桥可在拆除铰缝、后浇湿接带等横向

车接后，利用起重机械吊除预制梁。拆除过程应符合下列规定： 1拆除预制梁之间的铰缝、后浇湿接带等横向连接时，不 应对预制梁腹板产生结构性破坏； 2拆除过程应保证梁体稳定，T形梁、工形梁应进行临时 支撑加固； 3槽形梁吊除时，宜与预制盖板同时吊除；当起吊能力不 足时，可先移除预制盖板，并宜在起吊槽形梁前对吊点位置的开 口断面进行加固； 4预制梁起吊前应检查铰缝和梁端等部位，当预制梁未完 全分离时，不得强行起吊； 5起重机宜停泊在地面上，当条件限制需在桥上吊装时， 应对桥梁结构进行安全评估； 6当梁体破损有可能在起吊时折断时，应采取扁担梁等辅 助起吊措施。 6.2.3整孔现浇简支箱梁宜采用支架上拆除法，支架搭设应符 合本规范第6.3.3条的规定。

合本规范第6.3.3条的规定。

2.4悬臂挂梁桥的拆除应符合

1挂梁部分宜采用横向分离后吊除的方法拆除。当在悬臂 端上停泊起重机械进行起吊时，应对悬臂端结构承载力和稳定性 进行验算。 2当悬臂挂梁桥边跨为变截面预制梁时，宜采用横向分离 后起吊外运的方法拆除，其起吊、存放作业，应采取支撑措施 起重吊点应经计算确定。边跨结构为T构等现浇悬臂梁时，可 按本规范第6.3节的有关规定执行。 6.2.5采用大型机械原位破碎拆除法时，拆除过程应符合下列 规定：

6.2.5采用大型机械原位破碎拆除法时，拆除过程应符

1大型破拆机械不得上桥，应在桥梁侧面进行破拆；桥梁 拆除范围和机械作业范围内不得有人。 2应根据墩梁结构特点安排拆除顺序。悬臂翼缘板宜先行 破碎，搁置在悬臂盖梁两端的预制梁宜对称拆除 3原位破碎拆除宜以逐梁小块破拆的方式进行，不应采用 将梁体丛中间打断掉落的方立 年不得同时凿断多根预制梁

6.3.1连续梁桥拆除包括支架现浇连续梁桥、悬臂浇筑（或拼 装）连续梁桥、先简支后连续梁桥、无盖梁的简支变连续梁桥等 桥型的拆除。 6.3.2支架现浇连续梁桥宜采用支架拆除法拆除，并宜按下列 步骤进行： 1按施工方案搭设临时支架； 2切割钢筋混凝土并逐块吊除混凝土块件，或采用人工破 碎等方法破拆钢筋混凝土，并同步清除混凝土碎块及钢筋； 3拆除临时支架。 6.3.3当支架现浇连续梁采用支架拆除法时，其临时支架的设 计和施工应符合下列规定： 1支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，应能承受施工 过程中所产生的各种荷载

6.3.1莲续梁桥拆除包括支架现浇连续梁桥、悬臂浇筑（或拼 装）连续梁桥、先简支后连续梁桥、无盖梁的简支变连续梁桥等 桥型的拆除。

2支架及其基础的承载能力和构造方式应保证主梁解体后 各个混凝土块件的独立稳定。支架设计计算应计入梁体结构重 力、支架自重、施工荷载以及混凝土块件分离时的冲击荷载 3当采用大钢管、型钢或贝雷梁等定型钢桁架组合的墩梁 式支架时，支架的立柱之间应根据其受力要求和结构特点设置水 平和斜向等支撑连接杆件，支架应与梁底顶紧。 4当采用扣件式、碗扣式、门式支架等满堂支架时，支架 部宜设置方未或型钢分配梁，并应采用可旋紧的螺旋顶托顶 紧。支架的构造要求应分别符合现行行业标准《建筑施工扣件式 钢管脚手架安全技术规范》JGI130、《建筑施工碗扣式钢管脚手 架安全技术规范》JGI166和《建筑施工门式钢管脚手架安全技 术规范》JGJ128的有关规定。 5在通行道路上搭设门洞支架时，应采取防撞和防落物 措施。 6不得在支架上进行机械破碎作业，人工破碎时应及时清 理破碎物。 7支架宜支撑在承台顶部、既有道路等承载能力强的地 基上。 6.3.4支架拆除法拆除主梁宜采用机械切割分段，并应符合下 列规定： 1分段切割及吊除应对称进行，并应有利于剩余结构的 稳定； 2应根据起重能力和分离后混凝土块件的独立稳定确定切 割分段、分块的大小和位置，分割线应与锚头位置错开； 3切割前应按工艺要求设置切割工艺孔、起吊孔； 4支架上分段、分块切割时，应及时将已经切割分离的混 凝土块件吊除。 6.3.5悬臂浇筑（或拼装）连续梁桥的拆除施工宜采用支架拆 除法、悬臂拆除法以及两者相结合的方法。支架拆除法施工应符 合本规范第6.3.3条、第6.3.4条的规定。

6.3.6当采用悬臂拆除法拆除悬臂浇筑（或拼装）连续梁桥时：

宜按下列步骤进行： 1将墩顶梁段与桥墩临时固结，并搭设边跨现浇段支架至 合龙区域； 2起重吊装设备和切割设备就位； 3 切割并吊除中、边跨合龙段； 4 循环切割吊除其他各节段； 5 切割并吊除墩顶0号块： 采用支架拆除法拆除边跨现浇段剩余部分； 拆除临时固结装置。 6.3.7 当采用悬臂拆除法拆除莲续梁桥时，应符合下列规定： 1 应对桥梁体系转换过程的安全性进行评估。 2 当梁段与桥墩采用非刚性连接时，应对中墩进行墩梁临 时固结，并应搭设支架支撑边跨现浇段。中墩的墩梁固结力矩应 能抵抗单侧最大节段及其施工荷载弓引起的不平衡力矩。 3悬臂拆除应保持对称均衡。拆除分段应根据切割工艺和 起重能力确定，每段重量不宜超过浇筑节段重量的1/2：悬臂两 端瑞的混凝土块件应同时吊离主梁 4切割混凝土块件时，不得破坏未切割梁段的预应力体系 5当采用金刚石绳锯切割法解除合龙段时，应采取措施减 小冲击，并应防止主梁割断后下挠挤住合龙段。 6悬臂分段切割时，除必要的拆除设备和操作人员外，悬 臂梁端不得有其他荷载，非操作人员应撤离桥面。 7当采用起重机械下放混凝土块件时，应预防梁体混凝士 块件突然分离造成的冲击。 6.3.8对悬臂浇筑（或拼装）连续梁桥，当主跨采用悬臂拆除， 边跨采用支架拆除法拆除时，主跨应比边跨提前一至两个节段折 除，并应对边跨支架的沉降和变形进行观测。 6.3.9当采用大节段整体下放方法拆除现浇连续梁桥时，应对 墩顶段抗倾覆稳定性、下放吊架系统及锚固点和吊点受力进行验

算；下放过程应分级、均衡进行

6.3.10先简支后连续梁桥拆除宜逆序进行，当采用分解后吊除 的方法拆除时，宜按下列步骤进行： 1设置临时支座并与梁底顶紧； 2采用机械切割等方式切断横向和纵向连接，使其成为独 立单梁状态； 3逐块吊除分离后的预制梁 6.3.11当采用分解后吊除的方法拆除先简支后连续梁桥时，应 符合下列规定： 1临时支座的数量和承载能力应保证纵横向解体后单梁稳 定，不宜出现大于1cm的不均匀沉降。 2墩顶的纵向分离宜配合横向分离和预制梁的吊除工作逐 步进行，宜分割一片吊除一片。 3分离梁与梁之间的横向连接时，宜暂留部分横向钢筋或 采取其他临时支撑措施， 4起重吊装前，应复核梁体的实际重量，吊装过程应采取 措施避免梁体间的相互碰撞。 6.3.12无盖梁的简支变连续梁桥不得采用原位破碎拆除法，宜 采用爆破法或支架拆除法拆除。当采用支架拆除法时，宜按下列 步骤进行： 1搭设临时支架支撑梁体和非固结的横梁； 2 沿后浇横梁边线由边到中依次对称切割分离并吊除预 制梁； 3 预制梁吊除后，对后浇横梁实施分段切割并对称吊除； 4拆除临时支架。 6.3.13无盖梁的先简支后连续梁桥采用支架拆除法拆除时，应 符合下列规定： 1应在拟拆除联的各跨设置临时支架，支架承载能力和构 造方式应满足纵横向解体后预制梁和后浇横梁的稳定。支架设计 施工应符合本规范第6.3.3条的规定

预制梁的分离和吊除应对称均衡。 3 拆除过程应对整联支架变形情况进行观测 4 临时支架拆除应按自上而下的顺序拆除

6.4.1刚构桥拆除包括直腿刚构桥和斜腿刚构桥的拆除

侧对称拆除。当拆除斜腿刚构桥时，临时支架除满足竖向荷羞 求外，还应满足主梁切断后的水平方向荷载要求

并应采取措施保持支腿稳定；对有V形墩的斜腿刚构桥，切 主梁时不得破坏V形墩三角区。

6.4.5对有√形墩的斜腿刚构桥，其√形墩三角区拆除应符合 下列规定： 1V形墩三角区墩顶梁段采用支架拆除法拆除时，支架搭 设除应满足强度、刚度要求外，支撑在斜腿上的支架底部还应采 取可靠的止滑措施； 2V形墩三角区斜腿拆除过程应对称均衡，并宜设置临时 对拉装置； 3在保证稳定的情况下，斜腿上部宜采用机械切割分段后 吊除的方法拆除，根部段可采用机械破碎方法拆除，分段切割位 置不应影响临时拉杆的设置。

定和构件起吊时的刚度满足要求； 2当采用支架上拆卸杆件或分块肢解时，承重支架应符合 本规范第6.3.3条的规定； 3吊装钢构件的吊点位置和吊耳设置应经计算确定； 4钢梁桥的挡块等限位装置不宜先行拆除。 6.5.3钢板梁拆除宜将桥面系先行拆除，再逐根分离钢板主梁 并吊除。

5.4整体钢箱形梁拆除应符合

6.5.7销接装配式钢桥拆除应符合下列规定：

1主梁拆除前可先拆除钢桥面及其他桥面附属设施，其他 影响整体稳性的支撑架等构件不宜先拆，多排桁架主梁不宜分 离为单排状态。 2拆除桁架间横梁前，宜对每组桁架进行横向临时支撑。 3采用浮移法拆除时，宜将整座桥一次性驶移。 4主梁采用拖拉法回撤时，应校核摇滚承载能力、悬臂稳

定性以及鼻架的长度和强度，拖拉过程应缓慢平稳。支承状态转 化为悬臂状态时，应采取减缓冲击的措施。拖拉上岸后如需拆除 部分桁架，应复核其悬臂稳定性

6.5.8钢结构梁桥采用顶推法拆除时，应符合下列规定

1应对主梁和导梁在顶推各阶段的强度和刚度进行验算； 2顶推宜使用计算机自动控制的连续或步履式顶推装置， 顶推过程应同步、均衡： 3顶推时，宜在墩台上设置导向装置，并宜对梁体的轴线 立置、墩台变形、主梁及导梁的挠度变化等进行施工监测；发生 异常时，应停止顶推，查明原因并进行处理后方可继续顶推。 6.5.9钢混结合梁的混凝土桥面板宜先行拆除。机械上桥拆除 昆凝土桥面板时，应对钢梁和混凝土面板承载力进行验算。 6.5.10当钢结构拆除后需回收利用时，拆除过程中不得对需重 复使用的杆件造成损伤

7.1.1梁桥下部结构拆除应根据结构特点以及周边环境和资源 情况制定拆除方案。 灿工悠尘

7.1.1梁桥下部结构拆除应根据结构特点以及周边环境和资源 情况制定拆除方案。 7.1.2下部结构拆除前，应对拆除影响范围的地上、地下管线 情况和周边建（构）筑物情况进行调查，对可能引起的破坏应采 取预防和保护措施；水上拆除还应对影响区域的水文地质和航道 情况进行调查

7.1.3下部结构拆除应按设计要求高程拆除到位；地下部分未

全部拆除时，应将残留结构的相关资料存档保存。拆除后修筑 面时，应预防剩余基础可能引起的路面不均匀沉降

7.2.1钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土盖梁拆除应符合下列 规定： 1当盖梁采用机械原位破碎拆除法时，破碎过程应保持悬 臂两端对称均衡； 2当采用切割分段方法拆除盖梁时，所搭设的支架、托架 和抱箍等支撑结构应进行受力计算，支架宜支撑在承台顶部； 3盖梁切割分段过程应保证剩余结构和分离混凝土块件的 稳定。 7.2.2钢筋混凝土柱式墩拆除应符合下列规定： 1当采用机械原位破碎拆除时，应自上而下顺序破碎，不 得从根部打断推倒； 2当采用人工方法拆除时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使

1当采用机械原位破碎拆除时，应自上而下顺序破碎， 得从根部打断推倒： 2当采用人工方法拆除时，应沿柱子底部剔凿出钢筋， 用手动倒链作定向牵引后，再割断柱子三面钢筋，保留牵引方

正面的钢筋； 3柱式墩采用分段切割拆除时，宜采用起重设备将分离段 吊住，捆绑司索应采取防滑措施；拆除操作用的脚手平台不得与 拟切割分离段相连。

类荷载要求，并应稳固可靠。

7.2.5潜水员配合水下线切割拆除混凝土结构时，水下作立

符合本规范第8.0.13条的规定

符合本规范第8.0.13条的规定

安全规程》GB6722的有天规定执行，开应符合下列规定： 1桥宜采用垂直钻孔爆破法或横向钻孔定向倾倒爆破法 进行爆破，爆破应根据爆破区水文地质和周围环境等进行设计。 2对桥墩立柱进行爆破拆除时，应选择合理的立柱炸高。 立柱高度较高或倒塌长度不足时，宜采用折叠爆破方式。 3在公路、铁路运营线沿线爆破时，应采取措施防止墩柱 可运营线方向倾倒。 市保证台后填方的边坡稳定

7.3.1梁桥基础拆除应根据基础类型、埋深、水文地质以及 边环境情况，选择适宜的拆除方法

7.3.1梁桥基础拆除应根据基础类型、埋深、水文地质以及周 边环境情况，选择适宜的拆除方法。 7.3.2埋置式承台采用开挖后破碎时，应根据水文、地质、开 挖方式及施工环境条件等因素，选择适宜的坑壁支护和土方开挖 方案，

7.3.2埋置式承台采用开挖后破碎时，应根据水文、地

挖方式及施工环境条件等因素，选择适宜的坑壁支护和土方开 方案。

7.3.3采用筑岛或围堰等方法拆除水下承台时，应制定安全

项施工方案，并应包含围堰体本身的拆除措施。各类围堰应符 现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50的有 规定。

7.3.4桩基需继续利用时，承台不应采用爆破等可能损坏桩基 的方法拆除

7.3.5采用全回转钻机或振动下沉钢套管方法拨桩时，

配合高压水冲刷套筒与桩体间土体，其钢套管的插入深度应保证 拔桩时的孔底稳定

采用起重机配合拔桩作业时应捆绑牢固；当利用桩顶钢

7.3.6采用起重机配合拨桩作业时应捆绑牢固；当利用

筋制作吊环时，焊缝长度应经计算确定。桩体升始起吊时应缓慢 施力，确认完全分离后再行起吊，不得采用起重机强行拔除

7.3.7采用冲击钻孔法破除桩基时，选用的钻锥、卷扬

丝绳应配置适当；冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜，并 宜及时磁吸孔底钢筋沉渣

7.3.8插打钢护筒围堰后凿除水中桩基时，钢护筒的直径、

插打钢护筒围堰后凿除水中桩基时，钢护筒的直径、壁

享和入土深度等参数应经计算确定，并应做好各项安全措施

厚和人主深度等参数应经计算确定，并应做好各项安全措施。 7.3.9破碎、拨桩、起重等各类机械的行进线路和作业区域 地基承载力应满定机械空载和作业要求；停泊在船只上进行作） 时，应保证船只和机械的稳定

地基承载力应满机械空载和作业要求；停泊在船只上进行作业 时，应保证船只和机械的稳定

回填处理；桩基拔除后，应根据周边环境要求对桩孔进行灌浆或 回填处理

8.0.1梁桥拆除工程施工前，应建立健全安全生产管理体系， 落实安全责任，并应对施工中可能存在的各种潜在风险进行分 析，提出防范对策。

8.0.2梁桥拆除工程应按规定数量配备专职安全员，并

8.0.3梁桥拆除时，应设有专人监护施工，当出现异常情况时， 应立即停止施工、迅速撤离作业人员，在查明原因、采取安全措 施后，方可继续施工。

要应急救援物资和装备。当施工过程中发生重大险情或生产安 事故时，应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故 场，并应向有关部门报告

8.0.5从事拆除作业的作业人员上岗前应进行安全培训，价

时应遵守本工种的安全操作规程，特种作业人员应经过专业 训，持证上岗。进入施工区域的作业人员，应按规定正确佩 使用劳动安全防护用品，不得使用不合格的防护用品

8.0.6拆除作业所使用的机械、设备和工具应定期检查或检

技术规范》JG80的有关规定。拆除施工严禁立体交叉作业石油天然气标准规范范本， 水平作业的各工位间应保持足够的安全距离；当在有掉落危险的 构件上进行拆除作业时，应对作业人员采取防护措施；高空肢解 后的混凝土块件或预制构件应采用起重机械及时吊下或运走，散 碎废料宜设置溜放槽顺槽溜下、集中堆放，不得随意抛掷。

进的道路和作业区域进行检查，地基承载力不能满足作业要求时 应采取加固措施。起重吊装时，应核对吊装物的实际重量是否与 施工方案一致；混凝土块件在未完全分离时不得强行起吊。 8.0.9承重支架搭设前应编制安全专项施工方案，搭设完成后 应对支架进行检查验收；承重支架拆除宜在整跨主梁拆除完毕后 进行，当需要提前拆除部分承重支架时，不得影响剩余桥梁结构 的稳定；临街搭设的承重支架，外侧应有防正坠物伤人的防护措 施；支架使用期间不得在支架基础及邻近处进行挖掘作业。 8.0.10拆除跨越公路的城市梁桥时，应在公路上设立交通标 志，并应符合现行行业标准《公路交通安全设施施工技术规范》 JITGF71的有关规定，相应作业活动应符合现行行业标准《公 路养护安全作业规程》JTGH30的有关规定。当道路行车净空 受限时，应提前告知，并应采取限速措施。限高架设置宜安装具 有防撞提醒功能的灯光或声音警示装置。 8.0.11在铁路运营线上方实施拆除时，不得缩小行车净空；相 关作业活动应符合铁路部门有关安全管理规定。沿铁路纵向搭设 的支架应确保方一发生倾覆时向外侧倾覆。铁路运营线上方的作 业应在列车运行的天窗时间内完成，切割、吊装等重要工序宜在 非跨越孔进行演练后实施， 8.0.12水上施工作业应符合现行行业标准《水运工程施工安全 防护技术规范》JTS205－1的有关规定，跨越航道的拆除工程 还应符合国家有关通航安全的规定要求，设立的各类助航标志应 符合现行国家标准《内河助航标志》GB5863的有关规定。 8.0.13实施水下拆除的潜水作业人员应持有有效的潜水员资格 证书。潜水员使用的水下电气设备、装备、装具和水下设施，应 符合现行国家标准《潜水员水下用电安全规程》GB16636的有 关规定。潜水员水下作业时，应派专人值守，并不得向作业区域 抛掷物件。潜水员水下配合拆除吊装时，应保证构件的稳定，起 吊时应确认潜水员已离升吊装物

关作业活动应符合铁路部门有关安全管理规定。沿铁路纵向搭 的支架应确保方一发生倾覆时向外侧倾覆。铁路运营线上方的 业应在列车运行的天窗时间内完成，切割、吊装等重要工序宜 非跨越孔进行演练后实施

8.0.12水上施工作业应符合现行行业标准《水运工程施工安 防护技术规范》JTS205－1的有关规定，跨越航道的拆除工 还应符合国家有关通航安全的规定要求，设立的各类助航标志 符合现行国家标准《内河助航标志》GB5863的有关规定

人员不得与切割片或切割绳处于同一直线上。切割过程发生锯 片、锯绳卡住时，应在确认机器停正工作后方可进行处理。混凝 土切割分离前，操作人员应站在被分离混凝土块件以外的安全 区域。 8.0.15施工过程中采用气割等明火作业时，应办理三级动火手 续：切割作业应符合现行国家标准《焊接与切割安全》GB9448 的有关规定。在高处从事电焊、气割作业时，作业区周围和下方 应采取防火措施，并应有专人巡视。 8.0.16当采用无声破碎剂进行静力破碎时，破碎剂应符合现行 行业标准《无声破碎剂》JC506的有关规定，操作无声破碎剂 施工时应佩戴防护眼镜和乳胶防护手套。 8.0.17李节性和特殊条件下施工应符合下列规定： 1在6级以上强风、浓雾、暴雨和暴风雪等恶劣气候条件 下，不应进行高处施工作业。 2经洪水冲刷后，应对结构安全进行全面检查，判定结构 稳定后，方可恢复拆除作业。 3冬期施工不得攀爬结冰的登高软梯、起重臂架等，不得 在结冰的高处平台、水上墩台上作业。 4在封冻河流上施工应制定安全技术措施，并应根据当地 的气温、结冰期、冰层厚度、冰层质量、施工荷载和施工经验等 确定施工工艺。施工人员和机械设备在冰上作业应经论证，必要 时应进行载荷试验。 5在可能发生地质灾害的区域内施工时，应制定相应预防 洪水、泥石流、滑坡或塌方等安全技术措施和应急预案。 6发布热带气旋、台风等大风预警时，施工现场应对被拆 除桥梁结构及临时设施等进行防风加固，疏通排水沟渠，并应配 备防风材料及设施。

工程监理标准规范范本8.0.17季节性和特殊条件下施工应符合下列规定：

1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应符 合…………·的规定”或“应按…执行”